Обработка скрытых полостей авто после переварки
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро------------обработка скрытых полостей кузова автомобиля------- обработка порогов изнутри-------пистолет для антикора скрытых полостей--------антикоррозийная обработка скрытых полостей ------Стойка поворотная для окраски деталей-Вертолёт- / wooden_world_mensk ----------------- = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками------обработка порогов после переварки авто-----------------почта--thernecovoleg@gmail.com-----------------------------------------------------------------------------------Буду очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 6711 7700 1451 9461 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
Мужык ти че с одной рукой такую работу делаешь? Респект и уважение тебе!
я только щас заметил это.
Огромная и кропотливая работа... 100 % такую уже ни кто не делает. Если только для себя. Молодец Олега-коллега. Уважуха таким... огромный лайк
Спасибо.
Проделал огромную работу как с Транзитом, так и с видео. Поздравляю с победой! 👏👍
Поздравляю, наконец то)))))
Уважуха вам за такую работу.я мастикой не пользуюсь .я сваю мажу герметиком шовным под кисть разважу его с бензином 92 и нанашу и кистью и с пистолета.дороговато получается.но надежно уже 5 лет после переварки и все держится и не пускает влагу.асверху еще пушсалом обробатывал.
Доброго здравия!) Рад за Вас,что завершили этот проект. Но и в тоже время как-то грустно стало... Это как сериал который вы смотрели... И тут он закончился. Интересных новых проектов!)
недельку по хозяйству и новый проект
Бадяга, что надо, тоже так мешаю, только саляркой. Спасибо за подробное видео.
Бус уже как родной стал. Спасибо за инструкцию по ремонту кузова транзита. Единственное, не хватало работы с несущей частью рамы.
а там часто ржавеет лонжерон в месте отбойника заднего моста
Добрый день, Олег. Поздравляю с окончанием Фордо-Барбары))) Было интересно, но этот Транзит уже устал от нас всех. Удачи и интересных новых проектов.
Поздравляю с окончанием проекта!
ээээх, мой любимый транзитик, как же мы безе тебя теперь
Ну слава тебе господи отмучился! 👏
Хорошо что про давление сказал. Сегодня тем же самым занимался, не доделала правда. И давление делал всего четыре очка. Хотел в начале у тебя спросить , но ты как-то не охотно отвечаешь на вопросы. Ладно думаю сам поэксперементирую , а тут ты раз и сам сказал. Теперь веселей пойдёт! Спасибки!
я печатаю мышкой а иногда что бы ответить по полной надо 10 предложений и это долго
Крутой дядька.!!! Удачи и главное ЗДОРОВЬЕ!!!
Транзит уехал, аж мне легко на душе стало)))
Прозрачный шланг 8 ,можно меньше . запаял конец , проткнул дырки шт. 6 ,на конце. привязал изолентой ( синей)😉 к проволоке . конец опускается в 5л бутылку, через пробку. Её одна дырка в пробке (резиночку можно вставить) . наливается мовиль и дуешь в бутылку обдувочным пистолетом, и высовываешь постепенно шланг из короба, улетает раствор быстро😉
как вариант
Так же делал в некоторых местах. Хороший способ... Для двух рук! ;)
@@stratohunter а ещё лучше для двух человек😁
Искрене поздравляю! Представляю как он надоел!)))))
Олег, отличная работа!
К тому, что отработка пролезает через некачественные сварные швы и шпатлёвку... Лет тридцать назад, в пожарной охране, мы перед зимой обильно мазали чугунные люки пожарных гидрантов солидолом. Потом, под полутораметровым снегом их было очень легко находить. Солидол пролезал сквозь сугроб и на белом снеге было видно черно- коричневое пятно
Привет тёска! Поздравляю тебя с успешным завершением работы по Транзиту! Намучился ты с ним. Жду новых видео. Успехов тебе!
Спасибо
Привет земеля ! Сразу видно , что ты не рыбак-лещатник ! Налобного фонарика нету . А зубы теперь дороже сделать чем транзита !!! Береги здоровье . Удачи тебе и чтоб деньги трошки быстрей и легче зарабатывались .
я хорошо зарабатываю по белорусским меркам но надо больше , УДАЧИ
поздравляю от души с завершением работы
Лайк Олег👍 за проделанную работу, я тоже все машины фигачу по пол дня, хотя ты прав многие этого не делают
Олег рассмешил Слава Богу.Очень познавательно!
Купите ступенчатое сверло. Сверлите заранее отверстия в порогах под заглушки.
улетела ласточка, поваренная, покрашенная, заантикоренная, мечта
Отлично, все хорошо а с "крюком" вообще класс!
Доработайте пистоль для антикора в ютьюбе полно видео. Доработал себе пистоль путем установки двух штуцеров и гибкой трубки. Теперь мовиль протягивает через длиную трубку!
У меня так поварил бывщий хозяин и мастикой замазал,в итоге сейчас что бы сделать днище нужно искать донора с живым днищем. Когда люди увидели как я снимал слой битума на арках передних,они сразу спросили мол не купалась ли она в море... и так же на нынешней машине,точно такая сварка и чем то замазана,в итоге и тут надо варить. Есть заводская технология обработки и сплошной шов,этим и нужно руководствоваться при сварке авто
это мнение человека далёкого от кузовного ремонта
@@PROvincial-by ну я в курсе что те кто мажет битумом машину далеки от кузовного ремонта. Достаточно посмотреть за работой лучшей мастерской РБ RCM и будет понятно как должна производиться работа с авто. Сколько машин не видел после битума и все как одна трупешники
не тупи машины не гниют из-за битума , вот этот бус с гарантией 5 лет , сразу кислотный грунт потом на сварочные швы герметик потом краска 3 в одном потом будет резино-битумная мастика , чуствуешь , а твою прямо по ржавчине битумом
@@PROvincial-by а вы посмотрите как сейчас делает фольксваген свои кузова. В ютубе есть и они сплошником все варят а не точками. Та и многие автогиганты начали переходить на такое по тихоньку. Да это затретнее чем точка но надежнее.
👍👍👍Отмучился))) Удачи !
Олег наконец то он от Тебя уехал . Поздравляю!
Олег, единственный вопрос-когда мой шаран точно так же поедет? 😊Отличная работа. Здоровья и удачи вам Олег... 👍👍👍
скорее всего после пассата с минска , он тоже с того года ждёт
@@PROvincial-by отлично, спасибо.
Работать этим составом проще. Но антикорозионная эффективность его мне сомнительна.
Я делал смесь пушсала и трансмиссионного масла. Греть обязательно. заливать горячим. Для распыла делал спец.балон . В него дополнительно воздух подается, так как состав быстро застывает. Делать это все лучше в самую жару. Работа грязная. Расход материала большой. Но оно того стоит. Вонять после обработки не будет.
Для намазывания на днище можно добавить мастику. И мазать кыцочкой можно :)
Кстати в этом плане лучше всего мастика Велкор.
естественно так лучше
@@PROvincial-by так , а чего так не делать. Ведь столько работы проделано. Этот метод реально помогает. Или клиенту фиолетово?
Хотя, конечно, этот способ тяжелее: греть, быстро задувать. В жару потому и надо делать, потому, что состав не так быстро густеет.
Отличная работа.Я поздравляю тебя.Удачи!
Дядька ты красавчик. Адский труд у нас. Думаеш бросить это дело.но потом опять тянет.уже как наркоман без этой работы не видиш другой
мне нравится если неспеша
@@PROvincial-by да. Когда спокойно делаеш этот процесс как то требуетя
Труд,по-сути любой со временем становится адским,если он однообразный. Не зря считается,что лучший отдых,это смена деятельности.
АВТОБУС !!! Мы будем скучать ....... :)
Ура. Долой Форда.Дальше больше.
Долой
Что сказать,молодец!
Праздничный день. Отправил корабль в плавание.
Спасибо у Вас большой опыт есть чему научиться
Отличная работа
Приветствую земляк, знаешь как я придумал чтоб всё равномерно в нутри положить ? Я так же сверлил , но сверлом на 12 с проточенным ооснованием на 10 чтоб в патрон дрели зажать. И эти отверстия я выворачивал, вставляешь штырь в отверстие и выворачиваешь на бок вдоль порога, получается похоже как отверстия на драчке для бульбы :) трубка родная от распылителя с наконечником родным, который распыляет во все стороны, двигаешь туды суды вдоль порога . А затем это отверстие выворачиваешь в другую сторону чтоб другую половину от отверстия запылить. И так же штырём выравниваешь отверстие как было. Я делал пушсало пополам с трансмисионкой и разбовлял 646 и подргревал. Оно если где и не попало то сало само на жаре туда подымется по стенкам. Потом растворитель испаряется быстро и остаётся вязкая плёнка. Мовиль наверное так же не пересыхает , не пробывал.
можно и так , неплохо
Наконец то он уехал .
эт точно
Рассказал бы сколько бабла срубил за этого Франкенштейна
А вы дяденька случайно не милиционер?
Здравствуйте. А чем вы заливаете. Что с чем разбодяжили.
Красава! от меня 160 ый лайк
Скажите, зачем отработка?
Я всегда считал, что отработку пользуют по принципу "не выбрасываить же".
чистого масла жалко и оно стоит денег
Сидю говорит, не кого не трогаю... вдруг БАХ поработать захотелось. :) Олег можно ли битумную мастику покрасить ,если да то как и чем именно лучше, краской например которая 3 в одном ?
я днище старенькой Нивки обработал в этом году пуш-сало 1кг и 250 мл мовили с цинком.. разогрел и пашол пошел мазать...:)
Чёт мало :) , я Шевик задул 4кг пушсало и 1.5 растстопа.
Адская работа , такую только для себя делать.
@@alekceyivanov4177 но это не на всю ниву.. я о пропорциях..:) у меня 2 кг пуш сала хватили на днище... может слой с палец толщиной мазал ? :)
Молоток!
Олег что предпринять, обработал изнутри сварочные швы такой же смесью,отработка проступила снаружи как теперь толком обезжирить перед покраской?
зачищать до металла и кислотник , кислотник сдержит и то не факт больше ничего
Зачем же пепед покраской-то? Печаааль... ((((
Напрасно вы герметик не положили на сварочные швы порога теперь после обработки скрытых полостей думаю это сделать будет проблематично
бензином протёр и замазал
Здравствуйте,поздравляю вас с завершением ремонта данного авто,подскажите после работ споттером,чем лучше обработать двери с обратной стороны и внутри,что скажете насчет чистого пушсало,как готовить?нет желания лить отработку,не хочется заливать мовиль-нет опыта хорошего и плохого производителя,боюсь что будет постоянно жестоко вонять в салоне
тогда пушсало или подогреть или развести , развести лучше потому что затекает
я вас понял,благодарю за помощь
Отработка канцероген куча продуктов горения. Вообще лучше всего использовать минеральное масло! А лучше раст стоп! Отработку можно использовать там где нет доступа в салон! Она может разьесть металл только если на ней перекатали! И упало щелочное число. И она стала кислотой по сути) если часто меняете масло такого не будет!) но опять же не стоит обрабатывать там где есть доступ к салону!
На грузовиках, не ржавеют места на которые попало масло и потом села пыль, отработка или нет, не важно.
С удовольствием смотрю видео на этом канале, но вот отношение автора к своему здоровью... неужели фильтры для респиратора такая роскошь? Вдыхание этой дряни думаете проходит бесследно? Или вот пескоструй. Люди которые этим занимаются профессионально, не то что респиратор, спец.костюмы одевают, с подачей воздуха извне, а вы даже без маски... зачем?
абсолютно верно
@@PROvincial-by добрый вечер, как с вами связаться по поводу рекламы?
почта под любым видео
Респект...
Был такой бус и под себя брал...
Как змей залезет 🤣
камера у вас хорошая
Этот мовиль не пересыхает, зачем разводить, если просто нагрел и впулил, пересыхает гродненский.
А это какой?
Красавчик!👍
Приветствую!!!Олег,подскажите чем обработать днище внутри автомобиля...вычистил всё,кислотником покрыл,а чем покрыть дальше и незнаю. Видел у вас гдето видео,немогу его найти...там ещё газеты ложили вроде. Подскажите чем и как и в каких пропорциях!?Спасибо,всех благ!!Поздравляю с окончанием работы по транзиту!
если металл чистый можно грунтовать и красить если много ржавчины преобразователь и битумная мастика , всё по ситуации
Олег можно ли битумную мастику покрасить ,если да то как и чем именно лучше, краской например которая 3 в одном ?
я днище старенькой Нивки обработал в этом году пуш-сало 1кг и 250 мл мовили с цинком.. разогрел и пашол пошел мазать...:)
покрасить можно но всё отвалится рано или поздно
У меня тоже автобус. Мазда Бонго 15 год. Залил в пороги отработку, вонища такая что ездить невозможно, особенно в жару. Снял все заглушки, на мойке пены туда залил и все вымыл потом. Сейчас залил отработку с промышленного компрессора, запаха вообще нет. Как по мне лучше раз в пол года/год повторять процедуру чем этой гадостью дышать. Тем более у меня пороги сообщаются с салоном, можно прям из салона заливать, отогнув обшивку.
Что? Как! Больше не будет видео о Транзите?( как последняя серия полюбившегося сериала...
уже снимаю о пассат Б6
Очень морочная процедура, но необходимая.
эт точно
Здравствуйте, у меня возник такой вопрос. Хочу перекрасить машину и не знаю каким наждачками можно заматовать поверхность перед нанесением грунта. Подскажите пожалуйста какими наждачками надо матовать?
Если слой лкп снять,допустим оно сильно поцарапано,то я с 80 можно 120 и до 240,потом грунт
@@monsters.e3078 а если лкп хорошее?
грунт нужен там где был ремонт ,грунтуется на 320
@@user-fz1um4hk2t так если просто цвет поменять,так зачем грунт? Я сейчас свою грунтовал в местах ремонта и все,а так заматовал и облил по новой. В ютубе куча инфы
@@monsters.e3078 80? Это же грабли так сказать. 240 или 320 зауши хватает. 80й это через чур грубо. Да и зализать такие рубци будет долго очень.
Ты лучший!!! 👍
сомневаюсь , но я хорош
А с чего крюк сделан?
и сколько обошелся ремонт хозяину?
ещё одну стоимость буса
@@PROvincial-by как то мало, для такого объема работы, может стоимость буса в состоянии после ремонта, до ремонта он и 1500 не стоил а после ремонта стал безценным, т.к. его уже точно никто продавать долго не будет. У самого транзит уже много лет, я его как надумаю продать покрашу подаварю и сразу передумываю продавать и так уже третье лето
Молодец. Транзит счастлив
Здравствуйте! подскажите пожалуйста, мне делали машину, залили пену в пароги, машина новая солярис 2019 что может быть?
сложно сказать. если правильно повторили завод это одно а недочёты запенили чтобы не делать нормально это другое
Лишь бы не пены монтажной задули)))
сгниет через год машина. пена воду впитывает
Вот по этому пушсало мешают с нигролом, а не с отработкой...в нигроле нет присадок дающих ржаветь кузову. А отработка по сути - это масло с металлической стружкой и серой от нагрева и детонирования двигателя и распада самого масла от времени, а сера + вода - это кислота.
@Red Baronнуну...а болты когда начинаешь откручивать в масле которые почему-то все с разъеденными шляпками постоянно. Моторы сделаны из воронённого чугуна с пористой поверхностью, а если и не воронённый, то чугун и так почти не ржавеет из-за своей структуры поверхности, или из алюминия(силумина). Почему они должны ржаветь? Ржавеет стальной поддон только если и болты.
@@111sdj у масла есть щелочное число... Которым оно нейтрализует продукты горения...! Если перекатали на нем то да... Будет кислая среда! Если нет, то нет) в любом случае отработка это канцероген! Здоровье важнее! Ей ни в коем случае нельзя где есть доступ к салону! Нигрол закончился в 70х годах! Википедия в помощь! Если здоровье дорого! Мешай с раст стопом! Он точно безопасный! Либо не шучу с подсоленным маслом! Можно и лучше старым!
@@shamanj2127 Каким маслом лучше разбавить пушсало, с моторным или минеральным?
@@shamanj2127 Вы отработку внутрь употребляете? Мотористам льготы по вредности не положены, а уж они с отработкой постоянно работают.
Всё хорошо, но надо пинджак поменять!
зачем ...
Не,умничать купи ему спецовку😊
Я тоже вито уже пол года шерхаю, думаю нафиг я взялся)
я вито за 2 месяца сделaл но там по сварке только двери
@@PROvincial-by олег привет как всегда отменно слежу за каналом , скоро такая же работа предстоит уда
Чи в работе , привет из сибири " саяногорск " ----
А в моем экземпляре даже крышу варить пришлось
привет привет
Лучше всего окисление контактов убирает нашатырный спирт зубная щётка
гора с плеч
Олег, если не трудно, посоветуйте, как справиться с «болячкой» т4, а именно стык боковых панелей слева. Понимаю, что ржа лезет изнутри и там её нужно обработать, но как туда добраться?
Заранее спасибо.
болгарка отрезной круг пескоструй
@@PROvincial-by Олежа какая нержавейка подойдёт лучше всего для приварки авто
Красавец 😊 здоровья тебе
Чем необходима отработка???там же сера???все дела???
Если не секрет сколько вся работа с транзитом обошлась по деньгам?
ремвставки краски работа - около 2000 долларов
@@PROvincial-by спасибо
Лайк за рабский труд. Поздравляю с избавлением от души)).
////только ХОРОШИЙ МОВИЛЬ !
Наконец-то это форд уехал
эт точно
Спасибо вам,Но,есть и нюансы,есть качество самого железа.Опустим немного авто мобили,приехала ко мне рама новенького Минска,такой был мот,абсолютно вся потресканная. Я ее варил полуавтоматом и успокаивал владельца............это что? А это металлолом,,я не буду ждать ответа. Я варил лучи,засверливал концы,.....это настоящий хлам... И вот несколько моторов я делал,этим же моделям,но выпущенным ранее........ просто небо и земля...... Ладно рама,ладно кузов авто..........при разборке мотора отсутствовало отверстие сверление смазки коренных подшипников! У меня смеялась вся деревня!!! Хорошо деревень много у нас! Всегда был у нас лидер Лукашенко.......,но теперь ,мы поняли,что куйня все это,масх халат,как и вся ихняя пандемия...
лайк
Здравствуйте передний лонжерон или раму варили есть видио?
ланжерон спереди пару латок , может и мелькало в видосах не помню
@@PROvincial-by значит можно просто залатат я из Казахстана просто спрашиваю такой же микроавто у меня надо делать
можно и залатать , по ситуации
у меня мовиль весь обсыпался(( и наделал делов хуже чем могло быть пришлось отработкой продувать все по новой
поэтому я смешиваю всякое
Какой фирмы мовиль?
Какой срок? Сварочный шов точками ?!?!
какой срок
@@PROvincial-by Пипец есть же люди такие вопросы задают ,тут без слёз никак не обойдёшься печально !
что значит клиент не знает? вы ку-ку? бесплатно работу делаете?
всё оплачено
Доброго времени суток) вопрос такой кислотный грунт перекрыть каким грунтом можно?
на кислотник только акриовый грунт и всё он и называется ГРУНТ ПОД ГРУНТ
@@PROvincial-by блогадарю
Как все знакомо...
Сделай пожалуйста обзор на компрессор!
окей
Поделитесь опытом. Без трубки отлично выбрасывает пушсало, но при установке трубки да же в начало с трудом выбрасывает, просто не работает. Грел пушсало, разбовлял маслом и обезжиривателем. В чём прикол то?
у всех так поэтому мовиль
Прикол в том что нужно делать аппарат безвоздушного распыления под давлением, потому что воздух смешиваясь с салом охлаждает его, насос типа НШ Вам в помощь или принцип масло нагнетателя....
Ты эту машину делаешь уже 8 месяцев? Она владельцу похоже не нужна совсем
Люди с двумя руками делают дольше. Хочеш дёшево жди...
Добрый вечер, сколько яма в глубину и в ширину?
я не помню
@@PROvincial-by я блин услышал что оповещение с ютуба пришло, думаю земляк ответил)) а тут не помню, нееее, такой ответ не принимается) ::
завтра измеряю и напишу если не забуду
@@PROvincial-by спасибо)
@@PROvincial-by забыл?))
Дядя Видно-невидно!)))
Извините меня пожалуйста.
За место отработки что нельзя масло 10 в 40 ?! Мне для моей машины не жалко
Нельзя, по крайней мере это глупо, вы еще 0 w 30 возьмите от мобил1.
Можно любое масло, даже индустриальное и трансформаторное, однако отработка ложится лучше..
уважуха а на жопу не течёт патому что кепездейка модноя!
Буржуйка в яме!?
именно в яме czcams.com/video/yQoMEA_J5jM/video.html
тоже хочу, только не в яме, а в подвале гаража.
@@PROvincial-by , благодарю... Тоже думал куда, потом посмотрел видео канала Теория ДВС, тут ещё Вы убедили меня, теперь точно в подвал гаража ставить, но думать по поводу отвода дыма и сырости в яме!!!
Все бы мовилили, машины бы не гнили....
Рукожопенько, особенно сварка
мнение дилетанта
На заводе хуже делают