Как сделать ТО лодочного мотора и настроить зажигание своими руками
Vložit
- čas přidán 3. 09. 2019
- Всем привет!!! Прошли обкатку лодочного мотора, а мы подскажем как сделать первое ТО лодочного мотора и настроить зажигание самостоятельно. В этом видео мы вам подробно всё расскажем и покажем, заменим свечи, масло в редукторе,сделаем протяжку болтов, почистим топливный фильтр и настроим зажигание. Смотри видео до конца, и не складывай инструменты и мелкие детали в карман =)Спасибо за просмотры, лайки и комментарии, не забудь подписаться на канал и нажать колокольчик, будь первым!
********** КАНАЛ На CZcams FishingStoryTV *****************
/ fishingstorytv
ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ : screw17@mail.ru
Наша группа в VK hideaclub
********************************************************************
#ТОлодочногомотора #обслуживаниелодочногомотора #настройказажиганияHidea #лодочныймотор #регулировка #гарантия #настройказажиганияхайди #лодочныемоторы #уоз #техническоеобслуживаниелодочногомотора #лодочногомотора #ПервоеТОмотора #уголопережениязажигания #Китайскиймотор #ремонтлодочныхмоторов #самостоятельнолодочныймотор #техническоеобслуживаниемотора #какобслуживатьлодочныймотор #подготовкалодочногомотора #обзор #видео #китайскийлодочныймотор #Hidea #хидея #хайди #моторхайди #отзывыhidea
Как сделать ТО лодочного мотора и настроить зажигание своими руками
Хронология
0:00 - Приветствие
0:54 - Внешний осмотр и подготовка к ТО
2:08 - Сливаем масло с редуктора
10:07- Выкручиваем и осматриваем свечи после обкатки
13:34 - Зазор на свечах
14:48 - Проверяем затяжку болтов на ДВС
17:53 - Очистка топливного фильтра
23:19 - Заливаем масло в редуктор
30:07 - Смазывание гребного вала и сальников редуктора
37:02 - Осмотр и чистка анода
38:21 - Протяжка болтов крепления редуктора
39:06 - Протяжка поворотного механизма
39:27 - Протягиваем Шток управления передачами
40:35 - Набиваем смазку поворотного механизма
42:00 - Смазываем все трущиеся части двигателя
45:35 - Замер компрессии
47:43 - Замена свечей
50:42 - Подробная инструкция по настройке зажигания
Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал
Не забудьте подписаться на наш канал, что бы, не пропустить новые видео!
Наша группа в VK vk.com/fishingstorys
Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub
Группа по лодкам vk.com/prolodkiclub
группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb
Толково, по теме, без демагогии. Молодцы!
@@alexandersumin7228 Спасибо)
Так и сделает. А ешо пополируем карбюратор и твикнем его. И так же винт заострим и полируем. И поставим гидрокрыло.
@@alexnovique1718 Это уже будет тюнинг )
Оператору 2 бала за паршивую съемку.Мастеру СПАСИБО и ЛАЙК...
Отлично все рассказали и показали. Спасибо.
Что касается комментаторов, которые здесь пишут, то это просто жесть какая-то. Во-первых, если ты не дружишь с техникой, то вообще самому лезть не нужно никуда. Во-вторых, если ты все-таки разбираешься в технике, то не нужно включать у себя режим "Бога" и, не ознакомившись с сервисной документацией, лезть. Похоже, что бОльшая часть комментаторов именно из тех, кто все делает только по видео, не понимая принципа того, что делает (простите за тавтологию). Сам длительное время работал в СЦ и терпеть не мог клиентов, которые с умным видом наковыряют в технике, а потом в сервис несут с жалобами, что все делали по инструкции, но работать перестал. Ладно, шут с ними.
У меня вот такой вопрос возник касательно смазки: обязательно ли применять для смазывания гребного вала, шприцевания и промазывания трущихся узлов именно смазку Marine Grease или же можно применить любую смазку, стойкую к вымыванию? Просто имею смазку Chevron Black Pearl Grease EP2. Данная смазка на основе полимочевины предназначена для сильнонагруженных подшипников и механизмов, имеет отличную адгезию, создает очень прочную масляную пленку и практически не смывается водой. Можно ли ее применить?
в следующий раз , кроме открытой двери в гараж еще прожектор, направленный в камеру, поставьте . Тогда совсем все видно будет)
В каждый город нужен такой Сергей... Спасибо ,как инструкция к применению... Лайк за труды...
Полезный канал, спасибо.
Спасибо , рады что понравился )
Благодарю за видео!
Спасибо )
Молодцы полезное видео.
Спасибо )
Молодец! Очень квалифицированный механик
Все понятно и доходчиво,молодцы , очень хороший канал у вас!!! Вот думаю тоже после обкатки мотора к вам его отправить!!!👍👍👍
Спасибо, завозите к дяде Сереже он сделает ТО
всё понятно и доходчиво объясняете , молодцы !!!
сам катаю хайди 9,9 сам его обслуживаю
Спасибо за добрые слова , старались сделать фильм понятным , от того и длинным получился
Я всё ждал когда он в бочке заднюю включит)))
Одноразовые прокладки на редукторе пережили 6 замен масла и стоят до сих пор у нового владельца. на другом моторе 4 замены. Эмульсии нет. Фильтр не вскрывался ни разу ни на одном из моторов хотя топливо оставляет желать лучшего. Все ТО это замена масла в редукторе, проверка крыльчатки помпы охлаждения, протяжка всех болтов и смазывание тавотниц. Свечи меняются по причине отказа. Если свечи залил, газ примерно до середины, открываем заслонку и снимаем топливный шланг. 2-3 раза дернул стартер, мотор рыкнул, закрываем заслонку, 1-2 раза дёрнул стартер, убавил газ на минимум, подключил шланг и поехал дальше. Большинство действий по моему мнению не очень то и важны, особенно излишнее смазывание всего и вся, что в свою очередь собирает пыль и делает только хуже. А вот проверять раз в сезон крыльчатку очень важно, мелкие кусочки могут забить систему охлаждения и вы перегреете мотор.
Более точная настройка качества смеси раньше делалась по выхлопу :-)
👍👍👍
👍🏻
🤘😉
Уссурийск одобрил. Допущено к просмотру.
@@windows982 Эт наши друзья
Отличное видео!
Спасибо за добрые слова)
Спасибо за отзыв!
@@FishingStoryTV здравствуйте а какой двигатель на лодочном моторе двух тактный или четырёх тактный
Шедевр 😀
Все подробно и ясно! Лайк!
Спасибо большое 👍
Спасибо!
Довернуть болты всегда можно имея гаечный ключ и обычные ручные весы четко по мануалу. Нужный момент затяжки в кг разделить на длину ключа в метрах и получим усилие затяжки на весах в кг.
Интересно
@@screw17 точность в разы выше чем у щелчковых ключей...
Отличная съёмка. Жаль что через дверной глазок.
Ещё хорошо маркером помечать болты которые уже протянул.
Хороший совет
Подскажите а нужно ли регклировать винтом качества после того как мотор прошел обкатку? Снимите пжлста какое нибудь видео со списком того что нужно сделать после того как прошел обкатку а то уж много вопросов))
Всё отлично! Ждём следующих выпусков. Скоро завершение сезона и хотелось бы подробный ролик про консервацию мотора. И какой шприц применяется для смазки поворотного механизма через маслёнку(название или маркировка, размер и т.д.) Спасибо.
Добрый вечер , спасибо за оценку фильма ) По консервации попробуем отснять , но в нашем регионе моторы консервируют немного позднее , наверное ближе к ноябрю . В принципе консервация это тоже ТО , только берут специальным спрей и наполняют цилиндры на работающем двигателе , методом распыления . По поводу шприца уточню потом отпишусь
@@screw17 Так и не отписались по поводу шприца
@@mrZeffka шприц для смазки тавотниц
@@mrZeffka Шприц для смазки рычажно-плунжерный БелАК 400 мл БАК.00400
Советы дельные, послушал с удовольствием, спасибо. А вот разглядеть не удалось.🤔 Все равно что бабу тискать под одеялом в темной комнате. 💪😆👍
Работаем над ошибками
Добрый день подскажите поменял прокладку головки на хайди 9,9 с верху с двух сторон бежит вода.Крышку проверил вроде все ровно,прокладку покупал с герметиком написано было что от ханкая.Прокладка очень жесткая не выжимается,может из за прокладки течь вода.
Здравствуйте, а на Гладиаторе 5 ,настраивается зажигание так же?
👍👍👍😊🤝🤝🤝
Здравствуйте, подскажите скотько у Вас стоит такое ТО после обкатки мотора (копия yamaha 9.9)
А какое масло будем заливать? Ну ты привез вот эту канистру масла, вот мы его и будем заливать))))))
Напишите название масел и смазок которые использовали, спасибо
С чего Вы взяли, что при полностью открытой дроссельной заслонке УОЗ номинально должен быть +30° ? Он задаётся на определенных оборотах двигателя , а не относительно положения дросселя. В мануале обычно указывается номинал УОЗ при 5000 об/мин.
+30° - это до ВМТ. А -5° - это после ВМТ. Чем выше обороты, тем требуется более раннее зажигание.
Сначала выставляется зазор свечей, потом регулируется карбюратор и только потом выставляются УОЗ.
Конечно всё здорово, просто супер, в дали от мастерских, а стробоскоп у каждого тоже есть?
Он стоит 600 ре, а если нет денег, у нас на канале есть видео как настроить без стробоскопа
Сергей здравствуйте! В интернете нигде нет информации как проделать всё тоже самое только с suzuki dt9.9-15, а именно регулировку УОЗ. Не хотели бы вы записать видеоролик об этом? Понятно, что суть та-же, но конструктивно сузуки отличается от других моторов настройкой и судя по рассуждениям об этом на многих форумах очень много кто хотел бы это увидеть так скажем не на словах, а на деле (своими глазами). Вы были бы первыми кто записал это видео!
Добрый день, редкий гость в сервисе, но если придет обязательно покажем
А расскажите как на 4т.проверить зажигание.
Здравствуйте маcтер,во первых спосибо,что помогаете не опытным ,снимите пожалуйста видео про система охлаждение.У ногого тохатсу,меркури как заводиш холодный мотор сразу течет вода из контролки и из блока слиндров где устоновлен термостат.Это правильно или нет?
Можно маленький вопросик: А почему вы при открученных свечах не проверили ВМТ? Совпадают ли риски на маховике? Ведь относительно неё дальше выставляется УОЗ! Так или нет?
Каждый механик действует по своему , обычно если не идут настройки тогда есть смысл проверять совпадение
В ногу довотницу какую смазку над закачивать?
Спасибо за видео. Что за белая смазка, которой на румпеле смазывали детали? И ждём консервацию.
Вам спасибо за просмотр ))) По смазкам рассказываем на 32:30
Здравствуйте! А смазка литол подойдет она тоже водоотталкивающая ?
Доброго, должна, но лучше морскую смазку использовать, литол вымывает быстрее
А зачем стробоскоп при выставке угла опережения?
Тоху 9.9 после обкатки надо отрегулировать или нет
Если работа мотора вас устраивает, то зачем ему мешать ? но для успокоения можно просто проверить зажигание
Сергей, 41:03вы отвёрткой показывали, там пластиковое кольцо белое, если оно ходит вверх вниз на 5 мм, это нормально? если нет, как исправить?
прошу коментарии
про мотоблок фоварит быстро греется иглохнет греется до красная,ичернаясве
@@user-wm7lr1hk3k прочистить радиатор охлаждения
Подскажите пожалуйста,у меня такой же мотор.На холостых оборотах 840-870 меньше не делается.На карбе винт хх выкручен полностью.Винт с пружиной,который на тяге подсоса полностью закручен,т.к только он помог снизить обороты хх.В сервис вести не хочу,т.к сам хочу разобраться в этом.Тяга подсоса 138 мм притык ,стала короткой,стоит без зазора.И ещё на воде,когда вкл.передачу набираю обороты в ноге мотора происходит одиночный стук(хлопок).Я понимаю,что что-то не так,что понять не могу.Ответьте пожалуйста,что надо сделать.Только не размытыми фразами.Заранее благодарю.
Здравствуйте Юрий, в принципе порядок настройки и регулировки полностью показан в фильме, если бы вы его соблюли у вас все получилось. Прежде всего винт с пружинкой отвечает за регулировку УОЗ на холостом ходу и его для выставления хх крутить не рекомендуется. Для регулировки хх 1.Ослабьте трос управления дроссельной заслонкой 2. Ослабьте винт фиксации тяги от карбюратора к механизму управления дросельной заслонкой и опережения зажигания ( а если проще тяги от карбюратора к тросам). Отрегулируйте хх, затяните винт тяги, отрегулируйте зазор тросами.
Спасибо, подписался! Где бы такую кепку Hidea раздобыть?
на zipmarine смотри
Именно такую уже не купит
За подписку огромное спасибо
Ну и контакты сервиса забыли. Даже после такого подробного видео, руки распрямились не у всех)
@@serega39fulНе было цели рекламировать сервис, а так магазин г. Санкт-Петербург Мечникова 40 , магазин Мотобот
А в каком городе вы находитесь а то хотел бы чтоб вы мне настроили двигатель?!
Не понятно, что значит опережение зажигания 30° после ВМТ. Опережение зажигания производится до ВМТ . На ХХ кол-во топлива подаётся меньше и УОЗ +5° после ВМТ. Это запаздывание зажигания. А при полном газе - подача топлива больше и требуется более раннее зажигание - 30°, для его более полной утилизации.
надо ли на первом то протягивать болты на блоке? наш местный дилер говорит они на фиксаторе и нельзя этого делать в принципе
Тут нужно попробовать , если тянуться , то подтянуть
Надо обязательно, болты подтягиваю не для того что бы они не открутились, а для того что бы лучше обжалась прокладка крышки цилиндров. А вот сажать эти болты на резьбовой герметик неправильно.
@@MotoBotSale меня у дилера убеждают, что болты на фиксаторе идут с завода. если честно, уже не знаю кому верить
zverev ivan да, последнее время болты на фиксаторе идут с завода. Зачем?! Не знаю. Но у нас на практике были случаи когда из за не подтянутых болтов прогорала прокладка. Так же мы замечаем что на предпродажной подготовке на некоторых моторах болты легко подтягиваются.
Что за чушь по поводу подтяжки болтов? Вы на новой машине тоже подтягиваете?:) современные прокладки почти не садятся. Смыс нет в подтяжке. А вот сорвать крывыми руками можете легко
А можно ли поставить дополнительный внешний фильтр перед мотором?
Можно
Но не все подойдут!!!....в худшем случае может сам по себе глохнуть двигатель и трудно будет прокачать грушу ....
Юз
Про прокладку это наверное то же самое как про болт для слива масла в шкоде. Тоже одноразовый. Мужики долго ржали, не кто не меняет его .Смысла нет.
Вот у меня на хайди 9.9.15 выставляю по ямахе мотор не работает, выставляю в другую сторону от тдси все нормально работает но при этих настройках трос не могу выставить что бы открывалась полностью заслонка на карбюраторе,подскажите пжл как быть
подскажите пжл как быть
Спасибо за видео. Есть просьба... Всё чаще начинающие водномоторники приобретают недорогие ПЛМ Микатсу HFS 3/5 . Знаний маловато, инфы от Глобайл вообще нет... Может быть Вы смогли бы восполнить этот пробел - сделайте видео, дайте советы... Или подскажите где можно найти инфу по этой теме
С надеждой
Здравствуйте! У меня вмт на моторе не совподает с меткой на кожухе судя по индикатору на 5 мм в право смешенно что скажете про такой случай как теперь настраивать 30 и 5 градусов? Они тоже смешаться будут на 5 мм в право?
ВМТ, соотнесите метку на неподвижную часть корпуса стартера. Относительно новой метки произведите все регулировки.
@@MotoBotSale я так понял от метки на кожухе поставить правее свою метку
Ranya Ranya да, поставьте свою метку так что бы она совпадала с ВМТ
Винтом качества смеси регулируется только работа мотора на холостом ходу и на вид нагара на свечах им повлиять не возможно, если конечно не эксплуатировать мотор только на холостых))
Ну наконец-то, - верно замечено!
А для чего троса дроссельной заслонки ослаблять, они то как мешают? Ну отцепить тягу от заслонки карбюратора, ну можно тягу воздушной заслонки для удобства снять, а троса то зачем ослаблять я не понял. Уссурийск наоборот показывает что сначала отрегулировать тросами 1мм, а потом приступить к регулировке.
Подскажите, а если свечи заменили на новые, но мотор все равно плохо стартует (с 5 раза на холодный), коррекция угла опережения зажигания может помочь?
Может и еще проверить настройки карбюратора, у нас на канале есть видео по настройке карбюратора
здрасьте,почему при обкатке мотор тянет вправо?
Мотор ВСЕГДА тянет вправо на винте правого вращения при движении вперед, и влево - на винте левого вращения. Физика...
Там контрольные винты, а не болты.
Немного ошиблись
Сорри, в данном конкретном случае винты, но есть моторы где установлены болты)))
Как мне в магазине сказали не парься Литол-24 вполне подходит для смазки и шприцевания всех механизмов.
Объясните мне пожалуйста зачем менять свечи после обкатки (10-15 часов работы) если они рабочие?)))
Ну если запланировано регламентом всех производителей , наверное непросто так ? Ну Вы в своем моторе можете не менять
@@screw17 учту.) Спасибо!
Чтоб денежку получить с клиента
Здравствуйте есть вопрос . ПЛМ сиа про 9,9отн с завода стоит зажигание 30 после вмт и 5 после вмт есть ли смысл поставить 5 перед вмт? .
если работает нормально- не тронь.
@@boats357 спасибо
Есть смысл максимально приблизится к рекомендованным заводским настройкам, но главная цель добиться устойчивой работы двигателя.
@@MotoBotSale так с завода стоит -30 -5 почему? НЕ могу найти НЕ какой инфы. Конкретно к сиа про 9.9 отн
@@makklaud sea pro 9.9 ОТН это реплика yamaha 9.9, соответственно можно руководствоваться инструкцией от yamaha.
доброе время суток! подскажите на найди 20 также регулируется зажигание ?? ещё - если нет стробоскоп - что можно использовать ??
Без стробоскопа будет сложно
@@screw17 печально
@@screw17 а насчёт зажигания ??процедура та же ? по тем же параметрам выставлять (5 и 30 )??
@@user-pc1gn3pe9q По логике должно быть все одинаково , но это лучше у Сергея спросить , как уточню отпишусь
@@screw17 ок! спасибо!!
Это как в притче про следователе, один добрый другой злой. Так и тут один матер ,всё знает -другой полный лопух!
30 градусов после верхней мертвой точки))))(Вообще работать не будет!)
Все готово- да не готово, еще к логопеду обратиться надо!
К логопеду пол беды , вот когда с головой проблемы то сложнее , сочувствую
@@screw17 да голову вроде мастер отрегулировал , как впрочем и редуктор проверил))
Наинуднейшее действо... ну нельзя ж так.. только на х1.5 скорости смотреть....
Ещё раз доказывает,не е@ите мозг,езжайте в сервис,всёравно не чего сами не зделаете,только навредите( страбоскопа,шприца,щупов,инструмента- у вас нет.)А самое главное нет опыта настроек. Каждому своё!!!!
Согласен каждому свое
@@screw17 А то насмотряться Ютуба...и спецы.Опыт,и толко опыт. Из своего обслуживания добавлю. Свечи заменить,затяжку болтов проверить,смазать,масло поменять( по идеи масло в редукторе не надо менять( развод) немного выпустили,если не эмул.сия то о.к. добавляете и закручиваете. В механической коробке автомобиля принцип такой же,даже я лью масло тоже ,что и в коробку,по всем параметрам подходит GL4/GL5 Manol синтэтика 1 литр 300 рублей,но это самое дорогое,можно и дешевле
@@user-vr1pm2yg2r Полностью согласен
Лучше бы сказали моменты по затяжке.
В сервис мануале все написано
А без страбоскопа я могу так выставить?я уже что ни делал,после включения передачи на холостых периодически глохнет под нагрузкой,что за хрень может быть,мотор совершенно новый толтко обкатал,мерк 9.9 169 куб.Может подскажете че может быть?заводится с пол тыка,едет огонь,но бывает на холостых типа проспуска зажигания,а потом и глохнет.
У Вас по другому настраиваться зажигание , смотрите видео по настройке 9.8
@@FishingStoryTV да не могу найти,дайте ссылку
@@vasilfisherman7200 Вот пожалуйста czcams.com/video/sTCJVqkbCqs/video.html
@@FishingStoryTV спасибо
На мерке 9.9 169 см3 по практике обороты хх лучше поставить 900-1000 об/мин., а не 850 как в мануале.
Приветствую всех!Какие марки редукторного масла он сказал,заменяемые? Что то немогу повторно найти.
В редуктор льем любую трансмиссию GL4 , GL5
Спасибо👍💪👍💪
А что, в самом моторе масло не меняется?
В двухтактном его там нет, в четырёхтактном меняется
@@screw17а почему нет
Качество видео оставляет желать лучшего. Резкости нет и далеко.
Спасибо за ваше замечание , это были первые наши фильмы , в дальнейшем уже повысили качество видео и звука
Иж юпитер, всё кирдык
Дядька, на вопрос КАКОЕ МАСЛО надо корректно отвечать.Производитель , вязкость, классификация.Что значит ВОТ ЭТО И БУДЕМ ЗАЛИВАТЬ.А почему не от моста КАМАЗа например?С Ваших слов от авто пойдет?Как говорят РИЛЛИ?Далаадно)))
Автотрансмасла не пойдут .Не всмысле редуктору с них хуже-нет.В случае попадания воды они моментально теряют свои свойства, а вот присадки в масле для лодачных моторов
позволят дойти, а то и походить на вспененной смеси.Насчет прокладок под винты залива-контроля-полный бред.Можно и ещё не раз, только дать полежать в топливной смеси некоторое время.До след замены.Я, например три-четыре раза использую.Опережаяаыпадение кирпичей скажу НЕ ПОПАДАЕТ!
Зазор между электродами свечей зажигания указан в мануале .Не важно ДЕСЯТОЧКА ИЛИ БЕЗ ОНОЙ 0,9-1,0.Мастер..Протягиват от середины по расширяющейся спирали.БЕЗ МАРКИРОВОК И НЕ ЗАВИСИМО ОТ НАПРАВЛЕНИЯ.Гребной вал и сальничек спрей тефлоновой смозкой Не смоется ни при какой обстоятельствах Цена баллона на всю жизнь 250 р.Много можно купить, мастер.Гайку винта НУЖНО ЗАТЯНУТЬ без фанатизма на случай возможного люфта ВАЛ-ВИНТ.
Расскажите какую смазку забивает в тавотницы.
Газ на полную незачем делать.На компрессию не влияет.Даже без газа честнее покажет, ведь масляного натяга на зеркале не будет.Эх..мастер...
А начинать настройку надо БЫ с проверки реальной ВМТ и ее отбитой метки.Может градусов на пять не правильные градуировки.Не?
Шаг резьбы на тяге 0,5.Так людям понятнее..Зажигание или строскоп перебоями?
На ХХ опоздание на 5.А не опережение.
Мастер, Вы всебе?Покрутить маховик наедине с мотором и поймёте, что 30 град метка проходит не подвижную метку на стартере раньше , чем метка ВМТ.Ни о чем это не говорит?ОПЕРЕЖЕНИЕ ЕА МАКС 30 Опоздание на ХХ 5.
КАК ЖЕ ТАК?почему и за какие грехи???
ХХ 900-1000.
Здравствуйте, очень жаль что вы взялись за написание комента внимательно не посмотрев наш фильм.. 1. Производителей масел я не называю т.к. никого не хочу рекламировать. 2. Классификацию масла я достаточно четко обозначил - трансмиссионное масло GL-4 или GL-5 3. Любое трансмиссионное масло с такой классификацией подойдет даже автомобильное и присадок в них ничуть не меньше! (автомобильные редуктора работают зачастую в более влажной среде чем редуктор лодочного мотора). 4. Бред вымачивать прокладки в топливной смеси, прокладка обжимается один раз и это не моя фантазия, а рекомендации производителя, при стоимости прокладки 30-50 руб. считаю это неоправданным скупердяйством. 5. По свечам не вижу противоречий я четко сказал какие свечи устанавливаются на данный мотор и в чем разница между ними и какой зазор выставляю я! не вижу смысла со мной спорить! 6.Открою вам секрет именно так по спирали порядок протяжки болтов и обозначен. Производитель специально отметил порядок протяжки болтов и думаю он это сделал не зря, не все такие опытные.....7. Сальники и вал мы обрабатываем СПЕЦИАЛЬНОЙ морской смазкой которая специально разработана для работы механизмов в морской воде и проверена временем и точно не смывается. 8. Гайку мы затягиваем от руки я четко сказал это. 9. У меня складывается впечатление что вы не смотрели фильм, пересмотрите я там четко говорю какую смазку мы используем для тавотницы. 10. Про метод измерения компрессии я так же сказал что нет разницы на 2-х тактном моторе как замерять. 11. ????? не понял к чему вы написали про шаг резьбы, но наверное это очень ценное замечание. 12. Открываем учебник и смотрим как расшифровывается аббревиатура УОЗ (так пишут в мануалах) Угол Опережения Зажигания и в фильме я четко говорю что 30 гр. до ВМТ (это верхняя мертвая точка), и 5 гр. после ВМТ 13. Не путайте людей, перечитайте инструкцию к мотору обороты хх(холостого хода) 800 об./мин.
@@MotoBotSale Я конечно извиняюсь, но фильме вы и правда сказали 30 после и 5 до вмт
@@MotoBotSale г
Чего там стремится, там подшипники гремят
Ничего не видно 😳
Старого кепаря оставить,он шарит,а бугая на рудники отправить,пусть кайлом машет!
Зачем менять свечи при каждом то каждый год,у свечей достаточный ресурс , особенно при не большом пробеге, какой то развод и судить о качестве масла по нагару свечи ,просто жесть,нагар говорит о качестве смеси ,настройке карбюратора и работе этой же свечи,но ни как о качестве масла
Объяснить так и не кто неможет, почиму зажигание на моторах с завода не пометкам,мотор работает.И нехер туда лезть.
Хайда мотору не Хайди а полная Хайда.
Хз , нормальный мотор
@@user-wp7ks7ld8u хз, я вообще ничего не продаю
Повторите более приближенно а то не хрена не видать.
Прочитал описание и смотреть не стал ибо не увидел пункт протяжка болтов гбц. А для китов это АПРИОРИ . в первую очередь.
Протяжка есть 14:48 - Проверяем затяжку болтов на ДВС
И в описание об этом написано - В этом видео мы вам подробно всё расскажем и покажем, заменим свечи, масло в редукторе,сделаем протяжку болтов, почистим топливный фильтр и настроим зажигание
@@screw17 повторюсь,прочитал опись ибо видос долгий ,соответственно МОЙ вывод и комент . Ну на всяк поставлю палец в верх. Без обид рёба и удачи на воде.
@@user-ey8qk1zm7s Спасибо , да какие обиды
14.48 проверим протяжку болтов ЧЕГО ГОГО? если начинающий смотрит хрен чего поймёт. следующий ключик и т.д.и т.п.?
Выставляешь подобное видео только ради набора просмотров???
Нихрена не видно.
Научись снимать раз занялся этим
Вы двигатель снимайте, а не себя
Полтора часа, вы серьёзно?
Плохой мотор!
А меня всем устраивает
Чем он плохой? Конкретики нет.
Добрый день. Вопрос в редуктор плм можно заливать гипоидное пвтомобильное масло по SAE 80w90
Обычное трансмиссионное gl4 и gl5
Камера была далеко от мотора и плохо было видно детальные настройки на моторе. И почему мастер не использовал часавой индикатор, по настройки зажигания.