Amigo una duda tengo un opel astra bertone turbo lleva un k04 de astra h opc me salió una falla me la borraron con el ordenador pero el turbo soplaba ha 1.2 con la falla ha 0.5 lo que pasa que al borrar la falla envede soplar ha 1.2 dobla ha 1.0 puede pasar que este el reloj que marque mal o algo , es de la marca creddy
Cierto que cuanto tienes prendido el auto y abres la tapa del motor donde se le hecha aceite como q de repente varea el motor poco es por qué el turbo o está dañado ? Y otra pregunta q medidores de boost, temperatura, nivel de aceite, y batería me recomiendas para un mini Cooper 2012 turbo ?
Gracias amigo sirvió mucho....una duda, ojalá me puedas responder....por que mencionaste lo del maf más grande da mas potencia???..y el maf grande de que carro??..de antemano gracias tengo un leon igual..
Buen día mi hermano, tengo un Peugeot 301 HDI y deceo que haga el famoso silbido el turbo, que necesito cambiar o adaptar, la nave es 2018 y ya es electrónica la válvula de alivio gracias por compartir tus conocimientos buen día
Amigo una pregunta, a que parte de la admision se conecta el manómetro? Al intake? O en el múltiple de admisión? Mi auto es carburado y deseo instalarle un supercargador, gracias
Hola buenas noches gracias por tu información discual una pregunta Tal ves estoy fuera de canal sabes compre una camioneta Dodge ram 93 con el motor w250 5.9 cummins y me dijeron que le pusieron ichectores un poco más grande y le movieron ala pompa de ichenchicion para que alimentara un poco más y le pusiero los medidores uno que va instalado en el maniful y otro que va en donde alimenta el turbo de aire al motor y saves medi cuenta que el medido no se mueve es eléctrico y la caminete responde bien sólo que el medido no se mueve. y el del que va en el maniful si está leyendo la Témpera tura sólo el otro no está leyendo la presión del turbo. bueno que tengas un Exelente día y espero tu respuesta gracias
@@brianalvarez5 en realidad el motor es aspirado natural 1.8 quería comprar un supercharger eaton m65 de mercedes 1.8 y instalar una valvula blow off me no deje pasar más de 5 libras ya que el motor esta original para cuidarlo pero no se si funciona bien ya que la ecu mía no es programable
Buen día amigo, con una consulta mi medidor es un aem electrónico y no pasa de medir vacío hg, se mantiene en en 4 a 12 hg, aveces me a medido 4 psi, tine un inteeculer más grande tendrá que ver eso?
Buenas tardes carnal, tengo una duda tengo un Fiat 500 Abarth y mi marcador de libras esta por debajo del 0 si funciona y todo el detalle es que la aguja estando en reposo no se encuentra en el 0 si no por debajo del 0, podrías orientarme por donde empezar a buscar, ya que en el scaner no detecta nada
Bro, actualmente le cambie la tubería traigo intercooler frontal traía tubería de 1 1/2 le metí de 2 1/2 anteriormente marcaba entre 10 y 11 libras ahora con trabajo llega a 5 y el carro se jalonea alguna recomendación es un jetta 04 1.8t te agradecería que me apoyaras con eso
Exelente video muy bien esplicado...yo tengo un Nissan sentra 2017 nismo ,,,tu me puedes ayudar yo quiero ponerle. Un blow off valve y boost gauge. Tienes alguna idea d como buscar el numero de parte? Yo quisiera un blow off q suene igual al q tu tienes🔧✌🏻
Hola amigo buen video . Tengo un GTI mk4 1.8 . Y con el auto prendido me marca en el medidor del turbo 0 y un pokito mas . Las primeras salidas me carga hasta casi 1 bar . Después de un rato, cuando ya toma tempratura no me carga más de 0.5 libras . Tendrr fuga de vacío ? Ya que al estar el auto andado me marca el medidos del boos 0 y ya después de un rato en relenti me marca casi 0.4 libras gracias . Espero me ayudes ..
Men tengo una pregunta para ti , yo quiero comprar un turbo pero tengo una duda tengo un motor preparado con un RPM DE 9700 pero el turbo que vi que me gustó dise que no puede tener una presión mallor de (2BAR) no entiendo que es eso cuando puedas esplicame eso
Hola buenas tardes disculpa yo no había tenido un coche con turbo a qué te refieres con el turbo apagado me podrías explicar por favor y ruego disculpes mi ignorancia
Banda, buenos a todos, no se quien me pueda apoyar con esta duda. Que le pase similar. Es un A3 2001 Últimamente he notado que mi auto gasta gasolina como si fuera un v8, va por un mes que se le hizo el servicio, también cuando agarra algo de temperatura al acelerar en primera se que pierde fuerza, muy débil, sólo al acelerar en primera y en ocasiones como que se quiere apagar, es estándar. En ocasiones al tener el aire acondicionado encendido mantiene las rpm estables y no se siente lo antes mencionado pero no es del todo siempre así. Ya cheque las conexiones de sensores y están limpias, pienso que pueden ser las bujías o que le hayan puesto un filtro de aire incorrecto. No se sobrecalienta tampoco y el turbo no tiene pérdida según yo. No tengo medido
Hola amigo! muy bueno tu canal, me ha ayudado! una consulta; en este video, xq solo te subio a 5 libras ? aun que mecionaste que tiene el K04! Gracias.
Tengo un wrx 2013 y el medidor del boost se apago y no encienden y el otro medidor del aire/gasolina también. Puedes ayudarme a que podría ser el problema?🙏🙏
Tengo un Jetta flu 2010 1.8 turbo , le cambié el turbo pero ahora no me sube más de 5 en el medidor del boost, y me marca error en válvulas alivio del turbo cargador, como puedo solucionarlooo?
Bruno Caballero 5 psi es limo mode o mode pobre tienes una falla muy considerable en tu vehiculo. Investiga mas del tema stock debes estar entre 9 y 11 psi
Hola que tal amigo tengo un gti mkv con turbo k04 bomba de alta e inyectores de s3 con válvula Forge , el problema es que no sostiene la presión de recién comprado tiraba 24 lbs en alta pero jamas las sostenía bajaba a picos de 18 15 , actualmente tira picos de 20 en alta & de igual manera no sostiene la presión con esos mismos parámetros 15 18 lbs que puede ser ? o que tendría que hacer ? PD: sus vídeos son de mucha ayuda sigan haciéndolos
Hola saludes! Tengo un bmw 335i n54, le instale el medidor de libras Ecs, cuando está apagado marca vacío, con la inicion marca 0 y cuando lo enciendo marca vacío, mi pregunta es esto es normal??? Y mi otra pregunta es llego hasta las 6000 revoluciones y pues no pasa de cinco tengo entendido que estos carros originalmente marcan 8a 9, mi pregunta es que tú crees que me esté ovacionando esto??? Gracias de antemano por tu respuesta, 👍🏻👍🏻
Hola nestor comentas que cuando marca 5 esta en limp mode, el mio solo marca libras negativas si le acelero llega solo hasta -1 y el turbo no entra, tambien es posible en limp mode?
Hola nestor una pregunta ojala puedas ayudarme tengo un gli fsi 2008 andaba muy bien me marcaba 20 de vacio y ahora abajo de 30 y al soltar el acelerador avienta humo lo raro que no al acelerar solo en bajadas cunado baja el vacio a mas de 30 ya no se que hacer 😭😭
hola disculpa tengo un NB turbo 2.0tsi y en el medidor de Boost original cuando carga el Boost llega 1.5bar mantenidas pero se me hace mucho para ser stock porque convertidas a PSI da como 20. me puedes aclarar eso? gracias y saludos
Pablo Pace No, es lo mismo y no son precisamente de R8 hahaha ese es paro mas.clasico para que sientan gana mas potencia pero es un tema muy discutido en foros y si lo buscas vas a aprender algo
Hola amigo una consulta hace poco adquirí un golf gti 1.8 aqu. tiene todo standar el motor y tiene stage 2 según el sueño anterior, la cosa es que me esta cargando 1.3 bar pero cuando lo acelero a fondo baja la presion has .8 o 1 es como si se ahogora y luego vuelve a retomar..... tambien me pasa que en primer su segunda no llega a cargar los 1.3 bar necesito ayuda :( no quiero cagar mi turbo. gracias
Qué tal amigo tengo un golf gti y tiene una repro stage3 apr pero de unos días para acá las libras del turbo no pasa de 10 o 15 cuando me daba hasta 25 si no mal recuerdo el turbo no es el de stock pero tampoco recuerdo el modelo ni la marca solo es más grande por la repro espero me puedas sacar de dudas! Saludos o por q fue que empezó a perder libras
Hola the vag zone.. tengo un Golf GTI mk4 que si llega a los 15 psi me tira la falla 00544 que es alto boost.. tengo un k04 escape motor forjado ic frontal. que opinas?
Oye amigo yo apenas coloque mi medidor y cuándo lo prendo me marca menos -30 psi creo que tiene fuga verdad? Apagado no se queda en 0 se queda como en -2 o 4 crees que este mal calibrado también
Tengo Un evo 4 con turbo TD04 Sólo llega a 5 PSI, me dijeron que aún estando stock debería de andar en 15 o 12 psi, que problema podría ser ? Aún no he revisado si las mangueras están todas bien apretadas... Saludos, gracias
Tengo un prosport evo digital electronico (35psi/vacío) apagado marca -11,encendido -30 y como el auto trae corte en 4000rpm llega a 0 y desinfla la valvula de alivio.Esta mal calibrado? Vi que el que lo instalo no puso ese “filtro” de plastico en las lineas de vacío porque según él siempre se abren al ser de plastico,sera eso?
VAG Zone si pero no encuentro ninguna guia de como calibrar por lo menos en español,es un vw up 1.0tsi y como no se sabe mucho de ese turbo,no tengo como comparar con otros
Boa Tarde, Tenho um Nissan patrol GR Y61, 2.8TD quando esta desligado marca ( Zero ) quando pisa vai ate 1.0, mas nao marca negativo, pode ser algum problema ?
hola buenas noches, tengo un leon cupra mk1 es de 225hp, tengo medidor y me marcaba normalmente picos de 16lb, sostenidas 14lb, y ahorita no pasa de 10lb nunca ya revise mangueras, encontre algunas rotas las cambie y no sube, leyendo dicen que puede ser la wastegate podra ser? gracias!!
K onda bro tengo un león 1.8t Mk1 y me da 10 libras pero despues de andar un rato se me empieza a jalonear y el turbo no kiere cargar y el carro no pasa de 2500 rpm
Amigo una duda tengo un opel astra bertone turbo lleva un k04 de astra h opc me salió una falla me la borraron con el ordenador pero el turbo soplaba ha 1.2 con la falla ha 0.5 lo que pasa que al borrar la falla envede soplar ha 1.2 dobla ha 1.0 puede pasar que este el reloj que marque mal o algo , es de la marca creddy
Cierto que cuanto tienes prendido el auto y abres la tapa del motor donde se le hecha aceite como q de repente varea el motor poco es por qué el turbo o está dañado ? Y otra pregunta q medidores de boost, temperatura, nivel de aceite, y batería me recomiendas para un mini Cooper 2012 turbo ?
Gracias amigo sirvió mucho....una duda, ojalá me puedas responder....por que mencionaste lo del maf más grande da mas potencia???..y el maf grande de que carro??..de antemano gracias tengo un leon igual..
Buen día mi hermano, tengo un Peugeot 301 HDI y deceo que haga el famoso silbido el turbo, que necesito cambiar o adaptar, la nave es 2018 y ya es electrónica la válvula de alivio gracias por compartir tus conocimientos buen día
Que tal .. como se calibra un medidor de libras para que quede en Zero.. tengo uno electrónico.. agradeceria su ayuda
hola !!!
tengo un león cupra mk2
con k04 y apr stage 2
cuantas libras debe marcar ?
gracias amigo y saludos
Tengo un Honda Prelude crees que con 5 psi se sienta diferencia?
Amigo una pregunta, a que parte de la admision se conecta el manómetro? Al intake? O en el múltiple de admisión? Mi auto es carburado y deseo instalarle un supercargador, gracias
todo bien explicado pero estas hablando de libras cuando el relod dice psi entonces pendiente con eso que no es igual
Hola qué tal amigo, pregunta cuántas libras debe meter un 1.2 tsi? De un tiempo a la fecha no se siente el empuje del turbo.
Que bonito video es muy educativo el mio no pasa de 0 cuando acelero.
Melvin Hernandez Hola cuantas libras tiene que tener un turbo de un motor máximo 25
Le estoy por hacer la repro a mi golf gti mk6. Le dejo las bobinas negras originales? O se las cambio? Q Opina?
Hola buenas noches gracias por tu información discual una pregunta Tal ves estoy fuera de canal sabes compre una camioneta Dodge ram 93 con el motor w250 5.9 cummins y me dijeron que le pusieron ichectores un poco más grande y le movieron ala pompa de ichenchicion para que alimentara un poco más y le pusiero los medidores uno que va instalado en el maniful y otro que va en donde alimenta el turbo de aire al motor y saves medi cuenta que el medido no se mueve es eléctrico y la caminete responde bien sólo que el medido no se mueve. y el del que va en el maniful si está leyendo la Témpera tura sólo el otro no está leyendo la presión del turbo. bueno que tengas un Exelente día y espero tu respuesta gracias
Tendrás un vídeo d cómo calibrar la válvula blo ufff..???
Amigo cuántas libras debe de tener un Audi A4 doble turbo,de antemano saludos
Hola tengo ese mismo coche leon cupra r, y te quería preguntar donde as contestao la T del reloj? Ala válvula de alivio, ala fpr??
Hola que tal... Una duda... los electrónicos son mas precisos?? O cual es mejor análogo o electrónico??
aunque sea de aguja pero electronico debe bajar la aguja o se debe quedar en cero y subir cuando acelero
Subir cuando aceleras
El prankedy bag zone
Saludos, buen video, dond puedo ubicar un por para reloj tal cual el de tu video?? Agradecido
Y cómo se estaría calibrando un medidor de boost para que quede en cero al apagarlo?
Hermano chido el video podras aser o explicar como conectarlo..
Brothers el gauge mio trabaja solamente cuando lo piso la aguja esta en cero y cuando lo piso sube a 7 libras estara bien conectado bro??🤷
Hace falta hacer repro a la ecu si lo configuro que solo meta 5 psi el turbo ? O no necesariamente por ser tan pocas libras ?
Que carro es? Porque si te mete 5lb es muy poco metele escaner y checa tu sensor de oxigeno a lo mejor no te esta metiendo el aire que es
@@brianalvarez5 en realidad el motor es aspirado natural 1.8 quería comprar un supercharger eaton m65 de mercedes 1.8 y instalar una valvula blow off me no deje pasar más de 5 libras ya que el motor esta original para cuidarlo pero no se si funciona bien ya que la ecu mía no es programable
Buen día amigo, con una consulta mi medidor es un aem electrónico y no pasa de medir vacío hg, se mantiene en en 4 a 12 hg, aveces me a medido 4 psi, tine un inteeculer más grande tendrá que ver eso?
Buenas tardes carnal, tengo una duda tengo un Fiat 500 Abarth y mi marcador de libras esta por debajo del 0 si funciona y todo el detalle es que la aguja estando en reposo no se encuentra en el 0 si no por debajo del 0, podrías orientarme por donde empezar a buscar, ya que en el scaner no detecta nada
Duda, por qué que pincha el turbo al mantener más de 15 psi? Cual puede ser la razón?
Bro, actualmente le cambie la tubería traigo intercooler frontal traía tubería de 1 1/2 le metí de 2 1/2 anteriormente marcaba entre 10 y 11 libras ahora con trabajo llega a 5 y el carro se jalonea alguna recomendación es un jetta 04 1.8t te agradecería que me apoyaras con eso
Ya checaron el MAF y el MAP???...a mí me pasó y estaba sucio el MAP y no hacía bien corriente
Exelente video muy bien esplicado...yo tengo un Nissan sentra 2017 nismo ,,,tu me puedes ayudar yo quiero ponerle. Un blow off valve y boost gauge. Tienes alguna idea d como buscar el numero de parte? Yo quisiera un blow off q suene igual al q tu tienes🔧✌🏻
Son piezas universales
Todos los blow off valve tienen un mismo tamaño de donde les entra el aire
No cada blow off es diferente en diseño, forma, sonido. Son universales por que se instalan igual.
Saludo hermano el turbo mío antes pitaba así y ahora pita como ahogado
Muy bien el video gracias
Pregunta... tengo un bora con stage 2 1.8t y trabajaba en 20 psi... y de arratos me tira 15 porque?
No va a dar cavallos pero si va a liberar presión al turbo y va a ir mejor el coche
Cuantos son los psi mínimos que trabaja un turbo?? 😮
Hola espero puedas ayudarme tengo un srt 4 caliber 2.4 L pero lo compre de uso y quiero saber cuántas libras lleva en stock
Buenas bro, sabrás cuántas PSI soporta el motor 6g72 del Eclipse GTS?
Hola amigo buen video . Tengo un GTI mk4 1.8 . Y con el auto prendido me marca en el medidor del turbo 0 y un pokito mas . Las primeras salidas me carga hasta casi 1 bar . Después de un rato, cuando ya toma tempratura no me carga más de 0.5 libras . Tendrr fuga de vacío ? Ya que al estar el auto andado me marca el medidos del boos 0 y ya después de un rato en relenti me marca casi 0.4 libras gracias . Espero me ayudes ..
hola mi reloj cuando está encendido el carro marca 2.4 psi es un aem digital. se puede calibrar y en q parte ? o hay algo mal instalado?
Men tengo una pregunta para ti , yo quiero comprar un turbo pero tengo una duda tengo un motor preparado con un RPM DE 9700 pero el turbo que vi que me gustó dise que no puede tener una presión mallor de (2BAR) no entiendo que es eso cuando puedas esplicame eso
Hola buenas tardes disculpa yo no había tenido un coche con turbo a qué te refieres con el turbo apagado me podrías explicar por favor y ruego disculpes mi ignorancia
Banda, buenos a todos, no se quien me pueda apoyar con esta duda. Que le pase similar. Es un A3 2001
Últimamente he notado que mi auto gasta gasolina como si fuera un v8, va por un mes que se le hizo el servicio, también cuando agarra algo de temperatura al acelerar en primera se que pierde fuerza, muy débil, sólo al acelerar en primera y en ocasiones como que se quiere apagar, es estándar.
En ocasiones al tener el aire acondicionado encendido mantiene las rpm estables y no se siente lo antes mencionado pero no es del todo siempre así.
Ya cheque las conexiones de sensores y están limpias, pienso que pueden ser las bujías o que le hayan puesto un filtro de aire incorrecto.
No se sobrecalienta tampoco y el turbo no tiene pérdida según yo. No tengo medido
Hola amigo!
muy bueno tu canal, me ha ayudado!
una consulta;
en este video, xq solo te subio a 5 libras ? aun que mecionaste que tiene el K04!
Gracias.
Erick Diaz Por que esta parado el coche.
aaaaa!!! ya! muy amable! :p
@@nestorvagzone Néstor dónde puedo conseguir un medidor así para Jetta A4 1.8 T? Gracias bro
Tengo un golf twincharger parado si me tira 5 lbs pero no me marca vacio y avanzando no sube la aguja que puede ser lo acabo de instalar
Tengo un wrx 2013 y el medidor del boost se apago y no encienden y el otro medidor del aire/gasolina también.
Puedes ayudarme a que podría ser el problema?🙏🙏
Mi jetta mk5 2.0t nu sube mas de 5 libras que puedo hacer amtes subia 12
Tengo un Jetta flu 2010 1.8 turbo , le cambié el turbo pero ahora no me sube más de 5 en el medidor del boost, y me marca error en válvulas alivio del turbo cargador, como puedo solucionarlooo?
Mi carro se está regulando cuando carga ? Es un 1.8 t podrá ser la gasolina?
Exelente video, tengo una duda, esos medidores se le puede instalar a un turbo diesel, saludos.
Claro
cuantas libras debe manejar un motor 1.8t turbo ko3s, me marca 5 libras solamente en el medidor
Bruno Caballero 5 psi es limo mode o mode pobre tienes una falla muy considerable en tu vehiculo. Investiga mas del tema stock debes estar entre 9 y 11 psi
VAG Zone en la vag com maneja que es la valvula n249 tu me la puedes conseguir?
Checale la válvula n75 es la que esta arriba del filtro de aire así me paso en el mio no subía de 5psi
Mclovin B ya la cheque y esta bien meti el vag y me arrojo que era falla de valvula n249
de hecho en este momento estoy revisando todas mangueras de vacio
Hola que tal amigo tengo un gti mkv con turbo k04 bomba de alta e inyectores de s3 con válvula Forge , el problema es que no sostiene la presión de recién comprado tiraba 24 lbs en alta pero jamas las sostenía bajaba a picos de 18 15 , actualmente tira picos de 20 en alta & de igual manera no sostiene la presión con esos mismos parámetros 15 18 lbs que puede ser ? o que tendría que hacer ?
PD: sus vídeos son de mucha ayuda sigan haciéndolos
Revisa fugas y si no una wastegate forge
Ehh visto que muchos carros tienen picos y mi auto tiene libras estables es bueno o es malo ?
Hola saludes! Tengo un bmw 335i n54, le instale el medidor de libras Ecs, cuando está apagado marca vacío, con la inicion marca 0 y cuando lo enciendo marca vacío, mi pregunta es esto es normal??? Y mi otra pregunta es llego hasta las 6000 revoluciones y pues no pasa de cinco tengo entendido que estos carros originalmente marcan 8a 9, mi pregunta es que tú crees que me esté ovacionando esto??? Gracias de antemano por tu respuesta, 👍🏻👍🏻
Vas a traer fugas checalas primero
Excelente plicacion
chulada de leon
Emmanuel Bello Jala muy sabroso
El carro estándo en neutral, lo aceleró y la aguja del Boost gauge no se mueve, porque?, Solo se mueve hasta que pongo en movimiento el carro
Hola nestor comentas que cuando marca 5 esta en limp mode, el mio solo marca libras negativas si le acelero llega solo hasta -1 y el turbo no entra, tambien es posible en limp mode?
Hola nestor una pregunta ojala puedas ayudarme tengo un gli fsi 2008 andaba muy bien me marcaba 20 de vacio y ahora abajo de 30 y al soltar el acelerador avienta humo lo raro que no al acelerar solo en bajadas cunado baja el vacio a mas de 30 ya no se que hacer 😭😭
Néstor vag que maf se instaló? Gracias
Tengo un mustang 96 con T3 t4 pero no me sube las libras corriendo apenas sube como a 3 o 4 que podrá ser, tendré una fuga de boost?
mi carro es 1.8t jetta 2010
y marca 10 lb esta bien?
Tengo un st 09. El lo mismo o son diferentes niveles ??
Buen día amigo, sabes cuántas libras está manejando el turbo stock del mazdaspeed 6. Gracias
Picos de 15.6 bajando a 14 13 12 11 sostenidas dependiendo las RPM
hola disculpa tengo un NB turbo 2.0tsi y en el medidor de Boost original cuando carga el Boost llega 1.5bar mantenidas pero se me hace mucho para ser stock porque convertidas a PSI da como 20. me puedes aclarar eso? gracias y saludos
con el coche apagado me marca una raya y media hacia abajo muy poco, se puede calibrar eso? como se hace?
Amigo mencionas poner un maf mas grande eso se puede en un bora gli 2.0
Hola. No son mejores las bobinas red? Con respeto a las negras? Las de r8? Porque no le pusieron red?
Pablo Pace No, es lo mismo y no son precisamente de R8 hahaha ese es paro mas.clasico para que sientan gana mas potencia pero es un tema muy discutido en foros y si lo buscas vas a aprender algo
VAG Zone le estoy por hacer repro de revo. Tengo las originales. Es un golf gti mk6. Le dejo las originales? No vale la pena el reemplazo?
Tengo Hyundai santafe gool disel acuanto tiene que estar la precion del turbo si es nuevo
amigo un Volkswagen Bora 1.8 t cuantas libras se le puede subir como máximo
Cual puede ser la falla del “modo pobre”
Ya lo lleve con varios mecánicos y nos más me hacen gastar, tengo k04 con stage 2 Es un leon Fr mk1
Buen día Néstor mi carro tsi 2.0 mide -23 enveces -24 que puede tener mal muchas gracias
Tienes un vídeo de como conectar uno electrónico? Te agradezco
Cuanto es la presión de refuerzo del turbocompresor
sirven los programas que leen la ecu y te tiran los datos al celular y libras?
Cuál boost guage es más exacto ? El que trae el map electrónico o el que solo lleva la manguerita ?
Christian Andrade Fisico, los electrónicos son un poco mas lentos de respuesta.
Si la varilla del pulmón o membrana no se mueve a que puede deberse ??
Hola amigo una consulta hace poco adquirí un golf gti 1.8 aqu. tiene todo standar el motor y tiene stage 2 según el sueño anterior, la cosa es que me esta cargando 1.3 bar pero cuando lo acelero a fondo baja la presion has .8 o 1 es como si se ahogora y luego vuelve a retomar..... tambien me pasa que en primer su segunda no llega a cargar los 1.3 bar necesito ayuda :( no quiero cagar mi turbo. gracias
Matías Cornejo Arancibia tendrás que quitarle la computadora que tiene y meterle otra normal para que baje a las libras normal
Mclovin B bro desarme el auto y resultó ser que tenia una fisura la caracola de escape .. ahora estoy comprando otro turbo haber que pasa :/
Matías Cornejo Arancibia hiciste decidía men o le pisabas mucho
tengo otra consulta físicamente la caracola del escape de un turbo k03s es igual a la del un k03 ????? gracias
Perdon no entendi, si hay mas libras es mejor el rendimiento? y que es lo que decias que puede salir volando el turbo?
Rodrigo Martinez si hay más libras jala más pero tiene que tener cuidado a no cargarle de más si no te los metes por el culo el turbo
Qué tal amigo tengo un golf gti y tiene una repro stage3 apr pero de unos días para acá las libras del turbo no pasa de 10 o 15 cuando me daba hasta 25 si no mal recuerdo el turbo no es el de stock pero tampoco recuerdo el modelo ni la marca solo es más grande por la repro espero me puedas sacar de dudas! Saludos o por q fue que empezó a perder libras
Juan carlos Tovar tapia Checalo con tu dealer de APR, puede ser desde una tonteria como fuga o n75 hasta algo grave checalo saludos
Tengo un electrónico marca - 3 como se calibra
Hola the vag zone.. tengo un Golf GTI mk4 que si llega a los 15 psi me tira la falla 00544 que es alto boost.. tengo un k04 escape motor forjado ic frontal. que opinas?
Fugas o revisa la lectura de tu MAP
Cuántas lib es corecto para un Mercedes Benz td300 1983 no pasa de 9
Amigo tengo un nissan b15 motor stock le monte un sistema turbo t28 y la lectura del boost no me sube de 4 psi
Mi volvo es twin turbo el medido siempre que lo prendo marca 10 hacia abajo al acelerar depende del aceleron puede regresar asta el 0 nomas
Hola amigo sabes cómo se leen los wideband y para qué sirven gracias.
Erick Hernandez Buscalo asi en nuestro canal, hay video del tema.
el mio asi prendido si acelerar en vacio esta en -28 30 aproximadamente, existe la posibilidad que traiga alguna fuga entonces?
Tengo la misma marca
A mi no me pone 0 con el motor apagado, qué pasa si no? Y como solucionar, graciass
Blas Garage como solucionaste?? Tengo el mismo problema apagado no maraca 0 se queda en -10 ma o menos
cuando traes turbo K04 es necesario cambiar el maf ?y cual me recomiendas
Luis Reyes Depende la repro no todas lo piden, habla con tu tuner
Lo que pasa que así compre el carro y me prende la luz del chek engine y me marca el maf y lo compre nuevo y sigue igual
Luis Reyes busca al tuner que puso la reprogramacion de K04 y listo, siempre es bueno platicar con los ex dueños para saber que le hicieron.
Luis Reyes A la mejor solo es ajustar el maf con la repro, o un simple reflash.
Muchas gracias buenos videos
Que significa si en vacío marca de 10 a 8 en ralenti?
Oye amigo yo apenas coloque mi medidor y cuándo lo prendo me marca menos -30 psi creo que tiene fuga verdad? Apagado no se queda en 0 se queda como en -2 o 4 crees que este mal calibrado también
Si esta mal ese medidor.
Gracias por tu respuesta pero como las mido para no dañar el motor
Jorge Orlando Muñoz Muñoz para eso el medidor de psi... primero ve el vídeo amigo.
Tengo Un evo 4 con turbo TD04 Sólo llega a 5 PSI, me dijeron que aún estando stock debería de andar en 15 o 12 psi, que problema podría ser ? Aún no he revisado si las mangueras están todas bien apretadas... Saludos, gracias
La Wastegate bro,checala!
Tengo un prosport evo digital electronico (35psi/vacío) apagado marca -11,encendido -30 y como el auto trae corte en 4000rpm llega a 0 y desinfla la valvula de alivio.Esta mal calibrado? Vi que el que lo instalo no puso ese “filtro” de plastico en las lineas de vacío porque según él siempre se abren al ser de plastico,sera eso?
No, esta mal calibrado ya hablamos de eso en algún video.
VAG Zone si pero no encuentro ninguna guia de como calibrar por lo menos en español,es un vw up 1.0tsi y como no se sabe mucho de ese turbo,no tengo como comparar con otros
Buenas tardes!
El medidor de mi carro se movió y no entiendo porque qué puedo hacer?
Boa Tarde, Tenho um Nissan patrol GR Y61, 2.8TD quando esta desligado marca ( Zero ) quando pisa vai ate 1.0, mas nao marca negativo, pode ser algum problema ?
Como combinar unas libras mínimas de 6 a 10 libras de boost con la gasolina con el motor de fábrica k24
Que tal amigo, como le instalo el medidor a un Golf TSI 2013 a que manguera de vacío va conectada?
Se necesita Boost Tap
@@nestorvagzone alguno que me recomiendes o a donde te puedo contactar? Me dijo el compa de RTW que no hay para ese carro
hola buenas noches, tengo un leon cupra mk1 es de 225hp, tengo medidor y me marcaba normalmente picos de 16lb, sostenidas 14lb, y ahorita no pasa de 10lb nunca ya revise mangueras, encontre algunas rotas las cambie y no sube, leyendo dicen que puede ser la wastegate podra ser? gracias!!
Pueden ser muchas cosas desde fugas, N75, N249 wastegate etc llevalo con un especialista a diagnosticar. Saludos
K onda bro tengo un león 1.8t Mk1 y me da 10 libras pero despues de andar un rato se me empieza a jalonear y el turbo no kiere cargar y el carro no pasa de 2500 rpm
Otra cosa mi medidor de boost no pasa de 0 cuabdo esta frenado porq?
Y cuánto indica cuando tiene fuga