Saya sudah test, mobil listrik air EV konsumsi listrik setara bensin 1 : 60 - 70 km, bahkan lebih irit dibanding misalnya motor 160 cc yang biasanya 1 : 45
@@hervSebenarnya mobil listrik dan motor bensin begini ga bisa dilawan sih, karena kedua nya orang sama2 butuh, di garasi idealnya ada keduanya. Tetapi juga sekedar catatan, sekarang Kan garansi baterai sudah seumur hidup
@@edwintanujaya3032 situ pakai tuh cell itu segelondong loh bukan pakai cuma per modul loh wkwkwkwk. sama aja kayak aki truck 24v pakai 2 aki 12v, lama lama juga akan ganti bergantian per aki hingga 2 aki 12v nya di ganti semua nya
Tadi pagi saya ketik saran u/ review mobil dr sudut pandang lain spy Trio Moladin lbh sering tampil sbg selingan tapi saya hapus krn mgk ada pertimbangan lain dr manajemen. Tdk hrs selalu yg effort lebih, tnyt terjwb di video ini. Terima kasih 👍👍👏👏😁 Tetap semangat Tim Moladin
Kalo aktifitas hari" Motor lebih prakris, weekand bw keluarga baru pk mobil (tp jgn mobil listrik) selama masih ada bbm aq msh pilih mobil bensin/disel
itulah kata2 orang di thn 1500-an ketika masih menggunakan cikar (kereta yg ditarik sapi) atau delman (kereta yg ditarik kuda), sampai munculnya kendaraan bensin yg harganya mahal dan bensin sangat jarang saat itu hanya utk konglomerat, roda kehidupan berputar, semua ingin murah, semua pasti arahnya ke sana tinggal nunggu waktu aja 😁
@@ririspristyadhana4104 emang nya salah gitu kalo pendapat gw seperti itu, byk ko org" yg punya pendirian seperti gw.jadi gw sm orang" harus ngikutin pendapat elo gitu, elo sendiri pasti ga punya mobil listrik atw dr kata" loe yg gw tangkep sama sekali loe ga punya kendaraan, atw emang loe bocil rebahan yahyg bisanya ngerengek
@@mr.febrian9248 Yaa mungkin sebagian orang sih om seperti itu, kalo gw sih emang perlu kendaraan listrik untuk kendaraan ke 2 atau ke 3, buat anter sekolah biar gak terlalu boros bensin mobil n pengganti motor. Jadi kalo harga pajak seandainya gak subsidi pun gak masalah om, itu pemikiran saya.
Boljug nih ide nya duo 🐻 komparasi kegunaan sehari Wuling Airev sama Honda Scoopy. Next boleh kali ya komparasi Wuling Airev vs motor listrik dari Volta/United/Alva/Polytron/Gesits. *Beruang Michael ke AHASS ampe diliatin bapak2, "kurang kecil pak motornya, mestinya pake Beat"
Sebenernya pingin pny mobil listrik, harganya ituloh 😂😂, sm mobil yg direview n kakaknya fiturnya blm lengkap selengkap mobil listrik lain, tp showroomnya dikota gw ada beda sm mobil listrik cina yg lain
Beda sekmen lah om.motor buat komuter harian sama air ev emang beda-beda tipis tapi inget anda dijakarta kalok keluar kota gimana yakin bisa charger dimana aja bukanya chargernya beda ya 😂😂😂😂😂 ,lagian biaya perbaikan kalau batre rusak bisa beli motor baru lagi lho.
Btw biaya terbesarnya ada di depresiasi. Katakanlah setelah 5 tahun mau ganti kendaraan lain, apakah penurunan harga jual mobil listrik bisa mengimbangi hematnya biaya operasional?
sbenernya yg bikin unggul mobil dibanding motor itu cuman satu, Keamanan kalau kenyamanan ga bisa diukur karena rasa nyaman itu gimana orangnya, relatif kalau ngomongin hemat, jelas motor pasti jauh lebih hemat
Setting AC nya harus nya temperature 1 bukan 6 Kalo 6 alias paling tinggi malah ga dingin 😅 Baru sebulan pake air ev Hemat dan murah biaya operasional nya, ac dingin sampe ngembun kok..😊
Soal efesiensi jelas listrik tp klo soal lama waktu pengisian, ketersediaan sparepart bahkan "harga" baterai nya sih mending kendaraan tanpa listrik deh klo untuk saat ini, blm lagi ketersediaan tempat buat charge kendaraan di jalan masih terbilang sangat sedikit di banding pengisian BBM...
Garansi baterai 8 tahun atau 120rb km (mana yang tercapai duluan). Lagian yg beli mobil listrik udah ga mikirin harga baterainya lagi, gajinya gede, mobilnya dirumah lebih dari 2. Wuling Air EV dipake diperkotaan
Batre kedeppanya lebih murah menurut BYD dan CATL, karena batre murah itu prioritas. Targetnya 80% lebi mura dari sekarang di taun 2030. Yang berhhasil banting harga jadi raja batre.
17:05 itu pajak belum bisa dibandingkan untuk saat ini krn PKB untuk semua kendaraan listrik dibuat 0 hanya bayar swkdllj aja. Ngar kalo negara memberlakukan pajak tahunan untuk kendaraan listrik bakal ogah pake moblis, udah baterai mahal, ngecas lama pula
Kalau punya rejeki ingin punya mobil kecil listrik, enak buat kerja dan kmana2. Gak mikir hujan atau oanas, biaya perawatan murah. Kalau motor emang murah tapi tetap perawatan honda tu lmyan mahal, Kalau diitung2 2 bulan seklai ganti oli, trus 4000n kilo service dan sekli service ada aja yg hrus diganti.
Klo perawatan nya cuma soal service jelas iya, tp klo soal ketersediaan sparepart nya jelas sangat teramat tidak untuk saat ini tuh mobil yg di video ban nya aja gak tersedia yg mana harus inden dulu/nunggu dan itu gak cepet bisa 1-2 bulanan 😂
Btw pajak nya Rp 0 kok PKB Rp 0 Bayar SWDKLLJ aja Rp 143.000 Uda itu aja tiap tahun Dan biaya servis 10.000 km nya 80.000 tanpa biaya jasa * bukan marketing wuling Awal nya juga anti produk cina Tp setelah pake dan hemat biaya operasional jd mayan suka wkwk
cuma kalau batereinya jebol katanya harus beli baterai baru yg harganya akan sama dg harga mobilnya, bahkan lebih, bener kan ya? sampai sekarang belum ada yg bisa kanibal baterai mobil. Jadi motor dan mobil gak bisa juga dibandingin, keles?!
Pertanyaannya berapa lama itu batre bisa bertahan? User tesla yang udah jalan 500 ribuan sampe hampir 1 juta km masih belum pada ganti batrenya, motor listriknya juga masih oke. Kalo teori sih, ini air ev pake batre lfp ya, satu kali cas bisa 300 km, usia batre lfp itu 5000 kali cas, jadi harusnya ini batre bisa bertahan setidaknya 1.5 jt km, 1.5 jt km itu bukan km yang sedikit
Harga batere dipastikan turun kedepanya. BYD dan CATL mentargetkan di tahun 2030 harganya 20% dari yang sekarang. Lagian di Indonesia jaringan supercharger belum ada karena yang bikin umur batre pendek itu kalau sering di cas pake supercharger.
Kalo ke daerah terpencil iya gabisa, tapi dari Medan ke Bali bisa pake mobil listrik. Pakai mobil listrik yang baterainya besar, saya sudah coba bulan November 2023 naik Hyundai Ioniq 5
@@antons4147yap, gw pernah liat NJKB si Confero & Air EV ini ga jauh beda, tp harga jualnya beda 100 jt, (jadi sama aja kita udah bayar pajak dimuka, sisanya 300 ribuan aja pajaknya)
300jt vs 20jt. Ya jelas irit yg 20jt. Krn sisa duidnya bisa buat beli bensin. klo misalnya lawan LCGC ya tetep irit LCGC, krn 300jt vs 150jt msh ada sisa 150jt buat beli bensin 5 tahun ya udh luber2 udh bisa buat jalan 225K km.
Buat gw jelas lebih cuan scoopy. Spend 270jt buat beli scoopy 12 unit. Yang 1 kita pake buat harian, yang 11 kita sewain ke tetangga yg jadi ojol pake sistem bagi hasil atau sewa harian.
@@RajaKong ya kan ke tetangga masa iya kita lepas kunci ke orang gak dikenal. Lagian spekulasi ente terlalu negatif. Saya udah 7 taun bagi hasil ama tetangga aman2 aja. Malah udah bisa kebeli mobil walaupun 2nd dan bukan listrik😏
Loh ? Siapa bilang ga penting Tapi ya bebas sih kalo ngerasa ga penting karna sudut pandang org beda Ini di bandingkan sudut pandang motor metik sama mobil listrik😅
12:04 Lucunya motor itu gak pake rangka Esaf, masih tubular 16:13 Per 2000 itu kan yang disarankan, aku aja servis Vario 125 thn 2018 per 5000 km dan sekali servis bisa 300-400 ribuan
@@felixgt1-c9fbtw kebanyakan oli seencer itu, maksimal 1.500 deh bro, soalnya saya mekanik sering ganti oli mpx, kalo udah 2.000 rata rata udah kering, apalagi 5000, gimana tuh?
@@felixgt1-c9f oh iyakah gan?, soalnya kebanyakan saya lihat, ada yang baru 1000 km sudah sisa sedikit olinya, mungkin efek motor tahun agak tua yang mesinnya sudah kotor
Membandingkan motor dengan mobil listrik agak aneh sih. Yg satu harga 20-25 jtan, satunya lagi 250 jtan. Orang kan belum tentu sanggup keluar duit 250 jt. Yg sanggup jg mungkin lbh pilih xenia atau ertiga.
Wuling mobil listrik tidak bisa dibawa mudik ke garut, honda scoopy bisa dibawa mudik, bahan bakar banyak kalau habis, mobil listrik, yaa reeepoooot😂😂😂😂
masalah nya buat apa versi bensin?? kan sudah ada Suzuki Wagon R kali. masalah nya dealer tidak cari auto laris manis, semakin laris, semakin macet jalanan ngab
@@antons4147 sama biar harganya lebih ketekan aja sih. soalnya baterai molis kan yg bkin molisnya mahal. harga di 100 juta kecil sangat masuk akal buat keluarga baru yg pengen punya mobil pertama.
Ini compare nya untuk orang kaya, buat mobilitas isteri atau anak nya, dengan biaya perawatan, pajak dan biaya mobilisasi harian ternyata Wuling air ev hampir sama dgn motor scoopy
Cuma ganti aki 12v nya, baterai utama garansi 8 tahun atau 120rb km (mana yang tercapai dahulu). Lagian jika baterai utama rusak ganti ga langsung 1 unit
@@mr.febrian9248 kalau pemakaian cuma di dalam kota satu tahun cuma habis 15.000 atau paling banyak 20.000 maka pemakaian bisa enam tahun lebih 🙏🏼 Dan garansi yang diberikan untuk orang yang udah punya uang dan bisa beli pst tidak was2 untuk mencoba masuk ke dalam ekosistem mobil listrik 🙏🏼 bahkan pemakai wanita yang hanya digunakan untuk mengantar sekolah dan pergi ke pasar paling satu tahun cuma habis 10.000 sebelum waktu garansinya habis mungkin udah bosan dan ganti yang baru 🙏🏼 memang mobil listrik sekarang ditujukan untuk masyarakat menengah ke atas karena yang punya uang yang harus mencoba terlebih dahulu untuk ke depannya pasti akan lebih murah lagi dan masyarakat menengah ke bawah akan bisa mencoba dan memulai membeli
@@mr.febrian9248 Ada yang perlu saya tambahkan lagi untuk pemakaian mobil listrik selama delapan tahun atau 120.000 maka belum tentu baterai akan rusak semua dan mungkin hanya akan ada penggantian sebagian saja dan pasti ke depannya akan ada teknologi baterai yang lebih murah makanya kenapa sekarang harus dimulai kalau tidak sekarang terus kapan lagi 🙏🏼 Dan uang yang harusnya untuk beli Pertalite untuk jarak 120.000 bisa dihitung sendiri dan bisa untuk tabungan jika memang ada kerusakan mungkin bisa dihitung sendiri uang yang bisa disimpan karena mungkin Anda lebih pintar menghitung
Kayanya topiknya lebih ke "Maintenance and Operational Cost". Kalau harga OTR mobil sama motor gaakan bisa bersaing haha
Coba naik honda beat, yg naik Mike sm Fikri
Kita tes di jalan bergelombang dan tanjakan ½ ekstrem 😂
krak, esaf pun mengerang kesakitan...
Langsung muncul fitur lipat😂😂
Auto unlock hidden fitur,"auto folding"
yg bnrrrr 🙄@@marchelh9820
Hasilnya pasti lain,bro,kayak langit dan bumi
Saya check pakai watt meter efisiensinya kurleb 80%.. ngisi 27 kWh, kurleb butuh sekitar 33 kWh yg dipake..
Saya sudah test, mobil listrik air EV konsumsi listrik setara bensin 1 : 60 - 70 km, bahkan lebih irit dibanding misalnya motor 160 cc yang biasanya 1 : 45
Tp mobil listrik setelah 8thn jadi bangke. Motor pasti sampe puluhan tahun msh aman.
Teori ngarang,ganti battery g segelondong ganti cell yg rusak saja bisa crz sama camry hybrid juga gtu @@herv
@@hervSebenarnya mobil listrik dan motor bensin begini ga bisa dilawan sih, karena kedua nya orang sama2 butuh, di garasi idealnya ada keduanya. Tetapi juga sekedar catatan, sekarang Kan garansi baterai sudah seumur hidup
@@edwintanujaya3032 situ pakai tuh cell itu segelondong loh bukan pakai cuma per modul loh wkwkwkwk.
sama aja kayak aki truck 24v pakai 2 aki 12v, lama lama juga akan ganti bergantian per aki hingga 2 aki 12v nya di ganti semua nya
Bagaimana dgn pertimbangan....harga mahal, batre mahal, jarak tempuh rendah. Harga pasti jatuh. Tetap murah dan irit motor.
Tadi pagi saya ketik saran u/ review mobil dr sudut pandang lain spy Trio Moladin lbh sering tampil sbg selingan tapi saya hapus krn mgk ada pertimbangan lain dr manajemen. Tdk hrs selalu yg effort lebih, tnyt terjwb di video ini. Terima kasih 👍👍👏👏😁
Tetap semangat Tim Moladin
Nggak nyangka bakal liat Mike di atas scoopy 😅
Waduh jd ngebahas esaf ni 😂
Kalo aktifitas hari" Motor lebih prakris, weekand bw keluarga baru pk mobil (tp jgn mobil listrik) selama masih ada bbm aq msh pilih mobil bensin/disel
itulah kata2 orang di thn 1500-an ketika masih menggunakan cikar (kereta yg ditarik sapi) atau delman (kereta yg ditarik kuda), sampai munculnya kendaraan bensin yg harganya mahal dan bensin sangat jarang saat itu hanya utk konglomerat,
roda kehidupan berputar, semua ingin murah, semua pasti arahnya ke sana tinggal nunggu waktu aja 😁
@@ririspristyadhana4104 emang nya salah gitu kalo pendapat gw seperti itu, byk ko org" yg punya pendirian seperti gw.jadi gw sm orang" harus ngikutin pendapat elo gitu, elo sendiri pasti ga punya mobil listrik atw dr kata" loe yg gw tangkep sama sekali loe ga punya kendaraan, atw emang loe bocil rebahan yahyg bisanya ngerengek
Mantab buat perbandingan sih ini mau harian pake motor atau pakai mobil listrik kecil..
Air ev, gw baru perpanjang pajak 1 thn cuma 145rb. 😂
Pkbnya rp 0 bukan bang? Setahuku biaya admin dan asuransi jasa raharja yg bayar
Iyaa om, pkbnya Rp 0.-
Ntar kalo pemerintah berlakukan pajak tahunan buat moblis bakalan ogah pake moblis
@@mr.febrian9248 Yaa mungkin sebagian orang sih om seperti itu, kalo gw sih emang perlu kendaraan listrik untuk kendaraan ke 2 atau ke 3, buat anter sekolah biar gak terlalu boros bensin mobil n pengganti motor. Jadi kalo harga pajak seandainya gak subsidi pun gak masalah om, itu pemikiran saya.
Pajak nya Rp 0
Bayar SWDKLLJ nya aja Rp 143.000
145.000 bisa ama bayar parkir nya
Uda sebulan pake
Puas dan super happy 😅
Klo cuma ganti Oli + bersihin CVT aja cukup beli kunci pas + tangem, ganti oli sendiri +/- 250 OM + 20 OG = 270rb
setelah dulu kena racun review xpander (Alhamdulillah dah kebeli) ini bukan kena racun wuling malah jadi beli scoopy yg sama persis 😂
Sue dia halo wulling pas gue nonton di dalem wulling ikutan ngebuka jendelanya😂😂😂
Sama gua juga 🤣🤣
Boljug nih ide nya duo 🐻 komparasi kegunaan sehari Wuling Airev sama Honda Scoopy. Next boleh kali ya komparasi Wuling Airev vs motor listrik dari Volta/United/Alva/Polytron/Gesits.
*Beruang Michael ke AHASS ampe diliatin bapak2, "kurang kecil pak motornya, mestinya pake Beat"
Masii seger nih videonya
Sungguh gak nanggung2 compare nya
Cba ntar aduin sma Honda supra GTR, ato ga juga Yamaha MX king, motor manual lumayan beda hasilnya
mantap reviewnya
Sesuai keperluan. Buat macet2 yah motor
Sebenernya pingin pny mobil listrik, harganya ituloh 😂😂, sm mobil yg direview n kakaknya fiturnya blm lengkap selengkap mobil listrik lain, tp showroomnya dikota gw ada beda sm mobil listrik cina yg lain
Kl mau mbl listrik ya ambil BYD yg baru reviu harga 170 jt an dibanding Wuling kotak yg harga300.jt an,😅mending yg BYD
Beda sekmen lah om.motor buat komuter harian sama air ev emang beda-beda tipis tapi inget anda dijakarta kalok keluar kota gimana yakin bisa charger dimana aja bukanya chargernya beda ya 😂😂😂😂😂
,lagian biaya perbaikan kalau batre rusak bisa beli motor baru lagi lho.
Bagaimana jika tes dilakukan di jalan pancoranmas-sawangan depok saat ini? 😂
Seperti ganti oli motor sekarang emang setiap 2rb km mungkin karena kapasitas oli nya sudah di kecilkan?
Sparepart baterainya wuling berapa tuh om...? Amsyong dah klo yg KO baterainya
Test tanjak om
Mobil listrik bisa gk dijln prkmpungan yg msih bnyak kolamnya tngah jlan
Next compare wuling air ev ama alva cervo biar sama2 listrik mwehehehe😁😁😁
Btw biaya terbesarnya ada di depresiasi. Katakanlah setelah 5 tahun mau ganti kendaraan lain, apakah penurunan harga jual mobil listrik bisa mengimbangi hematnya biaya operasional?
Kemaren br bayar pajak alva one, cuma 35.000 rupiah aja...
sbenernya yg bikin unggul mobil dibanding motor itu cuman satu, Keamanan
kalau kenyamanan ga bisa diukur karena rasa nyaman itu gimana orangnya, relatif
kalau ngomongin hemat, jelas motor pasti jauh lebih hemat
Setting AC nya harus nya temperature 1 bukan 6
Kalo 6 alias paling tinggi malah ga dingin 😅
Baru sebulan pake air ev
Hemat dan murah biaya operasional nya, ac dingin sampe ngembun kok..😊
Koparasi dong grand livina vs mobilio
sebetulnya ada 4 tarif nge charge buat mobil listrik:
1. spklu : 2400an
2. wall charger : 1700an
3. charger biasa di rumah 2200 watt: 1450an
4. wall charger tarif diskon : 1190an
Permah denger juga bisa di SPLU 1600 an
Service motor klo normal per 4000, klo gak normal saya udah 6 bulan belum service cuma ganti oli saja
😂
Betul tapi itu oli merk yg bagus spek 10w-30 synthetic. Kalo mpx lebih baik max 2000km
@@mr.febrian9248 saya cuma shell AX7, kok, ganti oli setelah 3500km oli bekasnya masih baik2 saja, volume nya cuma bermurang 50ml saja
@@adrasaID sama aja akau kadang Castrol kadang Shell juga yg penting ada kandungan synthetic
Soal efesiensi jelas listrik tp klo soal lama waktu pengisian, ketersediaan sparepart bahkan "harga" baterai nya sih mending kendaraan tanpa listrik deh klo untuk saat ini, blm lagi ketersediaan tempat buat charge kendaraan di jalan masih terbilang sangat sedikit di banding pengisian BBM...
Harusnya big duo boncengan kecepatan 75 ajah terus kena jeglongan agak besar. Patah ngga kalo engga itu rangka udah versi 2 beneran 🤣🤣🤣
Harga baterainya itu loh yang bikin ngeri. apalagi jalan di sini banyak lubang dan polisi tidurnya.
Garansi baterai 8 tahun atau 120rb km (mana yang tercapai duluan).
Lagian yg beli mobil listrik udah ga mikirin harga baterainya lagi, gajinya gede, mobilnya dirumah lebih dari 2.
Wuling Air EV dipake diperkotaan
Siapa yg bisa mastikan kalo yg beli air ev pasti punya mobil bensin?
Batre kedeppanya lebih murah menurut BYD dan CATL, karena batre murah itu prioritas. Targetnya 80% lebi mura dari sekarang di taun 2030. Yang berhhasil banting harga jadi raja batre.
Lbih pas klo konver nya Sama lcgc
Gak nyangka di banding Scoopy tetep aja operasional air ev lebih hemat
kalau mau compare, maka biaya beli mobil kurang biaya beli motor, di depositokan dan bunganya buat beli bensin. apakah mobil ev masih lebih murah?
Wkwkwk, bisa aja bapak
Kira kira jangka panjangnya lebih hemat mobil atau motor?
maaf, itu scoopy beneran cuma dapet 48km/l? itu kalo dihitung pake metode f2f bisa jauh berbeda loh.
Harusnya di compare dengan motor listrik juga
Mntp wuling air ev 😊❤
kbykan yg pake mtt ini pertalite om, irit d kantong jg.. jgn pertamax, motor ga kena macet selap selip..😂😂 blm hrs tambah daya, kena brp tuh pln nya.. kampas rem dll skupi murah
Rp1.700 itu listrik non subsidi
17:05 itu pajak belum bisa dibandingkan untuk saat ini krn PKB untuk semua kendaraan listrik dibuat 0 hanya bayar swkdllj aja. Ngar kalo negara memberlakukan pajak tahunan untuk kendaraan listrik bakal ogah pake moblis, udah baterai mahal, ngecas lama pula
Saat itu pasti subsidi BBM sudah di tiadakan.
Hahaha semakin semangat deh nabung buat mobil listrik 😂
Kalau punya rejeki ingin punya mobil kecil listrik, enak buat kerja dan kmana2. Gak mikir hujan atau oanas, biaya perawatan murah.
Kalau motor emang murah tapi tetap perawatan honda tu lmyan mahal, Kalau diitung2 2 bulan seklai ganti oli, trus 4000n kilo service dan sekli service ada aja yg hrus diganti.
Klo di Jakarta cocok mobil listrik, banyak ganjil genap, dan udah banyak spklu, lah kalo di daerah buat apa ...
@@adhims9967 biasanya charging dirumah, kecuali kalau sering keluar kota.
Ada beruang sirkus, naik motor😅
Hemat piara air ev ya... Biaya awalnya aja yg gak hemat.. 😅
Klo perawatan nya cuma soal service jelas iya, tp klo soal ketersediaan sparepart nya jelas sangat teramat tidak untuk saat ini tuh mobil yg di video ban nya aja gak tersedia yg mana harus inden dulu/nunggu dan itu gak cepet bisa 1-2 bulanan 😂
Jgn lupa ngecasnya lama seharian
tim yg suka sama mobil listrik..😊
Klo ini tutup mata juga milih scoopy lah... 😊
Btw pajak nya Rp 0 kok
PKB Rp 0
Bayar SWDKLLJ aja Rp 143.000
Uda itu aja tiap tahun
Dan biaya servis 10.000 km nya 80.000 tanpa biaya jasa
* bukan marketing wuling
Awal nya juga anti produk cina
Tp setelah pake dan hemat biaya operasional jd mayan suka wkwk
0:13 momen epik woy😂😂
Moladin jarang upload skrng
cuma kalau batereinya jebol katanya harus beli baterai baru yg harganya akan sama dg harga mobilnya, bahkan lebih, bener kan ya? sampai sekarang belum ada yg bisa kanibal baterai mobil. Jadi motor dan mobil gak bisa juga dibandingin, keles?!
Masalah baterai jebol saat ini Kalau pembelian baru ada lifetime warranty solusinya
Pertanyaannya berapa lama itu batre bisa bertahan? User tesla yang udah jalan 500 ribuan sampe hampir 1 juta km masih belum pada ganti batrenya, motor listriknya juga masih oke. Kalo teori sih, ini air ev pake batre lfp ya, satu kali cas bisa 300 km, usia batre lfp itu 5000 kali cas, jadi harusnya ini batre bisa bertahan setidaknya 1.5 jt km, 1.5 jt km itu bukan km yang sedikit
garansi 8 tahun ngapain pusing. teknologi batre makin maju, sudah ada yg pakai garam, harga nya 20% dr Lithium
Harga batere dipastikan turun kedepanya. BYD dan CATL mentargetkan di tahun 2030 harganya 20% dari yang sekarang. Lagian di Indonesia jaringan supercharger belum ada karena yang bikin umur batre pendek itu kalau sering di cas pake supercharger.
Tidak ada untuk kalau tagihan listrik naik akibat kendaraan listrik
gak rekomen buat touring² kendaraan listrik kecuali pemerintah nya ngadain infrasttuktur nya .
udah mah ngecas nya lama,
Kalo ke daerah terpencil iya gabisa, tapi dari Medan ke Bali bisa pake mobil listrik.
Pakai mobil listrik yang baterainya besar, saya sudah coba bulan November 2023 naik Hyundai Ioniq 5
Bang coba bikin vidio hemat mana antara motor bensin vs motor listrik dan hemat mana dan perawatan nya
Setuju ⛽⛽⛽ gas
Percuma kalo bahas kehematan biaya cas listriknya, harusnya tetap hitung biaya tunggunya saat cas Krn waktu adalah uang
@@mr.febrian9248 tapi kalo casnya dirumah pas tidur, itu artinya cost time nya ga ada dong
@@paperhouse6282 ga berlaku buat mobilitas tinggi, Krn 1x cas rata2 cuma 60km aja.
@@mr.febrian9248 Ketauan kalau nga pernah pake kendaraan listrik.
andai mini ev ini sama dengan harga di china jadi 100jt kecil, pasti laris total
lah di china kan mobil nasional, masuk indonesia sama saja di anggap mobil normal CBU kali
@@antons4147yap, gw pernah liat NJKB si Confero & Air EV ini ga jauh beda, tp harga jualnya beda 100 jt, (jadi sama aja kita udah bayar pajak dimuka, sisanya 300 ribuan aja pajaknya)
namanya juga pajak 100%
5 menit yang lalu🔥
Perbandingannya kurang tepat ini. Harusnya bandingin sama motor2 suzuki. Servis tiap 10rb km. 😂
Saya punya motor listrik, pajaknya 0, cuma asuransinya 35rb
300jt vs 20jt. Ya jelas irit yg 20jt. Krn sisa duidnya bisa buat beli bensin. klo misalnya lawan LCGC ya tetep irit LCGC, krn 300jt vs 150jt msh ada sisa 150jt buat beli bensin 5 tahun ya udh luber2 udh bisa buat jalan 225K km.
dan selama 5thn gak perlu biaya servis.
ttap lcgc yg terbaik
Buat gw jelas lebih cuan scoopy. Spend 270jt buat beli scoopy 12 unit. Yang 1 kita pake buat harian, yang 11 kita sewain ke tetangga yg jadi ojol pake sistem bagi hasil atau sewa harian.
6 bulan motor sisa 6, yang lain udah ke oplos dan beberapa hilang
@@RajaKong ya kan ke tetangga masa iya kita lepas kunci ke orang gak dikenal. Lagian spekulasi ente terlalu negatif. Saya udah 7 taun bagi hasil ama tetangga aman2 aja. Malah udah bisa kebeli mobil walaupun 2nd dan bukan listrik😏
ngebandingin yang penting ❌❌
yang penting ngebandingin ✅✅
Loh ? Siapa bilang ga penting
Tapi ya bebas sih kalo ngerasa ga penting karna sudut pandang org beda
Ini di bandingkan sudut pandang motor metik sama mobil listrik😅
Motor sejuta umat bukan scoopy, tp beat wkwk
12:04 Lucunya motor itu gak pake rangka Esaf, masih tubular
16:13 Per 2000 itu kan yang disarankan, aku aja servis Vario 125 thn 2018 per 5000 km dan sekali servis bisa 300-400 ribuan
Ganti oli per 5000km? Pelit bet lu bro, vario 125 thn 2022 ganti oli per 2000km
Harga oli orinya cuma 60ribu
@@felixgt1-c9fbtw kebanyakan oli seencer itu, maksimal 1.500 deh bro, soalnya saya mekanik sering ganti oli mpx, kalo udah 2.000 rata rata udah kering, apalagi 5000, gimana tuh?
@@vajrakumara4453Oli std vario, maximal 2000 kata showroom nya begitu pas ganti oli sisanya masih banyak.
@@felixgt1-c9f oh iyakah gan?, soalnya kebanyakan saya lihat, ada yang baru 1000 km sudah sisa sedikit olinya, mungkin efek motor tahun agak tua yang mesinnya sudah kotor
@@felixgt1-c9f Terserah aku dong, toh ganti oli sekalian servis juga, walaupun udah jadi kebiasaan masih aman aja motor, odometer sudah 39 ribuan km
perbandingan apa ini....
honda itu bohong 110cc nya bisa 60km/l , rata-rata temen gw yg punya scoopy/beat itu 40-50km/l udah paling top
lebih untung scoopy lah, ya elah...
Motor listrik dong bang..
Harusnya nanda yg naik scoopy 😂
Membandingkan motor dengan mobil listrik agak aneh sih. Yg satu harga 20-25 jtan, satunya lagi 250 jtan. Orang kan belum tentu sanggup keluar duit 250 jt. Yg sanggup jg mungkin lbh pilih xenia atau ertiga.
ya gpp sih suka2 yg review aja.. next mungkin bakal ada yg bandingin cost antara punya mobil listrik sama naik ojol tiap hari, bebas kok. 😆
Tuh mobil jd keliatan kecil amat disamping mereka berdua
Ku kira motor sejuta umatnya honda buat dahh
itu mobilnya seeharga scoopy bang?
nntn gk sih?
sudah dibahas di videonya
Wuling mobil listrik tidak bisa dibawa mudik ke garut, honda scoopy bisa dibawa mudik, bahan bakar banyak kalau habis, mobil listrik, yaa reeepoooot😂😂😂😂
Kenapa membandingkan nya tidak dengan honda Beat? Padahal mayoritas di jalanan banyak yang menggunakan beat 😅
patah beneran rangka nya kalo duo ini yg ngetes beat...
@@bosenngantor9160 wkwkwk 🤣🤣🤣
pernah lihat di china mobil listrik banyak gakepake
Komparasinya gak ngotak 😂
Lampu si Scoopy lampu yang paling noll akhlakkk
Perbandingan yang gak setara, apa yang bisa di harapkan dari honda scoopy (lemot, tenaga kecil, jok gak nyaman)
Lemot gimana mungkin punyamu aja, aku Scoopy 2022 akselerasi kenceng kok wong stroke pistonnya aja jauh lebih besar daripada diameter pistonnya
@@mr.febrian9248 dari berhenti pas di lampu merah, gak pernah bisa ngejar suprax
andai air ev ini dibuat versi bensinnya trus dijual 100jtan kecil. atau syukur bisa dibawah 100.
auto laris manis.
bikin om, nunggu orang lain bikinmah blum tentu ada.
masalah nya buat apa versi bensin?? kan sudah ada Suzuki Wagon R kali. masalah nya dealer tidak cari auto laris manis, semakin laris, semakin macet jalanan ngab
@@antons4147 buat org di daerah yg pengen mobil kecil tpi terkendala di spklu yg belum merata.
@@Audrio29 kalau org lain bisa, kenapa mesti saya 🗿
@@antons4147 sama biar harganya lebih ketekan aja sih. soalnya baterai molis kan yg bkin molisnya mahal.
harga di 100 juta kecil sangat masuk akal buat keluarga baru yg pengen punya mobil pertama.
Motor listrik saya PKB nya 0 rupiah 😅
Mochin komstir n shockbreaker bikin shock Terapy buat yg bawa😅
@@mr.febrian9248 engga segitu nya si
Scoopy bukannya minum pertalite?
saran pabrik ya pertamax. cuma umumnya ya minum pertalite
Mike kurusan kyknya
SEHARUSNYA KOMPERASI DENGAN MOTOR VARIO 150 CC
Terap pilih mesin ICE
gimana nanti kalau subsidi BBM ditiadakan?
@@yulusleonard985 saya pengguna BP92 dan sesekali pakai pertamax alias BBM non subsidi 😁
ASLI NYA SCOOPY , 1 LITER / 44 KM
Kita bukan tim mesin 110 CC nya Honda ringkih banget mesinnya mending mobil listrik
Mesin air ev jauh lebih ringkih, tanjakan ga kuat
motor listrik gw pajak 54rb
270jt vs 25jt
He3..
Ini compare nya untuk orang kaya, buat mobilitas isteri atau anak nya, dengan biaya perawatan, pajak dan biaya mobilisasi harian ternyata Wuling air ev hampir sama dgn motor scoopy
scoopy ganti aki 200rb.an
air ev gnti batere???
Cuma ganti aki 12v nya, baterai utama garansi 8 tahun atau 120rb km (mana yang tercapai dahulu).
Lagian jika baterai utama rusak ganti ga langsung 1 unit
Info terbaru sekarang baterainya garansi seumur hidup boleh ditonton di channel lain
120rb itu setara pemakaian 3-4 tahun. Jadi belum 8 tahun udah harus ganti. Garansi seumur hidup hanya gimmick Krn harus ikuti aturan main yg bejibun
@@mr.febrian9248 kalau pemakaian cuma di dalam kota satu tahun cuma habis 15.000 atau paling banyak 20.000 maka pemakaian bisa enam tahun lebih 🙏🏼 Dan garansi yang diberikan untuk orang yang udah punya uang dan bisa beli pst tidak was2 untuk mencoba masuk ke dalam ekosistem mobil listrik 🙏🏼 bahkan pemakai wanita yang hanya digunakan untuk mengantar sekolah dan pergi ke pasar paling satu tahun cuma habis 10.000 sebelum waktu garansinya habis mungkin udah bosan dan ganti yang baru 🙏🏼 memang mobil listrik sekarang ditujukan untuk masyarakat menengah ke atas karena yang punya uang yang harus mencoba terlebih dahulu untuk ke depannya pasti akan lebih murah lagi dan masyarakat menengah ke bawah akan bisa mencoba dan memulai membeli
@@mr.febrian9248 Ada yang perlu saya tambahkan lagi untuk pemakaian mobil listrik selama delapan tahun atau 120.000 maka belum tentu baterai akan rusak semua dan mungkin hanya akan ada penggantian sebagian saja dan pasti ke depannya akan ada teknologi baterai yang lebih murah makanya kenapa sekarang harus dimulai kalau tidak sekarang terus kapan lagi 🙏🏼 Dan uang yang harusnya untuk beli Pertalite untuk jarak 120.000 bisa dihitung sendiri dan bisa untuk tabungan jika memang ada kerusakan mungkin bisa dihitung sendiri uang yang bisa disimpan karena mungkin Anda lebih pintar menghitung
Per 2 rb biar bgkel si adnoh rameh dpt duit.. 5rb jg gpp 😂
😂 berjuta motor rangka eSAF menunggu korban
first
biasa orang indo pertalite lah
Sejauh ini, ini yg paling jauh
harusnya vario lah jgn scopy