a ver, como bien puse en el titulo es para los dualtrons en general, todos usan el display eyes y se configuran similar, sin abrirlo lo único que no vas a poder es quitarle el limitador, ya que vienen con doble sistema de limitador, una cable gris ( o 2 si es de 2 motores para hablar en general para todos), tienes q abrirlo y desconectar ese cable gris para deslimitarlo y despues puedes volver a limitarlo y quitarlo con el display, los demás parametros si las puedes cambiar en cualquier momento.
Los patinetes PRE ley pueden ir sin limitar pero sin superar la velocidad de 25km/h , pero lso comprados despeus de la ley tienen que tener limitación ya sea electrónica o mecánica ( osea por display o por cable) , no hay posibilidad de homologacion para que pueda superar los 25km/h actualmente.
El parámetro P8 que es de la limitación se podría hacer igual en el Dualtron Eagle pro ? Estoy pensando en cómpralo pero estoy viendo que algunos dualtron tienes que desmontar algunas cosas y quiero uno que se delimites desde el display Se podrá hacer eso mismo en el Eagle pro?
Buenas luis, por lo general los dualtróns vienen limitado de 2 formas por cable y por display, no estoy seguro si el eagle viene con cable tambien, pero si viene es muy facil , abres la tapa y verás 2 cables grises ( 1 por cada motor) desconectalos y listo es el cable limitador no hace nada mas, y despues podrás limitarlo y deslimitarlo desde el display todas las veces q quieras
pues no estoy seguro si tienen la misma base que los Spider, Raptor 2 y Eagel Pro , todos estos comparten el mismo amortiguador, y los tienes entre 100 y 200€ dependiendo de la marca que lo compres lo tienes de kweel que es bueno por 200 o de HP-MOTERCH por 95 , en aliexpres los 2 , busca "amortiguador direccion dualtron victor" y te salen
no te entendí compañero, tienes 1? o estás indeciso de cual comprar? o te refieres a la configuración del display? si es del display es completamente a gustos de cada usuario, la mayor parte ni toca este menú, así que si estás a gusto tal cual lo tienes pues listo.
@@cmpunkwwe2009 los dualtrón vienen limitados por display y por cable, si lo quieres deslimitar perderás la garantía ya q tienes que abrirlo y desconectar 1 cable gris ( 2 si el modelos q pedistes es de 1 motores)
por eso no espesifiqué patinete, y dejo el display, dualtrons y currus llevan estre display y todos funcionan igual a diferencia de algunos parametros como peude ser el diametro de la rueda o el voltaje, pero que es cada cosa, es lo mismo en todos los que lleven este display, si vale para el spider
Es para limitarlo hasta donde tu quieras, para limitarlo a 25 dependiendo del modelo es mas o menos, no te puedo decir una cifra para poner siempre, tienes q jugar con el valor de P8 para ver cuando es 25
Hola! Compre un Dualtron thunder ayer y lo tenia cargado al 100% lo apagué de la parte de abajo sin apagarlo primero de arriba y ya me aparece que esta con batería cero. Sabes por casualidad que pasó?
pues la verdad es que no se por que pudo pasar eso, es indiferente como lo apagues, el indicador de batería es un medidor de voltaje que transforma el voltaje en porcentaje y en las 5 rallitas de la "pila" en el display. la unica que se me ocurre es que por alguna razón extraña se le haya cambiado el P1 que es el voltaje de la batería, compruébalo que esté al voltaje correcto , creo que era de 60v el thunder como la mayor parte de dualtrones
@@LeoArcaich Ok entiendo, es solo por conocimiento general del aparatado. Me pasa aveces cuando acelero y agarro velocidad 40-50 la pantalla EY3 parpadea aveces en un Spider 2
eso va en funcion a los motores o no al display, si quieres mas velocidad tienes q modificar el patinete entero, cambiar motores y controladoras minimo las controladoras que son las encargadas de administrar la potencia.
hombre amigo, quizas necesito algo mas de informacion para poder responderte, cual es, q acelerador tiene, si es dualtron o q.... algo de info minima :P
@@LuisHernandez-dh5hr bueno la thunder tiene una batería de 60v, a menos q sea la versión 2, deberías tener el P1 en 60v, el P2 a 15, el P8 es el limitador electronico a 100 para quitarlo ( minimotos usa el cable gris de limitador fisico y el P8 de limitador electronico) y si quieres ajustar un poco la potencia de salida el P7 es la aceleracion, siendo 0 la mas fuerte y 5 la mas suave, yo lo prefiero en 5 no necesitas que te arranque los brazos cada ves q aceleras y despeus el P9 es el ahorro de batería donde 1 es el minimo y 3 el maximo, esto afecta tambien en la fuerza de salida potencia maxima y demás, pero aun con esto al 3 y la salida al 5, tiene potencia sobradicima , pero al menos no te arranca los brazos si se te escapa un poco el acelerador y te da mas autonomía.
Mejor explicado imposible grande!!!!
Controladora Dualtron. Menú oculto.
P0. Diámetro Rueda
P1. 60 Voltios batería
P2. Pares de imanes
P3. No tocar
P4. Kmh
P5. patada
P6. Crucero
P7. Arranque motor fuerza (0 + fuerza y 5 - fuerza
P8. Potencia motor 100 %
P9. Ahorra batería 3 no ahorra (dejar en 2)
Pa. Freno motor
Pb. Luz Pantalla
PC. Tiempo espera apagado
Pd. ABS.
El p8 sirve para limitar el patinete , en vez de que vaya a 50 que vaya a 25?
Saludos amigo 🫡
Desde Jersey City Nueva Jersey 🫰
Gracias 🫂 amigo 👌 me sacaste de dudas. Mi patria.. Puerto Rico 🇵🇷 Dios te bendiga 🫶
Gracia amigo me ayudaste a configurar las el paso 1 k lo toke sin kerer un saludo de gran canaria
cómo se deslimita un Speedway 5? Con el P8 poniéndolo a 100?
Es posible reiniciar de fábrica el scooter?
Lo compré de segunda mano pero creo que el voltaje fue cambiado
Te faltan unas ver Rubber, esas gomas son piedra y en breve lo verás ✌️buen video
Gracias tomwo
Hola buenas,
Estos pasos sirven para el Dualtron Mini? Sin hacer falta abrirlo? Gracias
Saludos
a ver, como bien puse en el titulo es para los dualtrons en general, todos usan el display eyes y se configuran similar, sin abrirlo lo único que no vas a poder es quitarle el limitador, ya que vienen con doble sistema de limitador, una cable gris ( o 2 si es de 2 motores para hablar en general para todos), tienes q abrirlo y desconectar ese cable gris para deslimitarlo y despues puedes volver a limitarlo y quitarlo con el display, los demás parametros si las puedes cambiar en cualquier momento.
@@LeoArcaich gracias por responder máquina!
Se podrá recetar a 0 los km que marca el display , dejarle los km hechos en okm ?
Una pregunta, Se puede homologar? Para poder usarlo sin limitación? Así andaría de forma legal. Un saludo.
Los patinetes PRE ley pueden ir sin limitar pero sin superar la velocidad de 25km/h , pero lso comprados despeus de la ley tienen que tener limitación ya sea electrónica o mecánica ( osea por display o por cable) , no hay posibilidad de homologacion para que pueda superar los 25km/h actualmente.
Entendí broo gracias 🙏 que 😧
Yesooo
El parámetro P8 que es de la limitación se podría hacer igual en el Dualtron Eagle pro ? Estoy pensando en cómpralo pero estoy viendo que algunos dualtron tienes que desmontar algunas cosas y quiero uno que se delimites desde el display
Se podrá hacer eso mismo en el Eagle pro?
Buenas luis, por lo general los dualtróns vienen limitado de 2 formas por cable y por display, no estoy seguro si el eagle viene con cable tambien, pero si viene es muy facil , abres la tapa y verás 2 cables grises ( 1 por cada motor) desconectalos y listo es el cable limitador no hace nada mas, y despues podrás limitarlo y deslimitarlo desde el display todas las veces q quieras
Buenas tengo un dualtron victor que lleva un año sin usar y se apaga cuando baja del 40 de bateria porque puede ser gracias
De batería o de voltaje?
Pregunta amigo como puedo volver atrás si configuro algo
Hola buenas cuanto vale un amortiguador de victor ?? Y de donde me recomienda comprarlo ?
pues no estoy seguro si tienen la misma base que los Spider, Raptor 2 y Eagel Pro , todos estos comparten el mismo amortiguador, y los tienes entre 100 y 200€ dependiendo de la marca que lo compres lo tienes de kweel que es bueno por 200 o de HP-MOTERCH por 95 , en aliexpres los 2 , busca "amortiguador direccion dualtron victor" y te salen
A mi p9 si me quita salida no solo velocidad punta, saludos
Consulta tengo dualtron victor cual me aconsejas ? Igual que el video o algunas modificaciones
no te entendí compañero, tienes 1? o estás indeciso de cual comprar? o te refieres a la configuración del display? si es del display es completamente a gustos de cada usuario, la mayor parte ni toca este menú, así que si estás a gusto tal cual lo tienes pues listo.
Si esta por llegar este fin de mes y quería saber si ya vienen delimitado por fabrica o yo mismo lo tengo que delimitar por el display
@@cmpunkwwe2009 los dualtrón vienen limitados por display y por cable, si lo quieres deslimitar perderás la garantía ya q tienes que abrirlo y desconectar 1 cable gris ( 2 si el modelos q pedistes es de 1 motores)
Victor 24Ah
Doble motor
Amigo como ago para volver a los parámetros si los toque por error 😢? Por ejemplo el de voltaje se me puso a 84 y es de 52v
para cambiar el voltaje de la batería es el P1
Sirve para el spider??
por eso no espesifiqué patinete, y dejo el display, dualtrons y currus llevan estre display y todos funcionan igual a diferencia de algunos parametros como peude ser el diametro de la rueda o el voltaje, pero que es cada cosa, es lo mismo en todos los que lleven este display, si vale para el spider
No quiero fastidiar , pero no es secreto, sale en el manual de 6 páginas que viene con el patín , la gente debería mirar los manuales :(
Claro que sale en el manual pero el se tomó la molestia de hacerlo de una forma verbal para los demás que no somos tan inteligentes como tú
Hola el p8 es para limitarlo para eu corra hasta 25?
Es para limitarlo hasta donde tu quieras, para limitarlo a 25 dependiendo del modelo es mas o menos, no te puedo decir una cifra para poner siempre, tienes q jugar con el valor de P8 para ver cuando es 25
Hola! Compre un Dualtron thunder ayer y lo tenia cargado al 100% lo apagué de la parte de abajo sin apagarlo primero de arriba y ya me aparece que esta con batería cero. Sabes por casualidad que pasó?
pues la verdad es que no se por que pudo pasar eso, es indiferente como lo apagues, el indicador de batería es un medidor de voltaje que transforma el voltaje en porcentaje y en las 5 rallitas de la "pila" en el display.
la unica que se me ocurre es que por alguna razón extraña se le haya cambiado el P1 que es el voltaje de la batería, compruébalo que esté al voltaje correcto , creo que era de 60v el thunder como la mayor parte de dualtrones
@@LeoArcaich ojala encuentre respuesta y nos haga conocer
tengo el victor y por hocicudo con el monitor se me apagaba en marcha,los P1,2 Y 3 NO TOCAR
y el P3 para que sirve, no encuentro en ningun lado que expliquen.
Son parámetros de comunicación del aparato, no se toca y listo, si por ningún lado dice para que es , es por que no hay que moverlo
@@LeoArcaich Ok entiendo, es solo por conocimiento general del aparatado.
Me pasa aveces cuando acelero y agarro velocidad 40-50 la pantalla EY3 parpadea aveces en un Spider 2
p2 20 imanes... p3 1 para que funcionen todos los imanes y no marca velocidad.... siempre al max su diametro... fuerza ahorro
@@alexsanhuezarojas8470 parpadea porque avisa... si no dejas el acelerador se para... por completo
Cómo puedo tener más velocidad en larga no en aceleración
eso va en funcion a los motores o no al display, si quieres mas velocidad tienes q modificar el patinete entero, cambiar motores y controladoras minimo las controladoras que son las encargadas de administrar la potencia.
Hola buenas mi patineta no me canta lo que a consumido de batería me pone 100 por 100
hombre amigo, quizas necesito algo mas de informacion para poder responderte, cual es, q acelerador tiene, si es dualtron o q.... algo de info minima :P
@@LeoArcaich es una dualtron
@@LuisHernandez-dh5hr algo mas detallado luis, entre los dualtróns hay muchisimos con distintas baterías, que modelo.
@@LeoArcaich es una dualtron thunderstruck
@@LuisHernandez-dh5hr bueno la thunder tiene una batería de 60v, a menos q sea la versión 2, deberías tener el P1 en 60v, el P2 a 15, el P8 es el limitador electronico a 100 para quitarlo ( minimotos usa el cable gris de limitador fisico y el P8 de limitador electronico) y si quieres ajustar un poco la potencia de salida el P7 es la aceleracion, siendo 0 la mas fuerte y 5 la mas suave, yo lo prefiero en 5 no necesitas que te arranque los brazos cada ves q aceleras y despeus el P9 es el ahorro de batería donde 1 es el minimo y 3 el maximo, esto afecta tambien en la fuerza de salida potencia maxima y demás, pero aun con esto al 3 y la salida al 5, tiene potencia sobradicima , pero al menos no te arranca los brazos si se te escapa un poco el acelerador y te da mas autonomía.