Cycling Hand Signals You'll Want to Remember for Your Next Ride (JP)

When cycling on public roads or in a group, you'll definitely want to take the chance to know these hand signals by heart!
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[@user-kv4zh4fu7j]

左折のやつ手を出してたら知らん歩行者にハイタッチされた

[@FRAMEbicycle]

笑

[@user-nn7ni5fb6f]

w

[@user-uo1rq6hs6b]

笑ったw

[@user-vm2qo4mi6n]

でも知らん人でノリよかったらするな

[@walkerbulldog2624]

動画見に来てコメント見た瞬間笑った

[@osyodaosiyuuki5537]

サイクリストの思いやりの
この感じめっちゃ好き。

[@berudayo01]

こういうのは本当にありがたい動画です。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@soleilofiicial]

こういった交通ルール系の動画本当に必要だと思います。もっと見たいです。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@nonames774]

ハンドサインも、「ハンドサインさえ出せばそれでOK」って感じの自転車乗りって結構いる。
可能なら顔を、後ろの車のドライバーのほうに向けて、「自分は後ろを気にしてますよ」
という「わかりやすい挙動」をする事が大事だと思う。動画で言うと、1:04のシーン。
ただ、これは、顔を後ろに向けた時は当然前の状況が分からない事になるので、
それは気をつけないといけない。
できればハンドサインを出す前にも後方確認をすべきだと思う。
「小難しい事を言うな」って思う人もいるかもしれないけど、
これは車でもバイクでもやることだから、同じことをしてほしいという事。
ハンドサインは駐車車両を避ける時もよく使う。
これに慣れてない自転車乗りの人は、駐車車両のごく手前まで来た時に
急にハンドサインを出し、急に進路を変えて車列側に寄ってくる・・・なんて事がある。
後ろも見てなくて、当人は「ハンドサインを出したから」という感じで涼しい顔を
してたりするが、結構危ないタイミングの時とかある。
ハンドサインは、「自分を避けてくれる車のドライバー」に見えてないと意味がない。
危ないタイミングだと思ったら、無理に駐車車両をよけないで、駐車車両の後ろに停まり、
車が通り過ぎるまで待つほうがいい事もある。
いずれにせよ大事な事は、車の流れのおおよその感じを掴んでおくこと。
私は公道を走るなら（どうにかして）ミラーをつけるべきだとも思う。
あとこれは、かなり安全対策に気を配っている自転車乗りの人でも時々ある事だけど、
夜、着てる服もグローブも黒であるがゆえに、ハンドサインを出してもすごく見えづらい事がある。
なので、夜走る人は手首に反射帯のようなものを巻くか、明るい色の服なりグローブを
つけてほしい。

[@FRAMEbicycle]

貴重なご意見、アドバイスありがとうございます。
ドライバーさんと目を合わせて私はここにいます！とアピールできるとなお良いかもしれませんね。

[@RR-uf4ji]

進路変更先の後方から来る車両の進行を妨害する行為は、進路変更禁止違反となりますからね。
また、右左折時は30メートル前より、進路変更時は3秒前より、それぞれ合図をすることが道路交通法施行令で定められています。
そうする方が良いのではなく、そうしなければ罰則の伴う違反となってしまうのです。
服装による見えにくさは、自転車のちょっとした盲点ですね。
自動車の場合は合図自体がライトですので問題ありませんが、自転車の場合は合図が体(腕)ですからね。これは、手信号を行う人が増えなければ気付く人もあまり増えないと思います。
手信号の見えにくさなんて自身では気付き難いことでしょうから、他人の振りを見ないとなかなか気づけないかと思います。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-mi8zn4ct1q]

これ自転車乗りの友達の後ろ歩いてる時やってくる笑
春からロードバイクデビューです！
参考になりました！

[@user-nn7ni5fb6f]

おめでとう！

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@rou9e582]

こういう動画ほんとありがたいです•••サイクリングロード走ってて結構やらない人がいて怖い思いした頃がありました•••
というかめちゃくちゃ家近い•••

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-di7ys7oz9l]

ロードバイク初で買って講座あさくってるのでうれしいこれは　バイクや車が趣味なので同じ道路は知る趣味としてぜったいまもりたいもの
探していた動画です！　チャンネル登録秒おししました！
ありがとうございます

[@user-kc8wy6px6p]

３人で走行されている方が同様の動作をされているのを見たことがありますが、当時は『今のは何だ？』と思っていました。意味が解りスッキリ😁
勉強になりました。

[@89002389]

車　間　距　離　を　と　れ
俺が言いたいことはそれだけだ。

[@starfield10]

車を運転する身としても、知らせてくれた方がありがたいです。
自転車乗ってる人にも、車乗ってる人とかにもありがたいことではないかと思いました。
車でもウィンカーを使わないで曲がられたら危ないですし、ブレーキランプ無しで減速されても危ないですし。
稀ですが意識高い系の自転車乗りの人は危険を察して、車や歩行者相手にもハンドサイン使ってくれます。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
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上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-ev6st5kt4y]

けんたさん！
ためになりました!!
また、こうゆう企画やって下さーい

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-du3vh2mr1y]

ロードバイク初心者なんで、めっちゃ参考になりました！！ありがとうございます！！

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
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⚫︎進路変更の基本
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⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@user-gb1sl5sg2h]

左折は右腕を右に延ばして、90゜直角に上にあげると習っています。後方の車両に分かりやすいと思いますが､延ばすとき、後ろを見ないと、後方の車両に当たるかも知れませんね。停車は、後ろ手にグッパッしてから減速、手のひらを開いて止まるロードバイカーさんがいましたが分かりやすかったですね。わかればいいですね。僕はロードもクロスもママチャリも乗りますので、手信号は大事ですね。

[@sheepfactry]

ツーリングチャリダー 後ろ手グッパで減速や停車は交通法規で定められたサインではなく、基本的には「競技中のサイン」なので多人数で縦列走行中の先導者がやるには良いかもですが、ロードに乗らないドライバーには通じません。交通教則本にも記載は無いハンドサインです。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
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⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
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⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@user-og2gw1gy5l]

ロードバイクに限らず自転車での手信号は、存在するのですが、なかなかやる人はいないですねぇ。ロードでの遠出などの際に安全にのるには周知しておきたいものですね。
それはそうと、冒頭からのサイクリングマンさんの笑顔がすてきです。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@atashishinbun3991]

2:12
菅直人（空き缶総理）：『誰がクルクルパーじゃコラ！！』
路上の空き缶：『お前が反応するんかい、、、』

[@user-eg7dv3qc1u]

凄く分かりやすいです。沢山見ます😊✨

[@s15yukikaze]

非常に有難い動画です。一般道を走るうえで絶対に避けて通れない道路交通法。自転車は原付と同じ軽車両扱いになり、明確な決まり事がある事を知らなかったり間違っている方が多いのが現状…。拡散力のある方が正しい方法を周知してくれる事で少しでも改善されたら良いなと思います。あとは右左折サインの肘曲げ版も入っており、尚且つ道交法で定められていますという文句があれば完璧だったかと思います。

[@RR-uf4ji]

2年前と現在とでは、法律が変わっている様ですね。
現在は、原付は軽車両の枠組みを抜けて、「原動機付自転車」という枠組みになっています。
車両
⚫︎自動車
→普通自動車
→普通自動二輪車
→etc...
⚫︎原動機付自転車
⚫︎軽車両
→荷車
→自転車→普通自転車
→牛車・馬車
→etc...
⚫︎トロリーバス
現在は上記の様になっています。
その為、同じ状況下でも原付とはまた違った交通方法が定まられている場合があるため、注意が必要です。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-zn6pd7zv5d]

障害物の合図を大人数でやったら、ちょっとしたチューチュートレインになる(´・ω・`)

[@Imuna.]

www

[@brzzc655]

ハンドサインがあるだけで命が助かる場合もあるから、たかがハンドサインだからといって馬鹿には出来ないよな

[@Baikumenn]

二子玉川のGIANTストアの裏か！

[@user-hv3ko6jo8w]

FRAMEのすぐ横でいつも撮影してますよねw

[@user-vi4yq9fb5l]

良いね。曲がる時に腕を上げる前にも後方確認した方が良いよ。車が直ぐ近くにいるかもしれないから。一人の時でも手信号、ハンドサインは必要だと感じる。自分の意思を他車に伝えるのも車道のマナー。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@nonames774]

「ママチャリでもハンドサイン出したほうがいいですか？」みたいな書き込みをいくつか見かけるけど、出さないより出したほうがいいに決まってる。
自分が車かバイクか自転車運転してる時、前で自転車走ってる人が上手にハンドサイン出してくれると、まー、助かる事助かる事…。ごくたまにママチャリ乗ってる人でもやる人がいて、そういうシーンに遭遇すると後ろにいるものは本当にラク。

[@izumisakai0810]

待ってました。ゴールデンコンビ。

[@mercuryblue4836]

これはマジで知りたかったです！今まで適当にやったり叫んだりしてたんで笑

[@ICEMAN-dm6ev]

mercury blue 叫ぶのは初めて聞いたわ笑

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
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⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

@@RR-uf4ji 頭悪そう

[@nodoubt5990]

なるほど、そういう意味があったのか😊

[@user_TACHI_back]

流石紳士のスポーツって感じですね

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@jinseungo3726]

撮影場所がすごい懐かしい....　劇団スカッシュの

[@chaffeem2499]

ハンドサインも結構ですが、後方の人が必ずしも見てるとは限らない。
慣れてない人は片手運転になるので不安定だし、咄嗟にブレーキが必要になる可能性のある市街地ではかえって危険。
声を出すのが一番です。

[@user-uo1rq6hs6b]

声じゃ聞き取りにくい

[@RR-uf4ji]

手信号は、法律により義務付けられており、自動車が方向指示器を出さずに取り締まられるのと同じく、本来は自転車が手信号を行わなければ取締りの対象です。(合図不履行という罰則の伴う違反)
ただし、手信号による合図は、安全運転義務の方が優先されます。
手信号により、安全にハンドル等を操作できない状況となるのであれば、確実にハンドル等を操作する事が優先されます。
ただし、手信号・片手運転が不慣れだったり怖いという理由で出来ないのであれば、許されるのは停止の合図まででしょう。
停止すれば、片手を離しても、手信号を行っても怖くないはずですからね。
何にしても、手信号は義務付けられているのものですので、そういった方々には練習される事をお勧めします。
自転車に乗る事自体だって練習しますし、それと何も変わりありませんからね。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-pz6lm6or8o]

とても役に立つ動画でした！

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-lp6kl1fe7n]

4月から通勤するのに初めてロードバイクを買いました！ハンドサインとても勉強になりました！

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@ka_sei_hito]

ロードバイクであってもそうでなくてもこれはホントに覚えておいたほうがいい。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@zi_moto_blog]

ロードバイク始めようかと思ってるので参考になりました！ありがとうございます😊

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@wstxxx7994]

右は出来るけど左手離したら落車するので左手のハンドサインはかなり難しいですw

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@Bieffe]

This should be made mandatory for all cyclists all over the world!

[@masakim55]

右手サインを出すときは必ず後方確認しないと、バイクには逆ラリアットになり、自動車だと骨折や最悪トラック等だと引っ掛かり、死亡事故に繋がります。
また、手信号は必ず前方の安全確認が優先的ですので、なにがなんでも！ではありません。
前に人や各車両がある場合は、そちらを優先して下さいね🎵😃

[@sayasun4104]

確かに、ダサいとわかっていても、バックミラーとウインカーが欲しいと思うときありますｗ
狭い路肩で後方確認すると結構危ないですからね

[@sayasun4104]

ですね、何度タクシーとトラックに肩を擦られたことかｗ

[@user-ie2uc9qo4i]

saya sun バスの圧迫感怖いんでいっつも「ア"ーーー！｣って声出しちゃいます

[@shintajapones]

右腕を水平に出す前の後方確認。私も書きたかった。代弁を有難う。
そもそも車道側の腕を水平に伸ばすハンドサインって危険じゃないですか?

[@RR-uf4ji]

手信号は、法律により義務付けられており、自動車が方向指示器を出さずに取り締まられるのと同じく、本来は自転車が手信号を行わなければ取締りの対象です。(合図不履行という罰則の伴う違反)
ただし、手信号による合図は、安全運転義務の方が優先されます。
手信号により、安全にハンドル等を操作できない状況となるのであれば、確実にハンドル等を操作する事が優先されます。
ただし、手信号・片手運転が不慣れだったり怖いという理由で出来ないのであれば、(交通状況、道路状況によっては)許されるのは停止の合図くらいになるかもしれません。
停止すれば、片手を離しても、手信号を行っても怖くないはずですからね。
何にしても、手信号は義務付けられているのものですので、そういった方々には練習される事をお勧めします。
自転車に乗る事自体だって練習しますし、それと何も変わりありませんからね。
それとは別に、自動車側にも注意すべき事があり、車両の側方を通過する際は、安全な側方間隔(目安:1m〜1.5m)を開けるて走行する事が理想とされています。
そうでなければ、「安全運転義務違反」となってしまう可能性があります。
これは、バイクや自転車の「すり抜け」や「追い抜き」も同様です。
その行為自体には違法性はありませんが、その行為を行うことにより「安全運転義務違反」や、「割り込み禁止の違反」等、何かしらの違反になる可能性が高いため、教習所でも行わないように指導しています。
お互いが法律を守って安全運転し合えれば一番良いのですがね《苦笑》

[@idiom0480]

勉強になります！。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@-HIDEchannel]

恥ずかしながら、知らないサインがありました！参考になります！

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@LuMond_BOURBON3]

くるくる回すハンドサインまじで助かる
曲がり角で事故しててハザードもなんもなくて事故りかけた

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@tubeteturou]

このサインいいな。自動車の運転講習の時にこれを教えてほしいもんですね。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@tubeteturou]

@@RR-uf4ji さん コメントありがとうございます。その法解釈はチャンネル主に言ってくださいね。

[@RR-uf4ji]

@@tubeteturou
ご助言ありがとうございます。
チャンネル主には真っ先にお伝えしています。

[@MaHomura]

私の記憶では右左折、停車は小学校で習った気がします。四半世紀も昔の事なのでうろ覚えですけどね。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-hl3ng3ix8p]

サイクリングしてる人って大体いい人だ

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-ce9sr9kp1z]

知りたかった、ありがたいぃ

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@butijww]

左折は肘を曲げてL型にすると小学校の時に習った

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-wm2wq6cd6c]

二子玉川やんけ((興奮する近隣住民

[@user-zt3mn3fb5s]

これママチャリの講習だったら左折右折は両方とも左手でやるよね。
あ、右手だったかも

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@berzerker3417]

Thanks for show the sign. I never knew that. ✌✌

[@Yokki-fe9dr]

おお、これは為になる。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@zeller_1231]

勉強になりました

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@okse4120]

クロスバイクでサイクリングコースを走るのですが、勉強になります。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@ohoyamato]

モーターサイクル（カウル付きのレースタイプ除く）、ママチャリは基本的に背が立っているから、右折でも左肘を曲げて奉公し支持はできるが、ロードレーサーは前傾しているから、肘を曲げるなんて事はしない。

[@RR-uf4ji]

私はロードレーサーで、よく肘を曲げて方向指示をしますよ。
基本的には、右左折・進路変更・徐行や停止すべて、常に右手で手信号を行っています。
慣れだと思いますよ。
④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@dango139]

昔の自転車にはサイドミラーが付いてたんだよね両方　それで後ろの安全確認が出来てた
それがやがて片側だけになり　そしていつのまにか両方なくなった

[@RR-uf4ji]

@@googlenggle7749
私は腕時計型の自転車用ミラーを使用しています。
少し腕を捻るだけで見る角度を変えれるので、安全性も高まり便利ですよ。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
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⚫︎進路変更の基本
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⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@user-ef5ym8jp7r]

チャリンカスはハンドサインより先に一時停止と後方確認覚えような

[@user-if8hv8lt5x]

ロードこれからデビューなのですがこの手信号って車に乗ってる人にも合図送った方が良いのでしょうか？

[@zackey_lyricmovies]

自分は15歳で車道を走らなきゃいけないのにハンドサインがわからなかったのでとてもありがたいです

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@yzr521v9]

ロード乗ってるとすれ違ってくるロードに会釈されるんだが

[@robotkazuki7303]

ちょーためになった！
ありがとう

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-hn3yl9et3h]

この道前羽田空港から八王子までチャリで日帰りで行ったとき通った

[@jp6272]

教えてくれてありがとうございます

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@nobita467]

すごく分かりやすく端的に紹介されておられるので参考になります!
これは私の知識なので宛にはなりませんが、方向指示にはもう一つあるみたいです。
曲がりたい方向の手が出せない時は逆の腕を垂直L字に立ててもいいらしいですね。
（道路交通法　第21条）

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@Selyo007]

バイクの手信号で覚えてるから、左手伸ばして左曲がるのは、こっちが右側に避けようとしてバイクで自転車引きそう

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-lt7gn2zp5b]

私は「お先にどうぞ」を「疲れたから前出て引いてくれ！」で使ってましたf^_^;

[@galleryTOKU]

ロードバイクのひとはやってくれるのでわかりやすいですが、「スポーツタイプ」でない車両がむちゃくちゃなのでこまります。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@harukag.m.7823]

この前左に曲がろうとして友達が直進しようとして
俺に直撃してきて両腕骨折しました😂
ハンドルサイン覚えます

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@ringogari]

ブログなどの文字ではよくわからないのでこう言う動画を作ってくれると助かります。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@Rize0707]

停止は背中に手を持ってってグーパーグーパーにしてるので地方とか仲間によって差がありそうですね

[@k29kawai12]

それを知らなくて江戸川左岸で突っ込みそうになりました。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@rf16179]

赤いベンツかっこいい

[@user-zg3bs3xu4t]

けんたさんのウェアはどこのですか？
いいですよねー

[@B0916C]

ふと気になったんですが、サインを出してから後方確認するんですかね？車と逆でなんとなく違和感があるんですけど

[@RR-uf4ji]

方法は人それぞれだと思います。
ただし、進路変更先の後方から来る車両の進行を妨害(急ハンドル・急ブレーキをさせる等)すれば、進路変更禁止違反という罰則の伴う違反となってしまいます。
そうでなければ、事故が起こりますからね。それを防ぐために法律で優先する車両を指定しています。
そのため、後方確認が必要なのです。
つまり、後方確認のタイミングはいつでもよく、違反しない事(事故の原因とならないこと)が重要なのです。一度停止して後方を確認してから手信号を出して、進行する事も1つの方法ですから。
ただし、安全な運転をした上で、ご自身がより円滑に通行したいのであれば、後方確認を行うタイミングを工夫されるといいかと思います。
例えば、進路変更では3秒前より手信号を行わなければなりません(道路交通法施行令)ので、それよりもっと前に後方確認を予めしておくなど。
ただし先程お伝えした通り、もしこの時、進路変更したい位置の後方から車両が来ており、ご自身が進路変更することにより、後方の車両に急ハンドル・急ブレーキさせる等の進行妨害となる可能性があるならば、減速や徐行または停止をして、後方から来る車両を先に進行させる必要がある事は忘れないでください。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@keisaku]

これはママチャリでも必要ですね
ハンドサイン講習を強制した方がいいです死亡事故多いし

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-st9nl8in7i]

明日高校受験の合否発表だ...
でも受かったらロードバイク買ってもらえるー^_^

[@masakim55]

ええなー。高校時代死ぬほどバイトして、必死で買ったクロモリのフレームが、今でも捨てられない（笑）

[@user-st9nl8in7i]

masakim55 無事に受かってcontend SL1 2017モデル買ってもらったー！

[@user-st9nl8in7i]

小山真弘 ありがとうございます！！

[@userzousan]

さんかく/triangle
おめでとう

[@user-hd9qi8uf8r]

さんかく/triangle おめでとう

[@user-uo5eb3qd9k]

交通安全教室でチョロっとやってたなぁ…。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@fanza2762]

ママチャリライドでもハンドサインやってるんですけど周りからの痛い目で見られるんですけど対処法とかはありますか？？
ちなみに車種はママチャリのルック車です

[@RR-uf4ji]

堂々としている事くらいしか対処はないでしょう。
正しい事をしている以上、それくらいしか対処しようがないかもしれませんね。
周りの目を変えていきたいなら、「この合図をしなければ違反となります。」と手信号の際に声を出すのも一つかもしれません。周りの意識が変わるまでは痛い目で見られ続ける事になるとは思いますが…。
結局のところ、痛い目で見られないようにするには、周りの意識を変える以外にないと思いますよ。
だって、貴方は正しい事(最善)をしているのですから。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@riu_desuyo]

ハンドサインは左手でやるのがいい気がする。特に右左折

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@user-gu6uk4pd5r]

左折が知ってるのと違う…

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@one_thing_lll]

別に決めなくても仲間がわかればいいと思う

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@user-gm1ix8yi3j]

道路走るハンドサインと、自転車のマイナーサインをごっちゃにするから、揉めるんだよ、統一しちゃってちっちゃい頃から教えてあげれば良いんだよ。

[@user-rp9vv2ms7i]

中学くらいで教えとくべきだよな…(小学校の時自転車は車って習ってすっげえ勘違いしてた人)

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-ye3dn7zn2c]

ありがとうございます

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
-----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
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⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-ye3dn7zn2c]

@@RR-uf4ji ありがとうございます。詳しく説明していただき、感謝します。

[@RR-uf4ji]

訂正です。
「手信号」も「ハンドサイン」と同じく法的用語ではありませんでした。
嘘をついてしまい申し訳ありませんでした。
本コメントの文を訂正いたしました。

[@user-pb1yk5cn7y]

止まる時に後ろ手でグーをする人をよく見かけるのですが、あれも一般的なハンドサインの一種なのでしょうか？

[@-Sakura-510]

分かりやすい動画ありがとうございます。
ただロードバイク初心者の私は手放し運転が怖いのでそう言う時はどうしたら良いのでしょうか…？
現状ですと車が多い時や歩行者が居るときなどは無理せず止まるようにはしています。

[@nonames774]

無理しない事に尽きると思います。それとともに、安全な場所での片手運転、両手離し運転（前輪に荷重が行き過ぎてると出来ないです）、ブレーキング（と、ブレーキの調整）の練習をしておくことが大事だと思います。

[@RR-uf4ji]

手放し運転が怖い場合は、手信号を行うべき場所で、一度停止するしかないと思います。
その停止するのにも手信号が必要ですが…。
ただ手信号の合図は、安全運転義務が優先されます。
手信号を行うことにより、安全に操作できない状況であれば、安全運転義務の優先により、ハンドルから手を離さず、確実にハンドルを操作する事が優先されます。
ただし、運転中に手を離すのが怖いという理由なら、許されるのは停止の合図を行わないことくらいだと思います。右左折や進路変更の合図は、停まればできるでしょう…となるのは当然ですからね。
何にしても、自転車が手信号を行う事は義務付けられている事に変わりはありませんので、まずは練習される事をお勧めします。
…とはいえ、2年前のお話のようなので、手信号が行える様になってくださっていれば幸いです。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-ye3dn7zn2c]

ママチャリでも、使えるマナーでしょうか？スポーツサイクルだけ？

[@hobcha6123]

車道を走っている際に、車の邪魔をして事故をおこしそうになる人達が多発しているので、その辺のルールやマナーもお願いします。

[@user-qj1hw7vd5z]

使った方がいいですか？

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
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⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@AoI-tp3uv]

けんたさんめちゃ眠そうじゃないすか

[@user-yd7lk7jw7e]

これって街中で自転車乗ってる時に車にやってもいいんですか？

[@user-zs1nz5dz5w]

自称格闘マニア 自分は友達と走ってる時によくやってる

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
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⚫︎進路変更の基本
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⚫︎駐停車車両等を避ける方法
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[@katsun8198]

3:00 Siriが勝手に起動する…

[@FRAMEbicycle]

Siri!!!!!!

[@moaitakenaka6352]

右折の場合、手を車道側へ大きく出すので、後方確認の後にハンドサインを出すが正しいです。
あと、ハンドサインのみで行動するのではなく、必ず後方確認してからハンドサインを出す癖を付けてください。

[@RR-uf4ji]

進路変更先の後方から来る車両の進行を妨害(急ハンドル・急ブレーキをさせる等)すれば、進路変更禁止違反という罰則の伴う違反となってしまいますからね。
それを怠れば事故が起こりますから、それを防ぐために法律で優先する車両を指定していますし。
後方確認が必要なのはその為ですね。
私にとっては、後方確認のタイミングはいつでもよく、違反しない事(事故の原因とならないこと)が重要なのです。一度停止して後方を確認してから手信号を出して、進行する事も1つの方法ですから。
ただし、安全な運転をした上で、ご自身がより円滑に通行したいのであれば、後方確認を行うタイミングを工夫されるといいかと思います。
進路変更では3秒前より手信号を行わなければなりません(道路交通法施行令)ので、仰る通り、それよりもっと前に後方確認を予めしておくなど。
ただし先程お伝えした通り、もしこの時、進路変更したい位置の後方から車両が来ており、ご自身が進路変更することにより、後方の車両に急ハンドル・急ブレーキさせる等の進行妨害となる可能性があるならば、減速や徐行または停止をして、後方から来る車両を先に進行させる必要がある事は忘れないようにしていただかないといけませんね。

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
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下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-hf2wg8nn9w]

地方によってやり方が違うのかな？

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-wo2nc4hu8n]

二子玉川

[@user-el8em6ok5z]

これってクロスバイクでやっても意味はある？

[@FRAMEbicycle]

ハンドサインは車種問わず意味があると思いますよ〜！
車に対する「これから動きますよ」の意思表示でもあるので、クロスバイクでもカノであればやったほうが車は助かると思います！

[@mountain_sk8785]

こうゆうの待ってましたー
曲がる専用の道路しかない時、どのように曲がればいいか教えてください

[@IamL19791031]

右左折専用の車線があっても基本は左端を走行。右折時は左折専用レーンを直進し、二段階右折。直進時は左折専用レーンから直進です。
例外が沢山あるので、あくまでも基本ですが。

[@mountain_sk8785]

L【える】 ありがとうございます！

[@kaneta]

二段階右折に例外事項はないです。どんな交差点もすべて二段階です。

[@IamL19791031]

二段階右折に関してはそうですね。左折専用レーンから直進に関しての部分に例外があるということを言いたかったのですが、これでは交差点で二段階右折しなくてもいいと取られてもおかしくないですね。失礼しました。

[@kaneta]

左折レーンからの直進にも例外はない（はず）ですが、構造上どう見ても不可能だろ！って交差点もあるので、まあケースバイケースでしょう。

[@user-li1mo1vs8b]

しょっぱなからわろた笑笑

[@user-sq2dy6fq5y]

減速と停止は手を背中に向けて、グーパーして手を広げるも正解ですか？

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@kinok.racing1363]

クロスバイクも同様のハンドサイン？

[@FRAMEbicycle]

車種によって変わるという印象は薄いですね❗
仲間内で事前に決めておくのが大事です！

[@kinok.racing1363]

@@FRAMEbicycle なるほど〜！

[@user-ry1vd2ks2r]

けんたさん｢私とけんたさんで｣
!(Я ﾟДﾟ)

[@vima4329]

けんたさんだ！

[@Rqssss1]

レースの時も使えますか？

[@RR-uf4ji]

自転車のレース中、その道路において道路交通法が適用されるか否かによります。
レースの主催者に確認を行いましょう。
④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
----------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-vn9xh5eg8q]

手信号ですね！
カッコいい大人って感じがします！
ニューヨークでは右側走行ですか？自転車は？

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
※法的に定められた手を使用した合図は、「手信号」という名称で条文に記されています。
※「ハンドサイン」は法外用語です。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-td6qq6ez9f]

結果
叫ぶのが一番

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
⚫︎右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
トップページ→自転車の基本的なルール→灯火(ライト)・合図等→右左折・進路変更・停止の合図(手信号)
⚫︎進路変更
トップページ→用語集→道路交通法の用語→交通方法に関する用語→進路変更
⚫︎進路変更の基本
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→進路変更の基本
⚫︎駐停車車両等を避ける方法
トップページ→道路(車道)の通行方法→進路変更・追い越し等→駐停車車両等を避ける方法

[@user-so6kn1ni4b]

これ小学生の時に警察に教わったことあるような

[@RR-uf4ji]

④の行為は進路変更となるため、紹介された方法では、罰則の伴う違反となります。
また、⑤の行為に関しても、左右への移動距離によって進路変更となる場合があり、その際には手信号を行わなければ同じく罰則の伴う違反となります。
自転車を運転する際は、法律によって定められた「手信号」を行う義務が生じます。
便宜上、法的に定められたものを「手信号」、それ以外でサイクリングで使われるものを「ハンドサイン」とします。
進路変更は、車両通行帯や車線の変更とは関係なく、同一車両通行帯や同一車線内であっても(車線変更等を行っていなくても)、進路を変えれば進路変更となります。
例えば、以下の状況では、進路変更とみなされます。
⚫︎路上駐車車両を避けるため、第一車両通行帯の右側に進路を変えた。
⚫︎自動車に追い付かれたので、できる限り道路の左側端に寄った。
⚫︎バランスを崩し横に数メートル移動した。
従って、④における状況においても進路変更は成立するため、進路変更事における法的に最適な手段を以って、進路変更を行う必要があります。
そして自転車の場合、右左折・進路変更・停止や徐行の際に、手信号による合図が義務付けられています。
この手信号は、先に説明した法的に定められた手信号でなくてはなりません。法的に定められた手信号は3種類です。
【右折(右側への進路変更)】
⚫︎右腕を真横に平行に真っ直ぐ伸ばす
⚫︎左腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が右に曲がった形)
【左折(左側への進路変更)】
⚫︎左腕を真横に、地面と平行に真っ直ぐに伸ばす
⚫︎右腕を真横に伸ばし、肘から先を垂直に上げる(腕が左に曲がった形)
【徐行・停止】
⚫︎右腕を右斜め下に下ろす
⚫︎左腕を左斜め下に下ろす
法的に定められた「手信号」は以上の3つとなります。
それ以外のサインは、法律上は手信号とはみなされず、合図不履行の違反となってしまいます。
これは、集団で走行するとしても、単独で走行するとしても、関係なく適用されるものです。
進路変更と右左折の区別がつきにくいのであれば、複数の手信号を併用、あるいはハンドサインと手信号を組み合わせるのも一つの手段となります。
以下はその例です。ご参考ください。
【右折、右側への進路変更】
⚫︎右折の合図への工夫
右折の際は徐行が義務付けられています。よって先に30m手前で右折の合図を行った後、徐行の手信号で合図しながら(または合図した後に)スピードを落として徐行し、停止した際に右折の手信号を行う。
※30mで徐行速度まで速度を落とせないのであれば、予め30m以上手前の段階で(手信号を行う前に)減速しておく。
⚫︎右側への車線変更の合図への工夫
進路変更をする3秒以上前に、予め④のハンドサインを示した上で、法的に適切なタイミングで、右側への進路変更のための手信号を行う。
【左折・左側への進路変更】
「右折・右側への進路変更」の説明と同様、「左折・左側への進路変更」用の手信号で行う。
---------
下記サイトをお教えいたします。今後にお役立てください。
サイト名:自転車の道路交通法(交通ルール)
サイト運営:公益社団法人 自転車道路交通法研究会(JABLaw)
上記サイトの中でも、今回の動画に関係するページを選抜しておきます。
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