GT-Rよ最強なれ!! Part 1 最新GT-Rチューニングをチェック【Best MOTORing】2005
Vložit
- čas přidán 30. 09. 2016
- GT-Rよ最強なれ!! Part 1 最新GT-Rチューニングをチェック【Best MOTORing】
Hot-Version VOL.72収録。2004年、R34スカイラインGT-Rの終焉。しかし、その時点では国産最強を欲しいままにしてきたかつてのハコスカやR32のような輝きは失っていた。さらに、チューニングカーにおいても性能向上が著しいライバル車の後塵を浴びる始末。2005年、今ここであらためてGT-Rの魅力とポテンシャルに触れてみる。GT-Rよ最強なれ！
ENTRY CAR
Bee RACING R324GT-R
HOSAKA Tuning Factory R33GT-R
HKS BNR34 Driving Performer
DRIVER
土屋圭市 / DK Tsuchiya 織戸学 / MAX Orido
脇阪寿一 / Juichi Wakisaka 飯田章 / Akira Iida
STAGE エビスサーキット / EBISU CIRCUIT
チャンネル登録はこちら
czcams.com/channels/rms.html...
Hot-Version 再生リスト
czcams.com/users/playlist?list...
Best MOTORing 再生リスト
czcams.com/users/playlist?list...
INITIAL D STYLE 再生リスト
czcams.com/users/playlist?list...
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
czcams.com/users/playlist?list... - Auta a dopravní prostředky
![Explodes battle royal in Tsukuba 1000 horsepower GT-R !! [Best MOTORing] 2012](http://i.ytimg.com/vi/Kk6a15n9QoU/mqdefault.jpg)
Q.何馬力っつった？
「650馬力です」
Q.抑えに抑えて？
「650馬力です」
Q.でも、乗りやすく抑えてくれたんだよね？(笑)
「650馬力です」
ここ好き
ポルシェを横向きで追っかけんのカッコ良すぎだろ
んねwwwばかかっけぇよなwww
ウッヒョぉぉぉぉぉぉ！！
HKSのキュゥィィイイイイイイイイン！！っていう加給音が本当に最高。やっぱエンジンは良い。
ドリキン「これ(バルコン)手で動かさなきゃいけないの？」
寿一「スタビじゃないんだからwwww」
このくだり好きwwwwww
負けん気がある寿一がやっぱスーパースターですねってドリキン認めまくってるとこ好きやなぁ
14:12 ここ大好き（笑）
コイツ頭おかしいわww by脇坂
脇坂さんの反応が面白すぎるw
個人的には32から35まですべてのRが好きだ。やっぱり時代が変わろうとも車性能が変わろうともGT－Rは続いて欲しい。
1:10 R32スカイラインGT-Rの四駆ドリやば過ぎるだろ笑笑
ポルシェの後ろでドリフトしながら追いかける何てカッコいい～✨
R32のシュッとしたデザイン好き
34の吸気音めっちゃシビれる・・・
32の後ろ姿って、日本で一番多く追いかけられ、ドライバーの記憶に残る特別なモノと考えてる
そんなことはないw
簡単にドリフトさせる土屋さんもすげえなぁ
GTRは日本の宝。
スカイラインな。
@@ch-8984
どっちもだよ！
世界文化遺産
Great!thumbs up from KK Sabah,Malaysia👍🇲🇾🇲🇾👍
上下関係厳しそうな土屋圭市にツッコミww
若干びっくりしてる土屋圭市にわろたww
狐ノ崎 Garbled FOX 逆に突っ込まなきゃシラケそう
冗談抜きでRBチューニングの革命児だもんなHKS可変バルタイ
B324R懐かしいなぁ。
D1で見ました
19:36 what a beautiful drift
「前から見ると34のドリフトで後ろから見ると32のドリフト」ここ好きww
レブリミッターカットいいなぁ
音が好き🥰
これがD1車両になってたってことは、手塚選手が乗ってたBeeレーシングのやつなのかな？
周りに色々言われるけどやっぱ俺はR33が1番好き。
HKS GT-Rは夢の車だなぁ
最後のGTRのエンジン音気持ち良すぎだろ
33が一番個人的に好きだな、普通にいいと思うけどな
15 S ほら、直線だとバカっ早だから
ホイールベースのおかげで安定性抜群
ああああ あんま32と34と比べると人気ないけどねかっこいいと思うなぁ笑
Hayato r32 比べちゃダメだよ
33は33、32は32でしょ？
みんな違ってみんな良いんですよ！
917 hibiki なるほど！
1:09 Porsche is running for it’s life.
RBの音聞くとニヤニヤしてしまうｗｗｗｗｗｗ
シンプルに寿一さんすき
33Rは今でも安いからチューンベースとしては良い。大人な雰囲気も出ててカッコイイしなー
34、32と比べれば安いと思うよ。安いのは130万位。でも、真っ直ぐ走るか分からんが...
US バカ 多分、程度が悪すぎて安い個体が多いんじゃないかな。
32のボディの錆って33よりも酷いからそういうのが多くなってきて安いとか。
@@user-xm8ug2cr5t 2022年からきました。
4.5年後はとんでもない金額になってますよ。笑
2023年からきました。
今は高級車でもう状態のいい33は1000万では買えません…
19:39 when i tell you that the GTR is a RWD car in disguise.....
16:09 フルチューンR34が車体込みで1400万か、安いなぁ（2022年時点）
I like this one
1:09 カッコよすぎ
分かる！
この324Rがいずれ手塚選手に使われることになる
32かっこよすぎるわ…
GTR欲しいなー乗りこなせる自信無いけど
めちゃくちゃ長いストレートでやったらGT-Rは今も最強だ
324R好き
HKSの34低回転のタービン音が絞り出してる感がある
32GT-Rが一番好き👍
この時の保坂号はＨＫＳのアテーサコントローラー付けててトルク配分が任意固定だったからコーナー進入でアンダーが出てる。
ＨＫＳのアテコンはドラッグ（ゼロスタート）では良かったけどサーキットではアンダーばっか出てしまってあまり良くなかったね。
R33のバックタービンらしき音、聞いた瞬間よだれ出た
HKSのブースト半端ない
92レビンだ！
やはりかっこいいー😆
I remember there was a subbed version but they removed it. Can someone translate.
It seems twin turbo set up is better than single turbo for faster response on this track as evident from this video. R33 running twin set up had less HP but still faster than the R34 with single turbo and more power.
Sometimes power isn't always the answer and this was the clear evident
Wish Americans would understand this more
this is like gran turismo :)
32～34まで乗った事ありますけど、BCNR33が一番安定感あって良かった。
見た目も一番格好いいと思う。
34も32も買おうと思えば買えたけど、33が一番良かったから最終的に33買いましたしね。
RX-7使い 返信ありがとうございますΣd(´Д｀)
33は正面から近付いてきた時の迫力も凄いですよね(。-∀-)
32はRB26載ってる四駆のシルビア感が強くてなんか…って感じでしたね。34はインプに近い安定感はあるものの、逆に言えば大人しくてツマラナイって感想でした(￣▽￣;)
ARISE garage やっぱり33は安心感ありますかね
福KITARU 安心感ありますね。高速を80km/h程度で走ってたら周りが止まって見えるような錯覚に陥りますｗｗ
要するに目の前で何かしらアクシデントが起こっても絶対に回避出来るって自信が持てます。
ARISE garage アテーサETSの仕組みでわからないことがあるのですが、クルマ全体を総合的に制御し、ABSも連携しているシステムということは、ABSとトラクションコントロールはカットしてはアテーサETSは機能として破綻してしまうということでしょうか？
7.62 SCARH 俺も詳細は知らないんだけど、FRか4駆かを切り替えてるだけじゃないのか？
一瞬ダウンタウンの浜ちゃんかと思ったら脇坂さんだった。そういえば脇坂さんって吉本興業所属のタレントでもあったね。
ありしゃが乗りたいって言っていたR34だ。
2 Fast 2 Furious R34 GTR sound at 16:37
GT-R 🙌
650馬力のくだり好きwww
やべぇエボ8かっけぇ
土屋さん若えw
３２めっちゃさいこう
タービン音が最高
V6じゃなく、6発のRBに乗ってみたい。
純粋なスカイラインサウンド。
タイプMが5万は草
34ルックの32、型破りな感じはするけど低姿勢でかっこいい！
Nissan Power
いいおとしてらぁな~
18:09
誰がなんと言おうと俺の中での最高であり最強であり続けられるのはスカイライン
324R かっけー
この日本の宝物を盗んで売ろうとする奴らがいるって事が悲しい
また出たよね…窃盗…
第二次世界大戦の零戦みたい
15:57 what is that electronics thing called?
"I Like this one!" Hehe
NISMOのステッカーが古いデザインだww
時代を感じるww
しかもまだ34顔の32がD1に出る前かよww
all i could unterdtand is "gtr "
タイプm 10万くらいだったのか、今300万くらいのもあるよね 物によるだろうけど
当時33悪く皆悪くコメントしてたよね。
土屋はしっかり33評価してた。
苦労人ならではのコメント
そして日産の気持ちをしっかり伝えている伝えなきゃいけない感じが良かったよ。
いまだに慕われるのが分かる。
頑張れ。
33スープラみたいにヒュンヒュンいってるw
ゲスなロマンス gesuroma 33スープラ？
五月七日くみん
33がスープラみたいと言いたいのでは？
@@_am4u
違うでしょ
アミューズカーボンGT-Rみたいに、カーボンGT-Rにするしかないかな
2:40この発言からスカイラインとGTRは別々になったんじゃないのかな？
21世紀のチューニングは、HKS VCAM だ！でもお高いんでしょう？
世界に誇れる最強の車、GTR👍
650馬力…怪物ですな…
俺なら怖くてアクセル開けれても
半分ほどですね(;´д｀)
GDBインプレッサ乗ってたけど格が
違うですね(´･_･`)
Oh cmon man, we need subtitles.
There was a subbed/voiceover version of this on GTChannel.
後に324Rが手塚強選手によってD1で使われるという...
東風谷早苗 D1無理じゃなかった･･･
d(⌒ｰ⌒) ｲｲﾈ!
俺はR34が好きだな。
なんでこんなに日本は規制をかけるのかな？
勿論、環境のためだって言うと思うけど、結果的にそんな減らせて...無いよね？
ヨーロッパに比べたら全然緩いよ
寿一か ぱっと見ヤ◯キーだ
星野好造のGT-RドリフトはHKSR34の土屋さんが乗ってるこれに近いものなのかな〜
ここで出てくるR33の映像って広報車チューンの回かな?
SUP PEEPO !🤘🖖🏍🚗
13:57
これが後の手塚号の324Rなのかな？
まだGTRは、最強だな。自分の中で
弄ると異次元
1:10
陸の王者GTRカックイイ！
34最高
馬力規制が無かったらどうなっていたんだろうか？
タコ/tako 直線番長が多かったと思う。
あくまで自主規制
R33も今じゃ高い
じゅい坊 発言www
No English Subtitles or captions?'
go to GTChannel...this is Best MOTORing Original without Subtitles.
coloneldd Gt Channel doesn't post any more best motoring content anymore.
COB2403 do you know why? I noticed a while back they deleted the good ol English recorded videos from YT and now all we got is the none subtitled ones cuz GTChannel deleted them :(
Wheres the kpgc110