Драйвер для MOSFET и IGBT | Принцип выбора и расчет. Часть 3.
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2021
- Рассмотрен принцип работы основных преобразователей в которых применяются MOSFET и IGBT транзисторы. Главным образом находят применение однофазные и трехфазные инверторы напряжения. Последние применяются для питания асинхронных тяговых двигателях, служащих тяговым приводом электрического транспорта, в том числе и электромобилей. В зависимости от типа инвертора применяются два либо шесть и более полумостов. В полумостовых схемах транзисторы должны включаться в противофазе, то есть когда один MOSFET или IGBT открыт, другой должен быть закрыт, иначе будет короткое замыкание источника питания; будет протекать сквозной ток. Но поскольку транзисторы не могут мгновенно переключаться, кратковременно протекает сквозной ток. Чтобы защитить транзисторы от сквозных токов, применяют драйвер, формирующий мертвое время - dead time. В течение этого времени один транзистор успевает полностью закрыться, в результате чего устраняется возможный сквозной ток.
#MOSFET #IGBT #драйвер #electronicsclub - Věda a technologie
Электроника для начинающих. Мощный курс. diodov.net/elektronika-dlya-nachinayushhih/
Программирование микроконтроллеров. Курсы для начинающих: diodov.net/programmirovanie-mikrokontrollerov-avr/
1. Как работает однофазный инвертор напряжения: czcams.com/video/fvomIda1BE0/video.html
2. Как работает преобразователь частоты. Часть 1: czcams.com/video/1RZaTfotnLE/video.html
3. Как работает преобразователь частоты. Часть 2: czcams.com/video/3lL4nMoPcwY/video.html
Чётко - ясно и понятно!
Добавить нечего)
п.с. а произношение, так это же не урок английского, пояснил-же что будет ДЕД всему )))
Дякую, Вам.
Молодец, учусь у тебя. Слушал бы и слушал.
Вы Человечище! Молодец, Спасибо!!
Ждём практического продолжения!
молодец
Супер! Спасибо! Жду продолжения.
Да есть чему учиться
Прекрасное обяснение.
ВСЕ КРУТО ! СПАСИБО ВАМ.
Темы супер.
Супер спасибо!!!
просто охренительное видео
Благодарю за видео!
Благодарю за видео 👍👍👍
Очень суперово!
Очень интересно собрать плату со своими транзистроми щас проблем нет плату заказать . Да и скетчь для запуска будет простой за то это готовый проект и торможение рекуперацией очень надо
лайк
Спасибо!
Расскажите пожалуйста о снабберах.
Память хорошая тонкости помнить нужна .У меня вот её нихрена нет,я через неделю тонкости забываю)))
Пирацетам, гингкобелоба, фосфор и магний в помощь 😈
@@nonamenoname7233 эх,если бы всё было так просто
👍👍👍
Дмитрий, здравствуйте!
Во-первых, огромное спасибо за ваши труды- упорядоченные и доступно изложенные. Низкий поклон.
По поводу рекуперации в DC звено (14:20 сек)
Рекуперация, как понимаю, происходит через "обратные диоды" IGBT модуля. Но есть два вопроса:
1. Как происходит управляемое торможение по рампе, т.е. регулируемая рекуперация ?
2. Как организуется работа силовой схемы при торможении выбегом?
Как в первом и втором случае избежать работы моста Ларионова( который естественным образом собирается из обратных диодов igbt транзисторов) на заряд конденсаторов?
Количестао к сожалению , переходит - в качество.
Удалось сбить с понталыку автора- на частный случай😅😂🤣🤷♂️
Вот так и работает частотный преобразователь, один в один.
👍
Можно ссылку, пожалуйста, на достаточно мощный мостовой генератор и драйвер для него?
Учитель по физике - отдыхает...
Линии управляющих сигналов от МК показали, только общая земля будет где? В средней точке? Тогда как МК откроет ключи ниже средней общей точки?
На 4.55, когда ток (от индуктивности) течет через обратный диод, встречно источнику питания (аккумулятору), он его подзаряжает ?
Пора бы забыть про педаль ГАЗА, в электротранспорте это называется куда лаконичнее: педаль ХОДА, так как газов никаких нет, нет горючего топлива.
Так какой вы драйвер используйте?
Есть вопрос. При закрытии мосфета можем ли мы не ронять напряжение на затворе в ноль, а держать его чуть ниже порогового значения, ведь мосфет в это время тоже будет закрыт? Если да, то есть ли драйверы, которые это умеют делать?
Транзисторы работают в ключевом режиме. Если его не закрыть то на не выделится тепло, он сгорит
это всё хорошо но как же быть с цепями переменного тока
Здравствуйте я ваш подпищик, меня зовут Андрей, Хотел бы у вас проконсультироваться. Хочу собрать трёхфазный инвертор для запитки трёхфазных асинхронных электродвигателей как вы описали в 3 части видео, но не знаю какой драйвер к нему подойдёт, который создаст мёртвое время в каждой фазе между импульсами затворов силовых транзисторов IGBT который вы показали в этом видео во времени 8 минут 34 секунды. Не подскажите какие мне подойдут номера микросхем драйверов, которые подойдут для трёхфазного инвертора с транзисторами IGBT.
Буду вам очень признателен.
А на самокатах такой же принцып питания колеса?
4:50
совсем непонятно как ток может течь встречно [и] через источник питания (от выброса ЭДС катушки)...
В момент закрытия ключей на катушке образуется эдс, напряжение которой больше, чем напряжение источника (току некуда течь при закрытии транзисторов, а мгновенно спадать он не может, т.к. это индуктивность. Соответственно напряжение на ней будет расти пока не превысит напряжение входного источника. Тогда открываются обратные диоды и ток течет в источник)
@@tharsed вот ну и ну. Получается это обратный ток взаимо гасится и создает потери?
Давайте поставим пока машину в гараж и подключим 540 транзистор к драйверу.
Здравствуйте купил на на AliExpress
Звуковую плату усилитель включил буквально 30 секунд поработала и отключилась помогите разобраться
Посмотрев три части я так и не получил ответ на то зачем все это смотрел. Как рассчитать резистор затвора транзисторов в зависимости от транзистора и используемого драйвера?
Смотрите даташиты. Любой нормальный производитель дает в них все необходимые данные. Что не понятно уточняйте в профильных форумах.
TNY268PN🤔👂👀
АААА!!! Видео называется "Принцип выбора и расчет" - ГДЕ РАСЧЕТ????
Нахрена все эти примитивные полумостовые - мостовые схемы с задержкой, когда намотай две обмотки, возьми два одинаковых ключа, включи обмотки "начало-конец" и "конец-начало", и ВСЕ! Никаких задержек, даже если импульсы включения перехлестнутся друг с другом, токи работают на индукцию, а не на подупроводники (хотя что мешает с третьей обмотки подключить обратную связь на те же базы + небольшую емкость для задержки?).
Но самый главный ответ не был озвучен: ГДЕ РАСЧЕТ ДРАЙВЕРА ПО ТОКУ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЧАСТОТЫ РАБОТЫ И ЕМКОСТЕЙ ТРАНЗИСТОРА????
Тормоза придумал трус!
автор, структурируй материал, видео про драйвер, в котором 95% времени рассказываешь про что угодно, но не про драйвер. В итоге каша...
Теоретический гундёж по внутреннему устройству драйвера. Не понял- нам то зачем это внутреннее устройство? Видео - затянуто и перегружено ненужной информацией. Зря потратил время.🤷♂️
👍
А разве в момент закрытия транзисторов, накопившийся ток на индуктивности не должен изменить свое направление? И потечь не в том же направлении как на видео, а в противоположном, как раз через защитные диоды тех же транзисторов, через которые и пришел на индуктивность.