🕵🏼 Cómo COMPROBAR Caudalímetro | ¿Solución DEFINITIVA al RALENTÍ INESTABLE del Audi TT?🤔 Ep.2
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Muy buenas gente! En este vídeo vamos a comprobar si el sensor maf da fallos y cómo solucionar el problema de ralentí inestable. Suscríbete si aún no lo estás!
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Links:
Limpiador Sensor MAF: amzn.to/3dZMhGF
Filtro Aire TT (Recomendado cambiarlo): amzn.to/3sYjWow
Mi maletín herramientas: amzn.to/3kdIDKL
Cámara: amzn.to/2WxrjWb
**Llavero (+Boost ) para el coche: s.click.aliexp...
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Von admiro tu energía de meterle mano a tus carros, yo solamente los lavo pero no le muevo ni la tuerca de la placa jaja... Saludos desde Lima
Gracias Saúl!! Jajajaj cada uno a su manera y a su ritmo 🤣 Saludos desde España!!
Hola! Genial video! Donde compraste el caudalimetro? En Audi?. Era nuevo o de recambio?. Por cuanto más o menos?. Gracias
Hola buenas , tengo ese mismo TT y me pasa lo de las vibraciones y lo del testigo naranja del triángulo tb , si sabes cualquier cosa sobre el tema que me pueda ayudar a saber por donde van los tiros te lo agradezco mucho de verdad
Me viene bien seguir tus videos, Me he comprado un audi tt 1.8 año 1999 y me temo que voy a hacerle esas reparaciones que has efectuado tú en tu automóvil. Lo explicas de maravilla, me he suscrito a tu canal ya que serás de gran ayuda y referencia. Gracias.
Cuanto cuesta un caudalímetro nuevo?
Muy bueno roben un problemilla menos, ahora a seguir verficando y dejandolo como nuevo
Gracias Bruno! Pronto estará el motor ya funcionando fino para hacerle ya otras jejej 😉 Saludos!!
con autodoc tienes que tener mucho cuidado, a mi también me paso eso lo que pasa que como me gusta ir viendo como va el pedido, vi que lo que me iban a mandar no es lo que yo compre, y lo reclame antes de que lo mandaran,
Tomo nota jajaja, aunque autodoc es la ultima opción, tardab mucho en llegar, pero si no hay más remedio lo haré como tú tío, saludos! 😉
Hola, un placer saludarte, yo tengo un 180cv y tengo un problema de potencia, cuando le quiero pisar, noto claramente que se retiene y no saca la fuerza que debe tener, cuál crees que puede ser la causa?, mariposa, sonda lambda o caudalimetro? O bujias claro.. también tengo la famosa luz de freno intermitente y no me funcionan el abs ni es esp...pero eso ya....otro día.. saludos
Hola cómo solucionaste la vibración? Gracias
Gracias por su video....pregunta yo probé con un multimetro el conector del maf y el cable de la señal a la computadora(probe el cable en varias partes) y no hay corriente y lo probé encendido y tampoco, en ese caso es el conector que esta dañado o es el maf....
Con el caudalimetro en mal estado aprecio a ver en el minuto 6:41 las revoluciones estan por encima de "1000rpm" y al repararlo bajan por de bajo notablemente de "1000rpm" se ve en el minuto 10:55. Gracias por el video y la cabeza de esos tornillos es Torx Capada.
Amigo buenas tengo un golf gti 2005 1.8t tengo problemas con el maf ese k le remplasate ser igual?
Saludos desde Republica dominicana
Saludos desde España!
Buenas aver si me puedes ayudar xfavor tengo mi bmw 320d e46 automatico que no tiene mucha fuerza y me an dicho que puede ser esta pieza cuadrelimetro o sensor map puede ser que dices tu?? Gracias de antemano
M caes mortal bro
Buen trabajo.
Una pregunta, el triangulo con el ! Y la flecha en circulo, que significa este error??
El ESP desconectado
@@aaronouvinacoppa1849 ami tambien me pasa que se me queda ese testigo encendido. Sabes a que se debe?
@@wicent9 estos coches hacen cosas raras . Bueno, no es el ESP , yo le he cambiado el filtro de aire, limpiado el caudalimetro, y el coche como nuevo
@@wicent9 lo normal seria hacerle una diagnosis al coche pero el 75% de las veces es fallo de un sensor que hace que no funcione bien el esp.
@@aaronouvinacoppa1849 gracias por la respuesta, lo revisare👍
Hola buenas alfinal que era el movimiento del motor que da golpeteos que me pasa lo mismo muchas gracias ...
Soportes de motor
Gracias x el vídeo!
A ti por comentar!
Hola tengo un audi a4 b5 con motor 1.9 tdi ... Y tengo el ralentin inestable el motor como que cabecea .. y acelero un pokitin y se estabiliza .. pero cuando inicio la marcha y ando un poquito vuelve otra vez el ralentin inestable .. ¿ Podria ser el caudalimetro bajo tu experiencia ?
Hola buenas Von. Viendo este video me surge una duda, tuviste que pedir si o si el caudalimetro con el cuerpo? Quiero decir, no habia recambio para el sensor que iba con los Torx inviolables??
Buenas Jose, normalmente te lo venden todo el cuerpo junto, aunque igual también habrá alguno que sea sólo el sensor. Saludos!
No se si eres Jhon secada o blade el cazador de vampiros. Y tampoco supe si el auto anduvo como debe ser .
¿Por qué no se apagan los chivatos luminosos cuando enciendes el motor?
Hla tengo megane 2 1.9 no me arranca puede ser lo escáner y es caudalimetro puede ser eso
Cambiar el caudalimetro puede aumentar la potencia?
En el minuto 11 te sale una luz amarilla en el tablero, de que es?? Gracias
Entonces tu problema no era el caudalímetro? O por qué solucionaste tu problema hasta que metiste el oil catch can?
Yo tengo ese mismo fallo a ralenti noto como pequeñas vibraciónes
Hola compi!!! La luz encendida amarilla con triángulo amarillo que es?? A mi también me sale y no se va
Es control de tracción pero muchas veces el fallo es por un sensor que está en el pedal si no me equivoco, prueba a resetearlo a ver si se quita
@@VonRoben me pone el sensor aceleración transversal y se va pero vuelve a salir! Tú veo que te sale siempre! No es importante no?
Son los inyectores, revisalos y resetea el fallo con obd del caudalimetro man, un saludito
Buenas tío, gracias por el aporte los revisaré no los había tenido en cuenta 👌🏽 y lo del cauda también, ya comentaré en próximos vídeos que tal. Saludos!
Los productos Bosch son calidad pura... y lo digo con conocimiento de causa porque yo trabajo en la oficina de Perú XD
Totalmente de acuerdo, muy buena calidad y encima tú que trabajas dentro lo sabes bien jeje. Saludos!
Hola el precio aproximado de esa piesa? Un saludo...sigue subiendo vídeos.
Hola Luis, pues esta salió en 120€ aproximadamente. Saludos!
Depende de motor de veiculo ami me custa 75 el mio es el 136cv
hola von,borraste el video de la instalacion del vag,me pille uno para seguir bien los pasos para instalar y ahora no lo veo,saludos makina
Buenas Ruben, no lo borré tío, me lo han tirado los de Ross tech por "copyright" por usar su programa, cuando después estuve mirando y hay un huevo de vídeos usándolo y no es el original de ellos tampoco. Intentar ver alguna forma de ver cómo puedo subirlo de nuevo para que lo tengáis, o si no lo subiré en otro plataforma. Lo siento tío, no ha sido queriendo, no borro vídeos sin avisaros y sin motivo. Saludos!
Holle échale aceite de silicona en espray al correicho como suena venga
Inviolables
Handulilam mostró
Hey hola
Holaa 😄
Tengo un Audi a3 2001, mismo motor que el tuyo; lo que me pasa es que también tengo ralentís inestables, pero ya cuando la temperatura está más elevada, incluso al salir de un semáforo o dar un acelerón pierde demasiada fuerza y tengo que meter embrague como 2 veces y el acelerar más para despegar, y al llegar nuevamente al semáforo se bajan demasiado las rpm.
También tiembla un poco como a ti.
Encontraste solución? Que puede ser, necesito ayuda; ya me desesperé
Torx tiene 5 puntas no seis, será una llave especial
pues si que has usado tu la torx
El sensor de valancines
Gracias por la sugerencia Jose, al final lo solucione en el vídeo dónde instalo el oil catch can. Saludos
has perdido dinero comprando el aro completo, el caudalimetro lo venden suelto y lleva tornillos oara que no tengas que pagar el aro cuando lo cambias que sube mucho el precio y los mejores son los pierburg de mercedes, practicamente irrompibles, los bosch fallan o fallaban mucho
Muy bien pero no as dicho lo que cuesta en total.