こんんちは!マグナ2台での富士ツーリングお疲れ様でした(笑)やはり抜けの良いマフラーで中低速のトルクが犠牲になるのは私のドラスタもそうですが致し方ないところがありますよね(汗。ドラスタはもっと非力で重いので痛感しますよね。それでも高速道路での高回転の伸びは抜けの良いマフラーの恩恵もあると思います。富士五合目で同じマグナを発見してテンションが上がる気持ちよく解ります(笑)
こんにちは
今回もご視聴コメントありがとうございます
まさかここまで上っていかないとは思いませんでした😅
マグナの限界というより抜けのいいマフラーに純正のエアクリーナーでバランスが悪かったのだと思います
こんにちは😃
いつも楽しく見させて頂いてます。
私もHIDEさんのマグナ250を見てから乗りたくなって3カ月探して昨年4月よりマグナ250に乗り始めた65歳リターンライダーです‼️
ハンドルポストとハンドルを変えて乗っています😅
富士山ツーリング楽しく見させていただきました。
マグナ250はキャブレターなので海抜が上がると 空気が薄くなるのでパワーがでなくなるのはしょうがないですね😅
フェール インジェクションならそんな事は無いので、マグナ250の限界では無いです。
新しい動画楽しみにしています😊
今年中にマグナを買いたいのですが、身長180cm以上でも違和感とかないですかね?
180cm以上ある人でも乗ってますが見た感じ違和感は感じなかったです
大きさで気になるようでしたらイントルーダー400とかのクラシックタイプも考えてみてはいかがでしょうか?
こんにちは。楽しく動画拝見させて頂きました。
先日マグナを納車しました
運転慣れたら自分も富士山走ってみようと思いました。
こんにちは
マグナ納車おめでとうございます
富士山への道は比較的安全なので是非走ってみてください、結構寒かったりするので少し着込んで行った方がいいですね☺️
これからの季節眺めもよくとても気持ちいいと思います