Masraflı İniş 😫
Vložit
- čas přidán 4. 04. 2024
- 2005 yılından beri yelkenkanat sporcusuyum. Evcil bir ejderha ile göklerde geziyorum!
Hasandağı'nda yelkenkanat yarışmasındayım. Sıcak hava akımlarını kullanarak 100km mesafe gitmeyi hedefliyorduk fakat bu pek mümkün olmadı. Kötü bir iniş yaptım. Bunun sebeplerini incelediğim bu videoda olayın arkasındaki görünmeyen sebepleri anlatıyorum.
Sorularınızı görüşlerinizi yorumlar kısmına yazmayı unutmayın 😉
Uçuş Yeri: Aksaray/Hasandağı
Uçuş Süresi: 48 dakika
Maksimum İrtifa: 2160 m
Maksimum Keyif: %75
Maksimum Yorgunluk: %132
İyi seyirler :) - Sport
Herkesin sorularına cevap vermişsiniz, hepsini tek tek okudum. Herkesin sorusuna cevap vermeniz çok hoşuma gitti. 👍🏻Allah başka kaza bela yaşatmasın diyelim. Kazalar olacak ki tecrübelerimiz gelişsin. Önemli olan sağlıgımızı etkileyecek kazalar olmaması. Bu bizim içinde sizin içinde güzel bir tecrübe olmuş. Bu spor ile ilgilenen arkadaşlar bu video'yu izledikten sonra en az 1 kere daha iniş planını ekstradan gözden geçireceklerdir. 👍🏻
çok zevkli bir hobi profesyonel olarak zevki çok üstlerdedir illaki Birgün inşallah bizde semalarda süzülürüz izlemek keyif veriyor seviliyorsunuz hocam
Geçmiş olsun hocam
En büyük kazamız bu olsun
Olur böyle şeyler
Cana geleceğine mala gelsin derler gecmis olsun ktal👍💯💯
merhabalar . ben yelken kanata başlayacağım yakında. o kadar teknik anlattın ki ders niteliğinde oldu. severek takip ediyorum. başarılısın ve teşvik ediyorsun. bir gün umarım birlikte uçarız:
Hayırlı olsun tebrikler 😎👍
Hocam nereden eğitim alacaksınız? Thy hep dolu?
analiz videoları sarıyor hocam
Geçmiş olsun hocam. Allah beterinden korusun.
Amatör hava sporu için yamaç paraşütü veya delta kanat arasında kararsız kaldım. Yamaç paraşutündan sonra paramotora geçmek biraz daha avantajlı geliyor. Sizin öneriniz nedir. Bir de 37 yaş bu sporlara başlamak için çok geç mi?
Teşekkür ederim. Yamaç paraşütü çok daha kolay öğreniliyor ve yapılıyor fakat sağlam bir iskeleti olmadığı için havadaki türbülansa karşı daha duyarlı, yelkenkanat daha zor fakat uçuşta kafanız rahat. Maliyetleri de benzer şekilde. Eğer sakin havalarda tatlı tatlı uçacaksanız yamaç paraşütünü tavsiye ederim fakat ciddi spor olsun efor harcayayım derseniz yelkenkanat daha iyi. Yamaç paraşütünde daha tecrübeli arkadaşlar da yorumlarını eklerse sevinirim 🙏
Teşekkür ederim hocam.
Tam tersi sizin kanalınızı, videolarınızı görmeden önce çok daha tehlikeli bir spor olarak zihnimde canlanıyordu sizin sayenizde muhtemelen tecrübelerinizden dolayı kolay, öğrenilebilir ve şuan çok daha az riskli bir spor olarak bakıyorum ve daha ilgiliyim. Kaza videoları inceleyebilirsiniz sebeplerini açıklayarak, yorumlayarak
boşver abi arkaya değil önümüze bakalım kuş sürüsüne denk gelmeni bekliyorum birgün haha :D devammmm
Rabbim daha beterinden korusun ve bir daha yaşatmasın inşallah kardeşim 🤲
Amin 🤲
Kayak da durmak zor bunda da inmek demek ki geçmiş dostum iyi uçuşlar👋🏻
Mrhb Muhammed benim çok eskiden gelen hava siporlarina karsi çok çok bı ilgim var ve ben baslmak istiyorum artık ama yelken kanat mi yamaç paraşütü mu emin değilim ne önerirsin ve neden vaaktin varsa artı ve eksileriyle anlatırsan çok iyi olur şimdiden teşekkür ederim 🙏🏻
Sen yaparken çok kolay gibi görünüyor ama kolay olmadığını da biliyorum yani demek ki baya iyisin hocam. Bir de havada olabilecek kazalar ve yapılması gerekenler ile ilgili de video olsa iyi olur ya da olan kazaları vs inceleme videosu da olabilir.
Hocam öncelikle çok geçmiş olsun. Eski videolarından birinde trapezi bi arkadaşa yaptırdığını, eskisinden daha güzel olduğunu söylemiştin o konuyu detaylandırır mısın? Bİr de wills wing den kanat siparişi oluşturmak için sertifika istiyor. Thk sertifikası kabul olur mu bilgin var mıdır?
Eskişehir'de Esbike kulübünde trapezi tamir ettirdim. Gökay Konuk arkadaşın ismi. THK sertifikası FAI onaylı kesin kabul ediliyordur.
geçmiş olsun bu iş oramızı buramızı kırmadan kucuk kazalardan dersler çıkartılarak öğreniliyor .
Koca vadide, iri taşlı dere yatağını bulup inebilmek de bence büyük başarı sayılır. Bu başarınızdan dolayı sizi tebrik ederim.
Evet tabi ben bilerek denk getirdim zaten 😄
@@freeflyer :)))
Yanda ki yola inmek riskli miydi (yollara inmiyor musunuz), yoksa rüzgar yönü mü tersti?
@@freeflyer Bir de; bazı yelken kanatlarda tekerlek yürüyorum trapezin altında, sizinkinde neden yok? tekerlek olsaydı yine de kırılır mıydı?
@@ahmetizmir1081 Diğer bir yorumda aynı soru gelmişti. Yol topraktan daha acımasız oluyor bir de araç filan gelebilir bazen yol kenarlarında elektrik telleri olabiliyor ve gözden kaçması muhtemel. Bu yüzden yollara iniş planlamıyorum.
@@ahmetizmir1081 Evet tekerlek düzgün zeminde iyi işe yarıyor fakat engebeli arazide hiçbir faydası yok. Zaten bu inişte yatay hız hemen hemen sıfır ayağımın üzerine inmediğim için trapez yere dik şekilde vuruyor.
Hocam çok geçmiş olsun. Sizden beklediğim öğretmen pilot olup eğitim vermeniz 😊 Bir gün bu haberi almak için bekliyorum😊
Aslında öğretmen lisansım var fakat eğitim için zaman ve çok fazla yedek ekipman gerekiyor. Sürekli profesyonel olarak yapmadıktan sonra iş olarak mantıklı değil o yüzden eğitim vermeyi düşünmüyorum. THK kontenjan arttırırsa süper olur 😀
@@freeflyer Kesinlikle haklısınız hocam meslek olarak yapmadıktan sonra sanırım olmaz. THK kurs kontenjanları da çok yetersiz böyle kalabalık ülke için diye düşünüyorum. İnşallah tez zamanda artar 🙂
Öncelikle adrenalin sporuna tutkum çok fazla bunu neden öneriyorum bilmiyorum ama büyük tekerli bir iniş kabini yapsan bu tehlikeli olurmu süzülerek düz iniş yapsan
Kabin hava sürtünmesini arttırıp süzülme performansını düşürür. Bir de tekerlekle inişte düzgün zemin gerekli. Örneğin biz sürülmüş tarlaya bu videodaki gibi inebiliyoruz: czcams.com/video/yhh3uRx-UvM/video.htmlsi=hPh5_-r2IJvCNc25 En iyisi daha düzgün planlama ile dikkatli iniş yapmak 😉
1 senedir yamaçparaşütüne başlamış biri olarak haddim olmadan kıyaslarsam, yelkenkanat yamaçparaşütüne göre oldukça zor ve zahmetli görünüyor, heryere inemiyorsunuz, iniş planlaması daha az hata kabul ediyor görünüyor, yanılıyormuyum? Kazasız uçuşlar dilerim.
Kesinlikle haklısınız. Başlangıç seviye kanatlar bundan çok daha kolay olmakla birlikte özellikle yarışma sınıfında uçak gibi planlama yapmak gerekiyor. Zorluk açısından yamaç paraşütüne kıyasla 2x diyebiliriz. Tabi performans da 2x 😄 Kafa rüzgarında gittiğinizde bu çok net ortaya çıkıyor.
Geçmiş olsun. Hasandağ kalkış alanından Kuzey Batı yönüne çıkış yapıp, Karkın köyüne kuzey doğu istikametine iniş yapmışsınız. yan rüzgara iniş beraberinde saydığınız hatalar v.s.
Teşekkürler. İnişte yan rüzgar değildi kakıştan sonra rüzgar yön değişmişti. Videoda şu dakikada rüzgarın hangi yönde geri sürüklediğini görebilirsiniz: czcams.com/video/3x6GyDxPnCU/video.htmlsi=1-HiK-ZB-o6SPnsu&t=493
Üstadım,youtube da yabancı yelkenkanat videolarını da izliyorum,kıyaslarsak yeteneksiz olduğunu düşünmüyorum,kazadır olur.
Türkiyeye gelirsem eğitim almayı düşünüyorm,yaz tatilimi yelkenkanat eğitimi belgesi sertifikası ehliyeti her neyse o,onu almaya adayacağım :)
Teselli için teşekkürler 😂🙏
@@freeflyer Bir arkadaş var yabancı,rampadan koşarak değil de yüksek kayalardan atlayarak takeoff yapıyor,risklimi bu?
@@Maxelli. Evet kanada hız kazandırmadan kalkış yapmak normalden biraz daha riskli malesef. Hızsız kanat türbülans etkisine çok açık oluyor.
Merhabalar sizi bir kaç hafta önce keşfettim. Benimde uzunca bir süredir hayalim olan bir hobiniz var. Ben nereden nasıl başlarım diye ara ara araştırıyorum fakat hep bir engelle karşılaşıyorum. Kurs baktım fakat THK artık kurs açmıyor sanırım sitede bilgi bulamadım. Bu spora en kolay nasıl başlarım bir kanat nasıl satın alırım. Ülkede sanırım satan bir yer yok. Bu süreçleri nasıl aşarız biraz aydınlatırsanız sevinirim. Videoya gelirsek biraz talihsiz bir durum olmuş gerçekten. Bende sola açılarak yaklaşmayı denerdim sanırım video oynarken haritada ilk aklıma gelen o oldu veya hendeği gördükten sonra istikamet yönünde dümdüz ilerler o hendek kısmına hiç burnumu dönmezdim uzunca bir alan var önünüzde o kısma iniş denerdim sanırım. Kazasız belasız uçuşlar dilerim.
Şu videoda eğitim kısmını anlatmıştım: czcams.com/video/dAQnyGrfFWA/video.html THK Eskişehir İnönü tesislerini ararsanız oradan daha detaylı bilgi alabilirsiniz. Bir de video açıklamasında diğer eğitmen arkadaşların iletişimleri var onlara ulaşabilirsiniz. Kanat satınalmak için Hüseyin Kirişçi'ye ulaşabilirsiniz yine iletişim o video açıklamasında var. İnişte rüzgara doğru dönmek zorundayız o yüzden yana dönüp açık alana doğru inme imkanım yok malesef. Burada fren paraşütü veya daha iyi planlama her şeyi çözermiş 😀
Uçuş Kayıtları linkini yanlış yazmışsınız hocam, hakkında kısmında
Şimdi düzelttim teşekkürler 🙏
Katedilen rotanın güzergah log unu ne ile alıyorsunuz
XCtrack uygulaması var Android için. Hem kayıt alıyor hem de uçuş bilgisayarı olarak iş görüyor.
Açıkçası bana bu spor çok tehlikeli ve uzak durulması gereken bir spormuş gibi geliyor. Evet izlemesi zevkli ama çok çok da tehlikeli. Tam bu sporu yapmak için içimde bir heyecan oluşuyorken nerede olduğunu unuttuğum bir yerde 1 pilot ve yanındaki arkadaşının yamaçtan hızlanamayarak uçurumdan düştüğü ve ikisinin de hayatını kaybettiği videoya denk geldim. Bu bence alınmaması gereken bir risk.
Malesef sadece kötü olaylar ilgi çektiği ve haber yapıldığı için böyle algılanıyor. Bu olaylar da düzgün incelenip izah edilmediği için bütün fatura sporun kendisine kesiliyor. Halbuki gerçek bundan çok farklı. Bu videoyu sırf bu yüzden çekmiştim. Aslında sebeplerini anladığımız zaman her şey daha netleşiyor. Yelkenkanat düzgün eğitim alıp uygun ekipmanla kendi seviyenize uygun yerlerden uygun şartlarda uçtuğunuzda kesinlikle dünyanın en güvenli hava aracıdır. Bu kolay veya basit olduğu anlamına gelmez. 1000 km yol gidip uygun iniş yeri olmadığı için uçmadan döndüğüm festivaller oldu. Eğer uygun olmayan yerden uygun olmayan ekipmanla uçarsanız kolayca sakatlanıp ölebilirsiniz. Bunu şöyle düşünün. Araba ehliyetini henüz almış birini son model Ferrari ile uçurumun kenarındaki bir yola çıkarırsanız ilk olmasa da ikinci virajda aşağı uçacaktır. Bunu hepimiz ilk bakışta anlayabiliyoruz. Fakat havacılıktaki hatalar herkes tarafından kolay anlaşılmadığı için sanki deli işiymiş gibi görünüyor. Malesef o tandem yelkenkanat kazasında uygun şekilde eğitimi olmayan arkadaşımız bir çok hata da eş zamanlı gerçekleştiği için yolcusu ile birlikte hayatını kaybetti. Şöyle bir örnek vereyim. Benimle birlikte tandem eğitimine katılan bir arkadaşım tecrübeli ve yarışma sınıfı bir pilot olmasına rağmen sertifika alamadı. Çünkü kalkış koşusu ile ilgili kötü bir alışkanlığı vardı. Eğitmenimiz bana sertifika verirken onu kurstan eledi. Havacılıkta daha küçük ve sağlam adımlarla ilerlemek son derece önemli.
Kanalı takip etmeye devam edin bir çok keyifli ve güvenli uçuşlar göreceksiniz 😉
@@freeflyer Hocam uzun uzun o kadar güzel açıklamışsınız ki yaptığınız spora değer verdiğiniz çok belli. Ben bu sporu aslında sizin kanalınız vasıtasıyla keşfetmiştim, hep imrenerek izledim videoları ve sanki ben orada uçuyormuşum gibi düşündüm. O bahsettiğim video yüzünden temkinli yaklaşmaya başladım, sizin özellikle zor kalkışlar yaşadığınız yerlerde (Özellikle samsun ve Hasandağı) hep o video gözümde canlandı. Belki de aklıma böyle bir ön yargı kazımış oldum ama sizin kanalınızı zevkle takip ediyorum. Sizin tecrübelerinizi görerek umuyorum ki bu durumu atlatırım ve ben de bu spor için adım atabilirim.
Son olarak bir sorum olacak. Ben 25 yaşındayım. Sizce bu yaş bu spor için çok geç mi?
@@yazilimciningalaksirehberi Korkmak havacı olmak için gereken en temel duygu. Bizim için korkmayanlar çok tehlikelidir o yüzden son derece sağlıklı bir durum içindesin bence sıkıntı yok. Bu spora çok daha dikkatli ve bilinçli yaklaşmanı sağlıyor. Hasandağı ve Samsun Kapıkaya'daki kalkış pistleri uygun hale getirilene kadar oralarda tekrar uçmayı düşünmüyorum açıkcası (bunlar kolay halledilebilecek şeyler bu arada). Yaşın konusunda kaygılanıyorsan şu videoyu bırakayım 😂 czcams.com/video/okkEJz40HXs/video.html İyi seyirler 👋
@@freeflyer Harika birisin ya, korkuyor olmama ön yargıyla yaklaşmak yerine beni teşvik etmen beni hem kamçıladı hem de mutlu etti. Türbülansın az termiğin bol olsun hocam
@@yazilimciningalaksirehberi En uzun yaşayan pilot en korkak pilottur 😉
adrenalini yüksek sporlardan keyif alan biri olarak her türlü yaparım tam benlik
Hoşgeldin 😄 Eğitim videolarından devam 😉🤘
Rotanı önceden ayarlayıp ölçme şansın var mı mesela daha güzel bir yere iniş hesapları yapsan gibi
Evet tabi belli bir alanı hedefleyerek iniyoruz normalde. Bu uçuşta dikkatli planlamadığım için sorun oldu.
@@freeflyer hızın az da olsa tehlikeli bence o taşa dizin kafan yüzün çarpabilir yani baya ciddi bir iş
Abi karbon trapezi nasıl tamir ettirdin?
Vay kardeşim hoş geldin 😀 Eskişehir'de Esbike'ta Gökay Konuk var o tamir etti. Karbon bisiklet ve pervane tamiri yapıyor daha önce de onunla çalışmıştım.
@@freeflyer teşekkür ederim abi, tekrar geçmiş olsun.
Bazı Yelken kanatlar'da trapez her iki tarafında tekerlek var. Seninki de böyle tekerlekli bir trapez in olsaydı kırılma yine de olur muydu?
Evet bu durumda kurtarmazdı. Düzgün zemin olmadığı sürece tekerlekler pek faydalı olmuyor.
yelkenkanat çöp mü oldu şimdi yoksa parçası mı değişecek
Parçayı tamir ettirip devam 👍
Bu spora başlamak isteyenler için bir başlangıç rehberi hazırlar mısınız lütfen? Misal veriyorum önce amatör telsiz belgesi ve amatör paraşüt eğitimi almanız, sonra da şuradan bu kursa gitmeniz lazım gibi.
Biz de dün eşimle bunu konuşuyorduk. Listeye eklendi 😉👍
@@freeflyer hobiniz gerçekten ufuk açıcı ve sıradışı, sizi izlerken kendimi far cry oynuyor gibi hissediyorum
Bi yelkenkanat oyunu yapalım o zaman 😂
@@freeflyer 3d yazıcıdan yelken kanata özel kontrolcü çıkartıp yapalım ☺️
Yola neden inilmiyor.
Hem araba geçebilir hem de asfalt topraktan daha acımasız. Ayrıca yol kenarlarında genellikle elektrik direği gibi şeyler oluyor gözden kaçması muhtemel o yüzden hiç yola iniş planlamıyorum.
@@freeflyer mantıklı
tamir ettirmek derken yama mı yapılıyor. hiç orasından kırık ya da tamirli trapez görmedim. keyif kaçırır ya :D
Tamir edilmiş hali burada 😉 czcams.com/users/shortsDYQKXU3BsVk
@@freeflyer Ohoo yeni gibi olmuş. Kaynayan kemik gibi orası daha sağlamdır hatta xD
Neyse parası ben öderim sıkıntı yok bir tur ben kullanayım yeter
Yedek paraşütü açmak zorunda kaldığınız bir videonuz var mı? Bir de paramotora ilginiz var mı bu konuda ne söylersiniz? Türkiye'den maalesef tecrübeli paramotor pilotlarının dahi ölüm haberleri gelmişti.
Çok şükür yok 😁 Yelkenkanat'ta yedek atmak pek olası değil, çok nadir bir durum çünkü kanadın sağlam bir iskeleti var havada herhangi bir şekilde sorun yaşamıyoruz. Paramotor ile uçmadım fakat yamaç paraşütü ile çok uçuş yaptım. Paramotor en hafif ve pratik motorlu hava aracı diyebiliriz. Sakin havalarda gezip dolaşmak için muhteşem fakat ben motorsuz uçuşu daha çok seviyorum.
@@freeflyer Teşekkür ederim anladım :) Havadayken kanat bir sebeple delinirse birkaç cmlik delikle sağlıklı iniş yapılabilir mi yedek paraşüt açılmadan?
Evet sıkıntı olmadan uçarsın. Kanadın kumaşı makasla kestiğinde bile orada kalıyor kesik daha ilerlemiyor. Zaten kanadı uçuramayacağına emin olduğunda yedek paraşüt kullanılır. Eğer kontrol edebiliyorsan inişe gideceksin.