Замена пыльника шруса на vw golf 6
Vložit
- čas přidán 22. 12. 2023
- Всем привет! Показываю подробно как поменять пыльник шруса, по ходу дела заменил пыльники шаровой и прочего, поэтому в конце я расс4казываю как затянуть шаровую в теле.
Всем приятного просмотра, надеюсь видео будет полезным.
Пыльник ШРУС - FEBI 29609
*************************************************
Второй канал - bit.ly/2aoYZj5 (поддержи подпиской)
Инстаграмм: / andrreiiii
Я в контакте - andrreii (пишите лучше в личку чем в комментариях)
Я на драйве - www.drive2.ru/users/anriblog/
Почта 1: kovsh.83@mail.ru (Для коммерческих запросов)
Почта 2: andrreii@yandex.ru (Просто вопросы) - Auta a dopravní prostředky
Не ставить стопорное - гениально ) Сколько я с ними намучился. На q5 и а6 c7 oно настолько жесткое, что приходилось даже пилить шрус, чтоб снять его с вала ) Отверстие в валу = диаметру болта, так что тоже болтом не выдавить :/
Я на ниссан альмера целое видео снял про то как снимал шрус, тоже спили болгаркой все. Возможно это, я думаю что это возможно из за мягкого металла такое может быть, кольцо подминается и застревает в шлицах. На видео что я снимал там было мягковатое.
@@KuvshinovAndrey A как потом с ездой? По идее провод тогда гуляет в шрусе. Т.е. он может критически выходить и у шлицов уменьшается площадь соприкосновения.
Динамометрическим ключом не затягивают после щелчка. Это ведёт в последствии к его поломке .
Пыльник от феби это хороший аналог, но по качеству материала отличается. Ходит меньше.
В следующий раз значит надо взять болт ступицы, я хотел оригинал но пролетел. ПОсмотрим сколько будет ходить. РОдной 180 прошел, этот думай не меньше 50 ти будет
Тоже раньше в подвеске вот это все делал себе сам, потом при замене шаровой на а6с7 отломилткусок от поворотного кулака и перестал)
Подвескп на ваг ебань еще та, в плане самостоятельного ремонта)
Тут не соглашусь. Ездил на ниссане, был более печальный опыт. По подвеске шкода фабия 2007 до сих пор ничего не просится на замену, гольф 2010 поменял только передние стойки, на морозе потекли, греть надо не только двигатель но и подвеску видимо. Тоарег 2010 ничего н е меняли. все авто в семье.
Фокус по подвеске не торт, но есть аналоги. Однако по гранатам печально все, все в районе полтиника стоит одна сторона, а аналоги ходят 1000-5000.