Citroen AX -mocny zawodnik w wadze piórkowej
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Ważący jedynie 640kg samochód w segmencie B to dziś nie do pomyślenia a 30lat temu AX dzięki swojej lekkiej konstrukcji wielu przypadł do gustu.
Czy 30letnie Citroen wciąż może dawać sobie radę w współczesnym ruchu ?
I co sprawia że to wyjątkowy samochód ?
Zapraszam na film !
CZcams: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : PraktycznaStronaMotoryzacji@gmail.com
Ciekawy film, pozdrawiam twórców i właściciela. Miałem AX 1.0 z 1993, z taką samą tapicerką. Ładne, wygodne i funkcjonalne auto. Mój miał identyczną tapicerkę, ciekawą przez różnokolorowe paseczki.
Pozdrawiam serdecznie :D
Również pozdrawiam serdecznie. Właściciel 🙂
Mój też miał taką tapicerkę. Śliczny śliwkowy lakier. 1.0l, 1993. Pozdrawiam!
Super wygodny
Super wyszło !! Cieszę się, że mogłem użyczyć Cytryna do nagrania tak ciekawego materiału 🙂
To ja dziękuję za użyczenie tak ciekawego youngtimera do nagrań !
Zazdroszczę kiedyś o tym samochodzie nie wiedziałem a teraz jest jak mój przyjaciel
Rozmiar bagażnika naprawdę mnie zaskoczył, tak samo komfort podróży. Dla porównania Fabia I w hatchbacku ma 270 litrów, a jest od AX'a o prawie pół metra dłuższa.
W sumie i tu i tu miejsca z tyłu dla pasażerów jest tak sobie :P Jak zwykle konkretna recenzja, podoba mi się
Wielkie dzięki !
Jeżdżę na daily podobnym w zamyśle automobilem, suzuki swift mk3, litrowy 3 cylindrowy motorek daje rade na codzień po stolicy, takie auta to godność i rozum człowieka jak mawia inny moto jutuber... Pozdrawiam, daję suba
Filigranowy i ascetyczny, ekonomiczny i nieźle resorujący a zarazem głośny i mało bezpieczny
Na youngtimera fajny, jeszcze nie przesadnie drogi. Pytanie czy w tej wersji to tylko stare zadbane auto czy ciekawy klasyk . Jak dla mnie to drugie , choćby przez to jak kiedyś pojmowano małe , ekonomiczne auto.
Z całą pewnością jest to pojazd z zupełnie innej epoki prezentujący zupełnie inne podejście do motoryzacji :) dlatego też uważam go za zabytek czyli pomnik czegoś co było a już tego nie ma :p
Świetne autko! Czy trzeba czegoś więcej, żeby dojechać do pracy? Oczywiście w obrębie miasta. A po pracy na zakupy? I jeszcze pewnie zmieści się na parkingu dla rowerów :-) Pięknie utrzymany egzemplarz. Zauważyłem, że brak kierownicy po stronie pasażera jest rozwiązaniem stosowanym dosyć powszechnie, faktycznie może wtedy być wygodniej na miejscu pasażera ;-)
nie koniecznie bo czasem fotel pasażera mi inna regulację niż fotel kierowcy i mimo braku kierownicy jest mniej wygodnie :P
Wydaje mi się, że kiedyś Citroen nie stosował tradycyjnego podziału na segmenty. AX byl najmniejszym autem w ofercie. Mniejszym niż np Renault 5. Niewiele większym od pierwszego Fiata Pandy. Oczywiście wnętrze było większe, poprzez zasotosowanie kilku sztuczek projektowych ale nie zmienia to faktu że to bardziej segment A+ niz typowy B
coś w tym jest :)
Wprawdzie segmenty są dla mnie podziałem umownym i na przestrzeni lat zmieniają się i rozrastają ale uznałem że to segment B
A przyznam się szczerze że nie wiedziałem że jest coś takiego jak segment A+ :P
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Ja te bym powiedział że B bo jest rozmiarów Zastavy 101 i blaszanki Citroëna 2CV a do segmentu A to można zaliczyć Citroëna LN i Citroëna Axela vel Oltcita Club .
Miałem takiego w dieslu. Palił 3,7l na 100km. Poszedł na złom pół roku temu.
szkoda :(
Moje ulubione auto tej klasy lat 90. Do dziś moje marzenie mieć takiego w wersji GTI albo 4x4.
Jako właściciel tego egzemplarza powiem Ci, że się zgodzę bo to bardzo fajne autko 🙂 ostatnio ładny 4x4 sprzedał się w Pl za 5500 a GTI to już ze świecą szukać. Ceny mocno wystrzeliły
@@effect_ax wiem śledziłem temat. Parę ładnych lat temu miałem do kupna MK1 GT w 5 drzwiach za 900 zł chyba ale nie miałem czasu i się sprzedał. A jescze wcześniej AX GTI MK2 z 1.6 z Saxo ale zanim pojechałem po niego to się rozbił.
Zapewne złapałeś Brasov, język na 100% rumuński a Brasov to jedyna stacja na AM poza polskim radiem która odbiera naprawdę bardzo dobrze i to zawsze
wielkie dzieki za tak dokładne wytłumaczenie 📻
Stacja radiowa to nie jest język rumuński? Przynajmniej w mojej okolicy na falach średnich Rumunia odbiera całkiem nieźle na wielu częstotliwościach.
o to ciekawe :D
Portugalski
?
@@PraktycznaStronaMotoryzacji pytałeś co to za język, w radio
@@radoslaw8444 DZIĘKI WIELKIE :D
Nie spodziewałem się że ktoś tak szybko mi odpowie :)
Radio z falami krótkimi może odebrać zaskakujące audycje :)
Chyba po francusku albo wlosku tam gadaja
Nieeee
Francuski trochę znam a włoski no parlo a molto capisco :P
Także to nie to :)
Witam prowadzacego bardzo pozytywna prezentacja jedynie slusznej marki jaka jest citroen mowie to jako zwolennik ogarniety chorobopasja zwana citroenizmem a co do autka to dosc sporo ich widuje we francji i hiszpanii A X to fajne auto miejskie nieskomplikowane aczkolwiek mialem okazje przejechac sie modelem z motorem 1,6 noo robi wrazenie pozdrawiam i zyczedalszego rozwoju kanalu taki kanal gdzie sa przedstawiane klasyki jest cenny poniewaz kanaly prezentujace dzisiejsze przyrzady do przemieszczania sa dla mnie niestrawne
ale ja też prezentuje takie "przyrządy" i mam nadzieje że ich recenzje są strawne ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Oczywiscie ze Panska prezentacja jest jak najbardziej w porzadku no coz kazdy ma swoje gusta upodobania ja po prostu mam alergie na te nowoczesne zabawki
@@bullmastif7257 a ma moim kanale dla każdego coś miłego ;)
Serdecznie zapraszam do subskrybowania i oglądania playlisty retro bo tam sporo wiecznie młodych samochodów :D
PS
jest też np c6 albo xantia :)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji dalem subskrypcje jak najbardziej
@@bullmastif7257 Jestem ciekaw które filmy z 22 retro podobają Ci się najbardziej i dlaczego :D