КИТАЙ КАРБОН ДВУХПОДВЕС. TRIFOX MFM100 Carbon - что с ним столо за ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Vložit
- čas přidán 13. 11. 2020
- Привет. Данное видео, излогает путь от покупки, сборки и доработки, до годичного опыта и эксплуатации китайской карбоновой рамы TRIFOX MFM100.
Ощущения от катания и что нужно знать о КИТАЙ КАРБОНЕ.
Если хотите купить такую РАМУ - ССЫЛКА на товар
s.click.aliexpress.com/e/_A5KnYA
А так же мои Надёжные и лёгкие карбоновые ОБОДА
bit.ly/3jbznXp
И СПИЦЫ, которые рекомендую, как оптимальные соотношению по весу прочности и цыне
bit.ly/3jc1NRl - Sport
Спасибо за обзор! Было интересно.
Спасибо за обзор, очень мало информации по двухподвесам из Китая.
Не унывайте пацаны))
Спасибо, за "тест кошельком"
Очч информативно.
Респект за видеообзор. Пугает, что много нужно доработок. Но руки-то чешутся 😁😁. Успехов, мира и здоровья!
Спасибо, да, к сожалению доработки нужны. но они посильны и не та страшны, как кажутся :)
Особенно если вы или мастер с ровными руками
Много доработки было. Удачи!
Обзор , пушка.
Спасибо
отличный апарат. Если подойти с умом то и китай карбон будет радовать. Я себе карбоновий гравел на полностью китайских комплектующих собрал, доволен как слон)
Привет, сколько в итоге вышло?
@@Ivan_Sikorskii 1050 долларов за запчасти, сам собрал, у меня есть видео на канале))
@@ArtemSydorchuk понял. Спасибо.
Ну ты подал...клас!
не унывайте пацаны!)
Именно!
Сильный чел ,катаешься на китайской раме
спасибо, но я не более сильный, чем десятки моих знакомых и сотни тысяч людей по миру :)
Купил себе похожую, но чуток пограмотнее спроектированную раму под ремонт, отремонтировал и усилил, переделал посадки под подшипники, покрасил в камуфляж "Урбан", сосрал на идеально мне подходящих компонентах и вот ей богу, божественная вещь!
Катал и на санте, и на транзе, и на скотте - хуже только в том плане что в душе знаю что не бренд)
"чуток пограмотнее спроектированную" - это какую?
@@qweeroff т.н. ican
Скажи пожалуйста, какой размер рамы на рост 185, кто то говорит 19 у тебя 21, я думал что мне 17 нужна
Тут сильно зависит от стиля катания, умений, гибкости тела и антропометрических особенностей (конкретно длинны ваших ног и рук)
Например, если бы катать кантри/лайт трейл, то можно угореть и для ваших 185 взять 21"
Если катать тру кантри с навалом вверх, длинным выносом и максимальной отдачей от велосипеда - то скорее всего 19"
Ни о каких 17" при вашем росте и речи быть не может
у меня 27,5, японский OYAMA велик с корабля брал во Владивостоке, лет 5 на нем, менял звёзды, цепь, покрышки, камеры, тросики, грипсы стерлись в этом году поменял, а так всё отлично работает, думаю брать новый вел в запас на 29 колесах в пределах суммы 50-80 тыс. руб., что можно найти за такие рубли?
Извините, но я в вашем рынке не разбираюсь и не сильно знаю степень доступности велосипедов в конкретном выбраном регионе.
Достойный велосипед даже на китайской карбоновой раме, менее 2500-3000 долларов не выйдет купить/собрать
китай карбон рулит!
До первой кочки 😆
Согласен, перевёрнутые аморты это зло😭
1000 доларов. почему не bхт за 600?
посоветуете по расположению заднего аморта на рамах BXT? есть рамы с таким же положением и с верхним вдоль верхней трубы. есть разница?
стою перед выбором покупки. именно "муки выбора" было бы интересно послушать.
Я брал её за 750, это раз, бхт слелана менее продуманно и там более тонкие трубы, это два
Если всё таки бхт, берите с амортом без маслянного голодания, в привычном положении
Ну и естественно, изучите геометрию и как сделанны линки
@@qweeroff , а можно подробнее, в чем более продумана данная рама?
У этой перья толще, у которой по дешевле много случаев их перелома в прямом смысле
У меня такая же рама, где можно посмотреть подробнее доработку проставки нижнего линка.
Самое интересное, что у такой же рамы, у знакомого, проставка была.
Сейчас фото нет, но что бы понимать, что нужно делать, вам стоит просто достать один подшипник, и сопоставить расстояние по внутренним обоймам, между ними.
И изготовить тонкую трубку, дабы она не цепляла раму и желательно, свободно одевалась на вал линка.
Спасибо, буду разбираться.
@@user-ob8gy4gs6j вот статейка знакомого у кого такая же рама, была, возможно чот полезное будет
но по факту, размеров проставки там нет(
facebook.com/notes/800386370781041/
Надо ещё проверить может проставка уже стоит, я в прошлом году при распродаже купил раму, а потом они пропали и по сей день нет в продаже.
@@user-ob8gy4gs6j возможно, но маловероятно.
BXT чи інший виробник?
Trifox, в описі навіть модель ;)
@@qweeroff Не додивився, мабуть старію вже. Я чекаю раму BXT, теж двопідвіс. Скоро має приїхати. Подивлюсь, які там сюрпризи будуть ))) Дякую за огляд!
тринкс норм рамы, но я бы купил рамы от ICAN там хотя бы подшипники есть везде
Trifox, так то не в одних подшипниках счастье. Нужно комплексно смотреть на продукт
Как покраска китайская?
Просто задуто как с балкона матом, я покупал без кастом покраски, но как показывает опыт знакомых, покраска посредственная, как правило
@@qweeroff то есть ты не красил вообще?
А зачем карбон красить?:)
Ещё 5 лет и китайцы доведут свои велики до мирового уровня по аналогии с мобилами.
Ну, возможно, но пока, не сильно стараются, но прогресс, за последние 5 лет, точно есть
Крышечка выноса Echo ;)
Именно она, нет ни того велосипеда от которого крышечка, давно нет фирмы, которая здалала эту триальную рулевую - это как память о прошлом
В общем, триалист детектед... :)
Что значит перевернутые амморты?
Вы можете видеть, что воздушная камера амортизатора, стоит "вниз головой" и пыльник /сальник, со временем сохнет и физически не смазывается маслом/консистентом. который заложен в позитивную воздушную камеру.
Через это, получаем износ пыльника/сальника, истирание покрытия штока амортизатора и потерю давления воздуха, особенно при низких температурах.
В случае с классическим расположением банки амортизатора, данная ситуация возможна, но крайне не скоро и далеко не всегда
@@qweeroff У меня никогда не было двухподвеса, но разве он не будет смазываться при работе, и я так понимаю ему все равно необходимо техобслуживание. Так же видел много сборок байков у людей, которых трудно заподозрить в незнании и мне ответили, что без разницы. Спасибо, за информацию.
а ссылку можно на раму?
Как я говорил в видео, на Али её нет
Но прейдя на официальный сайт, вы якобы можете её купить
trifoxbike.com/products/mfm100-full-carbon-29er-mtb-suspension-bike-frame?variant=32101106712655
Информация с сайта, появилась весьма недавно
@@qweeroff , а ты на на али брал?
@@norwegiantroll2480 да
@@qweeroff , раньше была прямая ссылка на али?
Как вел сейчас?
У тебя ютуб - хобби или основная работа?
Рама уже появились на Aliexpress. Возможно только под другим названием. Качество уверен даже на порядок лучше будет a.aliexpress.com/_mMvamnP
Iван Швидко)
Он самый
Він з хардтейла зможе двопідвіс зробити)))
Привинтивная привинтивность))))
@@shulindin именно, ии она прогресирует...
Какие-то танцы с бубном чтобы получить что-то катабельное 😅 На мой взгляд лучше купить подвес с Авито, очень много достойных вариантов
Если идёт речь о новом и не "горячем", то китайская рама, выглядит привлекательно
Но ваше мнение, так же верно, отчасти
Эй, парень, ты живой ? 🧐
Хорошие велосипеды стали нынче недоступными )
6:44 Крым ? У нас вот просто один в один пейзаж на Демерджи, летом этим туда катались
К сожалению нет, "сильные" соседи забрали возможность туда ездить...
с сылок как всегда нет на эту и подобные рамы (
Ну, как же, в коментариях, по запросу давал, посмотрите
Вот и вам: trifoxbike.com/products/mfm100-full-carbon-29er-mtb-suspension-bike-frame?variant=32101106712655
@@qweeroff спасибо
А то говорили, что Китай подвес хлипкий. Что то не видно.
Хлам там ноунейм дешевый карбон, а нормальные заводы топ. Я брал бренд Ican по распродаже, это космос ))
@@---dc3tt , можно ссылку? КК или Эндуро?
@@---dc3tt ICAn топчик ничего дорабатывать не пришлось
Да , решил сэкономить в итоге столько колхозить самому пришлось и время и деньги , лучше переплатить и взять байк оригинал
возможно
Моя рама чомусь прийняла в середину розпорку для промів без розточки. Дивні конструкційні відмінності.
З.і. у вилки ходу багато , там каретка і так піднята нормально. На моєму тролейбусі жовтому зараз каретка низька.
Эх, як показує практика, ходу мені треба більше, і ми вже виростаємо з можливості встановлення...
@@qweeroff скоро будеш міняти на раму з ходами побільше?)
@@YevhenPedchenko неа, міняти не буду
брал я раму в китае, и заплатил налог 7500 грн
Ай, сочувствую
Тоже хотел занизить инвойс на технику из Китая.Продавец всё сделал как надо,а новая почта потребовала скрин с ценой товара...В итоге 1500 грн. налога.
@@zabrim не правильно сделал просишь продавца отправить товар не как продажу , а как пересылку для друга , не от компании и тогда нет проблем с таможней. китайцы так делают
А что за жест в конце после слов "не унывайте пацаны"? ))
чтоб пацаны, наверняка не уныли, скорее всего ;)
Покупать карбоновую китайскую раму для двухподвеса ,чтобы использовать двухподвес по своему прямому назначению- да это ж самоубийство прям !
Жизнь покажет ;)
@@qweeroff , сколько уже проехал?)
Высокая каретка для стабильности 😂
Ммм, не, стабильность разве что в переезде препятствия, а так да, это второй ньюанс данного велосипеда после амортизатора, она (высота каретки) ощутимо "портит" манёвренность
@@qweeroff в видео было четко сказано что больше стабильность на сыпучих участках и спусках
@@user-ud4jc2rk7n контекст был про базу и ричь, каретка высокая, но в отличии от предыдущего велосипеда - этот куда стабильнее на всё тех же сыпучих покрытиях
Но да, я не откидываю тот факт, что геометрия "разогнана" с последствиями
@@qweeroff странно, на видео не так
Нахер весь этот компот. Сразу покупаю по максимуму в сборе, а там смотрю по обстановке.
Крепкий вы мужчина, всем бы так
@@qweeroff ну в самом деле, там на заводах на суперкомпьютерах как мне хочется думать подбираются компонетны, а тут умозрительно и с напильником. Разве не так?
@@lorangaross6337 если это шутка, про супер компьютер, то я оценил. В остальном, если хоть маломальски почитать тему, то сразу станет ясно, что велосипед это модульная конструкция, которая подчиняться стандартам и совместимости.
Вы, в пределах правил, можете сами менять что угодно из навесного.
В моём случае, из явно нарушения, штатных параметров - это вилка, с большим ходом.
На этом всё.
Зайдите на любой сайт, и поинтересуйтесь конкретной моделью и увидете, возможные комплектации, и всё это - без суперкомпьютора. Это ж вам не балистическая ракета :)
@@qweeroff ну лан. )
@@qweeroff вы сказали что длиновилка подняла каретку и уверенность при езде повысилась... у меня противоположные ощущения от поднятой каретки - меньше стабильности, как на бмхе едешь... Зачем Вам успок? неужели слетала цепь?
перевёрнутый аморт это конечно отстой
Ага, и обидно то, что минимум с пяток А-брендов, делают так же
Масляное голодание, нынче в моде
Меня удивляет как в погоне за говном люди покупают такие "рамы"..Аргументируя это.. типа карбон, вес и двухпдвес...
Что главное, вот лять, вообще главное в велике? Это рама, потом вилка.
Но рама это самое важное. Что делают те, кто гонится за мифической рама из карбона? Правильно, покупают лютых хлам в китае, и, ВНИМАНИЕ, вешают на него в целом неплохую обвеску...На обвеске они стараются не экономить...Реально дураки что ле? Раму берите нормальную, и средний обвес или где-то еще проще обвес.
Это как в машине, где главное это кузов. Кому нужен ваш мотор, если у вас дыры в полу, весь кузов переварен, и гниет...Так и тут.
Поражаюсь я конечно.
Ваше мнение, было услышано
Кот в мешке, не угадаешь когда рама лопнет и тебя размотает по трейлу.
Что-бы брать китайкарбон, следует быть полностью уверенным в производителе. Иначе: czcams.com/video/VZHWi2Ou5U8/video.html
Вы уже второй, в комментах ;)
Уверен ли я в производителе? Для тех нагрузок, которые я на него даю - уверен.
@@qweeroff
Может и второй. Но зато у меня есть важный пример подтверждения.
@@SuperSlant да
@@SuperSlant это не показательный пример. Мальчик на видео самдурак - купил какую-то говнораму странной геометрии, не прочитал в лоте что она лайтовая и кантрийная и пошел прыгать...
@@101picofarad
Потребители китайских рам с Али или иным способом все одинаковы. Приобретают наугад. Просто одним везёт на качественного производителя, а другим нет. И та рама длинноходная. Следовательно она уже не позиционируется как кантрийная. Да и дропнул он всего с двух футов, что даже хардтейл кантрийник обязан выдержать.
4:08 это колхоз. Он не нужен . звезды нарроу вайд . По раме берите бренд Ican
Ваше мнение учтено, спасибо
@@qweeroff честно не понимаю - у меня на подвесе срам nx11 и овал нейтрино - никогда не слетала цепь! При любом размном ударе в заднее колесо.
@@101picofarad это перестраховка, вес не большой, а прицинденты на практике были разные. Многие сейчас его не ставят, производители в стоке, но я просто так захотел :)
Ужас!
Не говори :)
Ничего полезного. Просто собрал велик по честям. Внёс тыс 100.
Как в здравом уме можно купить такое дерьмо
А сразу норм раму купить зажопились...
"Норма"- понятие относительное