بعد از کلی تلاش بالأخره روشن شد 😊 - بازسازی سوزوکی جی اس ۸۵۰ - قسمت ۳

تو این ویدئو کار کاربراتور موتور رو تموم میکنیم و بعد هم شاهد تلاشهای چند باره من برای روشن کردن و روشن نگه داشتنش هستید، بعد از چند بار شکست بالأخره مشکل رو پیدا میکنم و موتور راه میفته 😊

[@user-oi5tr3yv7i]

با درود دوست عزیز : فقط محض پیشنهاد عرض میکنم یه میز کار تهیه کن و بالای میزرو هم قفسه بندی کن هم ابزاراتو بزار وهم قطعات و لوازم مربوطه .فضولی نباشه سعی کن کلا روی میز کار کنی .بطور نشسته به مرور زمان کمر درد و زانوهات اب میاره . شمع دنسو عالیه یک برند ژاپنیه من روی ماشینم بستم شتابو سرعت خوبی بهت میده موفق باشید

[@motorcyclefun1674]

سلام عزیز، کاملا حرف حساب، به مرور دارم وسایل اضافه میکنم ، میز کار و ایزار هم بالای لیستمه

[@mr_a_mo7769]

واقعا عالی و بسیار اموزنده بود ممنون از شما و زحماتتون ❤

[@motorcyclefun1674]

خواهش میکنم، لطف دارید.

[@Mmd-tv7rv]

عالی از تلاش و پشتکارتان بیش از صدها دانشگاه و دانشکده میشود درس اموخت استاد

[@motorcyclefun1674]

کوچیکم، لطف دارید

[@alirezamakki3915]

دست خوش امید جان خسته نباشی عالی بود

[@motorcyclefun1674]

مرسی از لطفت علیرضا جان

[@Hamid.suzuki]

خیلی عالی موفق باشی

[@motorcyclefun1674]

ممنون.🙏🏼

[@reza_hrydari]

ندیده عالی 🎉🎉

[@motorcyclefun1674]

🙏🏼

[@kamyg9635]

امیدوارم خسته نباشی، و دمت گرم همینطور ادامه بده ❤❤🙏🏼🙏🏼🌸🌸

[@motorcyclefun1674]

ممنونم، سلامت باشی🙏🏼

[@sedighsadeghi]

Thank you ❤❤❤

[@motorcyclefun1674]

🙏🏼❤️

[@ramin9930]

رفیق عزیز، دمت گرم بالاخره روشنش کردی
ی جورایی خستگی از تن منم دراومد 😍🫡

[@motorcyclefun1674]

ممنونم عزیز، این کار بیشتر از یه هفته طول کشید و چیزی نمونده بود کم بیارم 😅

[@sagadxamun7978]

واقعا از دیدن ویدو هاتون لذت میبرم ، مهم ترین نکته ای که برام لذت بخشه اینه که سعی میکنید از همون لوازم خوده موتور استفاده کنید یا اگه نیاز به لوازمی باشه از لوازم اصلی شرکت خوده موتور استفاده میکنید ، به نظرم این خیلی خوبه چون اصالت و وقار موتورو حفظ میکنید ، اصلا دیدن یه موتور سیکلت استوک کارخونه خیلی لذت بخش و خاطره انگیزه تا اینکه یه موتور افترمارکت بشه و از قیافه خودش تغییر کنه❤❤❤❤

[@motorcyclefun1674]

خوشحالم که دوست دارید و کاملا موافقم، همیشه سعسم اینه که تا حد امکان وسایل اصلی رو حفظ کنم👍🏼🙏🏼

[@Hamid.suzuki]

👍

[@motorcyclefun1674]

🙏🏼

[@mostafaen5536]

مثل همیشه بسیار مفید 🙏🏻 اگه در بعضی قسمت ها از بادی کم استفاده کنید فوقالعاده میشه

[@motorcyclefun1674]

بله قبول دارم اما واقعا کار کردن با دوربین متصل به بدن خیلی سخت میشه

[@user-cs1vx3de2o]

ماشالاه مثل همیشه قوی

[@motorcyclefun1674]

ممنون

[@mohisufi]

Niiiiice😍🎉

[@motorcyclefun1674]

🙏🏼

[@hassanmohammadi2167]

سلام خسته نباشید من ندیده میگم عالی حتماً ادامه بده ❤

[@motorcyclefun1674]

سلام ممنونم اما اگه ببینید و نظرتونو بگید بیشتر خوشحال میشم

[@hosseinfarshchian982]

Man Alan dige faghat miam CZcams be eshghe shab hae mafia va film hae shoma , aaaaali bud 🎉

[@motorcyclefun1674]

فدات حسین جون، دمت گرم که منوبا مافیا همسطح کردی 😄

[@qasemfoad6215]

عالی..من عاشق درست کردن موتورهای قدیمی ام😍👏

[@motorcyclefun1674]

خواهش، منم از سر کم دوست داشتم اینکارو بکنم اما حالا بالاخره قسمت شد

[@MohamadrezaKhalili-dl1kz]

میتونید اونجا هوندا CG یا cdi ۱۲۵ پیدا کنید و بازسازی کنید اون موتور فوق‌العاده سیستمه ساده ای داره و باز سازی راحتی داره

[@motorcyclefun1674]

فکر میکنم پیدا بشه، البته همون ۱۲۵ اصلی که فکر کنم همون CGهست

[@MohamadrezaKhalili-dl1kz]

@@motorcyclefun1674
Cdi
نسخه اصلی همون هنداست ولی فقط سیستمه جرقه زنیش از پلاتین به ترانزیستوری تغییر کرده
وبا رنگ باک های اگزایتر و کاستوم وارد بازار میشده

[@mr_a_mo7769]

​@@motorcyclefun1674 بله هردو یکی هستن ولی cdi یک مقدار ظاهر و سیستم برقی فرق می‌کنه به قولی بهتر شده

[@PP-um5sr]

حال می‌کنم دنبال کار و می‌گیری ول نمیدی ، دمت گرم .کم داریم مثلت👍

[@motorcyclefun1674]

ممنون، اینبار چیزی نمونده بود کم بیارم 😅

[@mehranghorbanizadeh]

اون پیچ تنظیم هوا نباید دست بخوره چون برای تنظیم اون پیچها نیاز به دستگاه خاص داره تا چهارتا با هم تنظیم بشه البته در مدلهای ایرانی من دیدم در دهانه ورودی پیچ تنظیم داره

[@motorcyclefun1674]

آره، خیلی هم اذیتم کرد تا پیچها دراومد، شاید بهتر بود دستشون نمیزدم، حالا قصد دارم اون دستگاه تنظیم رو که ۴ تا گیج وکیوم داره بگیرمو بدرد این موتور و هو موتور کاربراتی دیگه که بگیرم میخوره

[@mammadbughi3327]

درضمن، شما حتما باید وقتی این رخش کاملا ردیف شد یه کلیپ از دور زدن باهاش و صدای زیبا شو در آوردن برامون بزاری. 😊 با سپاس فراوان از شما ❤🙏🙏👏👏👌👍

[@motorcyclefun1674]

حتما اینکارو میکنم، ممنونم🙏🏼

[@mammadbughi3327]

با دورود فراوان. کاربراتورهای ونتوری متغیر بخاطر نداشتن پمپ شتاب، از یک دامپر روغنی یا انواع دیگرش برای تاخیر و آرام بالارفتن دیافراگم و پیستون گاز بهره می‌برند که یه جورایی کار پمپ شتاب رو وقت ناگهانی گاز دادن برای دور گیری موتور انجام میده. شاید هم‌ در این نوع از نوع خلائی وابسته به خلا پشت فیلتر هوا بهره میبره.

[@motorcyclefun1674]

درور، بله، این از وکیوم یا همون خلأ برای بالا کشیدن دیافراگم استفاده میکنه

[@user-cs1vx3de2o]

البته شما استاد هستید ولی تنظیم پیچ هوا باید اینجوری باشه که شما ۶یا۷بار به صورت ۱۸۰درجه اونو باز کنید که یعنی همون ۳یا ۳.۵میشه

[@motorcyclefun1674]

خواهش میکنم، البته مقدار باز شدن پیچ برای هر موتوری متفاوته، مثلا برای یاماها که قبلا روش کار میکردم ۵ نیم دور هست

[@user-wh3bz4im7t]

ایول ...ولی نباید پیچ هوا رو دستکاری میکردی چون پلمپ بود فابریک شرکت و تنظیم استانداردبود به هرحال ما که در حسرت همین نشم هستیم .‌

[@motorcyclefun1674]

خودم هم بهش فکر کردم اما مجبور بودم بازش کنم چون که بعد از ۲۰ سال خدا میدونه چه رسوباتی اون تو گیر کرده

[@user-pb4pw8on9y]

سلام عالی بود واقعا. میشه اون چسبی که گرفتی توی پارت قبلی استفاده کردی ترجمه اسمش رو بگی تا ما تهیه کنیم

[@motorcyclefun1674]

ممنونم، این یه برند آمریکاییه اما مطمئنا مشابهش ایران هست. ترجمه دقیق اسم این میشه جوش دریایی اما گمونم بهتر اینه که برید یه ابزادفروشی معتبر و دقیقا بگید چه نوع چسبی لازم دارید، اونجوری بنظرم نتیجه بهتری میگیرید

[@HomaNaroui]

فاصله دوربین زیاده بیارش رو کار ببینیم❤

[@motorcyclefun1674]

رو چشام

[@ArianShahsavari-wk2ll]

سلام خسته نباشید
اگه میشه لطفاً cb1300بگیر

[@motorcyclefun1674]

سلام ممنونم، والا خودم عاشق این موتورم اما پیدا کردنش اینجا تقریبا غیر ممکنه، این موتور بط،ر رسمی اصلا وارد بازار آمریکا نشده متأسفانه و فقط تو بازار آسیا و فکر میکنم اروپا فروخته میشه

[@user-tc8cd5tk2v]

درود بر شما هم وطن عزیزم در امریکا ❤واقعا کارها و تلاشهاتون تحسین برانگیزه و نشون دهنده اون استعداد فنی فوق العاده شماست که پیگیر هستین و این خیلی خوبه و ویدیو هاتون خیلی عالیه و ما همیشه تماشا میکنیم لطفا زود به زود ویدیو بزارید،ممنون❤🎉

[@motorcyclefun1674]

لطف دارید دوست عزیز، پیامهای مثبت شما دوستان خیلی انرژی بخشه، ممنونم 🙏🏼

[@sarbazvatan2965]

خیلی طولانی شد چیه ، من وقتی ویدوئو هاتو میبینم دلم میخواد دو ساعت بشه .هرچی میبینم سیر نمیشم

[@motorcyclefun1674]

لطف داری عزیز، ممنون بابت انرژی مثبتتون ❤️

[@mehranghorbanizadeh]

یکی از مهمترین قسمتها در مدل سوزوکی ١٠٠٠ موجود در ایران شیر بنزین هستش که دیافراگم داره و بمیزان مکش سوخت میرسونه اگه نباشه موتور فلوت میکنه و حتی بنزین بقدری میره که با روغن موتور مخلوط میشه

[@motorcyclefun1674]

سلام نکته خوبیه، بعدا که شیر بنزینو تمیز کنم بهش دقت میکنم

[@MohamadrezaKhalili-dl1kz]

🔥
اخرت ویدیوعه

[@motorcyclefun1674]

ممنون 🙏🏼

[@NiMa-biturbo]

تقویتش میکنید؟ تا خروجی قدرت بهتر بشه

[@motorcyclefun1674]

فعلا فقط قصدم اینه که به شرایط ا،لیه برش گردونم که قابل سوار شدن بشه، تا ببینیم بعد چی میشه

[@parsa_am3913]

ویدئو هاتون بشدت اعتیاد آورن 😂 ادامه بدیدی خواهشا 🙏🙏

[@motorcyclefun1674]

😄 چشم

[@janson7134]

شما که کاربرات رو لخت کردی ای کاش میدادی با اولتراسونیک شستشو میدادن که همه ی مجراها باز بشه

[@motorcyclefun1674]

والا میخوام همه کارو خودم بکنم تا جاییکه ممکنه، البته تو برنامم هست که یه اولتراسونیک کوچیک بگیرم، زیاد گرون نیست

[@janson7134]

@@motorcyclefun1674 خودم هم همینطور هستم منتها یه جاهایی برای بالا بردن کیفیت کار آدم مجبور میشه
مخصوصا برای کاربراتی که خیلی سال از عمرش گذشته باشه

[@knowledgebiome]

داداش احساس میکنم هر جا رو میخوای کات کنی یا حال نداری فیلم بگیری ! میگی یادم رفته دکمه ریکورد رو بزنم 😂❤

[@motorcyclefun1674]

😅 والا کار یه نفره این مشکلاتو داره دیگه

[@user-sk6go8zp9w]

زبان فارسی خودمان صحبت کن چرا
بعضی از ایرانیان ۴ روز میرند گربت
ده تا کلمه خارجی میچپونند تو ادبیات زیبا فارسی خودمان

[@motorcyclefun1674]

والا دارم سعی خودمو میکنم اما گاهی از دست در میره، ضمن اینکه واقعا ترجمه اسم بعضی ابزارها رو به فارسی نمیدونم. به هر حال شما به بزرگی خودت ببخش!

[@hoseintork.]

سنت زو زوی نامست

[@motorcyclefun1674]

🤔🙄

[@zico3239]

یه سوال فنی دارم استاد من در حال ساختن یه reverse trike با یه موتور fzr1000 هستم که از سیستم ترمز بوستری ماشین استفاده میکنم ،همانطور که میدونید بوستر ترمز احتیاج به شیلنگ vacum داره که از کاربراتور گرفته میشه ،سوال اینکه آای در کاربراتور موتور سیکلت همچین امکانی است؟

[@motorcyclefun1674]

اول اینکه شرمنده میکنی عزیز، استاد نیستم قربونت، اما در مورد سؤالتون نمیتونم باقطعیت بگم اما موتورهایی که من باز کردم وکیوم رو از بالای اینتیک میگیرن و نه از کاربرات

[@zico3239]

@@motorcyclefun1674 خیلی ممنون دکتر

[@siamak988]

دره استیل استارت کجاست حتما
اونو ببند

[@motorcyclefun1674]

راستش اونو قبل از نصب کاربرات بسته بودم اما توی فیلم جا نشد دیگه اما ممنون از نکته بینیتون 👍🏼