De viaje en un carro eléctrico por Colombia 🔋 Experiencia ⚡ (4K)
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Viajamos de Cali a Bogotá en un auto eléctrico. Vivimos la experiencia y comprobamos que ya es posible hacer viajes largos y entre ciudades e Colombia. Los invitamos a conocer como es viajar en un auto eléctrico como el BMW iX3 entre estas dos ciudades principales que están a una distancia de 464 km. Hicimos este recorrido gracias a una invitación de Terpel Voltex y Autogermana y sus nuevos modelos BMW iX3 y MINI Coooper SE ¿Preguntas o inquietudes?
para los que quieren saber los previos de los modelos de prueba (abril 2023):
• BMW iX3 $319´990.000 (USD 84.210)
• MINI Cooper SE $169.900.000 (USD 44.737)
El precio en dólares es a una TRM de 1 dólar = $ 3,800 pesos colombianos (promedio) a la fecha de publicar este video.
Presentado por: Cesar Arboleda, @Cesarbol (Instagram) @CesarArbol (Twiter) para @AutosdeprimeraYT Autos de Primera.
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#TerpelVoltex #Autosdeprimera #BMWiX3
Aquí los reviews de los modelos que estuvieron en esta prueba:
MINI Cooper SE ▶ bit.ly/MINI-Cooper-Electrico_Video
BMW iX3 ▶ bit.ly/BMW-iX3_Video
Son camionetas espetaculares de 300 millones, con una de las peores post-venta, que en caso de una averia o mantenimiento hay que rogar practicamente para que te atiendan o te den una cita en las posteriores dos o tres semanas (ni hablar de las actualizaciones al sistema operativo que te prometen al momento de la venta pero que nunca realizan). Es de mencionar de que por ese precio se obtiene un vehiculo hecho en China y no un autentico automovil Aleman. Adicionalmente en Colombia no hay suficientes puntos de carga, ademas del inconveniente de la cantidad de tiempo que se toma realizar la carga cpmpleta, en los que la gente los deja parqueados por varias horas ocupando el cargador, icluso con carga llena y se va a hacer sus vueltas como es el caso de los centros comerciales donde es una travesia poder encontrar un punto de carga libre. Yo tengo una de esas camionetas version hibrida y las baterias son bastante irregulares, en algunas cargas completas da 15km otras 35km. En algun momento me entusiasme en cambiarla por una completamente electrica y al dia de hoy creo que hubiese sido un gran error. Finalmente vale la pena mecionar que quedarse sin bateria con uno de esos vehiculos en carretera, es un asunto mas complejo que solamente ir a una gasolineria cercana por unos galones de gasolina.
Los teslas son los mejores y se actualizan como tu celular y la carga se demora tanto por que los cargadores son de baja potencia ( 50kw) cuando deberian de ser por lo menos de 100kw o 150kw y seria mucho mas rapido y tambien hacer una carga completa no tiene mucho sentido ya que del 80% para arriba carga mas lento y lo que mas bien se debe hacer es cargar lo suficiente para que llegues a la siguente estacion de carga
Por favor más videos así pero de mayor duración, donde se vean realmente las experiencias de manejo y no tanto las paradas. Eso educaria mejor a sus suscriptores, saludos!.
La gente dice que 80 mil es caro pero aparte de lo q si se ahorra en plata que son 200 no tiene q pensar en cambio de aceite y otros consumibles. Ojalá dejen a esos carros con 0% de aranceles para q se estimule la compra de estos carros.
Si tiene que pensar cuando la batería tenga que cambiarla que por lo que me han dicho cuesta lo mismo que el vehículo
No se si sea cierto aclaro eso
Hola Cesar, felicitaciones por el reportaje y a Terpel-Voltex por la gran apuesta a la electromovilidad. Leyendo los comentarios claramente la principal barrera es el desconocimiento y pero al menos son bastante risibles los mitos que tienen algunas personas😅
Me gustaría hicieras un reportaje de un auto electrico entre Bogotá-Santa Marta
Faltan precisión y más datos. Una mejor comparación vs los consumos con gasolina. Una explicación de porque no comenzaron en Cali la reseña. Mencionar Cuanto tiempo se demoraron en la recarga en Chuzaca. Mejor dicho, falto independencia y no limitarse a decir lo que le escribió Autogermana en el libreto.
Es algo que el pais estaba necesitando, de esta forma se van a incentivar más la oferta y la compra de estos vehiculos, actualmenre tengo una camioneta a gasolina pero... espero muy pronto pasarme a un 100% electrico.
a esos precios de los eléctricos difícil de obtener este señor solo presenta marcas para millonarios uno que gana un mínimo endeudado toca es en bicicleta 🚵♂️👍🏻😅
@@oskirgg.c7984 Alternativas "asequibles" hay, pero principalmente chinas, y limitadas en autonomía.
Le tengo alta expectativa al Chevy Bolt. Si lo traen a precio de USA (bueno, más envío) le va a dar por la jeta a los chinos.
Cuando se masifiquen los carros eléctricos no me imagino cuando lleguemos a recargar, tendrían que haber demasiados puntos de recarga en cada estación, me imagino eso lleno de carros esperando que se recargue el auto por más de 1 hora, sería un colapso total, esperemos que más adelante una recarga no dure más de 5 minutos
En USA que hay carros eléctricos como Logan o Aveos en Colombia, nunca hay ningún colapso de nada. Lo que falta en Colombia son estaciones de carga, pero lo de que demore menos de 5 minutos en cargar, eso no va a pasar hasta en mucho tiempo, y no por eso quiere decir que, con las suficientes estaciones de carga, lop de la recarga sea un colapso
No sé preocupe que eso no es que esté a la vuelta de la esquina
El futuro aún se demora, primero por el alto costo de los vehículos eléctricos, segundo porque su autonomía no permite hacer el viaje directo sin recargar, tercero, no hay suficientes electrolineras a nivel nacional, por ejemplo, Neiva, Yopal, Arauca, viejo Caldas, Córdoba, etc.
Es vdd son demasiado caros
Le faltó un poco más de entrenamiento en la lectura de los datos del recorrido ya que estabas mezclando kwh con autonomía de km/kwh. Buen experimento ese viaje.
De acuerdo, en dos partes del video mezcla papas con yucas, sugerencia: documentarse más para no incurrir en información errónea.
Dado que la experiencia relatada se enfoca en la iX3, cómo fue con el Mini? Qué tal la eficiencia? Cuántas veces debieron recargarlo y en dónde? Cuántos kilómetros hizo por carga? Cuánto tiempo tomó cada recarga? Gracias :)
Según el dato que da mini, supongo que se debió cargar unas dos o tres veces. A mi parecer la autonomía del Mini es muy poca, y en mi opinión no es lo mejor para viajar, si no es simplemente un carro de ciudad
Hola Cesar importante que nos puedas ayudar con proveedores de instaladores de cargadores en casa así como los permisos que se necesitan en especial en propiedades horizontales de apartamentos . Gracias
Muy bien que ya se cuente con estaciones de carga en carretera, ojalá crezcan en mayor proporción para incentivar la compra de eléctricos y que su uso no se limite a la ciudad
falto un dato muy importante: cuanto tiempo se demoraron en el trayecto,y cuanto tiempo se demoro la carga de los vehículos
Pero es que si uno hace un trayecto así se le va hacer más largo el viaje por que es demasiada la espera para cargar un vehículo y no me quiero imaginar si hay fila de otros esperando a recargar también.
Si va en la BMW, realmente solo necesita parar por unos 20 minutos para recargar lo necesario para llegar a Bogotá. Ya luego podrá cargarlo en casa.
Con vuelos tan baratos, no me tomaria la molestia de viajar por carretera
Aqui se demoraron por que las estaciones sonde 50kw y deberian de ser por lo menos de 100kw
Viajar del eje cafetero a medellin es posible con un viaje muy bien planeado sino la carga no da. Hay que saber cuando manejar rápido cuando. CUando recargar. Saber manejar el carro para la regeneración es primordial. Si te dedicas a acelerar no se puede viajar nunca
Excelente video e informes en autonomia en carros Electricos en Colombia, interesantes soporte Estación Voltex Corp
Extraordinario, un informe que es iniciativa de You Tubers automotrices, todo un logro, algo que deberìan hacer todas las marcas que quieren presentar un producto hacer una gira como esta. Làstima, eso sì, faltaron algunas tomas de video del manejo, sobre todo en esa larga cuesta de Silvania hasta el peaje, muy demandante, para ver su consumo de baterìas vs. el ritmo de velocidad logrado, si se puede sostener como se ve en motores de combustiòn interna. De resto, excelente informaciòn, ùtil y divertida. Sorprendente lo de la BMW. Y eso da para calcular los recorridos en terrenos planos, menos montañosos y extensos. Es un buen comienzo.
Que nota de vidéo muy bueno
Gran video, hasta el día de hoy solo sabía que Brasil y México tenían rutas para autos eléctricos, es bueno ver que poco a poco Latinoamérica va avanzando.
INTERESANTE EL TEMA DE LA BMW CON ESA CARGA Y 5 PASAJEROS SOLO 80 MIL, INCREIBLE DEFINITIVAMENTE ESE ES EL FUTURO
Para realizar el video debieron documentarse mejor y brindar los datos que al público le interesan. Muy buena la resolución de las imágenes pero sin el contenido que se espera al momento de ingresar a ver el video.
Con más dedicación se pudo hacer muchísimo mejor...
Buen ejercicio para desmitificar, aunque faltarn detalles es muy practico
Muy buen video y muy bien que ya esté pensando un poco más en serio el tema que para muchos (incluyéndome) no está completamente claro pero que sabemos es el futuro y que debemos irnos preparándonos desde ya. Una pregunta, cual fue el tiempo promedio de recarga de los Vehículos que se pusieron a prueba?. Éxitos. Y ojalá se hagan más videos que muestren la duración de la batería en condiciones off-road. Gracias.
Con los eléctricos, es útil pensarlo en "km/min", en el sentido de cuántos kilómetros de autonomía se ganan en X minutos de carga.
Con estos cargadores de 50kW, creo que en general hablaríamos de entre 200 y 250km de autonomía en una recarga de 50 minutos.
Claro, se puede recargar más si es necesario (aunque pasar del 80% es tonto). O también se puede optar por una recarga más corta, si en la destinación se tiene cargador (por ejemplo si es viaje de retorno y pueden cargar en su casa).
Que innovación de las gasolineras, seguir cobrando los mismos $80.000 pesos de una tanqueada ahora en carros eléctricos
Pero para un viaje 4 veces más largo.
Hola, un ejemplo, si fueras a tanquear al X3 que es su par a gasolina, costaría al rededor de $280.000 con gasolina extra. Sls.
@@AutosdeprimeraYT Lo electrico, lo mejor de lo mejor, llego para quedarse.!!!
Si esta muy caro para ser un cargador de 50kw
@@AutosdeprimeraYT siguen creyendo que la extra extracostosa en de buena calidad haca en 🇨🇴 no hay gasolina de calidad
En este tipo de autos es lo mismo que los celulares en el caso se cargue en diferentes momentos sin que esté al final estas baterías se van gastando
Hola, la ruta tomada y la telemetría o las cifras las van a publicar en algún lado?. Es una buena prueba pero se debe, a mi parecer, realizar un análisis de las cifras de la prueba para que sea un poco más fiable el tema.
Muchas gracias por el video y en general el contenido del canal.
Con 50 vehiculos en esa ruta ya no hay forma de cargar el vehiculo por que estarian las estaciones llenas. Entonces pensemos si hay un parque automotor de 2000 vehiculos siendo conservador y viajando como se haria?
Particularmente, no le invertiria 320.000.000 a un vehículo, ni Diesel, ni Gasolina, ni eléctrico, me parece un desproposito, más los gastos extras....
Como es de grato ver estos reportajes, en donde se empieza a vislumbrar lo que tiene que ser el futuro de la movilidad cero emisiones ( por lo menos mientras se conduce), y sobre todo Terpel que le apueste a instalar punto de recarga, ya que se debe romper con la cadena que la mayoria de las personas piensa: como no hay puntos de recargar, pues no tengo un carro eléctrico, y los empresarios diran que como no hay carros eléctricos no se ponen puntos de recarga. Cómo todo lo manejan los medios, no es muy publicitado que las grandes fabricas de vehículos ya tienen definidas fechas para dejar de construir carros a combustión (GM, FORD; Renault,etc), y paises enteros Europeos también ya tienen fecha para dejar que vender los carros de combustibles fósiles, y es para ya (2025-2030), averiguen Noruega, Suiza, o Reino Unido por ejemplo. Mientras tantos nos estarán vendiendo los híbridos que es una falacia si se mira que la movilidad es para dejar de botar CO2 a la atmosfera ( Claro a alguien deben meterle los motores que salen de sus gigafactorias y esos somos nosotros). Tengo un Zoe en la zona de Bucaramanga, y ya he realizado viajes "largos", todo es posible con una buena planificación, las recargas las hago con un cargador portatil a 110V que dejo cargando toda la noche mientras descanso del recorrido. Terpel míre en el trayecto Bucaramanga Bogota, conque haya una digamos en la mitad del camino, que es Barbosa (Santander) se puede hacer este viaje tranquilamente ya que también es de casi 400 Km.
Excelente trabajo don César 👏
Que bacano ya nuevas estaciones de carga 😎 lastima los precios de recargar deberían estar en un 50% por debajo de las gasolineras
Y tambien deberian de ser por lo menos de 100kw
@@tecnojuanda3329 exacto
Muy buena reseña!, gracias
Bien señores (y señoras). Sería bueno incluirlas.
justo lo que andaba buscando
excelente mas videos de electricos porfavor
4 estaciones para ese recorrido es algo completamente insuficiente. Solo para ese corredor de necesitan 3 veces más como mínimo. No sólo por la cantidad de vehículos, sino por la duración del proceso de carga. En un entorno más práctico no todo el mundo tiene la posibilidad de poner la batería al 100% antes de salir
Para la cantidad de carros eléctricos que hay ahora es un piloto válido. Las marcas tendrán que presionar por más electrolineras si se quiere empezar una transición a vehículos eléctricos que para Colombia va a ser algo muy lento.
Ésta gente quiere que todo se haga de una. Calma que es un proceso a medida que la flota de carros eléctricos aumenta
Yo he hecho esa misma ruta y la verdad es suficiente las electrolineras que hay en ese trayecto yo tengo un byd 2020 autonomia de 300 kilometros y no he tenido ningun inconveniente de quedarme sin energia ya que uno aprende a llevar una velocidad moderada y a viajar sin apuros teniendo en cuenta la regeneración de energía por frenada e inercia.
@@donkankandon3500 Pero el byd no te carga rápido en estas estaciones o si?
@@crisspiper de un 50% a un 100% carga en 45 min o de un 10% a 60% pero la finalidad de viajar con un electrico es disfrutar del viaje eso si es planear la ruta las paradas los tiempos de carga y si o si salir desde casa con full carga.
Ahora muchas paradas de comida te permiten cargar energía ya que por lo menos el byd tiene soporte y cable parq carga 220 y 110 y le das un entre 10 a 20 mil pesos eso si algunos ni te cobran 😆
César buenas noches. Primero felicitarlo. Soy muy complacido con cada publicación. Me gustaría saber en el recorrido cuánto cuesta la carga del carro y más o menos como se cobra esa carga si por tiempo o por kw. Gracias dios lo bendiga sigo pendiente del próximo video
Interesante la información.
Pero cuál era el promedio de velocidad???
Cuanto se demora los vehículos para cargar de 0 a 100???
🤔
Cuanto costo la recarga total? 1200 pesos el kw cuando el kw está en 600? Cuanto se gasta en el mismo carro a gasolina? En conclusión cuanto se ahorra?
y si viaja de noche ???, con el uso de las luces ??, falta información
Estoy conduciendo desde EU en un Chevy Bolt (100% eléctrico). Me voy para Panama donde voy a poner el auto en un barco para Cartagena. Para seguir a varios destinos en Colombia necesito un cargador entre la costa y Medellin o Bucaramanga. Usted tenga consejo sobre esto?
Cuál es la vida útil de las baterías su vida se mide en tiempo o en recargas y cuanto vale una de esas que llevan esos modelos ,si es más económico tener un eléctrico?
Actualmente las baterías vienen con una garantía de 1 millón de kilómetros recorridos o 2000 a 3000 ciclos de carga. Como notará difícilmente al propietario de un vehículo nuevo le corresponderá el cambio de baterías.
De forma adicional tome en cuenta que día a día las investigaciones que se llevan a cabo van a lograr que las haterías sean cada vez más baratas... sin embargo. en este momento no se da el caso del recambio.
Hola, según MOTOR uno de los Mini no logró llegar a Bogotá.
Pienso que los electricos llegaron para quedarse y cuando bajen lo precios y en todas las estaciones de gasolina pongan puntos de recarga, no veo por que no tener un auto electrico
asi es
Uy 80.000😱, sale lo mismo que la gasolina/diesel. No sé supone era más económico? Cómo quieren fomentar el uso de eléctricos con el precio de los vehículos más el costo de la cargada 😒
Hola. El modelo de referencia para comparas es con una una X3, si fueras a tanquearla con gasolina extra, el precio a comparar es $290.000 Sls.
@@AutosdeprimeraYT Claro entiendo su argumento, pero estoy seguro que con esos 290.000 hubiera llegado a Bogotá y le sobraba combustible
@@scredwin en el día a día la podés cargar en tu casa así que sale más barato todavía igualmente la contaminación es nula. Para mí la red de carga le falta pero si en 2023 ya hay 30 hay si.
@@28i11oNar2 En la casa también toca pagar la electricidad, pienso que son muchas las ventajas pero acá en Colombia siempre nos dan en la cabeza con los precios de todo.
Si cargas normal, ese mismo viaje, asi cargado y con un auto de motor más pequeño a la de la x3 se puede gastar tranquilamente tanque y medio, aprox, es verdad que le sobra combustible, pero 80.000 realmente es muuuy economico para ese tipo de viaje, yo me he gastado, en un carro no turbo con gasolina corriente, y cuando la gasolina estaba más barata (6500 - 6800 galón) casi 150.000, asi que es casi la mitad, me parece que si está bien
Gracias, pero creo que te faltaron más datos, por ejemplo recuperación en bajada, según pendiente y usar carros gama baja.
Buenos días cesar, si es una conducción más agresiva, es decir pisándole a fondo q autonomía se puede hacer en ese trayecto, muchas gracias saludos
Se te reduce un poco, quizá, por ejemplo en este trayecto, si vas a conducir más agresivamente melgar-bogotá. mejor parar en Melgar para recargar al menos al 80 para ir sin miedo a quedar colgado o llegar muy justo (debajo de 10%) a la siguiente electrolinera
Buenas noches estos puntos de carga tienen disponibilidad de carga 110v para vehículos
Buenas noches, estás estaciones tienen disponibilidad de carga 110v para vehículos gracias.
Falta unificar los cargadores, no puede ser que existan tantos de acuerdo a cada marca. La verdad a esta tecnología le falta demasiado.
La gran mayoría de autos eléctrico se carga usando J-1772 o CCS. Es casi universal ahora.
Que total cuesta la recarga el gran problema son la cantidad de peajes que están carísimos
En Bogota podrías mostrar los lugares e ir pensando en adquirir un vehículo híbrido
Cuanto se demora en recargar toda la batería? Cuanto tiene que esperar uno en la estación
Con estos carros, la gracia es nunca cargar toda la batería en una estación de estas, sino ir de estación en estación y cargar en un cargador "lento" en el destino final.
Esto, porque cuando la batería pasa de 80% la carga se vuelve lenta y el tiempo se alarga.
Hola buenos dias, una pregunta con un presupuesto de 230 millones, y teniendo claro que quiero una suv 100 electrónica, que opciones me recomiendan haciendo énfasis en una en especial
Hola José, espero estés muy bien. Según mi experiencia tengo una GM marvel r 4x4 está en 255 millones la 4x2 está en 235 millones son suv
Wow esa camioneta es eficiente. Y una cosa como es el cobro con ese tema de recarga ?
Sigo con los híbridos me parecen mucho mejor...
Una pregunta muy importante.
Las estaciones de carga Voltex tienen conector GB-T de protocolo chino?
nop, toca a punta de carga AC tipo 2 y el conversor, y cargan super lento los renault son los unicos que cargan a 22 kwh en AC
@@FranciscoCarlosCalderon ok comprendo...
Estaba considerando un JAC pero viene con GB-T...
Mejor espero un momento y decido ir por el BYD. Además que me fascina el estilo
@@FranciscoCarlosCalderon muchas gracias por la info pero para un viaje en carretera cargar en AC se me haría muy poco atractivo. Eso y haber un viaje relativamente largo en un Leaf primera generación sería similar...
Creo que los BYD también tienen conector DC chino, o cual traen?. La lista de volteo esta en la app de play store y apple.
@@FranciscoCarlosCalderon los BYD originalmente vienen con GB/T pero para mercados diferentes a China vienen con CCS2 Menekees
Y si vivo en un 6 piso de un conjunto residencial... Cómo cargo el carro? Cuál es la vida útil de esas baterías, cómo se reciclan? O hay que cambiarlas con qué costo?
Hola, la recomendación inicial que hacen todas las marcas antes de comprar un auto eléctrico, es que debe ir la empresa de energía y verificar si es posible instalar un WallBox. Sls.
Tendrias que hablar con la administracion para ver si te dejan instalar un cargador de auto de 240v y a que este carga de 30 a 40 km la hora, el de 120v carga el carro de 3 a 5 km osea casi inutil y la vida util de las baterias es larga, muy larga te pueden durar desde 400.000 mil km hasta 800.000 mil km y el costo y el cambio eso lo tendira que hacer un concesionario (te recomiendo un tesla, te daira mucho mas, es mas divertido y tienen los motores electricos mas eficientes y las mejores baterias) Parra arango los importa
TOCA PELEAR PRIMERO CON LA ADMINISTRACION EL CONCEJO LOS RESIDENTES Y VALE PROMEDIO HACER ESO UNOS 30 MILLONES CON CODENSA DEPENDE DE LA HUBICACION,,,,, DECISION COMPRAR CASA O UN PRIMER PISO CERCA AL ESTACIONAMIEMTO,, POCAS CONSTRUCTORAS HAN PENSADO EN ESO QUE ES EL FUTURO
@@jamesmaldonado3697 James, le comento, una reglamentación del la ley 1964 de 2019, sobre movilidad, obliga a las nuevas edificaciones, en la zona de parqueo ya sea en un punto comunal o privado para cada parqueadero, se deben dejar las acometidas para poder realizar o instalar cargadores. Otra cosa es que no se cumpla.
@@AutosdeprimeraYT se puede recargar con energia solar? En mi casa la tengo
Si en subida te toca manejar de manera conservadora para ahorrar energía entonces se pierde la gracia de tener esos vehículos.
Utilizaron el Aire Acondicionado?
ahi dicen que si
Esta muy costoso la recarga. cómo siempre las empresas por parte de este estado haciendo lo que quieren, para solo ellos ganar
Brooo una camioneta con motor a gasolina repostar a full cuesta entre 150 mil a 170 mil pesos combustible corriente.
En una camioneta electrica a full carga son 80 mil pesos y haces el mismo trayecto
Repito 80 mil pesos de 10% a 100% y recorres la misma distancia.
Es un casi 50% menos de valor.
@@donkankandon3500 y el costo de cuando tengas que cambiar las baterías ?
@@DanielOsma93 en 20 años veremos cuanto cuesta las baterias,para que sepan los ciclos son de 5000 cargas de 10% a 100% si cargas desde un 50% a un 100% la bateria no es un ciclo ademas cuentas con regeneración de carga por inercia o frenado en fin,acepto que un vehiculo electrico puede costar el doble pero en mantenimiento cargas y uso es mas eficiente un electrico que un a gasolina.
@@DanielOsma93 las baterias tienen una vida util de 5000 ciclos de 10% a 100% si haces de 50% a 100% no se cuenta como un ciclo.
Eso da como 10 a 15 años de bateria y mas si sabes mantener una conduccion ahorrativa y cuentas con regeneración por inercia y frenada de aumento de carga de un 10% cosa que se nota mucho en carreteras como las nuestras que son entre subidas y bajadas a una aceleración de entre 60 a 80 kilometros/hora.
Muy buen video pero tengo unas preguntas desde qué empezaron los videos con eléctricos, cuanta vida útil tienen, que vale cambiar las baterías de un carro, a mayor uso menor autonomía? En fin, gracias por los videos.
la vida util debe ser como la de un celular ya que estos traen las mejores naterias del mercado apple con tantos años en el mercado y no han avanzado nada en tema de baterias. y el costo debe ser por lo menos el 40% del costo del vehiculo osea muchisimo dinero, y ni hablar de la contaminacion de las baterias sin contar la forma en que se extrae la electrisidad para cargarlas
La vida útil de las baterías no se conoce con exactitud, pero adelantando, de esta generación se esperan 15 a 20 años.
La primera generación de baterías presentó una vida útil muy baja, pero eso fue allá en 2011 con el primer Nissan Leaf. La segunda (2013-2016) parece haberse portado mejor, y la mayor parte de esas baterías, hoy con 6-9 años, todavía tienen al menos un 60% de su capacidad original. Un caso que leí hace poco es el de un Kia Soul EV de 2015, que con 7 años y 100.000km recorridos mantiene 65% de su capacidad original.
Desde ahí, el tema ha avanzado mucho. Las nuevas baterías parecen resistir muy bien el uso, pero no está tan claro cómo les va a ir con el tiempo. Mi tía compró un Tesla Modelo 3 en 2018 y la degradación al presente es de menos de 5%. En general, la norma para estos carros es que aunque anden mucho, las baterías aguantan: otro carro de esa marca del que leí, modelo 2019, tiene 100.000km encima y 10% de degradacion.
En general, se espera que estas baterías alcancen cómodamente los 300.000km al menos, pero la duración en años no está tan clara. La mayor parte de marcas ofrece 8 a 10 años de garantía, y todos le apuntan a entre 15 y 20 años de duración, pero la verdad es que no lo sabemos.
El costo del cambio de baterías completo es alto. Pero en la mayor parte de marcas existe la posibilidad de cambiar de manera individual las celdas dañadas, lo cual tiene un costo mucho más bajo. Ahora, eso depende de que el taller en cuestión pueda identificar dichas celdas, y hasta que no tengamos un buen panorama en talleres independientes, el costo será desconocido (los concesionarios siempre cobran caro, y a veces se niegan a hacer esos cambios porque quieren cambiar toda la batería). Hace poco salió una noticia de que a un Tesla Modelo S de 2013 (ya fuera de garantía) le quería cobrar el concesionario 22.500 USD por el cambio de batería, y un taller independiente en USA identificó los módulos dañados (eran 2) y le cobró 1.500USD por c/u. Por eso es tan importante que a medida que se venden más carros eléctricos comencemos a ver talleres especializados.
Sí, a mayor uso menor autonomía. La mayor parte de fabricantes garantiza entre 75% y 90% de la capacidad original en su garantía de batería (por 8 años o X kilómetros).
ojalá no se vuelva negocio vender celdas o baterías a precios altos hoy en dia con los vehículos a combustión traen mucha tecnologia cualquiera no le pone mano solo en las concesionarias cobran la entrada vi una noticia en el país se necesita personas especializadas en vehículos parte electrónica y en otras ramas estén trabajando con honestidad y garantías en todos los lados del país🇨🇴 no solo en las capitales eso va pasar con los eléctricos si no mas en países desarrollados todavía tienen problemas con los vehículos eléctricos esta gran demanda
@@oskirgg.c7984 Sí, necesitamos que la legislación permita que talleres independientes accedan a la batería de los vehículos, o en su defecto, que se ofrezcan garantías por la vida útil del vehículo (al menos 15 años).
Un caso de interés es el Nissan Leaf en Estados Unidos: allí han surgido muchos talleres independientes para trabajar con este carro. Pero si compraste, digamos, un Chevy Spark EV, nada que hacer: como se vendieron pocos, nadie le trabaja a ese.
@@juandiegoceleminmojica8790 así es en USA hay mas opciones la economía vender o comprar arreglar un vehículo haca en 🇨🇴 no ejemplo con los vehículos traen un poco mas de tecnología marcas combencionales no de alta gama ejm si daño un boton del elevavidrios se puede arreglar no lo arreglan en todo lado toca en la concesionaria o comprarlo nuevo empezando de hay por eso digo se necesita personal capacitado en varias partes del país puedan dar solución a los problemas eléctricos tener algunos repuestos ejm. manijas que mueven las sillas o los gatos de las puertas traseras o del vidrio atrás cosas así no solo estén en las ciudades. Digo en la zona donde estoy salida a barias ciudades se mueven mucho carro a veces no se encuentra repuestos eléctricos gatos toca el ciudades o en concesionarias
Gracias por la reseña, sin embargo me quedo con los híbridos. Perder 1 hora de mi valioso tiempo en una recarga por carretera es demasiado.
un viaje de 400kms serian cerca de 4-6 horas dependiendo de la velocidad y el tipo de via... una parada de 1 hora para almorzar o minimo mear es pertinente, por lo que 1 hora es un tiempo prudencial para ese tipo de recorridos...
@@mencraker Claro, totalmente de acuerdo, y dependiendo también con quien viajas, (ejemplo con niños), ahi si el asunto toma otra dimension, pero en mi caso, que viajo normalmente solo o con mi esposa, y me gusta estar detrás del volante, la cosa es distinta... ah, y si la parada es a almorzar al mismo tiempo mientras el eléctrico recarga, no esta mal... pero normalmente las estaciones de servicio no es que ofrezcan las mejores opciones de alimentación para hacer las dos cosas al mismo tiempo.
@@mencraker comprate un porche 911 a gasolina, asi no pirdes tanto tiempo
El tiempo depende mucho de las estaciones de carga y como esas son de 50kw son muyy lentas comparadas con los estandfares en otros paises que llegan hasta 250kw
De lo que muestran en las imágnenes las estaciones de recarga puede suministrar dos vehículos al tiempo, entonces existe la probabilidad que el que quiera cargar y esté ocupada la estación, a esperar más o peor aún que esté dañado o solo sirva el cargador de carga lenta.
Cuanto tiene d autonomia d bogota a la costa o d cualquier otra ciudad a la costa
Pregunta. Esas estaciones de carga tienen el tipo de conectores para vehículos chinos como byd? Cuando hace la prueba con uno de esos?
Si, si tienen, en la de melgar vi y tiene 3 tipos de conectores que creo que son los únicos que existen
Cuál es la vida útil de las baterías su vida se mide en tiempo o en recargas y cuanto vale una de esas que llevan esos modelos ,si es más económico tener un eléctrico? Cada día el costo de la energía es más alto.
Hay muchos videos de vehículos casi nuevos del 2017 o 2018 que la batería degradada no funciona ni 50km
Cuál. Es. El. Auto. Disponible. Más. Económico. D. Precio. Gracias
Buen vídeo, pero opino como muchos ciudadanos de la Unión Europea es mejor empezar con los Híbridos sobre todo a Países como Colombia. Los totalmente eléctricos serán IDEALES pero cuando la autonómia llegue a los 1000 Km y la regarga de las BATERÍAS COMPLETA no supere los 5 minutos.
Si uno puede cargar en la casa, el tiempo de carga realmente no importa tanto.
Y con 500km de autonomía es más que suficiente para el 95% de la gente, o más.
Carros de 1.000km ya hay (Lucid Air, Mercedes EQX) pero son absurdamente caros.
concuerdo completamente contigo.
Cuanto demoran recargando el vehículo full
hola Victro, la BMW iX3 que tiene una batería de 78 kWh podría cargarse en 30 minutos si la batería está al 20%. Sls.
@@AutosdeprimeraYT ese tiempo se logra con un cargador de 150kW.
Amigo cuantos km de cali a Bogotá
Se supone que los cargadores de pago deben ser de 50 a 100 kw/h, ésta empresa está estafando a los usuarios de EVs. La carga por corriente continúa es mucho más económica y rápida, por eso se aprovechan del desconocimiento de los consumidores y fuera de eso son tan descarados que cobran casi el doble por 1kw/h... Ayúdenos, autos de primera, por favor...!!
Tengo algo más q decir en este video el man muestras q viaja con maletas y pasajeros para hacer creer q tiene fuerza pero en el video viaja x carreteras planas es decir q no tiene q hacer mayor esfuerzo y q tan si lo meten x una loma como le hiria ? Esa es mi pregunta
@@sergioalejandroagudeloholg1707 realmente lo haria muy bien, los motores electricos suelen tener muchisimo torque
Muy mal video. Nos tenias muy mal acostumbrados a tu buena cantidad y calidad de información de videos anteriores. Viendo esto creo que se está ocultando información como:
* Costo total del trayecto
* Tiempo de carga del bmw y del mini en cada estación
* Kilómetros recorridos entre cada carga (cuántos subiendo, cuántos bajando)
* Comparación costo beneficio entre un carro eléctrico y uno naftero.
* Puestos disponibles para cargar en cada estación por automóvil.
Etc.
Cuanto tiempo toma cargar de 0 a 100 la batería
Depende del cargador, pero en uno de estos, por ahí hora y media.
Uno de los temas con los eléctricos es que hay que cambiar el "chip" de "echar full". Es más demorado, costoso, y pesado para la batería. Los eléctricos funcionan mucho mejor con cargas parciales, y usando cargadores "lentos" para llenar del todo (si es necesario).
La batería del ix3 es de 74kWh utilizable, con el cargador de 50 kW (en DC) utilizado se estima un tiempo de carga de 70 minutos. Aunque este carro soporta carga a 150kW (DC) reduciendo el tiempo de carga a 27 minutos.
La carga máxima que soporta en AC es de 11kW, teniendo un tiempo de carga de 8 horas, esto se logra con un Wallbox para cargar en la noche.
Costoso
Por qué no lo hacen de Bogotá a la costa? Pq las marcas hacen siempre pruebas de manejo al interior, pq saben que bajando no hay! Cuando lo hagan los felicitaré!
Lo ideal es que se tenga mas estaciones de carga hacia las principales ciudades.
Porque hay un espacio como de 400km sin electrolineras, entonces solo carros con muy alta autonomía pueden atravesar eso.
No hay estaciones para hacerlo, hay una hasta la dorada y de ahi para arriba ya no hay y la autonomia no daria, segun el mapa de terpel, van a colocar dos o tres electrolineras más para poder hacer ese recorrido Bogotá Cartagena, o bogotá Santa Marta, no recuerdo bien, en electrico, la idea de terpel es pemitir las principales ciudades dejarlas interconectadas para que se pueda viajar entre ellas sin problema, Bogotá-Medellin, Bogotá-Armenia, Bogotá-Cali, Bogotá-Tunja, Bogotá-Bucaramanga, algo asi y de ahi pues las estaciones intermedias te servirian para intentar acomodarte a los demás destinos posibles, tampoco espere que le coloquen electronileras por allá en el vaupes o Arauca, creo que eso no está pensado a hoy en día jaja
Hola cesar se puede recargar en la casa con energia solar?
Claro, pero toca tener la instalación y solo se podría cargar de día.
@@juandiegoceleminmojica8790 Si se tiene almacenamiento de energía en un sistema de baterías, no importa que sea de día o de noche. Y si no se tiene baterías pero el sistema está conectado a la red, se carga normal de día o de noche.
Que vale tanquear un carro eléctrico ?
Lo que cuesta tu hermana la noche
Amigo cuánto hay q pagar por la carga completa
Por ahora es gratis. Cuando cobren, lo harán a 1.200, así que la BMW aproximadamente pagará 80 mil pesos y el Mini aproximadamente 35mil, eso asumiendo carga de 0-100% (que es muy raro).
:)
Nunca hacen pruebas Bogota - Santa Marta, siempre son Bogota - Medellin Bogota-Cali, pero creo que la prueba definitiva de los electricos l aruta es Bogota - Santa Marta
Hola, a la fecha no es posible hacer esa ruta en un auto eléctrico, para el segundo semestre tal vez si. Sls.
@@AutosdeprimeraYT gracias por la respuesta entonces la conclusión es que no estamos listos en infraestructura para recorrer el país no es sólo Bogotá Medellín y Cali saludos cordiales
Cuatro cuesta un carro de estos
Ese BMW mínimo vale $200 millones.
Aquí el review y el precio del BMW que sale en el video: czcams.com/video/rEaDQabte0s/video.html
¿Cuánto tiempo se demoran en cargar al 100% cada uno de los vehículos de la prueba?
Con un supercargador de 250 kwh tardará 30 minutos y con cargador de casa tardará de 8 a 9 horas
Con los cargadores de las electrolineras puede ser de 20 a 40 min, depende el nivel inicial, pero realmente es muy rapido, la demora siempre es luego del 80, de 0 a 80 puede tardar unos 15 min, de ahi para completar el 100% puede tardar otros 15 a 20 min más, porque la carga es mucho más lenta, pero eso ya es tema directamente de las baterias, asi funcionan.
Casi igual de caro que la gasolina
🤣🤣🤣como va a decir eso?
Faltan muchas cosas. El vídeo lo hicieron por hacer no hay una buena explicación
ir a 60 km/h es para abuelitas
Si, se los llevan por delante, aunque tengo entendido que la maxima es de 80 k/h alla, lo cual es muy lento, pero considerando la rata de accidentalidad en Colombia, 80 seria muy rapido..
En las carreteras de montaña, es casi imposible ir a más.
Umm puede ser, aunque hay zonas de la via que no dan para más y la conducción en electrico es un tris diferente a los de cumbustion, sobre todo en el tema de que debes pensar en el tema de ahorro de bateria, ir a más de cierta velocidad y en ciertas circustancias climaticas hace que mal gastes bateria innecesariamente, asi que algunas veces es mejor, aunque la via lo permita, ir a la 60-70 que a 80-100, te va a dar más autonomia final
creo que nunca has conducido por la carretera de la linea
Ojo con los carros eléctricos será un gran problema porque la energía se genera por medio de los ríos el agua y los ríos se están secando en verano entrarán en racionamiento de energía y que haremos parquear los carros será una pésima inversión
Y ahora viene el racionamiento de electricidad! 😂
Colombia siempre pensando en la plata carajo juepucha 80 mil la cargada de esas bm le digo que que platal
La tanqueada con gasolina sale en casi en cuádruple. Aparte la puede cargar en la casa.
no esta caro no sea tacaño, eso me vale a mi manquear el Twingo y esa es una camioneta altagama
seguro, la tanqueada full de esa saldria mas o menos por 300mil, no sea tacaño
Muy floja la informacion.
si no dicen cuanto tiempo se demoraron recargando los vehículos
Los carros eléctricos son una completa estafa
Ajá¿Por?
Su comentario es una completa estafa
@@JoseLuisRodriguez-yq9kt ¿cuantos tumbó con ese comentario picho?
Hay que ser corto de neurona para comprar hoy dia un carro eléctrico
@@JoseRodriguez-wb8fc no me diga
mal video..
Waooo como progresa Colombia. Así que cuidado con elegir socialismo, todo el esfuerzo se puede perder
No falta el Uribista acá!..
Solo un Ignorante cree que el país se va acabar con Petro, es que acaso está muy bien con Uribe a la cabeza?
Al revés, toca optar por el candidato de las energías limpias y no extractivistas para que esto se haga mejor y más rápido ;)
COMPRO LOTE BALDÍO PARA ALMACENAR LAS FUTURAS BATERÍAS DE LOS DESECHABLES AUTOS ELÉCTRICOS!!!!