🎙 PODCAST SINGAPURA - EP #7: CONSEQUÊNCIAS
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- O "Crashgate" foi oficialmente julgado pelo Conselho Mundial da FIA em setembro de 2009. Detalhamos como a Renault providenciou a "Testemunha X", personagem fundamental para elucidar o caso, e como Briatore lutou para reverter, com sucesso, o banimento que sofreu.
TRILHA SONORA:
Credits:
Music: Countdown Tension by Soundridemusic
Link to Video: • Art of Silence - Drama...
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#F1 #Formula1
Impressionante como um dos melhores conteúdos do canal é o que tem menos visualizações.
Primoroso esse conteúdo. Espero que com o tempo ele ganhe relevância e cresça organicamente
Parabéns por toda a sequência do caso, foi muito boa
Muito bom acompanhar essa história de forma tão detalhada!
Meus parabéns aos responsáveis por esse canal... Ao time inteiro!!!
Vcs "desenham" as situações para o público tão bem... Que até minha esposa que não manja nada de automobilismo... Tá acompanhando e entendendo o que aconteceu...
Continuem assim em 2024!!!
Bom final de ano!
O mais triste desta história é que o Briatore foi desbanido e hoje circula livremente pelo paddock da F1 e o Pat Symonds trabalha na FIA, parabéns pelos podcasts Projeto Motor.
Serie excepcional
Que riquesa de detalhes. Sensasional!!
Como um fã do formato de podcasts narrativos, eu praticamente só tenho elogios para essa série. Trabalho incrível de vocês em contar os detalhes dessa história.
Pat Symonds = de boa
Flavio Briatore = de boa
Renault = de boa
O único punido nessa história toda foi o Nelsinho Piquet.
Parabéns ao Projeto Motor pelo podcast, pode fazer mais. Sugestão para o próximo: Spygate. ( Coincidentemente, outro escândalo com Alonso no "elenco", kkk)
Alonso sabia do escândalo e também não foi punido
Nelson pai está suspenso de ir ao Paddock.
A Testemunha X foi demitida e está fora da F1.
No fim, o Piranha Club venceu de novo, como sempre.
Bom demais ver um trabalho sério desses. Parabéns!
Acompanho a F1 desde 1972, e esse caso com especial atenção desde o acontecido; mas não consigo entender o porque Alonso não foi punido como deveria....evidentemente ELE sabia de tudo, ou seja, cúmplice!
Fizeram uma investigação e concluíram que ele não sabia de nada. Você que não teve acesso a nada das investigações sabe algo que eles não sabiam?
Reveja a corrida. Mesmo com q batida, o Alonso não quase nao ganha.
E até questiona pq vão parar cedo.
Você tem um ponto , mas não podemos esquecer que estamos falando do Alonso@@slip13inc
@@slip13inc Mas aí é atuação amigo, ele sabendo, não poderia dar bandeira. Afinal tudo aquilo foi pra que ele se tornasse campeão, e se por ventura ele se tornasse campeão, iam obviamente tirar o título dele, então ele tinha que se fazer de besta. Mas besta o Alonso não é, é um dos mais ardilosos da F1
@@raymarsilva4331 novamente. Conjecturas de quem não teve acesso e nenhuma vírgula do processo e não gosta do piloto.
@@domvs7247 O Alonso tinha chances ZERO de ser campeão amigo. Nem ganhar corrida a equipe tava conseguindo? Em qual mundo vc vive?
Muito bem explicado
No final só quem se deu mal foi o Nelsinho Piquet
E bem feito. Um dos caras mais escotros do automobilismo brasileiro
@@proximocarroAi o senhor virtude kkkk meu Deus
@@proximocarroacho que o Nelsinho não tem nada a ver com o pai que eu particularmente acho que sim é um escroto, mas tudo bem
@@proximocarroconcordo contigo
Ainda mais falando merda do miltao
@@samuca_melo Nelsão me parece aquele tiozão retrógrado que não tem papas na língua e não percebeu que o mundo mudou. Já o Nelsinho, se vc ver as participações dele no podcast "Pelas Pistas", ele tem uma aura de prepotência que chega a ser irritante. E na boa? A versão dele de que ele "tava sozinho, sem o apoio do pai na época, e isso fez ele tomar uma decisão errada", não me convence...
Trabalho incrível! ansioso pelo próximo projeto em podcast de vocês!
Excelente!!
Quem será a pessoa X em !!! 😂😂😂, assisti o fim hahaahahh descobri quem é
Também estava achando que era o Alonso, kkkk
Eu estava ficando maluco por achar que não se revelaria a testemunha X.
Era o faltava saber.
Quem se ferrou mesmo foi só o Piquet.
Hoje Briatore caminha livremente pelo Paddock e o pior, recebe afagos e tapinha nas costas dos chefes de equipe e demais figurões da F1.
Uma vergonha total.
Ele é um mafioso
Pat Symmonds = de boa
Flavio Briatore = de boa
Renault = de boa
O único punido nessa história toda foi o Nelsinho Piquet.
Briatore é a prova viva que quem manda no mundo é o dinheiro e a fama, hahahahahaha, depois de quase matar seu funcionário fazendo ele bater o carro, o cara ainda perdeu o banimento e voltou pra F1, é uma piada
Álbuns fatos que podemos concluir:
Obviamente não foi o Nelsinho que propôs essa "estratégia", era um pirralho e foi manipulado por Briatore e Simons, mesmo que isso não diminua a gravidade de seu ato.
Era ÓBVIO que Alonso sabia disso, a ciência dele é cristalina, só ver sua movimentação na prova, sem questionar nada. Mas enfim.
agora fiquei na dúvida, até então foi falado que a ideia foi do Pat, mas pela carta da Renault fala que foi sugerida pelo Piquet... e agora? rsrsr Enfim, vendo a postura do Piquet sobre esse assunto e até mentindo para alguns(Massa), não me surpreenderia se a ideia viesse dele....
Se o contrato tivesse sido renovado, Nelsinho nunca teria confessado isso, é muito mau-caratismo.
Massa segue sem seu titulo graças a isso.
Na verdade é uma só, isso não vai adiantar de nada...nunca vão tirar o título do inglês lá...pode esquecer 😊
Qual o fato novo que o massa alega?
Me parece que todos sabiam antes só não tinham provas. O próprio massa diz que suspeitava e suspeita não prova nada . A história é tão absurda que até Galvão Bueno ficou com medo da repercussão quando Reginaldo contou.
O fato novo é uma declaração de Bernie Ecclestone dizendo que já sabia do caso em 2008 e que resolveram não seguir adiante por causa da repercussão negativa que teria.
Mas continua sendo só uma declaração.
@@LeonardoSatiro666Mas isso não é um fato novo. A própria FIA admitiu que foi avisada em 2008 (e a FIA disse isso em 2009), e que não tinha como avançar na investigação porque não tinha provas.
A única coisa que pode ser considerada “””fato novo””” (entre muitas aspas) é a ideia de que a investigação não aconteceu antes por querer “proteger a Fórmula 1 de um escândalo”. Mas isso vai na contramão de tudo o que aconteceu neste caso, além de ser algo impossível de provar (principalmente por Mosley e Withing já terem morrido)
@@igorm7954 Aí você argumenta isso com o Felipe Massa, não comigo. O que ele usou como fato novo foi isso que eu falei.
@@igorm7954 o fato novo é que o massa inicialmente abriu o processo não querendo envolver amigos, como o Jean Todt, acho que massa já perdeu a razão antes de abrir a boca por tal atitude
@@LeonardoSatiro666 Esse Bernie é um fanfarrão!!!!!😂
Alguem sabe me dizer como ta o andamento do processo do massa contra a f1?
Não deu em nada
@@jonatasalmeida6043 óbvio né mano kkkk acho Q só o massa mesmo Q tem esperanças
Tá rolando ainda
o andamento não ta andando kkk @@brunoricardo9654
@@jonatasalmeida6043esta rolando ainda
A maior vergonha é ainda hoje a F1 mantém a vitória do Alonso… palhaçada maior que isso não existiu e nem existirá na F1… nem mesmo a tramoia do Balestre em 89 na batida do Prost no Senna… enfim, onde há muito dinheiro as coisas se acertam de alguma forma e a “verdade” é ajustada.
Massa pare de chorar, uma vergonha , vc perdeu o campeonato por causa do pirulito da Ferrari, simples assim
Ha todo um nexo causal, o erro do pirulito nunca teria acontecido se não houvesse um grande congestionamento no pit, que so foi causado pela presença do safety car, que foi causado pelo “acidente”.