Muy bien explicado.. yo soy operador de grua torre.. hay algunas gruas de gran tonelaje... que llevan un sistema hidraulico en el contrapeso y cuando avanzas con la carga para la punta , este desplaza el contrapeso para atras .. para asi cargar menos tonelaje de contrapeso
Hola soy venezolano me gusto como uste esplica me gusto y yo estoy interesado de aprender a manejar grua torre yo estoy en chile y me llama mucho la apencion esa maquinaria yo me estoy organisando para aser el curso gracia por el video y tambien me quiero aprender las tabla de cada maquina de modelo
Por eso la grúa tiene una estructura, normalmente de celosía, adecuada a su carga máxima en cada caso. Si no una grúa de 800 t sería igual a una de 20t, cambiando solo el contrapeso. Espero aclare.
Muchísimas gracias por el video! super interesante! Llegué a este video buscando una respuesta, y aprendí muchas mas cosas. Pero aun estoy con la incógnita, me podrías ayudar? Mi pregunta es la siguiente. Si en el supuesto del video metemos 40T de contrapeso. En el momento que la grúa no tenga peso... no caería hacia el lado del contrapeso? Supongamos que la grúa está sin carga, y repartimos el peso 40t = 40t. Si la grúa coge... 20t más a "X" distancia. La grúa ya está descompensada... Perdona por mi pregunta. Es pura curiosidad... Me gusta mirar a mi alrededor. hahaha Muchas gracias. Si el contrapeso
Hola, tendras conocimientos acerca de la resonancia de ese tipo de gruas, tengo entendido que al cesar la operatividad se deberia dejar una manivela suelta que permite el libre movimiento de la grua para evitar problemas con el viento, tendras algo de informacion al respecto?
Pues no me suena, más que resonancia podría ser para alinearse con el viento, pero el arriostrado no ejerce obstáculo. La frecuencia de resonancia es característica de cada estructura (de su diseño) y podría verse afectada por una carga oscilante, un terremoto, etc. Pero en condiciones normales debe estar diseñada para resistir. Mas importante es trabajar con seguridad: suelo con adecuada resistencia, no dejar cargas suspendidas sin atender, mantenimiento poleas, cables, ganchos, etc. Formación adecuada operador. No trabajar con vientos fuentes (normativa) ni superar pesos máximos permitidos. Saludos
Hola buenas tardes, no me quedo claro algo sobre el contrapeso. Pongamos el ejemplo del video en el que se ponian 40 toneladas de contrapeso a un metro del eje central, cuando la pluma no este cargando ningun objeto por que la grua no se cae ?
La grúa está "anclada" en el suelo y con un diseño para deformarse y soportar ese contrapeso, sin romper ni volcar, si no hay carga. Eso sí, una grúa que pueda llevar un contrapeso máximo de 40 t será estructuralmente más robusta en diseño que una de máximo 10 t. Bueno espero haber resuelto un poco su cuestión.
Muchas gracias por la información saludos desde Costa Rica 👍🇨🇷👍
Muy bien explicado.. yo soy operador de grua torre.. hay algunas gruas de gran tonelaje... que llevan un sistema hidraulico en el contrapeso y cuando avanzas con la carga para la punta , este desplaza el contrapeso para atras .. para asi cargar menos tonelaje de contrapeso
Muchas gracias por el comentario.
Muy interesante ✨
frente al edificio de mi trabajo están construyendo un edificio y me llamó la atención el cómo funciona esa grúa.
Me gusta su explicación
Excelente explicación 👍🏻
Hola soy venezolano me gusto como uste esplica me gusto y yo estoy interesado de aprender a manejar grua torre yo estoy en chile y me llama mucho la apencion esa maquinaria yo me estoy organisando para aser el curso gracia por el video y tambien me quiero aprender las tabla de cada maquina de modelo
Buen material ,muchas gracias
Muy bueno, y cuando esta vacía la grúa??? Hay una diferencia de 40 t en la "bascual"
Por eso la grúa tiene una estructura, normalmente de celosía, adecuada a su carga máxima en cada caso. Si no una grúa de 800 t sería igual a una de 20t, cambiando solo el contrapeso. Espero aclare.
Muchísimas gracias por el video! super interesante!
Llegué a este video buscando una respuesta, y aprendí muchas mas cosas.
Pero aun estoy con la incógnita, me podrías ayudar?
Mi pregunta es la siguiente.
Si en el supuesto del video metemos 40T de contrapeso. En el momento que la grúa no tenga peso... no caería hacia el lado del contrapeso?
Supongamos que la grúa está sin carga, y repartimos el peso 40t = 40t. Si la grúa coge... 20t más a "X" distancia. La grúa ya está descompensada...
Perdona por mi pregunta. Es pura curiosidad... Me gusta mirar a mi alrededor. hahaha
Muchas gracias.
Si el contrapeso
Y siempre el tensor de deformaciones
Hola, tendras conocimientos acerca de la resonancia de ese tipo de gruas, tengo entendido que al cesar la operatividad se deberia dejar una manivela suelta que permite el libre movimiento de la grua para evitar problemas con el viento, tendras algo de informacion al respecto?
Pues no me suena, más que resonancia podría ser para alinearse con el viento, pero el arriostrado no ejerce obstáculo. La frecuencia de resonancia es característica de cada estructura (de su diseño) y podría verse afectada por una carga oscilante, un terremoto, etc. Pero en condiciones normales debe estar diseñada para resistir. Mas importante es trabajar con seguridad: suelo con adecuada resistencia, no dejar cargas suspendidas sin atender, mantenimiento poleas, cables, ganchos, etc. Formación adecuada operador. No trabajar con vientos fuentes (normativa) ni superar pesos máximos permitidos. Saludos
Muy buen vídeo…Sabes donde podría obtener el carnet de operador de grúa torre en Barcelona España
Encontré esto por la web por si le sirve: web.gencat.cat/es/tramits/tramits-temes/Certificat-de-competencia-professional-doperador-de-grua-torre-OGRT
Yo soy operario de esas Torre grúa
Hola buenas tardes, no me quedo claro algo sobre el contrapeso. Pongamos el ejemplo del video en el que se ponian 40 toneladas de contrapeso a un metro del eje central, cuando la pluma no este cargando ningun objeto por que la grua no se cae ?
La grúa está "anclada" en el suelo y con un diseño para deformarse y soportar ese contrapeso, sin romper ni volcar, si no hay carga. Eso sí, una grúa que pueda llevar un contrapeso máximo de 40 t será estructuralmente más robusta en diseño que una de máximo 10 t. Bueno espero haber resuelto un poco su cuestión.
@@estrategiasdiariasingenieria Perfecto , muchas gracias por la respuesta que tenga un buen dia
Usted no tiene ni idea