4発キャブの同調で揃わなくて原因を探ってたら、、、

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  • čas přidán 24. 08. 2024
  • キャブの折れたパイプ修理の戦いはあとで動画にしようと思います!
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Komentáře • 67

  • @gum62878
    @gum62878 Před 2 lety +5

    結構やってますなぁ 私もバリオス1のCAB良くバラしてます、動画見て楽しいですなぁ自分は74歳の若者ですが計測器に頼らず目感でやってる 楽しんで下さいGOOです。

  • @roizaemon
    @roizaemon Před 2 lety +11

    動画は編集しているけど、キャブ一回外すだけで結構大変ですよね。
    それを何度も繰り返してると思うと、本当に凄いですね。

    • @user-ml2ie3wg2w
      @user-ml2ie3wg2w Před 11 měsíci

      パワフィルだからまだマシ、せいぜいワイヤー程度だしボックスないとマジでやりやすくなるからな

  • @TheAaBbCc0
    @TheAaBbCc0 Před 2 lety +14

    原因調査→対策→チェックの流れが完璧ですね!できる男!

  • @hiro9046
    @hiro9046 Před 2 lety +10

    ゴム系パーツはパーツクリーナーぶっかけるとサイズ変わっちゃいますので気をつけてください
    特に肉薄のやつ

  • @yoshisuna2112
    @yoshisuna2112 Před 2 lety +8

    最後キャブヘイ感

  • @omenosekinekara5412
    @omenosekinekara5412 Před 2 lety +2

    ガスケット作るのうますぎwww

  • @XL883R-Sportster
    @XL883R-Sportster Před 2 lety +3

    チャリカブが元気でちょっと嬉しいw

  • @tarouyamada1468
    @tarouyamada1468 Před 2 lety +2

    キャブヘイ感ってコメント見て、そんな事あるかと思って見たらリアクションがキャブヘイだったw

  • @miyama8170
    @miyama8170 Před 2 lety +5

    チャリカブまだあったんですね!
    懐かしいです

  • @user-fh1ls9vy4x
    @user-fh1ls9vy4x Před 2 lety +5

    キャブ車乗ってみたいけど、こういう動画を見るとインジェクション車から乗り換えじゃなく、キャブ車増車が安心だと思えてきた😂

  • @DIY_ch
    @DIY_ch Před rokem

    最後のカブ、かっこいい!

  • @tokyosidecarchannel
    @tokyosidecarchannel Před 2 lety +2

    パーツクリーナーが原因を明らかにしていく動画。

  • @yutoki1
    @yutoki1 Před 2 lety +1

    マリモ無き今K助くんの動画を楽しみにしている

  • @casmonkeygaragejapan
    @casmonkeygaragejapan Před 2 lety +2

    水冷インパルスの修理中で似た様な症状なので参考にしてみます。
    因みにキャブ横の銅パイプが同じ様に抜けてしまい、アルミと銅がロウ付けで上手く付かず中古キャブ1個だけ買いました(汗)

  • @kimellasystems
    @kimellasystems Před 2 lety +6

    気づけば夜になっているという。
    古いやつをいじると大変ですが、なんかロマンを感じます。

  • @tmyk8651
    @tmyk8651 Před 2 lety +10

    Oリングにパーツクリーナー使ってるけど劣化しないのかしら

  • @ほどよく
    @ほどよく Před 2 lety +7

    これだけ試行錯誤して原因特定して直せたら達成感やばそう

  • @puretuma
    @puretuma Před 2 lety +2

    次はオフ車のレストアどうですか?

  • @user-ju8zi8pt3d
    @user-ju8zi8pt3d Před 2 lety +1

    リュッつあんと同じ沼にはまってますね

  • @user-uf4my2oq4n
    @user-uf4my2oq4n Před 2 lety +5

    カブ乗った時のキャブヘイ感www

  • @dragonblue3258
    @dragonblue3258 Před 2 lety +1

    こう横から見るとマフラーの形、カッコいいですね!

  • @user-fn8eq7nt6b
    @user-fn8eq7nt6b Před 2 lety

    パイロットスクリュー用のOリングやん笑
    何故そこにつかった笑笑

  • @CHANNEL-tj3xw
    @CHANNEL-tj3xw Před 2 lety +2

    次は山の開拓用にオフロードバイク作りましょう!

  • @user-ls3yd4dr7f
    @user-ls3yd4dr7f Před 2 lety +10

    2次エアー吸ってたんですね、ガスケットやOリングって、大切ですね😅

  • @user-so3nh9hz4j
    @user-so3nh9hz4j Před 2 lety +8

    バタフライに爪楊枝噛まして同調とるのも有りましたね~

  • @wadapower7798
    @wadapower7798 Před 2 lety +1

    インシュレーターのとこは本来ガスケット入ってません。Oリングのみです。
    何はともあれ直ってよかったです。

  • @user-wn2yd2fr3j
    @user-wn2yd2fr3j Před měsícem

    全く同じ症状になり、この動画のおかげでスムーズに修理することが出来ました!
    ほんまにありがとうございます😊

  • @user-qx1sk7vp4b
    @user-qx1sk7vp4b Před 2 lety +2

    イジるのは単純な単気筒が良いね。
    カブ、エイプ、SR、2st。
    マルチは沼にハマるよね

  • @hentaiOjisanXX
    @hentaiOjisanXX Před rokem

    私のもキャブ車だけどにたような話がやはりあります。
    動画見ながら思います クラシックカーだよなって…

  • @tomimasa70
    @tomimasa70 Před 2 lety +2

    最後 GUNMA-17さん?

  • @todaysmotorphotography9702
    @todaysmotorphotography9702 Před 2 lety +23

    そのパワーフィルターだと容積が足りなくて、たぶん3,4000rpm~の燃調合わせられないと思います。

  • @rakko0506
    @rakko0506 Před 2 lety

    おめでとうー!

  • @yutakumashiro
    @yutakumashiro Před 2 lety

    ビジバイパニックしてる笑笑

  • @user-yl8pk9ym5f
    @user-yl8pk9ym5f Před 2 lety +4

    パワーフィルター多分ポケバイのやつなので
    容量の大きいものに交換して下さい!
    おそらくセッティング出ません!

  • @user-fx1zs6kw3x
    @user-fx1zs6kw3x Před 2 lety +5

    チャリカブで悪路はケツがきつそう 笑

  • @ma1815
    @ma1815 Před 2 lety +1

    ンーーーッ!!ギモ゛ヂーーー!!

  • @zyko8623
    @zyko8623 Před rokem

    ありがとうございます。パーツクリーナ―の同調で4発のエンジンで、ボコボコいわなくなりました。

  • @batayan5827
    @batayan5827 Před 2 lety

    ん~同調じゃなくてキャブの修理ですねw

  • @user-mb7wi3zb8q
    @user-mb7wi3zb8q Před 2 lety +3

    次はカブでオフロードバイクを作る!
    見てみたいです

  • @303fu9
    @303fu9 Před 8 měsíci

    お疲れさまでした。
    順番的に私はまず、二次エアをチェックしますね。
    それが正解なのか知らんけど😅

  • @sanymo5397
    @sanymo5397 Před 2 lety +1

    今まで焼き付かなくて良かったかな

  • @user-vi5pc8dx9v
    @user-vi5pc8dx9v Před rokem

    インパルスのキャブレターやん

  • @show0312
    @show0312 Před 2 lety

    インシュレーター取り付けにガスケットっているんだっけ?

  • @ya-rm8nd
    @ya-rm8nd Před 2 lety

    原因解明ストーリーがプロジェクトXみたいで楽しい😁K助くんの執念深く不具合追い込むとこは見応えありますね😊

  • @shuotong2835
    @shuotong2835 Před rokem

    エンジンかけない状態で 0にならない場合はどうしたらいいですか?😢

  • @aomori07
    @aomori07 Před 2 lety +2

    熱でインシュレーターの当たり面歪むので耐ガソリン液体ガスケット必須です

  • @motto8129
    @motto8129 Před 2 lety +1

    パワーフィルムちっちゃくない?

  • @r-y1848
    @r-y1848 Před 2 lety

    良かった良かった

  • @kou888masa
    @kou888masa Před 2 lety

    俺もバイク持ってるけど車体ばらすとかキャブいじるとか無理

  • @ky3496
    @ky3496 Před 2 lety +1

    いつも楽しみに見ています!
    目視同調ありですよね!
    自分も目視でやりました。
    あと、直接口つけて吸ってみたりもしましたよ。
    ばっちり同調が合ったので、
    なんだかんだで人間の感覚はすげーなーと思いましたw
    ちなみにバイクはCB400SFです。

  • @user-xy2qz2oq8w
    @user-xy2qz2oq8w Před 2 lety

    対あばれる山

  • @user-qe4vu7gs8z
    @user-qe4vu7gs8z Před 2 lety

    こんな圧力計ハンチングするんですか?

    • @user-jh3rc9hp6v
      @user-jh3rc9hp6v Před 7 měsíci

      バルブの開き具合で変わります、ギリギリ振れるくらいがベスト

  • @bbmlukastudio
    @bbmlukastudio Před 3 měsíci +1

    論外🤣
    一発おかしいなら、4発全部見てみようよ。絶対おかしな組み方されてるよそれ。
    Oリングなんて安いものだし

  • @acchi7984
    @acchi7984 Před 2 lety +2

    2次エア吸ってるのは予想できたけど原因箇所が多いw

  • @user-pw5xp5wr1k
    @user-pw5xp5wr1k Před 2 lety +2

    K助君、同調メーターの公正も行いましょう!
    1個ずつ注射器で試すとメーターの狂いも分かりますよ😊

  • @hypersaiyazin
    @hypersaiyazin Před rokem

    グンマーの人たちは喋り方が同じやなぁ

  • @erako44
    @erako44 Před 4 měsíci

    いいね👍

  • @ryuseven7
    @ryuseven7 Před 2 lety +1

    スズキはそこが弱いのよな、ロウ付けで直せばいい。

  • @aomori07
    @aomori07 Před 2 lety

    1ヶ所動かないのは正常ですよ、動かない場所に合わせるんです

  • @yuuichi1985
    @yuuichi1985 Před 2 lety

    鼻声だけど花粉症?

  • @kenzz5266
    @kenzz5266 Před 2 lety

    基本的な技術持ってるからか、だけど尚の事凄い
    君になら車検お願いしたいよ。

  • @user-bo1ed2jy1g
    @user-bo1ed2jy1g Před 2 lety

    僕英語もそうだ まずソケットレンチいらないなれてると

  • @user-bo1ed2jy1g
    @user-bo1ed2jy1g Před 2 lety

    悲しい全て分かっても悲しい悲しい両親の暴力もポーランドの暴力も身長低い羨ましい目だたない 今難民キャンプ暴力で 全て盗まれて笑えない

  • @JR381keihan
    @JR381keihan Před 2 lety

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