Vehicle registration in Italy | How much does car insurance cost in Italy
Vložit
- čas přidán 11. 02. 2019
- A little story about how much it costs to own a car in Italy. And how much does car insurance cost in Italy.
My Instagram: / antoniojarosso
#cars #italy #insurance
Интересная тема.
Постараюсь развивать. Идей море, не знаю пока как это все реализовать и как это все и куда выйдет. Не буду пока даже какие-то вбросы на этот счет делать, потому что ну пока не понятно как с Ютубом вообще совладать. Но идей прям огонь.
@@DonAntonio_ru
Вот это хорошо. Ждём с нетерпением новых видосов.
@@DonAntonio_ru Это здОрово! Заинтриговать получилось! Ждём'c! ;-)
Добры день! Скажите пожалуйста если у меня есть Итальянская прописка и пермесо я могу купить автомобиль в Польше и поставить на учёт в Италии? Спасибо большое.
Да. Скажу больше вам именно так и надо сделать. Потому что по итальянским законам, если вы живете в Италии то и ставить на учет машину должны в Италии. Они прекрасно понимают что дорожные налоги и страховки в других странах Евросоюза сильно порой отличаются. Поэтому очень нервно отреагируют если вы живете в Италии а ездиете на машине бабушки из Польши.
А французский тех паспорт где остался?
Здравствуйте, надеюсь ответите, хочу купить авто в Германии подешевле и пригнать в Италию сколько мне будет стоит поставить на учёт авто? Слышал что в 2022 что-то поменялось, может вы вкурсе
Если в 'прцентах' отвечать, то будет стоить это столько же сколько и купленное в Италии авто. За исключением того что зачарджят еще за номер, так как его у машины не будет. Но это ерунда по сравнению со стоимостью регистрации. А в цифрах конкретных, все будет зависить от лошадей. Ну и недели на три машина будет обездвижена. +/- столько идет процесс перерегистрации иностранца и ездить на ней будет нельзя.
очень интересная тема,
скажи друг , а если экспортировать машину из италии вгругуи страну например украину илиже в грузию , всьоравно столько дней и нужен? и ваабще если знаешь об этоб раскажи пожулуста в каментарии что нада делать, сколько стоит, и дай пожулуста максимальную информацию об этом теме что ты знаешь.
спасипо зарание.
Ну смотри тут главное понимать две вещи. Постановка на учет и снятие с учета это разные вещи. Снятие с учета я думаю это вопрос довольно быстрый. Ну и дальше момент, снятие ее с учета для смены страны внутри союза или ее убытие в другое таможенное пространство. У мнея миграционного опыта машин нет. Не было никогда такой потребности по вполне понятным причинам. Короче про эммиграцию машин я ничего не знаю.
Добрый день. сколько стоит регистрации для старой машины?
Все зависит от мощьности двигателя. Старость влияет на дорожный сбор (по факту на налог на авто (bolo auto)) Старость начинается от 20 лет. Причем есть авто старое 20-30 лет и 30+. Но ее нужно зарегистрировать в реестре ретро автомобилей предварительно. А на регистрацию возраст авто не влияет.
@@DonAntonio_ru мощность двигателя как можно расчитывать по программе онлайн или способы можешь мне принести?
В ПТС у тебя это должно быть написано, если машина ввезена из другой страны то должен быть сертификат, если его нет, то завод или официальный дистриб тебе его выдаст. Мне так на мот, немецкое представительство Сузуки, прислали по запросу. Если машина вообще с не европейского рынка, то, тоже, на сколько я знаю, нужно запрашивать сертификат. Ну, а если у тебя нет документов на машину, то как по мне это геморрой тебе ее поставить на учет. Ну а если ты что-то делал с движком, тогда скорее всего ты лучше меня знать должен как это регистрируется. Потому что я не в теме. Любые модификации нужно отдельно сертифицировать и это не так просто делается. А вообще все это тебе расскажут в ACI (Это тот орган который занимается всей это регистрацией авто).
Добрый день.Страховка 1000евро .за какую машину? То есть за какой объём двигателя и сколько лошадиных сил ? Вы не сказали? И в каком регионе Италии?
Двухлитровый дизель 120 лошадей. Сейчас я плачу 600 за другую машину но такой же объем и лошади, ну и класс риска уже улучшился.
Если я правильно понял скажем за Opel Astra 2004 2.0л 200лс. (Бензин) страховка вильется в копейку и єто будет зависеть от региона проживания...
200 лошадей уже начнут повышеный счетчик крутить. В простонародии: "налог на роскошь". В Италии так во всем, например хаваешь ты 120 кубов воды в год одна ставка за куб, если хаваешь больше 120 кубов, то за те кубы что выше, 120 кубов, ставка за куб выше. Мол, ага, бассейн у тебя, ну ок, если тебе нужно больше чем типа жизненная необходимость. Только вот любопытно что в примере с кубами, речь идет о единице домохозяйства, квартире, например. А вот один ты в ней живешь или семьей, помоему сути не меняет, что как бы не совсем честно. Такая же балда и с газом. Такая же балда и с лошадьми. Раньше вроде порог был от 215, но вроде сейчас ниже 200 спустился, честно не вдавался в подробности, но есть порог лошадей выше которых считается что это не то что тебе как бы просто нужно чтобы свой зад и продукты из магазина возить. Хочешь ты Ферраи, чтоб притапливать, ну за то что выше необхлдимого плати. Нужен тебе джип чтобы сельским хозяйством заниматься, ну как бы тоже это выше чем просто перемещаться в пространстве. Решил ты типа заняться сельхоз бизнесом, с тебя за лошадки повышенный налог возьмут. Ну это я про налог. Ну и страховка там подтянется. И если страховка она от безаварийного стажа будет снижаться, то налог нет. :) Ну и да, от региона тоже зависит. У нас в Трентино, типа по божески. Мне не с чем сравнить, я в других регионах не имел места жительства.
Можете порекомендовать страховую компанию для первого раза?
У меня первая страховка самая адекватная была в UnipolSai. Самые чиповые цены в онлайне, это Prima или Allianz Direct. Но для первой страховки они могут не дать разбивку на два платежа и нужно будет платить за весь год, но это будет на пару сотен дешевле чем в оффлайне. Но речь идет о годовой страховке которая будет скорее всего в районе тысячи. Ну зависит от стажа, лошадей, кто будет ездить и так далее. Ну может на какую микролитражку и подешевле, в любом случае первая страховка будет конская. По онлайн страховкам можете еще расчитать на Facile.it, это агрегатор, он даст расчет по нескольким страховым.
Добрый день.
Мне в страховой сказали, что если взять выписку из страховой из Украины за 5 лет, то они могут уменьшить класс .
Это реально ?
В теории да. Но по крайней мере внутри ЕС так должно работать. Но на практике, когда я притащил бумажулю от страховой из другой ЕС страны где значилось что я безаварийный водитель. Итальянская страховая мне сказала а почему тут номера машины нет. Але? - говорю я, аварию не номер делает и не машина... Ну в общем рассказал своей старой страховой эту историю, пропросил написать с номером авто. Те сказали ты что идиот, аварии не машины делают а водители. Что логично. В общем под этим предлогом итальянская страховая послала меня нафиг. То есть в теории вроде как должно быть, но на практике, когда есть жажда наживы, это не работает.
А сколько налог ежегодный? Раз ты упомянул))
Зависит как в России от мощности авто??
Да, это зависит от лошадей, плюс ЕВРО4, ЕВРО1 разные ставки. И еще есть порог, не буду врать сколько, могу посмотреть если критично, но это все есть на сайте ACI (Automobile Club d'Italia) С определенного количества лошадей ставка выше. Условно это можно назвать налог на роскошь. Просто меня это не касается, порог не знаю.
В Италии это не только в машинах, это почти во всем, есть грубо говоря некая жизненная необходимость, все что выше, это понты, за понты платить надо дороже. То есть если у вас обычный фиатик, попку на работу возить, платите себе по лошадкам и ок. Но если у вас уже Феррари, то ну как бы не от безысходности ездить на работу в соседний город вы его купили, так что за сверх лошадки платиться больше. То же и с водой, например. Есть некий объем необходимости в год. Вы платите за кубометр воды столько-то, но если вы потребляете больше определенного объема, то за превышающие кубы, вы платите дороже. То есть помыться, напиться, приготовить еду вам хватит, но если у вас бассейн который вы постоянно меняете, будьте любезны это уже излишества. В Италии так во всем.
Ближе к делу, у меня налог расчитали 160 в год. Я бы не сказал что это дорого, я думал будет больше.
А, ну и да. Я не знаю еще процессов связанных с покупкой. Это я рассказал процесс: Тузик представь свою будку, вот теперь она стала твоей, вот что есть приватизация. Это просто процесс перерегистрации своей же машины на себя же но в итальянскую юриздицкию. В сравнении эту же машину когда я перерегистрировал с Франции на Балтику, это обошлось в пределах 100-120 евро. Но как я заметил что ну и базовый прожиточный минимум типа так и отличается раза в четыре так что ничего удивительного. :)
Ну и интересно мнение как вообще такой формат заходит? В смысле"говорящая голова". Просто иногда так в суматохе набегаешь, ну ка бы не до эстетики съемок. А потом информация накапливается и масимум что можно сделать это ее наговорить... Делать ли так? Не напрягает ли такая статика?
@@DonAntonio_ru да, норм. Полезная информация всегда интересно. Просто мне кажется ты мог любую тему по которой снимаешь видео раскручивать дальше. Выходило бы больше роликов. Если тебе это интересно конечно. Но это лично моё ИМХО.
@@DonAntonio_ru статика не напрягает. Пейзаж даже немного проглядывается на заднем плане) горы)
Техпаспорт бы кто то показал, какии документы итальнскии ?
Да там бумажка из принтера которую в четыре четверти складываешь, весь техпаспорт.
@@DonAntonio_ru благодарю а купчия как заполняетса ? Евли знакомы с процедурой в германии,сравнить ?
@@parvaldegalvena8775 С куплей/продажей в Италии не сталкивался. Подозреваю что так же как и в других странах. Но по долетающей до меня информации, вроде бы как без третей стороны процесс не идет. Сталкнусь расскажу на собственном опыте. У меня веселье было на мот не было Сертификата Соответствия. И вот началось по всем прошелся представительствам пока не нашли первичного импортера, то есть пришлось общаться с Suzuki DE. Выяснилось что мотоцикл в Европе оказался изначально в Германии и уже они мне выписали Сертификат. В общем в ближайшее время должен процесс по моту закончится. Можно тоже снать про это видео, но это будет говорящая голова. Лучше что-нибудь поинтересней.
@@DonAntonio_ru в других странах Ес а так : немецкий " шайн" - маленький бриф и большой бриф.Купчия пишетса в ручную,с ним уже на оформление,тоесть мне понятено это благо опыт есть а вот италия лес густой с этим совсем оформлениям,какии документы как они выглядят и,т,д ?
Где ти страховалься?
В этом ролике речь идет о UnipolSai.
Потом я попробовал Приму и почеснаку мне понравилось. Но новую тачку они не разбивали на два платежа и я сделал страховку в Genialloyd. А мот в Приме страхую. Посмотрим что будет через год с ценами. Потому что при первой стразовке эти поцы всячески не хотели зачасть мою страховую историю вне Италии и я начал с самого базового класса. Сейчас уже цена поменьше... Уже конечно сильно лучше, но тоже конские ставки.... Если интересно, в ближайших роликах расскажу.
Остались некоторые вопроси,Как с тобой связатся(+393294945375)
Ооо €1.000/ год страховка
'О' дешево или 'О' дорого?
@@DonAntonio_ru по сравнению со стоимостью машины, конечно, дорого для страховки. Во Франции обменять права русские на европейские, получается, внж нужно французское? Идеально было бы просто обменять русские))
Права в принципе всегда в любой стране привязываются к адресу, по вполне понятной причине. Ни в России ни в Италии ни во Франции ни в США вам не выдадут права просто так если у вас нет привязки к месту жительства. Потому что вас в случае чего надо где-то искать, поэтому права выдаются только в том случае если у вас есть внятный адрес. Это работает везде. Бомж права не получит. Попробуйте в России выписаться из своей квартиры и пойти поменять права. У вас не получится. Ну и соответственно чтобы во Франции получить французские права, вам надо надо жить во франции, то есть как минимум вид на жительство у вас должен быть и вы должны быть зарегистрированы по вполне конкретному адресу. Мало того, вы обязаны будете поменять права в течении года с момента получение вида на жительство. А теперь второй момент. В Европах Российские права не конвертируются. Вам придется сдавать экзамены на права заново. Вы сможете сдать их экстерном, но их сдать придется. Внутри ЕС права стран членов спокойно конвертируются, достаточно принести свои права другой страны ЕС и вам выдадут местные.
@@DonAntonio_ru про экстерном очень интересно, спасибо. Это, видимо, 1-2 урока минимально вместо полного цикла, верно? И плюс в том, что сохранятся вторые права. Спасибо за подробный ответ
В Италии теорию можно вообще без автошколы сдавать, а на практику 6 часов в автошколе требуют отъездить.
страховка 1000?? какая страховка, от чего страховка, ничего не рассказал, каско это или просто минимально обязательная? информации ноль
Обычная гражданская ответственность.
К примеру найди авто с Ит.гос номерами и сайт СТРАХОВОЙ ФИРМЫ там вбиваеш номера авто и Вуаля,ты знаеш цену ТВОЕЙ страховки.
Страна гопник,всё до мелочи с тебя сдерает