Schönes Fazit :) Fahre selbst seit diesem Jahr die (alte) F800r und muss sagen, dass sie auch sehr tourentauglich (400km kein Problem) ist und für Anfänger leicht zu fahren 👍
Ich fahre die f800r und ich finde es ist der beste Kompromiss aus allem, gerade für Anfänger. Wenn ich zur Arbeit fahre oder längere Strecken, dann fahr ich in road (Fahrmodi) und comfort (Esa) und kann damit Kilometer abreißen ohne Probleme. Wenn man dann aber mal am Wochenende auf die Landstraße will, dann fahr ich auf Dynamic und Sport und auf einmal ist es ein ganz anderes Motorrad, extrem straff, liegt extrem gut in der Kurve, lenkt sehr einfach ein, ist Genrell sehr handlich und der Motor spricht gut an. Vom Sound muss ich zugeben, bin ich kein Fan, aber er ist wesentlich besser als im Video. Ein Sache stört mich, ab 6500 U/min (8500 begrenzer) wird sie müde, aber das liegt wohl eher an der Drossel
Habe im Frühjahr selbst alle drei getestet bzw. die 750er Shiver anstatt der neuen. Die 750er wurde es dann. Die BMW war mir einfach zu langweilig, die Duc war recht teuer und der Krümmer zu nah am Knie. Die Shiver hat mich verzaubert, hat einen Mega-Sound und geht auch wie die Feuerwehr! Ich bereue es nicht und kann die Aprilia jedem empfehlen!
Nochmals, danke fürs Video Johannes, ganz klar und deutlich. Für deine Info, in Kolumbien sind sie ja alle zu zu teuer als in Europa. Nur die billigste Aprilia könnte ungefähr derselbe Preis haben. BMW und Ducati einfach zum Träumen hehehe... LG aus Bogota Kolumbien.
Moin Moin. Ohne Rennstreifen ist die Ducati 3- bis 4- Tausend preiswerter? Interessanter für mich wäre eine Aussage zur Vibration's- Armut. Zudem in welchen Drehzahlbereichen. Mein Negativ- Beispiel wäre da die W800. Ein wichtiger Aspekt für Langstrecke. Danke
Warum wird hier die mt09 mit der shiver 900 verglichen? Ein wesentlicher Unterschied den ich machen würde ist die A2 Tauglichkeit und die ist bei der mt09 gleich 0. Zudem sollte man sich in einigen Foren genauer über die Mt Serie informieren... Nicht das gelbe vom Ei. Als letztens sollte man bedenken, dass die mt09 eben mehr Leistung bzw PS hat und deshalb wohl eher mit anderen moped wie Monster 821 etc. Dann steht die Mt schon ganz anders aus und da gebe ich gerne mehr aus, für Qualität und Einmaligkeit.
Zusammengefasst: Die Ducati hat zwar ein paar Macken, hat aber einen Motor mit Charakter. Super Motorrad Die Aprilia hat zwar ein paar Macken mehr, hat aber einen Motor mit Charakter. Tolles Motorrad. Die BMW hat zwar keine Macken, kann alles, hat aber einen Motor ohne Charakter. Damit ist die BMW Scheiße. Sarkasmus "ein". Toller Vergleich von wahrlich echten Profis. Sarkasmus "aus".
Die BMW ist halt langweilig. Sieht langweilig aus, hört sich langweilig an und offensichtlich ists den Testern (und mir auch) einfach zu steril. Erinerrt mich erlich gesagt stark an einem typischen Japno-bike eher. Obwohl MT-09 oder die Z900 haben auch schon mehr Charme wie die F800 R.
Wie schlagen sich die Motorräder denn in den Kategorien, auf die ein potentieller Käufer wirklich Wert legt? 1. Preis: Unterhaltskosten (Wartung, Spritverbrauch etc.) 2. Leistung 3. Komfort 4. Ausstattung 5. Preis-/Leistungsverhältnis Ich habe auch schon von vielen mitbekommen, dass die Ducati Monster nicht so gut verarbeitet sei wie die BMW und da auch höhere Wartungskosten anfallen.
Das ist halt ... bis auf die preise sehr individuell ... genau wie die Einschätzung hier ... die shiver kriegste für 8scheine strassenpreis ... damit sehr günstig ... Leistung ... was istvdas ? Spitzenleistubg? Oder durchzug ? ... ich find alle mopeds gut jede auf seine weise ... leider hab ich nach der 821 ne 1200er monster gefahren ... damit ist die ganze diskussion vorbei gewesen 1200ccm... ein waahn ...
Dann doch lieber eine MT-09. Die kostet auch unter 9000€ und bietet deutlich mehr Fahrspaß als alle drei anderen. Die Shiver ist viel zu unhandlich und die Ducati zickt viel zu viel rum (Elektronik, Motor, Wärmeabstrahlung). Die BMW wurde optisch deutlich verbessert, wäre mir persönlich aber zu langweilig und hat serienmäßig auch keine Traktionskontrolle. Meiner Meinung nach sind alle drei Maschinen ihr Geld nicht wert. Jetzt kann man sagen: Traktionskontrolle braucht kein Mensch. Und ich sage, dass wahrscheinlich 95% eine brauchen könnten.
Es ging um 2zyl ... wenn du die mt09 mit reinnimmst muss die street triple und z900 auch dazu ... dann wirds wieder übersichtlicher... wenn du bei der mt09 den auspuff und das fahwerk noch dazunimmst biste auch über 10scheine ... damit ist die yams auch kein schnapper ... motor mt09 find ich auch top .. der rest naja ...für mich wirds wenn ne monster .. 1200 :-)
Joi ,joi Also erstmal ein sehr guter Bericht !! BMW ist nun mal sehr gut ...... Emotional ist Duc mein Favorit.... Aprillia ist Top ... wie eh und je... VERDAMMT schwer !!! Auf einer Seite Vernunft auf der anderen Seite Emotionale und zuletzt der Geldbeutel 😂😂 Also Shiver ... V2😁😁
Compre una aprilia shiver 900 en argentina y fallo ni bien la retire de la agencia.luego de hacer 75 km hasta mi casa llegue casi sin agua, el nivel de aceite bajo y luego de un mes en la agencia aún no tengo respuestas de nadie. La marca no tiene respaldo en mi país no volveré a comprar una Aprilia jamas! son importadas en Argentina por el grupo Simpa. Mi nombre es Manuel Bordone dni 24740390.
Wir testen in der Regel neue Maschinen, die Z 800e fällt, da von der Z 900 abgelöst, nicht mehr darunter. Die 800e war aber oft im Heft: 7/2015, 10/2014, 21/2013
![2016 BMW F 800 R [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/qRXhLnj4Cvw/mqdefault.jpg)
Johannes ist der Beste!
Tolle Schreibe, emotional,
kommt echt authentisch rüber
und die Infos kommen
dennoch nicht zu kurz.
Weiter so!
Hey liebes Motorrad Team, wirklich super Vergleich gefällt mir total gut! :))
Schönes Fazit :)
Fahre selbst seit diesem Jahr die (alte) F800r und muss sagen, dass sie auch sehr tourentauglich (400km kein Problem) ist und für Anfänger leicht zu fahren 👍
Danke für die klaren Worte, Johannes! Hört man selten. Bitte so bleiben ;-)
Workaholic42 Danke👍
Ich fahre die f800r und ich finde es ist der beste Kompromiss aus allem, gerade für Anfänger. Wenn ich zur Arbeit fahre oder längere Strecken, dann fahr ich in road (Fahrmodi) und comfort (Esa) und kann damit Kilometer abreißen ohne Probleme.
Wenn man dann aber mal am Wochenende auf die Landstraße will, dann fahr ich auf Dynamic und Sport und auf einmal ist es ein ganz anderes Motorrad, extrem straff, liegt extrem gut in der Kurve, lenkt sehr einfach ein, ist Genrell sehr handlich und der Motor spricht gut an.
Vom Sound muss ich zugeben, bin ich kein Fan, aber er ist wesentlich besser als im Video. Ein Sache stört mich, ab 6500 U/min (8500 begrenzer) wird sie müde, aber das liegt wohl eher an der Drossel
Hab die Shiver 900, hab den Luftsruck etwas erhöht, seit dem lenkt sie leichter ein. Nach dem Dunlop werden es die Angel GT.
Habe im Frühjahr selbst alle drei getestet bzw. die 750er Shiver anstatt der neuen. Die 750er wurde es dann. Die BMW war mir einfach zu langweilig, die Duc war recht teuer und der Krümmer zu nah am Knie. Die Shiver hat mich verzaubert, hat einen Mega-Sound und geht auch wie die Feuerwehr! Ich bereue es nicht und kann die Aprilia jedem empfehlen!
Ging mir auch so, habe leider die 750er Shiver zu erst getestet und mich direkt verliebt, so kam ich nichtmehr zum BMW und Ducati Händler :D
Super Bericht..weiter so..ein Kumpel fährt ne BMW f 800..top..
Bike..👍
Nochmals, danke fürs Video Johannes, ganz klar und deutlich. Für deine Info, in Kolumbien sind sie ja alle zu zu teuer als in Europa. Nur die billigste Aprilia könnte ungefähr derselbe Preis haben. BMW und Ducati einfach zum Träumen hehehe... LG aus Bogota Kolumbien.
Moin Moin.
Ohne Rennstreifen ist die Ducati 3- bis 4- Tausend preiswerter?
Interessanter für mich wäre eine Aussage zur Vibration's- Armut.
Zudem in welchen Drehzahlbereichen. Mein Negativ- Beispiel wäre da die W800.
Ein wichtiger Aspekt für Langstrecke. Danke
Johannes Mueller finde ich macht seine Sache hier gut.
pleaseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee we want the shiver 900 with new tires testttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt
Warum wird hier die mt09 mit der shiver 900 verglichen? Ein wesentlicher Unterschied den ich machen würde ist die A2 Tauglichkeit und die ist bei der mt09 gleich 0. Zudem sollte man sich in einigen Foren genauer über die Mt Serie informieren... Nicht das gelbe vom Ei. Als letztens sollte man bedenken, dass die mt09 eben mehr Leistung bzw PS hat und deshalb wohl eher mit anderen moped wie Monster 821 etc. Dann steht die Mt schon ganz anders aus und da gebe ich gerne mehr aus, für Qualität und Einmaligkeit.
What tires could you recommend for shiver??
S21 work great :)
Sehr guter Vergleich! Endlich Mal nicht eine langweiler BMW in den Himmel gelobt, sondern gesagt was Sache ist!
Zusammengefasst:
Die Ducati hat zwar ein paar Macken, hat aber einen Motor mit Charakter. Super Motorrad
Die Aprilia hat zwar ein paar Macken mehr, hat aber einen Motor mit Charakter. Tolles Motorrad.
Die BMW hat zwar keine Macken, kann alles, hat aber einen Motor ohne Charakter. Damit ist die BMW Scheiße.
Sarkasmus "ein".
Toller Vergleich von wahrlich echten Profis.
Sarkasmus "aus".
Die BMW ist halt langweilig. Sieht langweilig aus, hört sich langweilig an und offensichtlich ists den Testern (und mir auch) einfach zu steril. Erinerrt mich erlich gesagt stark an einem typischen Japno-bike eher. Obwohl MT-09 oder die Z900 haben auch schon mehr Charme wie die F800 R.
Warum steht hier im Video 225kg bei der Shiver? Ist die wirklich so schwer? In diversen Heften steht weniger🤔
220~ mit vollem Tank kann mehr oder auch weniger sein kommt auf die Version beim Kauf an (Es gibt Kleinigkeiten die man dazu holen kann)
Ich würde die Monster von den Dreien bevorzugen. Die ist nicht so langweilig...
BMW F 800 R - 66 kW (90 PS) laut Datenblatt
Wie schlagen sich die Motorräder denn in den Kategorien, auf die ein potentieller Käufer wirklich Wert legt?
1. Preis:
Unterhaltskosten (Wartung, Spritverbrauch etc.)
2. Leistung
3. Komfort
4. Ausstattung
5. Preis-/Leistungsverhältnis
Ich habe auch schon von vielen mitbekommen, dass die Ducati Monster nicht so gut verarbeitet sei wie die BMW und da auch höhere Wartungskosten anfallen.
Das ist halt ... bis auf die preise sehr individuell ... genau wie die Einschätzung hier ... die shiver kriegste für 8scheine strassenpreis ... damit sehr günstig ... Leistung ... was istvdas ? Spitzenleistubg? Oder durchzug ? ... ich find alle mopeds gut jede auf seine weise ... leider hab ich nach der 821 ne 1200er monster gefahren ... damit ist die ganze diskussion vorbei gewesen 1200ccm... ein waahn ...
Für die Shiver gibt es von Michelin einen 190er mit Freigabe, da "eiert" keiner mehr um die Kurve 😉👍
12000€ aber hat nen Racing Streifen...äh...was? 😂
I searched in ENGLISH and this is what I get...........
Ich kann einfach nicht nachvollziehen, wie Leute den Sound einer Ducati schön finden können😂🤷🏻
Ganz ehrlich
Informiert euch mal.
Ihr zeigt das datenblatt und dann werden von euch Einfach mal paar ps im Gespräch hinzu geschummelt
Sehr schlecht
Versprochen, Gnade bitte ;-)
Uiuiui! Ganz schlimm! Sie haben da ja 'nen Riesenskandal aufgedeckt. Gratulation...
Dann doch lieber eine MT-09. Die kostet auch unter 9000€ und bietet deutlich mehr Fahrspaß als alle drei anderen. Die Shiver ist viel zu unhandlich und die Ducati zickt viel zu viel rum (Elektronik, Motor, Wärmeabstrahlung). Die BMW wurde optisch deutlich verbessert, wäre mir persönlich aber zu langweilig und hat serienmäßig auch keine Traktionskontrolle. Meiner Meinung nach sind alle drei Maschinen ihr Geld nicht wert. Jetzt kann man sagen: Traktionskontrolle braucht kein Mensch. Und ich sage, dass wahrscheinlich 95% eine brauchen könnten.
Es ging um 2zyl ... wenn du die mt09 mit reinnimmst muss die street triple und z900 auch dazu ... dann wirds wieder übersichtlicher... wenn du bei der mt09 den auspuff und das fahwerk noch dazunimmst biste auch über 10scheine ... damit ist die yams auch kein schnapper ... motor mt09 find ich auch top .. der rest naja ...für mich wirds wenn ne monster .. 1200 :-)
Joi ,joi
Also erstmal ein sehr guter Bericht !!
BMW ist nun mal sehr gut ......
Emotional ist Duc mein Favorit....
Aprillia ist Top ... wie eh und je...
VERDAMMT schwer !!!
Auf einer Seite Vernunft auf der anderen Seite Emotionale und zuletzt der Geldbeutel 😂😂
Also Shiver ... V2😁😁
Compre una aprilia shiver 900 en argentina y fallo ni bien la retire de la agencia.luego de hacer 75 km hasta mi casa llegue casi sin agua, el nivel de aceite bajo y luego de un mes en la agencia aún no tengo respuestas de nadie. La marca no tiene respaldo en mi país no volveré a comprar una Aprilia jamas! son importadas en Argentina por el grupo Simpa. Mi nombre es Manuel Bordone dni 24740390.
Zusgan doch jausen ķoroy cartofen da fanfur MT-09 cartafomn gulaskas das auto ein paar Merquel
wrong language
Shkodran mustafi... 🤣🤣🤣
Die BMW hat im Video wie ne 2 Takter geklungen
Kawasaki z800e Test :)
Wir testen in der Regel neue Maschinen, die Z 800e fällt, da von der Z 900 abgelöst, nicht mehr darunter. Die 800e war aber oft im Heft: 7/2015, 10/2014, 21/2013
Ob 800ccm oder 900ccm, irgendwie passt die Kawa nicht in den Vergleich "europäische Zweizylinder"...
-1 führerschein 🤣🤣(4:10)
Ducati
Nichts geht über Ducati!
Und es muss keine Stripe sein
Ducati und Bmw klingen scheisse. Aprillia hört sich ok an....aber alles Eierfeilen...