Porsche V8 дизель! избавляется от экологии и улетает в космос! Cayenne 4 2tdi stage2

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 07. 2019
  • По вопросам сотрудничества: info@sprintech.ua
    Porsche Cayenne S с дизельным двигателем V8 4.2TDI приехал на доработки уровня Stage2!
    Мы изготовили производительные даунпайпы, почистили впускную систему, отключили программно и физически EGR и произвели настройку блока управления двигателем. Процесс и результаты доработок в нашем новом видео!
    Если понравилось видео, обязательно поставьте лайк! Ждем ваших комментариев!
    🏁 sprintech.ua/
    🏁 / sprintech
    🏁 / sprintech.tuning
    #тюнинг #чиптюнинг
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 336

  • @kirillPHD
    @kirillPHD Před 4 lety +12

    Очень хороший выхлоп получился у дизеля. Да и весь тюнинг. V8 это V8 , даже в дизеле . Потенциал не спрятать. Сделали из Порше Порше.

  • @kolyakabmx
    @kolyakabmx Před 5 lety +22

    Палец вверх за расписанное про экологию. Электрокар, который заряжается от угольной электростанции это ведь так полезно :)

  • @user-ng7fb4gm6t
    @user-ng7fb4gm6t Před 5 lety +21

    какие же приятные видео(канал) Спасибо Вам!

  • @user-hb5hp8ur6t
    @user-hb5hp8ur6t Před 5 lety +24

    Как всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео) а ещё теперь буду показывать всем кто говорит что Дизель грязный) 😉 спасибо

  • @n54power21
    @n54power21 Před 5 lety +90

    На счёт экологии ты прав, машины засоряют экологию по Германии 8%, один корабль Аида делает за день больше выброса чем 400 тысяч дизельных машин в год и это факт. Просто обычных людей легче гонять и заставлять платить за экологию...

    • @viktordyoma1717
      @viktordyoma1717 Před 4 lety

      N54 Power Хотел тоже про караблики написать))) . Хороший комент N54 👍

    • @n54power21
      @n54power21 Před 3 lety +1

      @@okornel я что-то написал про убрать экологию? Вы что курите?) я написал что выброс транспорта 8% всего выброса

    • @n54power21
      @n54power21 Před 3 lety +2

      @@okornel корабль далеко не один и в гамбурге даже если ни одна машина ездить не будет воздух чище не станет, за день 1 корабль делает выброс как 400 тысяч машин в год, ни каких катализаторов не ставят, докапываются просто до обычных граждан, потому что это легче чем заставить корабли делать чище, корабли тогда просто начнут заходить в другие порта, в гамбург не будут, вот и всё

    • @n54power21
      @n54power21 Před 3 lety +1

      @@okornel в Германии только уголь сжигают ради электричества 50% всего выброса, машины 8 %, не легче отключить эти станции чем всем трепать мозг ради 1%?

  • @user-fd3oe5md2e
    @user-fd3oe5md2e Před 5 lety +11

    Бли цыфры почти как у моей шкоды на передним приводе, и чип АПР. 🔥Лёша спосибо за видос👍👍👍👍👍

  • @user-pj5yz7th6h
    @user-pj5yz7th6h Před 5 lety +7

    За экологию полностью согласен 👍

  • @user-qh7dv1wz3f
    @user-qh7dv1wz3f Před 5 lety +9

    Здравствуйте, Алексей.
    Спасибо Вам за такие понятные и интересные видео. В очередной раз доходчиво и по существу. Хотелось бы иногда слышать стоимость данных доработок (изменений). Я понимаю, что каждый случай индивидуален, но все же.
    Спасибо

  • @1lincolne
    @1lincolne Před 5 lety +4

    Видео о дизеле бомба!

  • @Nikolaj-fq4ou
    @Nikolaj-fq4ou Před 5 lety +63

    Привет,по поводу экологии я с тобой полностью согласен,у нас эта тема в Германии уже всех за..бала

  • @avidfan7847
    @avidfan7847 Před 5 lety +1

    Очень позитивные видео у вас, ребята.
    Так держать и успехов в бизнесе!

  • @Klymenko1927
    @Klymenko1927 Před 5 lety +30

    По экологии абсолютная правда! Например, пересадить кривой рог весь на электрокары , город чище не станет, ведь там есть Криворожсталь которая лупашит металл возможно для тех же электромобилей, да и ТЭС и АЭС отнюдь не от одуванчиков работают, чтоб дать электричество для тех же электромобилей!

    • @chillyourmind7675
      @chillyourmind7675 Před 5 lety +3

      Лол что б ты понимал АЭС ет самая екологичная станция на ровне из солнечной батареей.

    • @Klymenko1927
      @Klymenko1927 Před 5 lety

      Ilia MiMiMi серьезно??? А отходы деятельности АЭС куда утилизируют не подскажешь?!

    • @chillyourmind7675
      @chillyourmind7675 Před 5 lety +3

      Діма Klymenko Итак нечем с того что в мире почти не существует способа добычи електроенергии без каких либо отходов. И потому принято рассматривать екологичность предприятия по фактическим выбросам в атмосферу. С твоей стороны совсем неправильно относить аэс в группу с тэс станциями. Так как фактические выбросы аэс в атмосферу 0. А дальнейшая задача государства минимализировать опасность втор продукта станции хоть и ТЭС. Задача переработки АЭС - минимизировать радиационную опасность ОЯТ, безопасно утилизировать неиспользуемые компоненты, выделить полезные вещества и обеспечить их дальнейшее использование. Потому даже если сравнить втор продукти других станций с АЭС , она всеже намного екологичная.

    • @Yurez24
      @Yurez24 Před 5 lety

      @@chillyourmind7675 а что ГРЭС или ветряки производят отходы?

    • @chillyourmind7675
      @chillyourmind7675 Před 5 lety +2

      Yurez24 На начале пред. комента под словом почти я имел виду грэс ветряки и добыча енергии с помощью прилива (тоесть волн), и ещё есть пара способов добычи с выбросом 0. Но если ветер и волны ещё ок, то грэс я назвать екологичной совсем не могу, менять русло реки нарушая екосистему той местности ето нихрена не екологично.

  • @alexanderwotschel4607
    @alexanderwotschel4607 Před 5 lety +2

    Ты абсолютно прав что касается экологии дизельного мотора

  • @user-ff3dv4jh7x
    @user-ff3dv4jh7x Před 2 lety +1

    Полностью с вами согласен насчёт экологии,а авто вы классно допиливаете!

  • @Dim4ik2012
    @Dim4ik2012 Před 5 lety +5

    Люблю дизеляки. TDi 4ever

  • @user-hv3vg5cn4n
    @user-hv3vg5cn4n Před 5 lety +5

    Я так понял вы сами варите выпуск(Даунпайп)! Крутяк...

  • @user-te5ph4lm7q
    @user-te5ph4lm7q Před 5 lety +3

    Интересный и качественный контент! Хотелось бы больше народных авто

  • @romankutishchev1349
    @romankutishchev1349 Před 5 lety +35

    Сделайте stage 1 для рено меган 3 dci, их очень много на дорогах Украины, было бы интересно посмотреть)

    • @MultiAbs777
      @MultiAbs777 Před 5 lety +3

      Этот 1.5 дизель хорош но если его хорошо качнуть то будет ему кирдык .

    • @HellaChannel
      @HellaChannel Před 5 lety

      130 сил и 300 момента, если Вы про 1.5dci

    • @MultiAbs777
      @MultiAbs777 Před 5 lety

      @@HellaChannel 300 момента думаю многовато для 1.5

    • @romankutishchev1349
      @romankutishchev1349 Před 5 lety

      Dmitriy Bogdanovskiy
      С завода 250-260 момента

    • @HellaChannel
      @HellaChannel Před 5 lety

      @@MultiAbs777 в стоке 260 момента и 110 сил

  • @user-lj1vz9cn2r
    @user-lj1vz9cn2r Před 5 lety +4

    *За экологию, все верно сказано !*

  • @goga3839
    @goga3839 Před 4 lety +1

    Та харош! не ведись ты на этих тролей! всё отлично! Достойнейший контент, лучший без преувеличений! Успеха в развитии!

  • @user-ix7ic5ff7b
    @user-ix7ic5ff7b Před 5 lety +2

    Очень клевый мотор V8-дизель ,жаль что сейчас такой не выпускают,у меня такой же авто выпуск:январь 2016 (сейчас в нем 430 сил и 980НМ)ездит только на дизель пульс!!

  • @KILINalushta
    @KILINalushta Před 5 lety +4

    Алексей - не оправдывайся не перед кем! Это того не стоит. Просто скажи, мимо в слух косвенную информацию и всё. Кто хотел, понял и забил. А кто нет - того даже 20 видосами оправданий не прошибёшь. Это так же, как критикуют джиперов за иногда пострадавшее случайно под колесом молодое дерево. При этом, критикуют те - кто каждый год покупает новые живые ёлки на праздник. А при этом, хоть разъясняй, хоть нет - всё-равно каждый остаётся при своём мнении.

  • @onlyrr1300
    @onlyrr1300 Před 5 lety +5

    А я скажу насчет экологии так:"Начинать нужно с себя", хоть и сам люблю дизель

    • @Paul-ed5jw
      @Paul-ed5jw Před rokem

      вот и начинай, продавай дизель😁

  • @usandutz
    @usandutz Před 4 lety +2

    Рык мотора просто супер!

  • @liviusecrieru4441
    @liviusecrieru4441 Před 4 lety

    Спасибо за подсказку..... супер

  • @alexalex2082
    @alexalex2082 Před 5 lety +1

    Супер!!!!!!!!

  • @alexrarog5466
    @alexrarog5466 Před 5 lety +22

    Всё правильно, что электро автомобили с батареями это полное дерьмо. Самые экологичные автомобили на данный момент(в массовом производстве) это работающие на газе метан.

  • @Bombermen84
    @Bombermen84 Před rokem

    Автор Красавчег!!! Наконец то хоть кто то разложил всё по полочкам!!!

  • @FarizAmir
    @FarizAmir Před 4 lety +6

    По поводу экологии - 100% прав!
    Ждём новых познавательных видео, так держать!

  • @memetasanov1717
    @memetasanov1717 Před 5 lety +14

    Зделайте какую нибудь спец технику нампример фольксваген лт, мерседес спринтер, фольксваген крафтер.

  • @user-pz4zq4er9s
    @user-pz4zq4er9s Před 8 měsíci

    Красавец! По электрокорытам 100% верно!

  • @classikaclassika1037
    @classikaclassika1037 Před 4 lety

    Круто!!! Благодарю!
    4.2 мотор - просто космос!
    Жаль, в Германии, с катализаторами нельзя баловаться)))

  • @rolandvonmorgen3584
    @rolandvonmorgen3584 Před 8 měsíci

    Красава.😊

  • @user-vd7zu6zy7d
    @user-vd7zu6zy7d Před 5 lety +1

    Алексей вы крутяк

  • @user-zb8kx5xu9v
    @user-zb8kx5xu9v Před 5 lety +6

    "Электропомойки из Америки") Ждем зарубы с теслой.

  • @satsningar
    @satsningar Před 5 lety +2

    Люблю трактора!

  • @user-ng8mf1yf4h
    @user-ng8mf1yf4h Před 4 lety

    Мечта моя! Именно с таким двигателем!!!

  • @deniskan9862
    @deniskan9862 Před 5 lety +1

    Красавчик

  • @ts280380
    @ts280380 Před 5 lety +7

    Отлично зачитал про экологию. Респект 👍

  • @aksenty79
    @aksenty79 Před 5 lety +2

    Нормальная логика у автора, в Китае без катов 99 % машин, там дышать нечем, смог страшнейший. В латинской Америке почти все крупные города так же в смоге. Я молчу про Индию, там вообще про каты никто не слышал. Штрафы нужно по 1000 евро давать за вырезку катов. В Риме машин столько, что о парковке можно забыть, но там нет смога в городе.

  • @IceQuiky
    @IceQuiky Před 4 lety

    классное видео. ведущий зачет.

  • @Black_Weekend
    @Black_Weekend Před 5 lety +2

    МОЛОДЧАГА! развеял мифы!!

  • @eugenfink5831
    @eugenfink5831 Před 5 lety +1

    Молодцы

  • @YevgenBroshevan
    @YevgenBroshevan Před 4 lety +5

    Алексей сделайте тюнинг этого же мотора на А8 D4 очень интересно

  • @victorbatalov3935
    @victorbatalov3935 Před 5 lety +2

    К тому что рассказал автор хочу добавить следующее. Я вырос в эпоху карбюраторных двигателей. В те времена находиться рядом с оживленными улицами действительно было некомфортно из-за запаха выхлопных газов. Ситуация изменилась радикально с тех пор как основная часть эксплуатируемого парка автомобилей стала инжекторными. Уже где-то в начале двухтысячных воздух продолжали портить только отдельные легковые машины, встречавшиеся в потоке единицами, да автобусы с грузовиками. В целом, поблизости от оживленных улиц выхлопами уже почти не пахло. Так вот, на мой взгляд, переход с карбюратора, весьма приблизительно лившего бензин в двигатель, на инжектор, впрыскивающий топливо ровно в нужном количестве, в сущности решил проблему токсичного выхлопа. Субъективно, выброс СО, СН сократился минимум на порядок (в 10 раз). Но, конечно же, эти выбросы не упали до нуля. Значит, борьбу с ними можно продолжить. Чем дальше мы продвигаемся в этой борьбе, тем сложнее становится продвинуться ещё дальше. Глубокая очистка чего бы то ни было, всегда намного дороже, сложнее, чем какая-то простая очистка. И раз уж речь зашла о цене, отмечу, что за всё в этой жизни мы должны платить. В том числе за каждую лошадиную силу мощности, за каждый джоуль работы, совершаемой нашими двигателями. Причем платим мы не только деньгами, но и отпечатком, оставляемым нашей деятельностью на окружающей среде. Так вот, за чистоту выхлопа, мы тоже должны платить, и не одними только деньгами. Все эти "экологические" системы как правило дороги в производстве, а значит само их производство оставляет отпечаток на окружающей среде, кроме того, они снижают КПД двигателей, значит наш транспорт начинает потреблять больше топлива, мы тратим больше природных ресурсов. И ради чего это? Ради победы над загрязнениями, количество которых в выхлопе составляет единицы процентов от того что было во времена карбюраторов? При том, что один старый автобус загрязняет воздух как 1000 новых автомобилей соответствующих евро 6?
    Я давно перестал верить так называемым "защитникам окружающей среды" (environmentalists). Например, многие ли слышали об огромной пользе приносимой биосфере углекислым газом? nplus1.ru/material/2019/04/19/greening-earth
    Думаю, что дизель обеспечивают самую низкую цену лошадиной силы наших двигателей, в плане влияния на окружающую среду. Кто ездил на автомобиле с дизельным двигателем, знает, как удивляет поначалу его расход. Но, в последние годы заметно, что дизель они ненавидят сильнее чем двигатель Отто. Почему - думаю каждый может сам ответить на этот вопрос, ответы будут разными, в зависимости от того, верите вы им или нет.
    А за видео - лайк!

    • @SprintechUa
      @SprintechUa  Před 5 lety

      Спасибо за большой и развернутый комментарий!
      Будем радовать контентом и в будущем.

  • @Tashyncho-Sapa
    @Tashyncho-Sapa Před 4 lety +1

    I agree with you on 100%

  • @sergeykazberovich1979
    @sergeykazberovich1979 Před 4 lety +1

    Приятно смотреть, никакой воды на полчаса! Четко, кратко и по делу)
    У меня а4в8 3.0дизель, сажа удалена и отшита, 320ткм катализатор на месте, вроде соты чистые, удалять его ?))

    • @SprintechUa
      @SprintechUa  Před 4 lety +1

      Если соты целые можно дальше эксплуатировать.

  • @sauliussavas559
    @sauliussavas559 Před rokem

    super video, vsiu pravady skazal na cjot ekologi🤝🤝

  • @user-bf5qh1zz6g
    @user-bf5qh1zz6g Před 5 lety +1

    Дымит как паровоз. Мы тоже удаляем, с Рейнджами работаем, вонять дико начинают аж ноздри режет но на вкус и цвет. А насчет экологии ты прав.

    • @user-oo1ux2fl8v
      @user-oo1ux2fl8v Před 5 lety +1

      Владимир Борисов
      Я владелец этого каена)
      Запаха нет совсем...

  • @igorsupergorik3443
    @igorsupergorik3443 Před 4 lety

    Очень классно.Ребята вы молодцы так как с дизелем большая часть боятся работать и говорят это не те двигатели для доработки.У меня был туарег дизельный это вещь с активной ездой расход был 11.Это очень приятно и радует.Но иногда хочиться наказать этих гонщиков с бинзинами

  • @user-di1kr9fq1v
    @user-di1kr9fq1v Před 5 lety +1

    Мега-Супер

  • @user-so5eg6jp8s
    @user-so5eg6jp8s Před 5 lety +4

    Все правильно ты говоришь. Но до того момента пока ты в пробке за этим Порше и начинаешь проклинать его, и задыхаешься

    • @antonsgorodeckijs2633
      @antonsgorodeckijs2633 Před 5 lety +1

      Potomushto bez katov ,ostavili bi i vsjo bilo bi gut bez sazhegogo dima takogonebudet, nedarom oni nepokazali zadnjuju chastj kajena kogda merili ,tam kak s parovoza valit chernij dim .

    • @user-so5eg6jp8s
      @user-so5eg6jp8s Před 5 lety +2

      @@antonsgorodeckijs2633 Да верно. Там и бампер стал не белым а чёрный от копоти.

    • @karkiev
      @karkiev Před 5 lety

      На малых оборотах не дымит, так что вариант с пробкой не канает..

    • @user-so5eg6jp8s
      @user-so5eg6jp8s Před 5 lety

      @@karkiev А нахолостых с выхлопа что выходит ? Если не видно, это незначет что не пахнет.

    • @karkiev
      @karkiev Před 5 lety +1

      @@user-so5eg6jp8s у меня дизель без сажевого и дымит и воняет только на холодную или предельных оборотах, на холостую и до 2 тыс оборотов вообще без проблем

  • @alfapanama7017
    @alfapanama7017 Před 5 lety +1

    Кайф

  • @paulde.4285
    @paulde.4285 Před 5 lety +2

    Если M550d или 750d G11 заедут, то обязательно пили видео.

  • @D1350_Premium_Tuning
    @D1350_Premium_Tuning Před 5 lety +1

    Зачёт! Можем заехать с Кадиллак 213 СТС в

  • @user-qz7me9vh7y
    @user-qz7me9vh7y Před 4 lety +2

    После правильного чипа, машина гораздо меньше сжигает топлива, отсюда и меньше вредных выбросов, что только лучше для экологии 🤓👍 а то задолбали эти экологи, и не желают понимать очевидное 🤪

  • @BonsaiMatherFuker
    @BonsaiMatherFuker Před 4 lety

    Diesel for ever ❤️

  • @mann9995
    @mann9995 Před 5 lety +1

    Топ

  • @user-tj6ck6xy9f
    @user-tj6ck6xy9f Před 5 lety +1

    Витёк и Rveo - лучшие ;)

  • @user-os8gb7zm5w
    @user-os8gb7zm5w Před 5 lety

    Судя по такой динамике этого бегемота , момента там под 1200 где-то , результат невероятный канншно )

  • @-stalonashe
    @-stalonashe Před 5 lety +16

    Жаль что отказались от них

    • @maksimus2340
      @maksimus2340 Před 5 lety +1

      но Ауди их наоборот увеличила

  • @Invidious920
    @Invidious920 Před 5 lety +1

    Гугл в помощь. Загрязнение автотранспорта 50-70% в зависимости от местности, машиностроение 0.7%;) Зачем сравнивать уровень зла, все равно зло, над всеми уровнями загрязнения нужно работать. Это в стиле «ничего личного только бизнес>:) Обидно, что машину можно резвее сделать за счет этого:/ П.С. Звук и разгон шикарен конечно

  • @gergity
    @gergity Před 5 lety +12

    К сожалению белая жопа этого каена будет постоянно черной от выхлопа

  • @Bender10598
    @Bender10598 Před 5 lety +2

    При удалении экологии выбросы увеличиваются в несколько раз, у тебя 40000 подписчиков это целый город, если все послушают твой совет и удолят экологию получится существенная цифра. Я отчетливо чувствую по запаху удалили экологию или нет. То что загрязняют другие это плохо, но это не повод агетировать подписчиков добавлять грязи в ОС.

    • @Bender10598
      @Bender10598 Před 5 lety

      @Kot Leopold когда вовремя не меняют катализатор.

  • @marcotto597
    @marcotto597 Před 3 lety

    Cool

  • @alexanderkrinitshkiy5790
    @alexanderkrinitshkiy5790 Před 5 lety +4

    Вот жаль, что из "экологов" мало, кто задумывается, а сколько надо спалить угля или ядярного топлива, чтобы потребитель получил 1 квт. электроэнергии, или скока надо солярки чтобы получить 1 кг мяса или хлеба.... А вот кат удалить на авто - это прям капец как херово, все помрут... А реалии таковы, что если в день экономить по 1 квт. электричества, то можно спокойно ездить без катализатора, и это будет гораздо более экологичнее... Ну или на крайняк на угольные электростанции тоже ставить катализаторы.
    З.Ы. К тому же процесс горения угля на ТЭС во многом схож с горением дизельного топлива в моторе... Срочно на трубы пора вешать мочевину и сажевой фильтр...

    • @litterball
      @litterball Před 4 lety

      Не поверите, можно получать электроэнергию, не сжигая уголь и ядерное топливо :D

  • @artem.carbon9155
    @artem.carbon9155 Před 4 lety

    Подскажите пожалуйста! Я собираюсь делать тоже самое на Kodiaq! Так вот при удалении сажевого я так понимаю нет запаха, а вот при удалении катализатора запах появляется! Вы же уделяете и сажевый и кат? Сильный запах в машине?

  • @user-dx7gq8kb7u
    @user-dx7gq8kb7u Před 5 lety +4

    Diesel - сила 💪

  • @etarietari5978
    @etarietari5978 Před 3 lety

    про экологию всё верно сказал .... заводы и прочее не соответствуют никаким нормам .... и по поводу электромобилей .... молодец ,ставлю лайк за правду в глаза людям за экологию!!!

  • @89Sanito
    @89Sanito Před 5 lety +6

    нафиг эту экологию!!!

  • @markdacascos9217
    @markdacascos9217 Před 2 lety

    По экологии есть еще момент, когда на подземном паркинге такой авто заводят, то там дышать нечем вообще через минуту....у соседа sl 500 без катализаторов, вонь просто ужасная. За 1 мин пока он паркуется уже в радиусе 30 метров все в дыму его выхлопа...такие дела.

  • @maja16051968
    @maja16051968 Před 5 lety +4

    ну тут ты с историей про екологию лоханулся.......ненадо было наступать в говно))

  • @user-jh1wj1fn6x
    @user-jh1wj1fn6x Před 3 lety

    Покажите что можно выжать из BMW G30 520d, машин с этим мотором всё больше и больше. Сделайте stage 2-3.

  • @user-ee3pg7oz6q
    @user-ee3pg7oz6q Před 5 lety +1

    Дизель топ

  • @MisterArticool
    @MisterArticool Před 5 lety

    У меня когда кент на бусе 2.5дизель гофру пробил , тоже ахуенный амг звук был))

  • @commanderg6952
    @commanderg6952 Před 5 lety +1

    Согласен, электрокарам ещё рановато... Литиевые батареи не годятся для такого... Я, честно говоря, верю в водород) Но надо модернизировать электролиз и разрабатывать безопасные способы хранения. Также водород отлично подходит и для огромных танкеров, для любой техники...

  • @VitalikSvit
    @VitalikSvit Před 3 měsíci

    Люблю электрокары, уверен - за ними будущее, но нынешнее настоящее это дизель! Спасибо за отлично предоставленную информацию. Поздно Вас увидел..., но лучше поздно чем.... Подскажите, аочему у Ауди 4,2 дизель лучше едет чем на Каене ?????

  • @user-td2rw9vp8t
    @user-td2rw9vp8t Před 5 lety +2

    а что вам мешает при всех возможностях поставить машину на со стенд и проверить до и после ,а потом для сравнения взять сарай без эконорм???сюжетик будет душетрепещющий)))))

  • @user-ov3ms1wu9r
    @user-ov3ms1wu9r Před 5 lety +3

    Клёвый канал. Но у меня вопрос! Если вы удалили каты, то как решили ситуацию с дымом? Его по идее должно быть много? Заранее спасибо.

    • @andreimag2859
      @andreimag2859 Před 5 lety +2

      Вот интересно

    • @SprintechUa
      @SprintechUa  Před 5 lety

      Грамотные калибровки и правильно обслуживаемый двигатель.

  • @user-sj8ks1sy4n
    @user-sj8ks1sy4n Před 4 lety

    Еще хороший выхлоп на туарэге 4.2 дизель 2013 года 👍👍👍

    • @dmitriys.7367
      @dmitriys.7367 Před rokem

      Там точно такой же мотор CKDA и акпп aisin tr-80.

  • @user-sv2on4dt9m
    @user-sv2on4dt9m Před 4 lety +2

    Все это хорошо. Вот только интересно сколько по деньгам такая модификация выходит?

    • @SprintechUa
      @SprintechUa  Před 4 lety

      Добрый день, по поводу актуальных цен лучше всего обратится к нашему менеджеру.
      Телефон есть на сайте: Sprintech.ua

  • @LehaVasiliev
    @LehaVasiliev Před 5 lety +3

    дизель пауэр!

  • @user-sb7wj8fy1b
    @user-sb7wj8fy1b Před 5 lety +1

    Производство электромобилей это ещё пол беды, электроэнергия для их зарядки это увеличение отходов с атомных электростанций, это больше сожженного угля на ТЭС и т.д.

  • @evgeniyrus975
    @evgeniyrus975 Před 5 lety +2

    Ребята снимите на конец уже дизель м57 3.0d надуйте как следует его очень интересно сколько возможно снять с него лайк за ранее👍

    • @maksimus2340
      @maksimus2340 Před 5 lety +1

      3х литровые дизельные моторы бмв очень крутые. особенно с 4 турбинами

    • @antonsgorodeckijs2633
      @antonsgorodeckijs2633 Před 5 lety +1

      U bi turbo x3 sd uzhe 280 konei v stoke

    • @user-zb8kx5xu9v
      @user-zb8kx5xu9v Před 5 lety

      N57S 4.2 0-100 рекорд

  • @user-sw6fs5lz2p
    @user-sw6fs5lz2p Před 5 lety +1

    Вопрос к тюнерам в частности Спринтек ! Имеем Х5 Е70 3.0d stage 3 (380 сил). Стоит спорт кат(металл) Magnaflow 59959 далее пряматочная система 63мм без каких либо банок. Толку от него 0. Посоветуйте эффективный катализатор для дизеля который бы не мешал сильно выпуску газов(на таком прокачанном конфиге) но при этом что бы не было вони.

    • @SprintechUa
      @SprintechUa  Před 5 lety

      Добрый день.
      Позвоните нашему менеджеру, что бы проговорить все подробности в телефонном режиме.
      Телефоны есть на сайте: Sprintech.ua

  • @Shadow_Inc_UA
    @Shadow_Inc_UA Před 5 lety

    Підскажіть якою хімією можна почистити впукний колектор та інтеркулер дизельного двигуна VAG?

  • @user-ix8qu3dr4n
    @user-ix8qu3dr4n Před 3 lety

    Интересует что можно получить на стейдж 2 VAG 4.0TDI ? И выдержить ли коробка ?

  • @maksimus2340
    @maksimus2340 Před 5 lety +3

    У знать бы на что способен sq7 и не давно вышедший sd8 . 4.0 tdi. АBT 520 л.с. сняли, думаю вы больше сможете

    • @antonsgorodeckijs2633
      @antonsgorodeckijs2633 Před 5 lety

      V Rige uzhe chipujut novije ku7

    • @maksimus2340
      @maksimus2340 Před 5 lety

      @@antonsgorodeckijs2633 и сколько сил и время у них он показывает? есть сылка их заездов?

    • @antonsgorodeckijs2633
      @antonsgorodeckijs2633 Před 5 lety

      @@maksimus2340 toljko nachali na dnjah s ku7 rabotatj oni

  • @user-fj6dy5jg2e
    @user-fj6dy5jg2e Před 4 lety

    На дальнеке такой звук просто заебееет))) Но звук от бога!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @user-fq2us3rp3x
    @user-fq2us3rp3x Před 5 lety +1

    Нарешті)))

  • @user-fg2qp4sz3v
    @user-fg2qp4sz3v Před 4 lety

    Корабелmyst двигатели, скорее, на мазуте работают, а не на дизеле :)
    В крупных городах до 90% загрязнение воздуха происходит за счет ДВС автомобилей. В общем до 50% вклада в загрязнение вносят автомобили - наравне с теплоэнергетикой и крупными предприятиями.

  • @user-tp6tp3dq4h
    @user-tp6tp3dq4h Před 4 lety

    Инженеры Мазды и Тойоты говорят, что по их расчетам, 1 электромобиль, если взять этап производства и эксплуатации, сильнее загрязняет атмосферу, чем дизельный автомобиль (производство + эксплуатация)

  • @andreiv2184
    @andreiv2184 Před 4 lety

    а почему замеры делали без лаунча?(если кусок видео со стартом это с замеров)

  • @350GAS
    @350GAS Před 5 lety +2

    Про экологию хорошо сказал. 👍

  • @bratellolvv4859
    @bratellolvv4859 Před 5 lety +5

    А как этот автомобиль будет проходить техосмотр, когда его вернут? А его вернут обязательно. Вот вопрос...
    Расчиповывать?

    • @MrSubarou
      @MrSubarou Před 5 lety

      Bratello LVV на карман бабки ляп, и палители. Как и раньше все проходили тех осмотр

    • @aksenty79
      @aksenty79 Před 5 lety

      Это называется мышление колхозное в стране, а желания европейские)))

    • @IMagirus
      @IMagirus Před 5 lety

      а что не так ? Пройдёт она то без проблем.Максимум что может быть - запрет на езду в зонах евро-5/6. Ну лет через 100 может быть.

    • @bratellolvv4859
      @bratellolvv4859 Před 5 lety

      Ivan Petrov Эта машина создана для того чтобы ездить быстро и по автобанам, смысл в ней если никуда не поедешь?

    • @IMagirus
      @IMagirus Před 5 lety

      @@bratellolvv4859 что мешает быстро по автобанам ?

  • @akiyama171
    @akiyama171 Před 5 lety +3

    У кого то явно был крик души

  • @user-pz8oi9xg1l
    @user-pz8oi9xg1l Před 3 lety

    Вся промышленность и автомобили не сравнятся с тем как планета сама себя "загрязняет" вулканы выбрасывают миллионы тонн всякого. Только это не загрязнение, это естественный процесс. Пусть этот процесс человечеству не по душе, но это естественно.

  • @viktormarchenko7275
    @viktormarchenko7275 Před 5 lety +3

    На счёт экологии согласен. Уважаю дизель 👍👍👍

  • @8462bb1
    @8462bb1 Před 5 lety +16

    Подыши из выхлопа дизеля Евро 0 и Евро 6 и узнаешь разницу.

    • @Dim4ik2012
      @Dim4ik2012 Před 5 lety

      а як щодо євро 3 і євро 5? відчутна різниця?

    • @user-sv2on4dt9m
      @user-sv2on4dt9m Před 4 lety

      Dan У меня евро 5, а у жены евро 6 . Так что разницу в вони очень даже чувствую. Особенно когда корыто с выбитым сажевиком работает рядом.

  • @MrMarun
    @MrMarun Před 5 lety

    А есть видео с a45 amg которая на заднем фоне?