The BEST of Rétromobile 2020
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- čas přidán 8. 02. 2020
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www.redbubble.com/people/loic...
Encore une tès belle édition ce Rétromobile 2020 avec des voitures très rares comme pas moins de 4 McLaren F1, 3x Bugatti EB110, 3x Ferrari Enzo, 2x F50, F40, 2x Bugatti Veyron, Mercedes SLR Stirling Moss... Mais aussi des anciennes Formules 1, Alfa Romeo, Nicola Romeo etc... Enormément de Lamborghini Miura et de Mercedes 300 SL
#retromobile
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Que du kiffe .... merci Loïc pour cette superbe vidéo !!!
De rien. D'autres vidéo sur le Rétromobile à venir très bientôt 😉
Merveilleuses ces SL300 ! Merci pour le partage du salon !
Oui il y en a beaucoup à chaque fois.
Tu comprends, les vacances sans la connexion, je n'ai pas pus regardais tes vidéos, mais, il y a de superbes voitures, bravo !!!
Pas de soucis, je te laisse rattraper le retard 😜 Oui c'était encore une très belle édition.
Merci beaucoup pour ta vidéo toujours un plaisir de te suivre 👍
De rien 😉
J'y étais jeudi, merci pour ce joli partage qui me sert de piqure de rappel de souvenirs ! Superbe salon, surtout le hall 1 je trouve.
Oui super salon !
Franchement entre Retromobile et Goodwood, toi tu sais où faut aller pour voir une débauche de voitures plus folles les unes que les autres, et par centaines, it's so crazy ! Et tu y vas ! Et tu nous ramènes des vidéos hyper condensées avec
des descriptions toute justes. Mieux que tout carspotting !
Merci beaucoup ça fait plaisir 😊
Un grand merci pour le partage de toutes ces beautés🤣🤣😍😘
De rien 😉
Merci, c'est agréable d'avoir une visite de rétromobile par quelqu'un qui sait de quoi il parle et décrit tous les modèles de voitures. Bravo excellente chaine, bonne continuation.
Merci !
Merci l'ami, vidéo très sympa. Vivement la prochaine👍
Merci ! La prochaine avant la fin de la semaine 😉
Super merci à toi pour cette vidéo passion, tu nous as montrés de superbes voitures, à bois petits provinciaux pour qui Paris c est loin. Tu nous as fait voyager dans le temps, loin des hybrides et électriques, monde que je rejette autant que le CO2 dans l atmosphère. Humour. Grand merci et pouce bleu mérité
Merci ! J'habite aussi en province, je n'aime pas du tout Paris mais pour le Rétromobile je fais l'effort d'y aller. Je suis qu'à 1h de train + 20 min de Métro en même temps...
Merci pour ce super partage et les explications
De rien
Salut à toi l’ami,merci pour se partage du salon rétro mobile 👍👍👍
De rien c'est avec plaisir ! Vraiment une super édition encore cette année !
Je me régale. Merci. 👍🇫🇷😉
De rien
Merci pour cette vidéo pour nous les "provinciaux" pour qui il n'est pas toujours facile d'aller à PARIS.
De rien. Je suis aussi provinciaux mais à seulement 1h de train de Paris donc c'est faisable.
merci chouette visite
De rien 😉
Chapeau pour ces superbes images par un connaisseur chevronné !
Merci !
merci beaucoup pour ce partage n'ayant pu m'y rendre cette année.
De rien , c'est un plaisir de partager.
Salut Loïc,
je regrette énormément d'avoir loupé ce salon. J'aime aussi la f 355 gts ainsi que les eb110. Je lisais les essais dans les magasines a l'époque.
Barjo la petite 4l. Beaucoup de jolies modèle quoi. Merci pour ta vidéo Loïc !
De rien 😉 D'autres vidéo à venir très bientôt sur le Rétromobile. Là je n'ai pas tout montré sinon la vidéo serait trop longue.
Ferrari &Maserati font toujours partie du groupe FCA. Merci pour votre travail.
Non, Ferrari n'en fait plus partie 😉
Superbe vidéo !
Merci !
Bien ce tour de salon
Merci !
Super like 😀👍
Merci !
Rhhooo les 300SL Pffffff c'te caisse est mythique (comme bcp ds ta vidéo) la venturi orange rholala... la Enzo grise pffiouu, j'arrête j'arrête lol. Merci a toi du partage de cette journée 👍
PS y a meme mon intégra DC2 !
De rien 😉
Ahhh la McLaren F1 ...
C'est toujours la voiture à moteur atmosphérique la plus rapide du monde je crois.
La 4L façon emboutie au 38 tonnes m'a bien fait rire .
Merci pour la vidéo.
C'est bien possible pour la McLaren F1. Oui excellent cette 4L !
La 4L, Surnommé à l'époque "la Godasse", pour ça forme :)
@@matt7016 Ah d'accord !
MErci pour ton partage , vraiment complet . Sans indiscrétion , comment as tu eu ton accréditation pour approcher les véhicules parqués ??
J'ai eu l'accréditation grâce à la chaîne.
La maquette de Bugatti Atlantic à 23:23 c'est un maquette échelle 1/18 de la marque Amalgam. C'est des maquettes qui valent environ 15 000 euros 😁
Ah d'accord, merci pour l'info !
Superbe vidéo !!
ps : dommage que la lentille de la caméra ait une trace :)
Merci, oui je l'ai nettoyée depuis.
Au sujet de la première Porsche hybride (copie du site Porsche) : En construisant la première automobile hybride entièrement opérationnelle au monde, la «Semper Vivus», appelée la «Toujours Contente» en France, Ferdinand Porsche s’aventura dans un domaine technique inconnu. Sur cette voiture, deux génératrices couplées à des moteurs à essence formaient une unité de charge assurant l’alimentation électrique tant des moteurs logés dans les moyeux de roues que des batteries. Hybride complet, la «Semper Vivus» était à même de parcourir aussi des distances relativement longues en tout électrique avant que le moteur thermique ne vienne remplir sa fonction.
Pour alléger et gagner de la place pour un moteur àessence, Ferdinand Porsche équipa la «Semper Vivus» d’une batterie plutôt petite ne comportant que 44 cellules. Pour produire le courant, il implanta au milieu du véhicule deux moteurs à essence De Dion-Bouton de 3,5 ch refroidis par eau qui entraînaient deux génératrices d’une puissance d’environ de 2,5 ch chacune. Les deux moteurs tournaient l’un indépendamment de l’autre et fournissaient chacun 20 ampères pour une tension de 90 volts.
Le courant produit par les dynamos allait d’abord aux moteurs dans les moyeux de roues qui envoyaient la puissance excédentaire aux batteries. Un effet secondaire particulier étant qu’en inversant leur sens de rotation, les génératrices pouvaient servir de démarreurs électriques pour les moteurs à essence. Dès 1901, Ferdinand Porsche porta son concept d’hybride en série sur la Lohner-Porsche «Mixte», puis, à partir de 1906 sur la «Mercedes Electrique».
Merci pour ces infos 👍
mais la "jamais contente" toute électrique de Jennatzy l'a précédée !
17 mn 56 : l'Alfa bi motore. ça fait penser au grand champion français Guy Moll, très estimé par Enzo Ferrari. une sorte de Gilles Villeneuve
👍
La toute première automobile est à vapeur (et française ) : Le chariot de Cugnot ( 1770 ) .
Oui. Plus tard il y a eu l'Obéissante d'Amédée Bollé en 1873. Française également.
le fardier, pas le charriot
Super jolie salon ! Je suis jaloux de la chance que tu a eu de faire un tour de F40 😍😍 mon rêve ultime ! Et une question comment fait tu pour rentrer sur les stands ?
Oui top la F40, j'en garde un très bon souvenir. Pour les stands à Rétromobile généralement il suffit de demander gentiment et il n'y a pas de soucis. J'ai juste dû utiliser mon accréditation presse pour 2 stands.
Dac merci... tu a réalisé le rêve de bon nombre de passionné automobile je pense avec la F40 !! La vidéo le vidéo 😁
@@alfaomega126 Je n'ai qu'un tout petit bout de vidéo où on me voit m'installer dedans et partir. Je l'ai mise dans une ancienne vidéo où je parle des voitures dont j'ai fait un tour en passager.
Juste un détail : la 3eme McLaren F1 sur le stand est la plus celebre des F1 car c'est celle qui a gagné Le Mans en 1995 (Ueme Clinic). Je vous conseil de lire son histoire... (sauf si c'est celle transformé après pour le sponsor).
BRAVO pour le film, pour ceux qui habitent loin (moi au Brésil), c'était super complet...
Merci pour cette info supplémentaire.
Magnifique la Enzo grise et les McLaren F1
Oui superbes !
belle video ! moi qui suis 300% corvette ce n'est pas la que je dois aller lol mais sympa a voir et jolie la c4 zr1 !!
Pourtant je n'ai rien contre les Corvette, j'ai possédé une C5 Z06. Il y en aura quelques unes dans ma vidéo sur les voitures à moins de 25 000 €
@@Tootberzing oui je sais bien ça ! je regarde toutes tes videos ! et oui sur la video 2019 il y avait 2 belle c3 a vendre a un prix correct !! si tu montes une fois dans le nord viens au sunday drivers a seclin ca se passe tout les 4 eme dimanche du mois avec vraiment beaucoup de belle voitures old timers et americaines tout modeles !!
Super Voiture.
Mon rêve c est deja la Subaru Levorg avec les 170 chv.
:D
Elle est vendue en France ?
Bais comme je vis en allemagne il y en a quelle que une. Mais c est quand meme assez rare.
La quantité de Miura ❤
C'est clair !
@@Tootberzing La Miura me fait penser au moteur Maserati Tipo 8 de 1962, 63, 64.
Maserati avait étudié un V12 transversal de 1,5 l de cylindrée pour la nouvelle F1 1500 cm3. Ce moteur a été testé au banc mais na jamais été mis en service.
En 1964, Honda sort sa F1 à moteur transversal V12, ce qui amène Maserati à publier ses travaux pour bien montrer l'antériorité de ses travaux. il faut avouer qu'Honda, s'il a copié, a bien amélioré la chose.
Le Honda crachait bien ses 220 ch pour 1,5 l, non suralimenté, ce qui est pas mal comme rendement.
Et en 1966, Lamborghini sort donc la Miura à moteur ........V12 transversal...Strange, non ? les bureaux d'études ne sont pas très étanches...
@@DL-ls5sy Je ne savais pas tout ça. Tu es une véritable encyclopédie. 👍 Etonnant un V12 transversal sur des F1.
@@Tootberzing j'aime bien la période années 1960 surtout. Ce que j'aimerais savoir surtout c'est si la Ferrari 1512 de F1 avait le moteur totalement porteur ou non. je pense bien que oui. si c'est le cas, c'est bien avant la Lotus H16 et la Lotus 49. donc bravo à Ferrari
@@DL-ls5sy Je ne saurais pas te répondre
Tatra est le pionnier du châssis poutre
Super.
Par contre je pense que tu aurais dû faire la vidéo en 2 parties car ça fait long à regarder d'un coup.
J'ai déjà fait 4 vidéo sur le Rétromobile lol. C'est vrai que ça fait un peu long mais quand tu vois Akram (je n'ai rien contre lui) qui fait des vidéo de 45 min pour rien dire et qui fait plus de 100 000 vues...
@@Tootberzing oui c'est fou ça.
Mais en tout cas c'est bien d'avoir fait Artcurial et bertone à part
Tu n as pas eu accès aux voitures de la vente au enchère artcurial ? Avec les voitures de Johnny Hallyday notamment ?
Si j'y ai eu accès, ça sera l'objet de la prochaine vidéo. Par contre j'avais complètement zappé qu'il y avait des voitures à Johnny dans le lot...
Tootberzing là mustang de 1967 bleu et blanche et la Ford gt lui appartenaient.
@@Gia-st4ql Oui je le savais mais sur le coup, devant ces voitures, je n'y ai plus repensé.
12 mn / les Talbot Lago ont couru après la seconde guerre mondiale, notamment la T 26 avec le pilote Philippe Etancelin et sa casquette à l'envers
J'adore ces voitures.
Si tu peux rester plus longtemps sur l'Aston DB4 Zagato la prochaine fois ça serai top ! Elle est aussi rare qu'une Ferrari 250 GTO... Merci
C'est vrai que j'aurais pu en parler plus longtemps. J'aime bien cette voiture en plus.
@@Tootberzing Merci
25 mn 39 : la Tatra était la voiture des hauts dignitaires de l'URSS, les apparatchik.
J'ai été surpris par ces voitures. Je pensais que c'était des voitures populaires mais non.
@@Tootberzing c'était la Rolls Royce de Kroutchev, Brejnev et tutti quanti
@@Tootberzing Tatra faisait aussi des petites voitures populaires, style Citroën. Tatra était la marque favorite d'Hitler avant son accession au pouvoir en 1933.
@@Tootberzing ça rappelle la Lincoln Zéphyr et sa partie arrière spectaculaire
@@DL-ls5sy J'apprends plein de trucs grâce à vous dans les commentaires, j'adore ! 👍
Sympa comme vidéo, merci bien. NB : les Ferrari BB ont un moteur boXer, pas boXSTer... Le Boxster, c'est une Porsche !
Merci. Oui ma langue a fourchée pour la Boxer. Et pourtant je ne suis pas très Porsche lol
12:53 : Ferrari 330 GTC ;-)
Tu es sûr ? Pour moi c'est bien une 275 GTS. ça serait une 330 ça serait une GTS d'ailleurs, pas une GTC 😉
@@Tootberzing Oui pardon, 330 GTS, on avait une 330 GTC sur notre stand, j'ai tapé trop vite...
@@HELISTOCRACY OK
Bonjour! L'avant derniere voiture est celle qui a "inspire" Porsche pour la Coccinelle. Pour faire court et avec la situation politique de l'epoque : "ils" ont tout pompe et interdit sa production. Merci pour tes videos sympas, humbles et constructives :)
Merci à toi pour ces infos, je ne savais pas.
@@Tootberzing yes :) j'espere te croiser un jour pour te montrer plus en detail notre "trotinette" (que tu avais filme a Chantilly). Cheers!
@@ak_m1776 ça serait avec plaisir. C'est quoi cette "trotinette" ?
Je t'ai MP sur FB :)
Sauf erreur, la 288 GTO a le même moteur que la F40, soit un 2.9 V8 bi-turbo.
Oui on peut dire ça. Boosté à 478 ch
Y a pas des Trabant ?
Si à la fin de la vidéo
@@Tootberzing je vois pas la Trabi
@@DL-ls5sy Je ne les ai peut-être pas toutes filmées
J’y étais hier plein de belles choses mais aussi beaucoup de monde......
On aurait pu se croiser alors. Oui j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus de monde.
@@Tootberzing moi j’y étais de 10h30 a 15h et toi ?
@@TheQuirkyGarage1999 10h à 16h30 environ
@@Tootberzing tu te rappelle du stand ods (avec une 300sl cabriolet ?
@@TheQuirkyGarage1999 Il y en avait plein de 300SL cabriolet 😛 J'ai pas fait gaffe au stand ODS, en faite je regarde les voitures sans regarder le nom du stand généralement... Dommage car j'aime bien ODS.
ça manque de Lotus !!
C'est vrai
Hitler avait demandé à Porsche de concevoir une voiture populaire, bon marché : la Kraft durch freude, KDF., la coccinelle.
Hitler a envahi la Tchécoslovaquie et Porsche a fait main basse sur les études de Tatra. il a pompé la Tatra pour faire la Volkswagen Coccinelle en une temps record.
Les 2 voitures (Tatra V 570 et VW) ont un air de ressemblance certain mais la copie n'est pas celle que l'on croit. C'est bien VW qui a copié.
Porsche ne s'embarrassait pas de scrupules excessifs pour servir son maitre bien aimé.
Tatra a déposé plainte. Après la guerre, vers 1963, la plainte a enfin abouti et VW a été condamné pour plagiat et a versé discrètement une indemnité à Tatra.
Intéressant tout ça, je ne savais pas 👍
@@Tootberzing Porsche a fait aussi des véhicules blindé : l'éléfant. sa haute stature en faisait une cible idéale pour les canons russes. ils se sont bien fait cartonner
@@Tootberzing en.wikipedia.org/wiki/Tatra_97
512 BB pour berlinetta boxer (12 cyls a plat) pas boxster cher ami...c'est pas une porsche!
Oui évidemment. ma langue a fourché 😉
Merci pour la vidéo, mais, je trouve que les voitures les plus chers comme les Ferrari ou autres sont très privilégiés dans ta vidéo, alors, que le but de Rétromobile est de montrer des voitures vintages et autres youngtimers, comme des 205 GTi, Renault 5 Turbo, ou d'autres voitures emblématique 404, etc, la liste est longue, si le salon se résume, à une expo de voitures grandes marques pour personnes au compte en banque bien rempli, je ne vois pas l'intérêt d'y venir, mais, c'est sans aucun doute, une question de choix.
Justement, je ne vois pas l'intérêt de venir à Paris pour voir des voitures que l'on voit régulièrement dans les rassemblements de campagnes. Ici l'intérêt est justement de voir des voitures que l'on n'a pas l'occasion de voir souvent. Ce salon c'est surtout l'occasion de rêver et d'en prendre plein les yeux. Cependant j'ai tourné une vidéo spéciale sur les voitures à moins de 25 000 € qui arrivera bientôt 😉
@@Tootberzing Merci pour votre réponse, effectivement, vous l'avez compris, je ne suis pas fan de voitures pour riches, j'aime la simplicité des voitures d'époque, comme celles que je vous ai cités dans mon premier commentaire, n'y voyez rien de négatif, c'est au choix des gens, d'apprécier ou ne pas apprécier. je fais parti de ces gens qui n'aiment pas le blingbling, mais qui s'extasie devant une belle DS, une SM, une Renault Fuego, ou une Ford Capri, chacun sa tasse de thé. Cordialement
@@kwad9620 Le principal c'est que tout le monde y trouve son compte 😉 Je possède une Ferrari, non pas pour le bling bling mais pour la beauté du design, le son, le plaisir de conduite, les sensations etc... J'aime aussi les voitures anciennes populaires. Pas du tout la même conduite mais plaisantes également. Mais je ne viens clairement pas au Rétromobile pour ces voitures là. Là aussi rien de négatif mais comme évoqué dans mon commentaire précédent, on en voit régulièrement sur les petits rassemblements. Je vous invite d'ailleurs à regarder mes vidéo de ce genre de petits rassemblements. Vous verrez que je ne suis pas sectaire 😉
Les voitures populaires "polluent" déjà tous les rassemblements de province. Il n'y a rien d'admirable dans la ligne ou le moteur d'une populaire et on les trouve dans TOUS les rassemblements. Dans le meilleur des cas, on la trouvera sympa car elle nous rappellera des souvenirs (mon père en avait une, etc.). Par contre, quand on entend un V12 italien à 7000 t/min et +, on s'en souvient toute sa vie... Quand on voit une supercar, c'est juste beau... Heureusement qu'il y a Rétromobile, car les rassemblements de Province ont peu d'autos prestigieuses en comparaison. Alors, svp, n'orientez-pas vos vidéos vers le populaire, gardez-bien votre thème. Si évo il doit y avoir, ce serait agréable qu'il y ait un peu plus d'autos de course.
@@amaury1974 Je vous rassure je préfère largement les supercars, V12 italiens etc... plutôt que les populaires. J'en filme dans les rassemblement de province car parfois je fais avec ce qu'il y a et j'essaye de contenter tout le monde. Les voitures de courses je suis moins calé dessus et souvent je les trouve moins jolies (sauf les anciennes). Les récentes ont des sponsors de partout et c'est la technologie qui les dessines. Elles ne sont pas conçue pour être jolie. Tout ça pour dire que je préfère généralement les voitures de route.
Bugatti est une marque française, pas italienne ou allemande ;)
Oui, je n'ai pas dit le contraire.
Bugatti a été racheté..on n'y peut rien, c'est un fait