#17「 ウインカー電球交換」スーパーカブAA01整備解説付き
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- スーパーカブ初心者向けに日常の簡単なメンテナンス方法を動画でお届けします。
カブの最大の魅力は自分で整備できるところです♪
今回は走行距離16800kmスーパーカブ50のウインカー電球交換作業です。
スーパーカブ初心者に難しいとされるも、コツさえつかめば誰でも簡単に行えます～♪
丁寧に解説入りで紹介しますので、是非動画を見て皆さんもウインカーバルブ交換にチャレンジしてみてください！
#スーパーカブ50 #SuperCub50 #バイク整備
スーパーカブウインカー電球 12V10W
amzn.to/2sL5Yxn
amzn.to/2N44Uvb
過去のスーパーカブ整備動画はこちらからご覧ください！
• #01「５分でできるチェーン注油」スーパーカ... - Auta a dopravní prostředky
ちょうどウインカー切れたので、動画で確認しました
リンクありがとうございました。注文出来ました
追記
無事に交換出来ました、ありがとう
ざんげつ さん、動画がお役に立てて嬉しく思います。
ウインカーの電球は古い形式で見慣れないと交換の仕方に戸惑いますが、ソケットレスが逆にエコで新鮮に見えますね！
動画拝見させて頂きました。
自分もAA01プレスカブ乗ってます、
T10のＬＥＤが4つ転がってたので付けようと思い試したところ、点滅ではなく点灯になってしまったので(*´･ε･*)σ|木|←こうなってます。w
そもそもＬＥＤ自体が適応してないのでしょうか？…( ｡ω｡)？
プレスカブ良いですね！別の動画でアップしていますが、ウインカーをLEDに変える場合リレーもLED対応のモノに変える必要があります！
電球はどこに売ってありますか？
特殊な電球ではないのでホームセンターやネットで買えますよ！
概要欄に貼ってあるリンクはどちらでも大丈夫ですか？
user-ll1oe2qe6u さん、コメントありがとうございます！メーカーが違うだけでAA01カブならどちらでも大丈夫です♪
動画を拝見し、いつも参考にさせていただいております。突然のメール、大変失礼します。
藁をも掴む気持ちで、メールしております。
私は、最近、中古のリトルカブ（４速セル付きモデル）に乗り始めた者です。
リヤのスプロケを交換しようと決意し、いざマフラーを取り外そうとしたところ、困った事が発覚しました。
それは、マフラーの固定ネジに、Uナットと呼ばれるナットが使われており、いくらレンチで回しても外れません。Uナットとは、ご存知かも知れませんが、返しのようなものが付いていて、緩まない、つまりは外れないために作られているナットです。
そこで、Uナットをボルトごと切るか、Uナットをナットブレイカーで壊すしかないかと思っております。
通常のリトルカブのマフラーが、どのように固定してあるか分かりませんが、ナットを切ったり壊したりすると、ボルトの方も当然ダメになってしまうのではないかと思っております。
そこで、まず、切ったり壊したりするよりも、別の方法がもしあれば、教えていただきたいです。
さらに、マフラーを固定するボルトは、復活させる事ができるのか知りたいです。（固定に使われているボルトは、スタッドボルトなのでしょうか？）
なお、私が手を焼いている固定ネジは、フランジ部分の二本のネジではなく、バイク横側の、ステップの近くの固定ネジのことです。
ネットでいろいろ調べてみるのですが、同じことについて書かれているサイトが無く、また、バイク屋も住んでいる地域にはなく、困り果てています。
乱文にてご無礼のほど、お許しください。
Uナットが空回りするっていうことは、前のオーナーがボルトをねじ切ってしまい仕方なくUナットを使ったのかもしれませんね～
（私のカブも前のオーナーがメチャクチャにされていました）
リトルカブのことは乗っていないので詳しく分かりませんが、私のAA01スタンダードカブならマフラーは６ｍｍのスタッドボルト（100円ぐらい）とナット（40円ぐらい）で取り付けられているので、サンダーなどでUナットのプレートを削り取ってボルトごと交換した方が良さそうですね！