Karlovy Vary: Obří území u dolního nádraží se bude měnit (TV Západ)

Vyjasnění dosud rozporuplné situace okolo budoucnosti obřího území v lokalitě tzv. Dolního nádraží v Karlových Varech hlásí po posledním jednání s investorem vedení města.
„Po tom jednání v rozporu už nejsme. Domluvili jsme se na postupu. Ty sporné okruhy bylo napojení toho území na nový most navazující na Charkovskou ulici a napojení na průtah. To byla jedna otázka střetu. Druhá otázka byla, ten zelený pruh kolem nábřeží Ohře, kde bychom ho rádi viděli jako volnočasový areál, nikoli pouze jako park. To jsme ve shodě s investorem. Třetí oblast se týkala dopravy, zdali ta hlavní dopravní zátěž má vést po bulváru, středem toho území anebo na Západní ulici. Tam jsme se také domluvili na kompromisním řešení, že v té komerční části povede jako obslužná komunikace, ale v té rezidenční, právě se svede na Západní ulici a povede dále tam,“ popsal dříve sporné body primátor Karlových Varů Petr Kulhánek.
Investor, kterým je developerská společnost Lordship, bude akceptovat odborná doporučení jak by měl charakter budoucí zástavby vypadat. Investice bude rozdělena na etapy.
„Je to přes 10 ha území. My chceme fázovat, nechceme postavit, nechceme začít investovat miliardy korun do něčeho, co bude potom prázdné. Začneme stavět, například rezidenci, jeden, dva, tři projekty, budeme pokračovat dále. Začneme stavět komerční část, kde budou obchody, kde budou služby. Začneme pracovat na té části, která je vedle Ohře, kde chceme restaurace, kde chceme ten prostor, pro kočárky, in-line, cyklisty, atd. Je to fázování, ta investice je obrovská. My jsme dnes investovali přes 200 milionů korun, jenom, abychom mohli začít. Teď potřebujeme začít,“ vysvětlil ředitel Lordshipu Václav Matoušek.
V plánech, které oproti dříve zveřejněné vizualizaci doznají změn, se počítá s výstavbou až tří stovek bytů a k tomu komerční objekty. Klíčové pro zahájení výstavby je dokončení územní studie.
„Záleží na tom, jak bude rychlé město. My čekáme na schválení studie, která jak jsme slyšeli, tak bude do konce letošního roku. Pak se musíme bavit o tom, co bude s územním plánem,“ dodal Matoušek.
„V momentě, kdy bude dokončena územní studie, tak jasně deklaruje město investorovi, že jsme ve shodě v těch zájmech. Pokud má být územní plán schválen na konci roku 2017, tak investor už od konce tohoto roku ale bude vědět, co je zahrnuto v té územní studii a pokud bude odsouhlasena městem, tak se to vtělí do toho územní plánu a on může zahájit přípravné práce, které stejně budou nějaký čas trvat,“ nastínil další vývoj primátor.
Železniční trať povede jako dosud po povrchu. Miliardová investice s uschováním dráhy do tunelu se neuskuteční. Ze současného dolního nádraží by se měla stát jen zastávka, kterou chce město začlenit do systému městské hromadné dopravy.

[@hartman12349]

Hmm, tak tomu rikam genialni napad udelat u trate bydleni :-), 300 bytu + neco k tomu , fakt super napad , lituju ty lidi co si tam koupi nebo pronajmou byt , a nejde jen o hluk ale hlavne strach o deti ktery tam budou ruzne pobihat okolo , tak ale hlavne ze ma investor dobrej napad .

[@michalovamorcata5373]

A co konečně pořádně velké parkoviště?