APRILIA SR50, Prva voznja, provera pumpe, NEZADOVOLJAN !!!
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2022
- Danas stigla tablica, nije bilo vreme za cekanje vec se to odmah moralo probati. Prvo je trebalo napraviti nosac za tablicu. Ponesto sam zaboravio pa sam to izmenio. Proverio da li pumpa za ulje radi. Prva voznja je pala. E sad sto nisam zadovoljan to cemo tek da vidimo...u narednom videu pod nazivom:"APRILIA SR50, Prva voznja, provera pumpe, NEZADOVOLJAN !!!"
- Věda a technologie
Odlično majstore ne otima se👍👏👏👏👏👏
Najbolji majstor
pozdrav brate najaci si
ja sam imao 7.2gr na malossi multivaru i motor je imao odličan start u početku i nabijao fino, al čim pustim gas na 10sec motor ne može da ide više od 40km/h, potom sam stavio 5.5gr rolnice i motor je odjednom poludio.. LP
👍👍👍
Janko, od čega ti je onak četvrtasti komad gvožđa ili gusa? Verujem da ima 100 kila.
Veliki pozdrav
Mozda 70, pojma nemam, nasledio od prethodnog vlasnika.
Pozdrav, pre svega svaka cast na vasem trudu i radu!!
Imam jedan problem sa Apriliom, dakle ne dize se sauh i motor se gasi, moram da mu malo drzim gas dok se ugreje.....
Kako mogu da resim problem? Cenim odgovor !
Problem je vjerovatno kod karburatora
Pozz,taj model nema obrtometar vec samo odometar i kilometarsat,drugo,staviti diznu 64(posto je limic skinut) i provjeriti dali postoji restrikcija u cijevi do airboxa,posto je limic maknut otvor mora biti 18mm..u prijenosu je sve u redu i multivar 6g sa vasim auspuhom..srerno.mpozz
Ja imam problem motor mad buds hladno he pali da pitam state me problem motor mine revolt 50 cc
Pozdrav, zanima me gdje se nalazite, da li je moguce doci do vas zeza me skuter piagio vec dugo, tesko upali i kad upali gas ne hvata, pa se gasi...
Tesko da ces stici do mene i da ti je ispravan. Ja sam u Nemackoj na granici sa Francuskom.
👌💋
Poz, imam problem sa apriliom sr 50 2005,
Kad krecem povuce super, do nekih 40kmh, i onda krece da se gusi,,jedva ide,,u brijeg isto tako,,20/30kmh jedva navuce..sto bi moglo bit,,?? Molim vas pomagajte 😂😂
Moras da razaznas samo da li se gusi ili nema snage. Najlakse je da ga na nozicama zavrtis, do punog gasa, da li vrti tocak i navlaci obrtaje. Ako da, onda je do prenosa. Najcesce slaba centralna i brzo prebaci prenos a onda nema snage.
E drug imam motoric sa brzinama 125 ccm pukla mi je grana auspuha znaci ostalo samo malo ona krivina na cilindru i kada ide ne prelazi 55 60 a nez kako je isao prije dali moze biti to radi grane jer trenutno nmg zavariti a ipak za 125 a manuelca spor je i uz brdo pa me zanima jel moze biti to problem pozz
Naravno da moze. Auspuh nije samo cev koja odvodi dim iza ledja. On sluzi i da vraca vruce gasove nazad do cilindra da ne bi se prosipao nesagoreo benzin vec da sve sagori a time dobije i na snazi. E sad, da li je samo do auspuha to ces saznati kad stavis auspuh.
@@MravicsGarage e bas vam hvala
Регистрација без техничког прегледа?
Цена 30е, да ли је могуће?
Таблица већ пробушена а код нас не сме да се пипне.
U Austriji prijava motora je 185€ a osiguranje mesecno 11,5€ ..
Jbg. Nemacka je to :)
Neverovatno. Mozda preko 50 kubika. Sin je platio za Suzukija 600, oko 100e osiguranje i tablicu za godinu dana. Plus tehnicki, na dve godine ali ne znam koliko je platio.
Kako to ide da si kupio table morajul bit orginalni papiri od skutera ili uopste nemora imat papire lp
Treba da ima orginalne papire, to je zapravo jedan jedini papir, sto kazu malo tvrdji koje ide uz motor. Mnogi izgube i ima ih bez papira gomila po netu. Ali ako ih nema, barem da ima osiguranje na njegovo ime od prosle godine npr. da se vidi da nije kraden. Moze se registrovati preko interneta, treba ti samo broj sasije koji procitas i posaljes i stigne ti tablica i osiguranje na tvoje ime. Ovde kod nas tolerisu, mozes da kazes da si izgubio, bitno je da je osiguran. A cuo sam da se moze napraviti kopija papira ali kosta oko 100e. Ja nisam nikad radio niti video, samo cuo...
@@MravicsGarage hvala na odgovoru
Poz majstore, imam istu apriliju tesko pali kad je hladna i par puta se ugasi nece gasa odma. Bolje ide hladna nego kad se zagrije. U brdu se ugusi i ide pod malim dasom neko vrijeme a onda proguli povuce extra. Sta mislis sta bi moglo bit. Sve pohvale za rad.
Zacisti i nasteluj karburator
Mislim da je samo prenos u pitanju. Desava se da kais se ne vrati kad padnu obrtaji. kad bi stao u brdo i malo radi na leru, par sekundi pokusaj onda da das gas. Ako povuce sa velikim obrtajima i ide normalno onda je 100% prenos. Malo ocistiti i to je to.
Majstore, imam pitanje, zasto moj skuter kad je hladan ide lepo, a dok se ugreje lose vuče i ide?
Karike
@@mitarmiricdoo5700 hvala puno
dotrajala masina vrv ali ne mora da znaci treba kompresija da se izmeri,moze da bude do karburatora
Pozdrav kada stavim dihtung na lamelice,I kada kurblam skuter vrati mi zrak u karburator
Pa ne moze biti nista drugo nego lamelice ne zatvaraju kako treba.
E imam jedan problem sa skuterom. U pitanju je Aprilia SR50 2005 god.Motor po ravnici lagano ide 60/80 ali uz brdo je problem ide i samo uspori u stane i onda se cuje da radi na vevim obrtajima al neide nijud ja pustim gas i stojim u mjestu par sekundi i kad krenem leti sad u čemu je prob nez možeš mi se javit na instagram da ti posaljem video .
Mislim da je problem u kvacilu i da ti ne vraca dobro, mislim ne kvacilo vec remenica na kvacilu. Pokusaj sve rastaviti i dobro ocistiti i bice sve ok. Pogledaj na mom kanalu Kako? kako rastaviti kvacilo i sve ce ti biti jasno.
ja imam aprilia sr 50 ditech 2003 godiste prebacena je na karburator klip je 43 mm danas sam promenio i stublinu i klip kako trebam da je razradim presao sam do sada 30km maximum je vozim pod pola gasa i mogu ti reci da ide nenormslno pod pola gasa ide 70
Jos malo i onda gassss...
Koje su najbolje rolnice a da motor nema opterecenje da je rasterecen
Nema to veze sa opterecenjem. Lakse krecu sa vecim gasom dok teze krecu sa manjim gasom. Sa laksim je startniji dok su teze, sto bih ja rekao, za penzionere.
Nije ni taj auspuh bas nesto dobar. Pokusaj nabaviti piaggio sc08 auspuh.
Ma znam. Videcu.
Sto mislite koji bi bio problem na Apriliji sr 50 ditech 2004 piaggio masina promijenio sam svjecicu i ona ju zaljeva i nece da upali samo vergla
Treba da proveris ima li varnice. Onda da li je filter vazduha cist. I onda ima li kompresije. Od ovoga zavisi hoce li upaliti ili ne.
@@MravicsGarage ok hvala
skuter je preso 400km(2t je) nije potrosio maltene nista ulja do čega moze biti i da li je opasno
Da ne trosi sigurno bi zaribao ali bi mogao malko pojacati na pumpi. Pogledaj ima li sajla na pumpi i malko je dotegni.
@@MravicsGarage jedno pitanje imam motor 2t je radi na mesavinu ali lampica za.ulje svjetli jel moze tako na suho da radi jel bice problem?😊
Piaggio nrg vodeno hladjenje radio sam karike i sad nece da upali
Posto cijev nije ni ustekana u airbox,smanjiti otvor sa 22mm na 18 sa tuljkom nekim...
Ima vec tuljak, i to manji, jos sam mu malko smanjio i sada prima gas, vuce odlicno ali ne postize dovoljno obrtaja. Po mojoj proceni tek oko 7000
Klipic 30 pobrusiti,odnosno pojacat ukosenje do tvornicke oznake kako bi dobio od njega klipic 40 i na manjim otvorima vise goriva dobivao,iglu a22 zamjeniti iglom a7 i i spustiti ju do kraja,multivar i ljubicasta opruga,bacvicu umjesto serijale auspuha
@@dariobubalo4392 Nisam razumeo ovo. Koji klipic? Jel u karburatoru> Imas li neki link ili sta da pogledam. Ovo jos nisam nikad radio pa me interesuje.
Nema ta Aprilija obrtomer te nule na instrumentu je sat. Treba uskladiti rolnice i centralnu oprugu na kvačilu. Nije to samo promeni rolnice i biće super. Inače fabričke rolnice su 6,5gr. Najvažnije je uskladiti broj obrtaja motora kroz ubrzanje da ne pada a i ne skače previše, auspuh ima rezonancu koja je najača na određenim obrtajima gde se dobiva i najviša snaga motora. mnogo stavki treba uklopiti da se od dvotaktnog motora dobije najveća snaga počevši od karburatora pa podešavanja samog varijatorskog prenosa. Inače imam istu Apriliju i bez problema ide 90km/h a rolnice su 7gr.
Ja promenio danas stavio 5,5g i malo se promenilo oko onog prelaska ali jako slabo na brzini. Ne mogu da postignem nikako obrtaje. Video sam da je sat. I one zice sto vire su od sirene, nema je...Ona je orginal 50ccm i ne znam moze li mnogo vise sa mojom kilazom, ali opet trebalo bi... Nesto mi se cini kao da je auspuh gusi. Ipak je orginalan i cev kod stubline je da mos mali prst zavuci. Ali mi se ne kupuje nov.
@@MravicsGarage Taj original auspuh ima katalizator u sebi i zna se zapušiti i gušiti motor. Vidi ako se auspuh u gornjoj zoni dosta greje onda je katalizator problem. Može se izvaditi sečenjem auspuha. Najbolji za Apriliju je auspuh SC 08 isto original piagio auspuh od starijih modela, on ima veoma širok opseg rada same rezonance tako da vuče dobro od malih obrtaja sve do 9500obrtaja što mu je maksimum. Da zavisi i od težine samog vozača ali bi sa vama ipak morao ići 70km/h.
@@dugikv123 Pogledacu. Sad sam na poslu. Sutra...
@@dugikv123 koliko je idealno obrtaja za sc 08...??
@@daniel28555 Maksimum za SC08 je 9500 obrtaja. Auspuh vuče od jako malih obrtaja tako da je njegov Power band veoma širok i idealni obrtaji su od nekih 5000 do 9500.
Cao najbolje bi bilo da bi promenio i federe na lamelu stavi diznu 60 i 5grama ili 4.7grama rolnice moror ce da kida
Sada sam sve isproveravao, nastelovao i sada ide fino, vuce odlicno osim krajnje brzine. Sravio 5,5 g. Ne navlaci dovoljno obrtaje. Najverovatnije je da je auspuh poprilicno zagusen. I cev od stubline do konusa je tanak da jedva mali prst mos zavuci.
@@MravicsGarage ima polovnih dobri auspuha po jeftinim cenama da se kupe ili bi mozda mogao da ocistis taj sto je od njega ja mislim da su 5,5grama rolnice malo teske bar 5grama stavi motor ce da dobije dobre obrtaje i smeni centralan feder ja bi ti preporucio malossi soft beli feder
Ne radi ti senzor temperature . Lp
Radi. Ima sa desne strane led crtice i kad je hladan nema ni jedne a kad se ugreje ode do pola, tj. tri upali.
E moj ti kupi si fleks da mozes sjec sve
Rolnice 4.8g orginal centralna a federcici zuti dizna 64 i dobra puhalica ili protocni auspuh
3grama stavi druze tako sam i ja uporedo sa 4grama i sa 3grama moja aprilija leti u obrtaje,i naravno bitan je i karb kako je nastelovan kako kazu kako ga hranis tako i ide.
Auspuh mi je najverovatnije problematican. Ne dozvoljava mu preko nekih 7000 po mojoj proceni. Navuce 65 i ni makac vise.
@@MravicsGarage tako i meni
Majstore preteske su ti te rolnice,meni najbolje ide sa 5.7gr a ti posto imas 5.5 stavi
Stavio danas.
@@MravicsGarage i kako se ponasa?
@@Djolee videces u novom klipu 😂
Brt stavi sporski auspuh ice motor duplo motor
Znam, bas o tome i razmisljam, ali mi se ne ulaze previse...
Brate vidi dali se kajs penje do kraja?
Malo mi je problematicno jedino da oznacim flomasterom pa da posle pogledam.
Stavi od 4 do 5grama rolne bice bolje
Stavi 4.7
Ljudi pomoć molim vas
Šta je problem?
Ko da se lezajevi radilice cuju
To mi je jos neko rekao ali sasvim se lepo cuje i radi. Mozda kamera neke tonove izdigne a neke spusti. Moj glas je uvek dosta vislji i tih, pa moram da pojacavam u obradi.
Da vidis kako je tek na Beneliju, Steta sto nisam promenio a sad mi je mrsko.
4.5 grama