【中年と中古車☆ランチア・デルタ編】ランチア・デルタHFインテグラーレが欲しいのだ！＃01
Vložit
- čas přidán 15. 03. 2019
- 若かりし青年があっという間に中年となっているように、かつては高嶺の花だったピッカピカの新車も気がつけば中古車に。あの時は高くて買えなかったけど、今ならイケるかも!?な妄想を抱く二人の中年、中古車野郎Aチームが読者の皆さんに代わってとっておきのクルマを探す企画がスタート。さてさて栄えある第一回に選んだ中古車はナニ？
平日の昼間は電車移動が一番早くて楽だと、うそぶく二人の中年が降り立ったのは、東急大井町線の尾山台駅（急行は止まらないから注意が必要だ）。そこから徒歩10分ほど、目指すはイタリア車の聖地、コレッツィオーネ！
まず二人の中年を出迎えてくれたのが、フェラーリF355。ブルーツールドフランスという外装色に、グレーレザーの内装をもつエレガンテな1台。お値段、ナント……万円というからユメじゃないかもしれないかもかもカモ～ン♬
続いて登場するのは、ランチア・フルヴィア。しかもザガートによるデザインをまとったスペシャルなモデル。ミニカーを持っているほどこのクルマに憧れる中年がエンジンを吹かす！ V4エンジンのヴァイブスでドーパミン大放出の中古車野郎Aチーム。
ドーン！ 今回のお目当てがコレ。はい、ランチア・デルタHFインテグラーレなのであります。コレッツィオーネでは複数台の販売車を揃え、中古車野郎Aチームを出迎えてくれた。家族で乗れて、運転＆デザイン好きの中年お父ちゃんも満足なレアな名車がアレコレ選べるなんて奇跡に近い。「でも維持費が大変でしょ？」への回答もズバリご用意。
中古車野郎Aチーム、ついに試乗へ！ どっかんターボに酔いしれる一方、シックな内装も中年の琴線に触れる。もう辛抱たまりまへんな～。
中年のためのモビルスーツ、それがランチア・デルタHFインテグラーレだ！ コレッツィオーネの成瀬社長（右）がバイヤーズガイドしてくれたゾ。本当に親切な社長だ。デルタ買うならココだ～。というわけで、詳しくは動画をチェック！
Text:Takashi Ogiyama
Video:Shingo Takeda
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50代後半です。黄色デルタ欲しくて欲しくてしかたありませんでした
分かるわ～～～
非常にいい企画ですね。
リクエストいっぱいあると思います。
ランチア デルタ 今でも憧れ
中学３年です。
僕は車が好きで小さいころから、ランチアストラが好きでした‼️
僕は将来、ランチアデルタが欲しいです。今の夢はランチアデルタを生で見ることです‼️
取材対象車と同じくパールのオーナーです
20年ほど持ち続けております。
他にも増車買い替えはしておりますが、この車だけは残っております。ほとんど乗れてないですが、それだけ飽きにくく、またガレージにあるだけでも満足からかもしれません
中年と中古車面白いです！F355もおしゃれでしたね
学生の頃憧れて、社会人になってEVO1乗りました。
自分で修理しながら乗ってましたけど
部品代が大変な車でした。
最高に楽しい車でしたけどね！
20代のころ同じエンジンを積んでるテーマターボに乗ってました！と言っても10年前なのでわりと最近です。
自分も当時ランチアデルタに憧れたものです。本当にカッコいいですよね。
ランチアといえばアリタリアストラトスHFが一番好きですが、
でもマルティニデルタHFも格好良いですね。
この頃の輸入車の内装のにおいは独特で好きです。
ランチアデルタ、カッコいい！
若者には馴染まないクルマだなぁ
還暦爺は中年とは言わないかもしれんけどww 最後まで鳥肌立ちっぱなしで
チャンネル登録！！
嬉しすぎます。人生100年時代、還暦は中年真っ盛りですね！
ランチャデルタイルテグラーレは、雨の日にはエンジンに水の侵入で直ぐに止まりだして大変でした。今は、古いランドローバーＴＤＩに乗っている６5歳の爺いです👴
荻山さん、いつもお洒落ですね。
今から25年目位ですかね 車屋さんに借りて乗りました 走る 止まる 曲がるがとても楽しい車でした 乗るまでは カローラ2 のワイドボディで500万円と思いましたが 乗って解りました あの楽しさは四半世紀たった今でも 忘れません
冒頭、カミナリのまなぶくんが出てきたかと思った。たくみくんにしばかれるとこ見たい。
チャンネル登録しましたよー！
この辺の車、だ、だ、大好物です！！！
あ、あ、ありがとうございます😊😊😊
カッコイイ
コメントありがとうございます😊😊
途中で映り込むC3とディフェンダーには目もくれず、デルタに一直線（笑）
ジアラは、2年ほど所有していました。ケガは無かったのですが比較的大きな事故を2度ほど経験したのと、2度目の事故で修理目途が全然立たなかったため手放しました。致命的な故障はなかったなぁ。ボンネットの内張りにカビが大繁殖したのには笑った。
父親が乗ってたなァ！壊れまくって直ぐにアルファロメオに乗り換えてました！
壊れる壊れる言ってる人がいるけど、ちゃんと手入れ（タイベルとクラッチレリーズシリンダーの管理）していればむしろ頑丈ですよ。ソースは１０年以上乗った俺。
同時に所有していたセリカ、クラウン、インプの方が先にハイテクパーツの致命的故障で先にサヨナラする事になった。
デルタ・・・欲しかったな〜
他にもランチア テーマ8.32やマセラティビトルボ等も気になっていましたが結局決断できずに国産車乗ってました。
次も楽しみにしています。
おしゃれで夢があって最高！でした。
ランチア テーマ8.32!これが欲しくて色々探したけどまともな物が無かった（まともな物は嫁がNG）
ほとんどの車はあのリアスポがダメになってた（不動、雨漏りetc）今でもほしい！
やべぇ……
鼻血出た
いい企画だ。
中年の涙、ちょちょ切れております。ありがとうございます😊
天才デザイナー・ジウジアーロが手がけた私好みのボクシーな2BOX の5ドアボディに2ℓの限界に挑戦したかの様なバケモノエンジンを載せたド変態モデル、それがランチア・デルタ・インテグラーレ(もちろん褒め言葉)。まあ、インテグラーレそのものがラリーで戦うために生まれた様なもんだし。無論チャンネル登録済みですよ(私好みの旧車が登場しているのが登録理由の一つ)。
ランチア、恐ろしい車じゃ～ｗ壊れまくるぞｗ
今でも憧れの車ですね。買おうと思えば買えますけど…まぁよく言われている維持のこと考えるとねぇ…
宇宙一壊れるとか言われてますね笑
ビアンコパールって、今だといくらするんだろうなぁ…
もう一度デルタに乗りたいけど、現在の相場はバブルとしか思えないのよね。
いい意味で枯れてきて自分と相性が合う…名言ですね(^-^)
私も同じ気持ちで去年GOLF2を購入しました。
同じ中年として応援してますw
出てきたエボ2は、5年経ったいまでは1000万を余裕で越えてます。
日本に状態が良い個体が多いのと、円安で海外にどんどん流れていきました。
白髪や年配ほど車がかっこよく見えるのは大人の特権、
オープンカーでも若いとチャラく見えるけど、年配になるほど人生を楽しんでる感がすごい
古い車を大事に乗ってる大人は世間に惑わされない心の余裕と自分を確立してるぶれない感じがかっこいい
年をとるのも楽しいですよね！ありがとうございます😊
オレンジのダッフルはどこのメーカーですか
エルメスです。お問い合わせありがとうございます！
この車、、。欲しかったぁ。当時は手が出せず今は今で状態が良いのは高額で手が出せない。
跳んできましたー。
栄えある第一回がこれですか。
格好良いですね🎵
取材された場所にはアルファ156がバカ流行りの時にGTAを見に行ったことがありました。
珍しい青色の程度抜群のが有りましたが、横にフェラーリ456銀色、青内装が699万で出されており、100万ちょっと足せばオーナーになれるのと、維持費も考えずに悩んだアホ状態でした。
(その頃のテスタは、500万円代でした、、、)
しかし、一緒に行った嫁から現実に引き戻されました(≧▽≦)
でも、子供ができる前に少しの間でも持っていても良かったかなと後悔しきりでした。
さらば12気筒ぉーーー！
あっ、この後も視聴しまくります。今後のご活躍に期待しております👍
友人が昔にデルタ所有してたけど修理ばかりしてたな。
90年に16Vを新車で、ガレーヂ伊太利屋さんで手に入れました。今は、修理しないと乗れないんだけど 一生手放す気はありません。
頭金１００万、ローン６０回払い。金利4.2%だったなあ。
EVOはそうでもないけど、16Vはドッカンターボですね。EVO乗りの友人(通称カンクネン氏)が言ってました。
若かりし頃がバブリーのオッサンです（笑）
自分はすっかり劣化してしまいましたが（再笑）
あの頃の思い出や、クルマ達はそのままですねぇ。。。
おバカローンを組んでクルマ買う若者が珍しくなかった
あの頃からすれば、今のエコカー・ミニバン・手放し運転の
世の中は想像付かんかったし、嘆かわしいどころではないよね。。。
後ろのアルファ・ジュリア（ベルリーナ）が気になる。
ランチャ・デルタ、ランチャというと「ラリー車」「ターンマック」が頭に浮かびます。エンジンをフロントからリアに移してあった様な。余談ですが、ランチャ・ストラトスは、フェラーリ・ディノのエンジンと共通だった様な。。フィアット・アバルトも扱ってくれると嬉しいです。
10年位前はもうもう少し安かった気が💧
中年になってもまだ手が出ない😣
デルタが取り上げられること自体が貴重でびっくりですw
ハンドルも重いし、エアコンも効かないし、電装系は壊れやすいし後ろのウィンドウだけなぜか手動だし現代の車と比べてしまうと、快適装備？何それおいしいの？状態ですが、デルタに乗って自分が車を運転している（操っている）という感覚を味わったならその辺もどうでもよくなるくらい不思議な感覚になります、一生のうちに一度は是非ドライバーシートに乗って頂きたい名車です(^ ^)
エボ1はもっと激しいターボを体感できますw
もっと 中年と中古車 見たいです。
頻度なUPお願いします。
中年の中古車乗りより
前略 ポルシェ ９１１ ターボ １９８８
をリクエストします。
11歳でサーキットの狼でスーパーカーブームにはまり
大人になったらポルシェに乗るぞ !!
と思って まだ乗れず、Webで画像を眺める日々です。
ありがとうございます😊😊
ご意見、取材リストに追加しましたー。ちなみに昨日は第２回目の撮影、気絶しました、、
355のF1マチックってコンピュータ壊れたら、すでにフェラーリから部品供給されなくなって、世界中で誰も直せないから手を出しちゃダメだと聞くw
デルタも欲しいけど乗る時間より修理する時間が長くなりそうだよねぇ。
それに引き換え今のランチャーと来たら…
すげーのありますけど
福井SEAGATE
横置き? 中年は縦置きFRに限るでしょう!
HFはホモロゲートFIAだったような
デルタインテグラーレは高くなり過ぎましたね。
あれだけ高いなら修理代は無料位のサービスが必要。
乗ってる時間より修理に出してる時間が長い車。
欲しかったけど選択肢に入らなくなりましたね。
やっぱり本当に故障が多発するんだ！？普通に乗っていてもいきなり動かなくなるとか、エンジンかからないとかなんですか？
O R
自分は買わなかったけど、販売してる人が乗ってるより修理してる方が長いて話してた。
もう手が出ない価格になった。
あの価格なら別の車を検討するね。
O R
エンジンがメインって聞いたかな。
@@user-wi5sf5bx2r やっぱりお金に余裕がないと難しい車ですね。
O R
最近は古い車に乗るのが大変になったね。
パーツが入らないから修理出来ずに車検切れたら廃車、ルノー5GTTで経験済み。
キャブターボで楽しかったけどな。
デルタのスタイルって2代目シャレードのバクリだっけ?
デルタはVWゴルフを手掛けたジウジアーロのデザインですので、
年代的にも原型とすべきはゴルフの方でしょうね
憧れたなぁ・・・デルタインテグラーレ。
しかしこの車って、世界一トラブル発生率が高い事で有名だろ。
後々、エライ目に合うのは必定だ。
無難なところで、ランエボ３とかインプWRXとか、壊れてもランチアより安く治せるし、当時この車と競い合った和製ホモロゲカーの方が現実的だわ。
すぐ壊れる車だねw
子供の頃、値崩れしたのか、新車が400万円で大量に売られてた
スーパーカーなのに物悲しく思いましたね。
F355より維持費はかからないはずｗｗ
でも、中年はそんなの関係ねぇｗｗ
コメントありがとうございます！
ジュリアに丸目のマセラティ…
目の保養になりました
どうも現行車は顔つきが厳つくて好きになれません(*_*)
中年にはちょっと、、な気持ち、わかります笑
オレンジのダッフル、ひょっとしてエルメスですか？？高円寺のSafariに出て、すぐ消えたので気になっていたのですが、まさか...
ご名答、エルメスですー！！
@@FORZASTYLECOM やっぱりですね!めちゃめちゃ格好いいです。20代のひよっこですが、そのセンスに憧れます。そのエルメスは絶対に他で出てこないと思うので、また動画でぜひ姿を拝見したいです!
故障覚悟で乗るならありじゃないの？間違いなくトラブルは出ると思うけど。
昔乗ってたけどエンジンイカれて
直すのに40万かかった…
ウイングじゃなく ブレーキなのかな？
Collezione )
インテグラーレ、
雨粒がついてないフロントスクリーン、ワイパー何度か動かすとガラスが割れるそぅな、
深い青と山吹色の Integrale エンブレムだけでも欲しいと思う今日此の頃。
クラクションいらない！
インプレッサがモドキを出してたよね。
で..買わないんすか？
値段がボッタクリじゃん
ヤフ○クで、素性の怪しいレストアベースが200～300万ですから、自分でイチか、仕上げる事を考えたら、良心的かも知れませんよ(笑)
@@user-vw8oc4sj2m 見た目のメンテナンスも勿論補機類なども何処まで換えてあるのやら？
完調ですと言うのならいいですね！
デルタは好きですけど、名車とは言えないかなあ。
買うならフルビアザガートか、頑張って355ですかね。お金ないけど。。
ランチアに約700万とか…もうダメです。（笑）
好きだけど、そこまでの価値はない。