Rezumat: 1. Atentie sporita la schimbul de ulei. Motoarele turbo solicita mai mult uleiul (pentru ungere si racire). Schimba-l mai des decat spune producatorul. 2. Foloseste cel mai bun ulei de pe piata (Full sintetic). 3. Lasa motorul sa se incalzeasca (antigelul si uleiul din motor sa atinga temperatura optima). 4. Nu face "lugging", nu subtura motorul, nu accelera cand motorul este subturat. Vrei putere, da-i inferioara, nu pune stres pe turbina fortand-o sa incarce de jos. (Pt cutiile manuale). 5. Nu opri motorul dupa un drum lung sau un mers mai agresiv, lasa-l minim 2 minute sa se raceasca (pentru turbina). 6. Verifica consumul/pierderile de ulei. 7. Atentie la suierat/fluierat/lag
Un video despre cum trebuie condusa *sanatos* o masina. De ce trebuie tinut piciorul pe pedala de ambreiaj cand pornesti masina, daca cand schimbi viteza la manuala accelerezi sau nu / cu eventuale riscuri sau avantaje, cat de mult ar trebui sa ti ia ridicatul piciorului de pe ambreiaj (rapid, in decurs de cateva secunde, etc.) Pare banal dar lucruri esentiale pe care le invatam in scoala de soferi dar nu stim motivele
în mod normal nu accelerezi când schimbi viteza, cel puțin nu până nu ai ridicat de tot piciorul de pe ambreiaj, asta am înțeles din întrebarea ta, dacă patinezi ambreiajul când dai treapta superioară accelerând deși nu ai debraiat ambreiajul. dar se accelerează când se schimbă treapta, doar ca este pentru inferioară, se numește rev matching sau a doua este h&t
Salut! Am un Audi A4 b8 143 cai, automat. Are 320 mii de km și nu mănâncă deloc ulei. Are tobele curate ca noi. Mecanicul îmi cere la fiecare schimb uleiul 0W 30 original VW. A zis să nu îi duc alt ulei… Mi a zis să schimb la 15 mii dar eu merg la 10 mii maxim la schimb. Bag de când o am doar motorină premium chiar dacă lumea îmi zice că nu îi fac bine… Ce zici e bine cum o întrețin?😁
start stop e făcut pentru emisii si consum, va pune mai multa sau mai putina presiune pe motor si baterie in functie de cum au fost proiectate insa de regula motoarele si bateriile cu start stop sunt făcute mai robust decat cele fara acest sistem tocmai ca sa poata garanta un anumit grad de fiabilitate in fata acestei tehnologii
Eu am o intrebare Cand spal masina si motorul este la 90C pot sa dau apa cu jet sa spal radiatorul? Dilema mea Mereu mina fost frica sa bag apa cu presiune acolo
Preferabil nu,radiatoarele masinilor moderne sunt destul de fragile si au aripioarele de dispersie a caldurii dintre celule f.subtiri pentri a fi cat mai eficiente si mai reduse ca gabarit. Daca dai cu jet la spalatorie direct pe el,il vei distruge acele dispersoare si o sa te trezesti apoi ca motorul nu mai are racire cum trebuie....
Ok , ok ....ati zis sa nu oprim motorul imediat dupa o cursa mai lunga...Dar ce facem atunci cand parcurgem cateva sute de km , dupa care intram intr-o benzinarie sa alimentam ????? Oprim motorul cand suntem la pompa , SAU NU ? Va rog sa ne raspunde-ti . Multumim !
o lasi mai moale ultimul km si incerci sa folosesti cat mai mult frana de motor, mai lasi motorul la pompa sa mearga in gol 20-30 de secunde si ar trebui sa fie suficient
@@libEluLLah ideea e ca nu imi aduc aminte sa opresc funcția de fiecare data cand ma urc la volan sau la fiecare oprire si pornire(peco, magazin) asta la drum lung
Recondiționare TURBO/DPF/INJECTOARE - TURBO DOCTOR IAȘI - 0739 065 065 - Menționează 99VEHICLES și primești pe loc o reducere de până la 50 lei.
Vorbim despre turbo cu un hibrid benzină aspirat în spate, asa ne prezentau și în facultate :)))
Rezumat:
1. Atentie sporita la schimbul de ulei. Motoarele turbo solicita mai mult uleiul (pentru ungere si racire). Schimba-l mai des decat spune producatorul.
2. Foloseste cel mai bun ulei de pe piata (Full sintetic).
3. Lasa motorul sa se incalzeasca (antigelul si uleiul din motor sa atinga temperatura optima).
4. Nu face "lugging", nu subtura motorul, nu accelera cand motorul este subturat. Vrei putere, da-i inferioara, nu pune stres pe turbina fortand-o sa incarce de jos. (Pt cutiile manuale).
5. Nu opri motorul dupa un drum lung sau un mers mai agresiv, lasa-l minim 2 minute sa se raceasca (pentru turbina).
6. Verifica consumul/pierderile de ulei.
7. Atentie la suierat/fluierat/lag
Un video despre cum trebuie condusa *sanatos* o masina. De ce trebuie tinut piciorul pe pedala de ambreiaj cand pornesti masina, daca cand schimbi viteza la manuala accelerezi sau nu / cu eventuale riscuri sau avantaje, cat de mult ar trebui sa ti ia ridicatul piciorului de pe ambreiaj (rapid, in decurs de cateva secunde, etc.)
Pare banal dar lucruri esentiale pe care le invatam in scoala de soferi dar nu stim motivele
în mod normal nu accelerezi când schimbi viteza, cel puțin nu până nu ai ridicat de tot piciorul de pe ambreiaj, asta am înțeles din întrebarea ta, dacă patinezi ambreiajul când dai treapta superioară accelerând deși nu ai debraiat ambreiajul. dar se accelerează când se schimbă treapta, doar ca este pentru inferioară, se numește rev matching sau a doua este h&t
Frumos videoclip! 😁Ne vedem la Bucureşti în curând!
Astea sunt lucruri esențiale pentru motoarele turbo,nu știu oameni care nu au auzit de toate astea.
Foarte utile informaţii !
Salut!
Am un Audi A4 b8 143 cai, automat.
Are 320 mii de km și nu mănâncă deloc ulei. Are tobele curate ca noi.
Mecanicul îmi cere la fiecare schimb uleiul 0W 30 original VW.
A zis să nu îi duc alt ulei…
Mi a zis să schimb la 15 mii dar eu merg la 10 mii maxim la schimb.
Bag de când o am doar motorină premium chiar dacă lumea îmi zice că nu îi fac bine…
Ce zici e bine cum o întrețin?😁
Nu i-aș pune 0W30, poate iarna. Motorina premium e uscată. Iar treaba cu schimbul de ulei e ok.
daca nu consuma ulei, nu scoate fum si accelereaza bine, e bine
Cum afectează sistemul start-stop un motor turbo. Este indicat sa folosim sistemul start-stop într-un oraș aglomerat că București?
start stop e făcut pentru emisii si consum, va pune mai multa sau mai putina presiune pe motor si baterie in functie de cum au fost proiectate insa de regula motoarele si bateriile cu start stop sunt făcute mai robust decat cele fara acest sistem tocmai ca sa poata garanta un anumit grad de fiabilitate in fata acestei tehnologii
Care sunt simptomele atunci cand este dusa geometria Turbinei?
Buna ziua , unde pot vinde 1kg Argint (achiz European Mint Estonia)?Ms
Eu am o intrebare Cand spal masina si motorul este la 90C pot sa dau apa cu jet sa spal radiatorul? Dilema mea Mereu mina fost frica sa bag apa cu presiune acolo
soluția perfectă să rupi elemenți ăia mici de răcire
Preferabil nu,radiatoarele masinilor moderne sunt destul de fragile si au aripioarele de dispersie a caldurii dintre celule f.subtiri pentri a fi cat mai eficiente si mai reduse ca gabarit. Daca dai cu jet la spalatorie direct pe el,il vei distruge acele dispersoare si o sa te trezesti apoi ca motorul nu mai are racire cum trebuie....
Ok , ok ....ati zis sa nu oprim motorul imediat dupa o cursa mai lunga...Dar ce facem atunci cand parcurgem cateva sute de km , dupa care intram intr-o benzinarie sa alimentam ????? Oprim motorul cand suntem la pompa , SAU NU ? Va rog sa ne raspunde-ti . Multumim !
Eu parchez in parcare benzinăriei și merg la toaleta și asa mai pierzi câteva minuțele și mai apoi când sunt gata de plecare alimentez și plec 😉
o lasi mai moale ultimul km si incerci sa folosesti cat mai mult frana de motor, mai lasi motorul la pompa sa mearga in gol 20-30 de secunde si ar trebui sa fie suficient
Sa trăiești Răzvan... .
Ajutor! Vreau sã-mi achizitionez un pick-up
Nissan navara, toyota hillux, ford etc... Buget până 8000 €
Mă intereseaza cel mai mult fiabilitatea !
nu iei hilux in banii aia cauta un navara fara adblue
Ce pot eu sa fac daca am auto start-stop ce daca nu il opresc de cand plec cu masina îmi oprește motorul la un semafor dupa un drum asa lung ?
cel mai probabil ai un buton sa dezactivezi functia. in cel mai rau caz, trebuie sa stai cu ambreiajul apasat in treapta ca sa nu ti opreasca motorul
@@libEluLLah ideea e ca nu imi aduc aminte sa opresc funcția de fiecare data cand ma urc la volan sau la fiecare oprire si pornire(peco, magazin) asta la drum lung
@@SkyyyFox incearca sa ti faci un obicei, eu asa am facut. imi amintesc in 9 cazuri din 10 sa o opresc si in al 10lea caz o opresc in mers
de obicei cand pornesc masina bag 2 tigarii dupa 10 minute vad ca bate bine motorul
Ai un motor foarte bun
😂😂😂😂
Va anunt ca Suzuki nu mai are motorul aspirat de 1.2 cu 4 cil. Hyundai rămâne cam singura marca de volum care mai are 1.2,1.5 si 1.6 aspirate.
Hai cu abonarea! Inca 350 abonati
si atinge Razvan 400k abonati 🥳!
Inca 200 🫠🫣 mersi
@@99vehicles99ulei recomandat pt ford focus 3 1.6tdci 95cp din 2012?si antigel original sau...?
@@Gabriel09678 există configuratoare...
@@99vehicles99❤
Informatia din videoclipul ăsta e "reciclata". 🤣
Primul ar fi anulare egr dpf 🫡😘
Nu. Primul lucru e să îți iei benzină.