에도시대 일본은 다른 번은 사무라이던 평민이던 맘대로 가질못하는데 무슨 수백만이 여행을 댕기냐? 대신 에도막부엔 참근교대라는 정책이 있어서 다이묘들이 일년에 반은 에도에서 거주해야하니 자기번에서 에도로 이동할때 수많은 수행원들과 동행했고 그들을 모두 수용해야니 여관들이 큼지막하긴했지. 좀 디씨나 애니로 본 일본이야기에 몰입되진 마라. 다시말하지만 저 시대 일본은 공적인 사유가 아니면 신분고하 막론하고 자기 번에서 못나간다. 이거 무시하고 "일본여행"댕겼나간 낭인이나 도망자가 되어서 수배범 되는겨.
흔히 하는 말중에
'한참 더 가야 한다~여기서의 참이 역참이죠.
한 역참에서 다음 역참까지의 거리가 한참...
오 그런 심오한뜻이
허참은 뭐에요
기가참
나참
자동차는 정말 훌륭합니다
역참에 대해 배웁니다 ^^
당시 세계 최고의 통신제도인 몽골 역참제도를 받아들인것은 훌륭한 정책임 12km마다 두었다니 대단하다. 물론 민간에 확산되었다면 좋았겠지만 당시의 사회제도상 불가능했겠지
저시대로 돌아가서 말타고 다니는것도 재밌겠다.... 고 생각했는데 정작 돌아가보니 역노비였다. ㅋㅋㅋ
신불출!!
2주면 유럽감
근데 몽골과는 다르잖아 말도 잘 안내주고 또 말관리가 말을 안듣기를 다반사니
거의뭐 저러고 다니다 호랑이 밥이지뭐
호랑이 바글바글한데
당시 일본은 민간 여관이 발달되어 일년이면 수백만이 일본 전국을 여행했다고 하더구만 그래서 온천이니 뭐니가 발달했다고 하더이다. 후진국 조선은 너무하네 역참도 초가집
에도시대 일본은 다른 번은 사무라이던 평민이던 맘대로 가질못하는데 무슨 수백만이 여행을 댕기냐?
대신 에도막부엔 참근교대라는 정책이 있어서 다이묘들이 일년에 반은 에도에서 거주해야하니 자기번에서 에도로 이동할때 수많은 수행원들과 동행했고 그들을 모두 수용해야니 여관들이 큼지막하긴했지.
좀 디씨나 애니로 본 일본이야기에 몰입되진 마라.
다시말하지만 저 시대 일본은 공적인 사유가 아니면 신분고하 막론하고 자기 번에서 못나간다.
이거 무시하고 "일본여행"댕겼나간 낭인이나 도망자가 되어서 수배범 되는겨.
근대 이전의 일본은 일반 백성은 거주 이전의 자유, 직업 선택의 자유가 없었음.
이사도 못하고, 직업도 가업을 물려 받아서 대대로 하는....
에도 시대때 수백만이 자유여행? 저시대 자유여행가능한 국가 얼마나 됫었나? 잘모르면 가만히 계소 절반은 가니깐
@@user-gw8wg9yo4w 이세신궁 여행은 민간도 허용되어 대대적으로 관광업이 발달함.
@@sylee481이세신궁 여행은 민간도 허용되어 대대적으로 관광업이 발달함.
그리고 중요한건 집적 시대적 효율성이 떨어지는 명령을 치른 양반들이 이런 현실에 이를 갈다가~~ 나중에는 나때는 시전~
개뿔 변화가 없었다는것
오리도 없는 강이 왜 압록강이라 합니까?
과학적이지 않는 지식은 아는 많끔 허세일뿐입니다. 다시 배우세요