¿Cómo purgar frenos de carro? (Método para una persona) Disco y tambor
Vložit
- čas přidán 13. 02. 2021
- Qué onda amigos!
Dejando de lado un poco la estética de los carros, en este video les enseño cómo purgar sus frenos! Tanto los de disco como los de tambor!
Espero les sea de mucha ayuda el video y que puedan realizar este trabajo!
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
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Muy buena explicación se le agradece viejo
Muy buena y muy clara la explicación gracias👍
Gracias, saludos!
bien amigo !! muy buena la explicacion !!! y tambien tu camioneta son de las buenas
Gracias mano, saludos!
Excelente explicación y metodología de trabajo.
¡Gracias!
Gracias por ver el video, saludos!
Consiso y presiso...excelente...asi da gusto ver un tuto...
A darle!
excelnte video bro, gracias por compartir tu experiencia
A darle, saludos! 🤙🏻
Excelente explicación.
Gracias!
Grasias tengo 18 pero me gusta la mecánica y cambie las balatas de un Saturn vue 2005 3.5 litros con frenos de disco adelante y frenos de Zapata atrás y hice el cambio de frenos como había visto en otros videos y los purgue pero solo por nonido nada de manguerita y botella solo por aire cuando prendí el carro se sentía esponjoso el pedal del freno y se iba para dentro no frenaba correctamente vi tu video y me ayudó muchísimo los frenos están genial muchas Grasias maestro 👍
Eso es todo! Saludos!
Muy buen mecanico esplica muy Bien gracias a prendi demasiado
Saludos!!
Grax por mostrarno tu exitoso video y tu gran enceñanza grax
Saludos!
Muchas gracias!, lo pondré en práctica 🤟🏾
Suerte amigo!
Vengo de tiktok y te ganaste un suscriptor y un nuevo seguidor bro ✌✌✌✌
Muchas gracias amigo! Saludos!
Exelente video, buena explicación. Muchas Gracias😉👍
Saludos gracias!
Excelente video hermano
Gracias y saludos!
Excelente amigo ❤
Saludos!
Se ve tan fácil pero si no tienes ni idea como hacelo es un quebradero de cabeza🤔 y los que saben no te quieren ni decir como o porque hacen eso 🤷♂️ está excelente es una explicación impecable 👏👍.
Gracias por ver el video, saludos!
gracias lo pondre en practica
Nice
Muchas gracias
A la orden!
Buenas tardes soy la persona q te pregunte de los torkes nose si me puedes apollar de la campana de donde van los retes de las flechas en las 2. Ampanas solo me salio un resorte y una rondana de las concavas asi esta bien o cada una lleva resorte y rondana , es de una mk1 gracias por tu respuesta
buena referencia Chris Fix es uno de los mejores youtubers
Ese men es mi ídolo 🫶🏻
Ok muy bien grax pir tu buena ecplicacion
Saludos!
La teoria dice que siempre se purga desde la llanta más lejos del cilindro maestro a la más cercana
Y así es
A LO MEJER ES DE LOS MAESTROS QUE LE GUSTA QUE EL CLIENTE ESTE REGRESANDO A CADA RATO PARA SEGUIRLO SANGRANDO... 😠
La teoria dice: El principio de Pascal, la presion ejercida sobre un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido.
Se que se recomienda hacer del mas lejano al mas cercano sin embargo se supone no afecta verdaderamente.
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢@@AvilaMk2108
Gracias por explicar lo del freno de tambor👌
A la orden 🫡
Muy bueno gracias
Saludos!
Wow
Me gusto el trucaso.
🤙🏻🤙🏻
La vdd muy buen video
Gracias :)
Gracias.👍👍👍👍👍👍💯
Saludos! 🤙🏻
Gracias!!
Saludos!
Muy bien explicado amigo
Saludos, gracias!
Tedigo que ya savi el proceso pero lo que no sabía es cómo purgarlos yo solo y mira tan fácil que es y sencilla la idea de como hacerlo uno solo al fin lo encontré gracias una pregunta esa bomba maestra es la original de tu camioneta o es otra
Perfecto, saludos!
Según yo es la original jajaja
Excelente demostración,gra cv ias
Gracias a ti por ver el video, saludos!
Gracias broth
Gracias a ti por ver el video!
Que sucede si estoy purgado el cloch. . Pero el liquido dale del servicio freno que alimenta a los frenos, que sucede si el servifreno le sale gotas. ?
🤟
Nuy bien explicado maestro
Gracias, saludos!
Me sirvió solo gracias x el tic
Por nada 🤙🏻
Buen video, solo tengo duda, que medida es la manguera que utilizaste para purgar el líquido de freno?
Gracias amigo! Y de la manguera depende mucho del purgador ;)
Amigo una pregunta. Cual puede ser la causa,en una nissan Pathfainder que el pedal de freno se pone duro al inicio y va bajando lentamente y le cuesta el frenado al inicio porque se pone el pedal duro hasta que el enpiese a bajar empiesa a frenar. Ya se reviso la bomba principal y el booster y en apariencia estan buenos. Te escribo desde Cartago. Costa Rica. Muchas gracias.
Qué tal amigo! Puedes checar la válvula que está entre el Booster y el múltiple de admisión, luego se andan pegando y causan un problema similar, saludos!
El recipiente dónde mete la manguera debe tener líquido si o no
.. gracias por la explicación
No
Nuestro, nuestro, nuestro, nuestro, nuestro, nuestro, nuestro, nuestro, nuestro, nuestro...
Nuestro
Excelente.una pregunta amigo mis válvulas delanteras se barrieron como las puedo sacar
Pinzas de presión pero antes pon WD-40
👍👍👍
👌🏻
Excelente video amigo gracias por compartir.
Disculpa este método lo puede llevar a cabo una sola persona? Y el depósito donde va el líquido viejo debe estar en alto? Que pasa si lo pongo más abajo de donde va el purgador?
Saludos
Sí, de una persona y si lo pones abajo, corres el riesgo de que se regresen las burbujas de aire, saludos!
@@AvilaMk2108 gracias por responderle me sirvió tu respuesta
Excelente video, gracias por la explicacion.
Y también el tapón del recipiente debe estar abierto pues hace la función de vacío y no sale todo el aire pues .
Buena música.
Chulada
Creo que los libros tecnicos indican que debes de empezar a purgar con la ultima valvula de calipers alejada al master cylinder!!!!! Y terminar con la del lado del conductor mas cercana al master,el orden d los valores no altera el producto???? Lo dicen los libros.pero gracias x la informacion
Nunca me ha ocasionado algún problema, pero no está de más!
Man, estuvo buenísima la explicación.
Solo una consulta.
No se supone que se debe purgar primero desde la válvula que está más lejos de la bomba?
Así es :)
Hola buenas noches, una pregunta, estoy viendo este tutorial porque quiero aprender, pero cuando dices que hay que cerrar la válvula cuando ya no halla burbujas está bien, y mi comentarios es o pregunta, creo no dices que hay que tener el l pedal del freno todo pisado hasta adentro y es cuando hay que cerrar la válvula es mi pregunta gracias
Exacto, no hay que tenerlo todo el tiempo en el fondo
Una pregunta jefe sin las 4 llantas se frenan es el hidrovac
O tu calibración
UNA PREGUNTA MI BUEN, EN EL CISTEMA DE FRENO DE TANBOR IDRAULICO, ES CON EL MOTOR TRABAJANDO o APAGADO, DIOS TE BENDIGA. SALUDOS DESDE PUERTO ESCONDIDO.
Apagado, saludos!
@@AvilaMk2108 GRACIAS, DIOS TE BENDIGA.
Una pregunta amigo por qué cuando piso el freno con el carro prendido al momento de estar bombiando el freno, el carro se apaga?? Gracias me suscribí, un abrazo
Checa la manguera que va del Booster al múltiple de admisión que no esté rota y sin fugas 🤌🏻
Yo tengo una pregunta.
Tengo una combi 1994 1.8, he notado algo raro, cada que piso el pedal de freno, el motor se acelera. A que se debe?
Podrías checar tu booster amigo y la válvula
Tiene que ser con la llave puesta?
No necesariamente
👍
👍🏻
Saludos compa mi duda es con el motor apagado o prendido 👽😁
Apagado, saludos!
Oie bro se puede hacer el proceso sin sacar primero el líquido viejo? ( Lo tengo al máximo) O es necesario sacar primeramente el líquido viejo en el recipiente y ponerle nuevo?
Se puede hacer pero es más tardado y gastas más líquido
@@AvilaMk2108 gracias
Como vas a ver la botella si estas presionando el.freno ?
Sigues presionando hasta que cambie el tono del líquido en la manguera, así ya sabes que no hay aire ni líquido viejo en el sistema
Buenas tardes cuando se frena solo una llanta delantera en bajada .el pedal no está duro tampoco se va hacia abajo en lo parejo frena más o menos con las cuatro será purgar ? O booster no hay fuga saludos
Cilindro maestro
Gracias
hola como seria el orden de purgado de atras hacias adelante , tengo un peugeot 505 modelo 84 lleva en ruedas traseras tiene frenos de tambor o cilindros y en delanteras cintas saludos
Desde la llanta más alejada del Booster hasta la más cercana, saludos!
@@AvilaMk2108 A DALE GRACIAS AHI DI LIKE Y SUSCRIBI
Cambie el cilindro de un tambor trasero que tenía fuga, pero aún así, sigue el pedal esponjoso y largo, debo purgar los 4 frenos? que otra cosa puede ser si al purgar sigo con el problema??El auto también tiende a apagarse cuando freno... muchas gracias por compartir
Se purgan los 4 y podría ser tu cilindro maestro
Se hace con el motor encendido? Para poder pisar el pedal?
Apagado
Asi puedo purgar los frenos de una mazda cx7 2009?
Duda extra para cuando ya no salgan burbujas el pedal debe estar presionado? O no....
Presionado, lo cierras y sueltas el pedal, saludos!
Y sí, sale a la Mazda
Hola amigo, cuántos litros usaste en total de líquido? Porque yo lo quiero realizar en mi Ford Expedition 2002
Ocupas como un litro jajaja
Bro dónde compraste tus terminales.?
AutoZone
Con esta explicacion si aprendi😆😆gracias por el video,,,aunque se me iso chistoso torquear los neumaticos de esa trokita viejita
Hasta esos se torquean jajajaja saludos!
que tipo de bomba es esa que usas? donde la consigues?
En autozone
Y en que momento aprietas la válvula con el pedal a dentro o con el pedal a fuera
Afuera
Lo intente, pero algo me salio mal al terminar no frenaba y el pedal se sentia muy suave..... Quedo aire verdad?
Asì es
Alguien que me diga.. cuando purgas los frenos tienes que tener el tapón del líquido de frenos quitado o puesto???
Quitado
@@AvilaMk2108 ok gracias.. otra pregunta bro asde cuenta que cambie balatas y discos y calipers del frente de un honda civic 2008 pero cuando termine Todo que fui a dar la vuelta bro salió humo de las llantas x que podria ser???
Cuando pulgas cómo queda el pedal abajo o arriba
Arriba :)
Dónde conseguiste los tornillos de purga Bro?
AutoZone! 👀
@@AvilaMk2108 gracias
Como se llama la manguera esa para pergar frenos de un mazda 1988 y abrir es abrir todo woo pokito y cerrar y pulgar
Mismo procedimiento y la manguera se llama manguera
Disculpa la pregunta que tipo de frenos Tiene una Ford Ranger 95.... Para poder purgarlo...de casualidad Sabe...???
Tengan los que tengan se purgan igual
@@AvilaMk2108 muchas gracias....
Cuando terminas de purgar una rueda y quieres cerrar la valvula, el pedal debe estar apretado? Lo trabaste al asiento? O no hace falta manter apretado para cerrar la valvula?
Se puede apretar sin pisar el freno
@@AvilaMk2108 gracias
Una pregunta la purga es con el carro apagado??
Sí :)
Colorado 2008 y es 4 cilindros Reemplace las 2 maza balero de adelante y ahora al frenar
Aveces el pedal seba asta abajo y como que rechina y no marca abs
Y si desconecto el sensor abs
Con la camioneta prendida
Me aparese en el tablero
Y la camioneta frena bien
Pero cuando la apago y despues la prendo las letras abs ya no salen
Y empieza a fallar otra vez
Algun consejo para solucionar la falla
Podrías checar tu módulo de ABS :)
@@AvilaMk2108 el problema fue por el sensor del balero derecho
Me dieron uno diferente en la tienda
El original tiene como rayitas en el iman donde va el sensor y el de la tienda el iman es lizo pero ya la arregle
Buenas tardes para que sirve la puracion de frenos disculpen mi ignofacia
Para sacar el aire del sistema de frenos
Que sucede si utilizas el líquido de frenos incorrecto?
Por las diferentes temperaturas puede reducir la vida útil del líquido ;)
El freno de mano tiene q estar desactibado o no?
No afecta realmente
Excelente pero de esa manera no agarran aire nuevamente?
Nope
@@AvilaMk2108 gracias lo haré mañana.
Pero como haces para bombear el freno y ver si sale el aire?
Te das cuenta en la manguera cuando terminas de bombear, se nota que solo hay líquido y aparte cambia de color 👀
Cómo le haces para el estar viendo, si estás en el volante???
Se cuentan las pisadas y vas a ver
@@AvilaMk2108 me refiero a q veas que ya no salen burbujas de aire
Sería con el carro encendido o apagado?
Apagao
Cuantos litros usaste?
1.2 L aprox
Que ventaja tiene la salida de los caños con varias vueltas?
Eh?
@@AvilaMk2108 los caños qué salen de la no salen rectos tienen 3 vueltas
la manguerita necesita estar sellada en el pote de plastico ?
Sí
Buenas oiga y si no tengo la manguerita que procede
Comprarla
El carro debe estar encendido mientras purga?
Nop :)
Como haces para bombear y ver que no salen burbujas
Te asomas jajajaja
Motor encendido? O apagado?
No importa jaja
El purgado lo hiciste solo o te ayudaron ?
Solo
Tu camioneta no tiene repartidor de frenos? Va directo de la bomba a las llantas?
Según yo, todos tienen 😉 (menos los Vochos, creo)
@@AvilaMk2108 si es que no alcanza a ver, y la semana pasada vi una Chevrolet de los 90 directa a la bomba por eso mi pregunta
Si lo llevo al mecánico cuánto cobra por sacarle el haire? Alos frenos.
Es muy variado
Hay quien hace una delante después va atrás en la misma dirección y vuelve hacer la operación del otro lado.
Lo he visto 🤙🏻
Muy bueno el video y la explicacion saludos.
Tu tu tururú turururururú, tup turu turu turu, tururururruú
Tururutururutututu tururururuuuuuuuuu
La válvula se cierra con el pedal a fondo?
Sí
No entiendo cómo puedes cerrar el pulgador si estás solo , y el pedal está si presionar
@@MrEinarana Pon un tablón presionando el pedal de freno, con un largo adecuado para atorarlo en el asiento del piloto por supuesto. Siempre es más facil entre dos personas.
Bien explicado....PERO!!.....Como voy a mirar si sale burbujas o no mientras estoy bombeando, a no ser que llame a mi clon....jejeje😁, es bromia......en serio como voy a mirar
Jajajajajajajaja cuando cambia de color ya sustituiste todo el líquido y es muy improbable que ya haya aire en ese punto, saludos! 😂👍
No explicas como lo hace una sola persona. Quien bombea con el pedal y quien afloja el purgador. ☹️
Ah caray
necesitas usar el cerebro un poquito mas de lo habitual, vas a poner la botella en una elevación, para que el aire busque la salida hacia arriba asi como lo puso el en la suspención, y tu mismo vas a bombear el pedal dejando la purga abierta, cuando veas que ya no tiee burbujas en la manguera vas y lo cierras, es decir lo vas a dejar abierto todo el tiempo, pues cuando no presionas el pedal no hay presion en la linea del freno asi que no se derrama o sale el liquido
No es necesario dejar presionado el pedal del feeno
Ese es un método diferente amigo :)
Pero te falta mencionar si el auto tiene que estar ensendido o apagado.
Realmente no importa