Gibt es bestimmte Einstellungen der Nadel an dem Ring für bestimmte Vergaser oder kommt es immer darauf an welche Düse, und welchen Luftfilter man hat?
Ich habe auch einen Zündapp 433, leider hat dies keinen Vergaser. Muss ich ein Originalteil einbauen oder kann ich auch ein Teil von einer anderen Marke einbauen? (Name, Nr. des Vergasers)? - Dankeschön
Ich hab da mal so ne Frage: also ich habe ein Sachs 503 Handgeschaltet, was meinst du soll ich eher einen 15/15 oder einen 19/19 Vergaser drauf machen damit es schneller läuft? Danke schon mal im voraus
Sachs 503 gibt es nur in der Schweiz. Ein grösserer Vergaser alleine bringt nichts, die Wege sind zu klein, Ori ist ein 12 er Gaser, der Ass hat einnen innendurchmesser von 10mm und die Plombe ist glaub noch kleiner. du müstest dass alles mal auf 12 mm Aufbohren, Plombe zupfen, Ein/Auslass bearbeiten und dass düne teil vom Krümmer abschneiden und den Lifi öffnen dann läuft es so um die 50kmh wenn du es richtig gemacht hast. Am besten machst du nen Kleblatt schliff und den dünnen teil vom Krümmer abschneiden, danach richtig bedüsen, evtl. Lufi aufmachen, dann läuft es seine 45kmh. Eben wo mehr rein soll muss auch mehr durch passen ein 12 er Gaser reicht locker für 50kmh, mein Puch Velux hat Ori nen 11er Gaser, mit dem Fahre ich auch meine 50kmh.
Was ist die Funktion von diesem kleinen runden Plättchen bei 1:47? und du hast die Dichtung für den Deckel vergessen ^^ ist aber nicht so schlimm, die hab ich bei mir auch nicht drinnen und bis jetzt ist da noch nichts raus gesifft
Was birgt das kleine Messing Plättchen das du da eingehängt hast (am Ende). Denn wenn ich Gas gebe dann bleibt der Stift die ganze Zeit oben und es kommen aus dem Luftfilter(sportluftfilter) fehlzündungen raus o.O was kann ich tuen
Keine Ahnung warum dir keiner eine Antwort gibt aber das ist der Choke er verringert die Luftzufuhr und fettet sozusagen an um sie im kalten zustand besser starten zu können
Wenn sie komplett original ist dann nicht aber sie passt auf jeden Fall in den vergaser . Wenn er nicht Nachbau ist kannst du die Düsen nehmen die dir vorgeschlagen werden , wenn nicht musst du andere nehmen
DANKE! Glaubst gar nicht wie du mir mit dem Video geholfen hast. Grüße aus Tirol :)
Sehr gut erklärt...!!!
Danke 👍👍👍
Richtig gut danke für das Video sehr hilfreich 👌
Danke viel Mals das war meine Rettung danke :)
Super erklärt 👍
Ja hab eben schon n Kolben-Fenster und auslass ist auch schon aufgebohr und auch die plombe wurde schon gezogen......aber danke für die info.....
Gibt es bestimmte Einstellungen der Nadel an dem Ring für bestimmte Vergaser oder kommt es immer darauf an welche Düse, und welchen Luftfilter man hat?
Top gut erklärt
mit was hast du die Düse angezogen?
Ich habe schon öfters in deinen Videos gehört, dass man die Düsenstellung ändern kann. Nur weiß ich nicht wie.
Wie verbaut man den Tupfer?
Ich habe auch einen Zündapp 433, leider hat dies keinen Vergaser. Muss ich ein Originalteil einbauen oder kann ich auch ein Teil von einer anderen Marke einbauen? (Name, Nr. des Vergasers)? - Dankeschön
Ich hab da mal so ne Frage: also ich habe ein Sachs 503 Handgeschaltet, was meinst du soll ich eher einen 15/15 oder einen 19/19 Vergaser drauf machen damit es schneller läuft? Danke schon mal im voraus
Sachs 503 gibt es nur in der Schweiz.
Ein grösserer Vergaser alleine bringt nichts, die Wege sind zu klein, Ori ist ein 12 er Gaser, der Ass hat einnen innendurchmesser von 10mm und die Plombe ist glaub noch kleiner. du müstest dass alles mal auf 12 mm Aufbohren, Plombe zupfen, Ein/Auslass bearbeiten und dass düne teil vom Krümmer abschneiden und den Lifi öffnen dann läuft es so um die 50kmh wenn du es richtig gemacht hast. Am besten machst du nen Kleblatt schliff und den dünnen teil vom Krümmer abschneiden, danach richtig bedüsen, evtl. Lufi aufmachen, dann läuft es seine 45kmh. Eben wo mehr rein soll muss auch mehr durch passen ein 12 er Gaser reicht locker für 50kmh, mein Puch Velux hat Ori nen 11er Gaser, mit dem Fahre ich auch meine 50kmh.
Muss mann dass obere ding rausnehmen ?
Was ist die Funktion von diesem kleinen runden Plättchen bei 1:47? und du hast die Dichtung für den Deckel vergessen ^^ ist aber nicht so schlimm, die hab ich bei mir auch nicht drinnen und bis jetzt ist da noch nichts raus gesifft
+Drzzlt sie ist eh drin, ich hab nur keine aufnahme davon leider
cool
Du musst die Nadel über den kleinen Ring tun
Wie meinst du?
Was birgt das kleine Messing Plättchen das du da eingehängt hast (am Ende). Denn wenn ich Gas gebe dann bleibt der Stift die ganze Zeit oben und es kommen aus dem Luftfilter(sportluftfilter) fehlzündungen raus o.O was kann ich tuen
Was fährst du denn
Keine Ahnung warum dir keiner eine Antwort gibt aber das ist der Choke er verringert die Luftzufuhr und fettet sozusagen an um sie im kalten zustand besser starten zu können
Welche Düse hst du verbaut?
Hat eine 70er Düse in einem Original Puch Maxi S Vergaser platz?
Wenn sie komplett original ist dann nicht aber sie passt auf jeden Fall in den vergaser . Wenn er nicht Nachbau ist kannst du die Düsen nehmen die dir vorgeschlagen werden , wenn nicht musst du andere nehmen
was hast du da für ein Werkzeug um den düsenstock hineinzuschrauben?
Und schraubst du die Düse mit einem ganz normalen Schraubenzieher rein? Denn bei mir rafft sie dauernd durch
Das müsste eine normale 7er Nuss oder kleiner sein mit Kardangelenk
Was ist die originale Größe der Hauptdüse in einem Bing 12 Vergaser?
guck in deinen papieren nach 😂
Ach da ist das video
wiso hast du auf fast allen mofas einen sport auspuf
damit sie besser laufen
xool