Ну как она может стоять, если она крепится к вращающемуся валу? У нее коэфициент сцепления меняется, когда клапан открывается. ИМХО: На холодном моторе после запуска муфта хорошо сцеплена, потом, по мере прогрева разжижается полиметилоксановая жидкость, потом открывается клапан и она попадает в рабочую зону, где зазоры меньше и происходит блокировка.
Привет. У меня тоже как и у тебя 330xi. Я просто поступил со своей муфтой.ВЫКИНУЛ её. Оставил элэктро вентилятор кондёра с переди. Этого тоже хватает для охлаждения. И в ремонте стало легче. Уже непарюсь как его открутитть при допустим замене ролика или ремня генератора. Езду так уже третий год
@@Bavariya330avto я залил эту жижу и обратил внимания что она крутиться постоянно -а виска устроена так что больше 3 тыщ она крутиться не должна и я слил эту жижу а тот блогер который про нее рассказывал лавное и сам не понимает почему у него отлетели лопасти на е46 кстати тоже
Ты думаешь за 2 года я в пробке не стоял? Каждый год Сочи,абхазия мотаюсь,а там жара извени меня похуже нашего будет и всё нормально.кондёрный вертушок как положено в 2ух режимах работает. Так что нехуй бояться
Ну как она может стоять, если она крепится к вращающемуся валу?
У нее коэфициент сцепления меняется, когда клапан открывается.
ИМХО: На холодном моторе после запуска муфта хорошо сцеплена, потом, по мере прогрева разжижается полиметилоксановая жидкость, потом открывается клапан и она попадает в рабочую зону, где зазоры меньше и происходит блокировка.
Сколько приблизительно ты туда нацедил? и Сколько приблизительно обратно выбрал?
Примерно 2.5 задавил
А сколько выбрал, точно не скажу
На холодную должна рукой останавливаться.
Привет. У меня тоже как и у тебя 330xi. Я просто поступил со своей муфтой.ВЫКИНУЛ её. Оставил элэктро вентилятор кондёра с переди. Этого тоже хватает для охлаждения. И в ремонте стало легче. Уже непарюсь как его открутитть при допустим замене ролика или ремня генератора. Езду так уже третий год
А как при этом работает кондиционер?
@@sergeybegletsov572 как работал так и работает. Нормально работает.
Как вискомуфта себя чувствует?
Пока все хорошо, почти уже год
то что вы заливаете туда и сколько вы сами не знаете -тут тоже один советовал -все это заканчивается тем что отлетают лопасти
Все возможно, у меня пока все нормально!
@@Bavariya330avto я залил эту жижу и обратил внимания что она крутиться постоянно -а виска устроена так что больше 3 тыщ она крутиться не должна и я слил эту жижу а тот блогер который про нее рассказывал лавное и сам не понимает почему у него отлетели лопасти на е46 кстати тоже
Привет. Ты смотри с этими делами не шути,а то в пробке,на светофорах, двигатель может за несколько минут перегреться.
Привет, согласен с тобой. Тфю тфю не разу такой фигни не было
Ты думаешь за 2 года я в пробке не стоял? Каждый год Сочи,абхазия мотаюсь,а там жара извени меня похуже нашего будет и всё нормально.кондёрный вертушок как положено в 2ух режимах работает. Так что нехуй бояться