PRIMEIRA VEZ PILOTANDO A KAWASAKI VERSYS 1000 GRAND TOURER *CONFORTO ABSOLUTO*
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- čas přidán 30. 06. 2024
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Para grandes viagens !!! Fiz do extremo Sul a Marabá-PA andando todo o Nordeste com garupa e voltamos para o extremo Sul. Rodamos perto de 13.000km e só alegrias. Conforto de sobra para o piloto e garupa. Consumo médio de 18km/l. A minha é 2015/16, pelada, sem eletrônica. Imagino esta 2020 recheada de tecnologia.
ela não é baixa como a tracer 900?
@@adilsonneto1550 Não lembro a altura da Tracer mas a Versys 1000 é meio baixa. Nas "benditas" lombadas de Canoa Quebrada-CE o descanso central batia.
Que bom saber que mudou de opinião, pois quando tentei fazer negócio com a minha Versys 1000 com vocês não o quiseram alegando que não trabalhavam com esse tipo de moto!😂😂
kkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkk
eles devem ter pegado esse v1000 a preço de banana e agora querem empurrar a preço de diamante.
@@franciscojuniorcanal como. Todo vendedor de veículos em Geral pega por 20 vende 60 e te jura que está na promoção! Mas esse é o jogo quem tem grana aproveita as oportunidades!
@@franciscojuniorcanalpreço de diamante? O preço dela está super justo!
Olá.. que top essa moto.. linda demais.. ainda não andei numa, mas um dia consigo.. ótimo vídeo e sempre curto seus vídeos.
Abs - otoniel (sjcampos/sp)
Uma vez com a Versys 1000 , você não vai querer outra moto pra viajar. Ela é perfeita!
Oh Saudade!! Essa Tourer já é mais baixa um pouco que a ABS, rebaixada ainda deve ter ficado bom! A minha era a ABS, e não me adaptei na altura do banco.
Adoro os vídeos de vocês, são ótimos, excelente. ❤
Sonho de moto❤
Peguei uma agora, tem duas semanas.
0km.
A minha é a versão de entrada, não possui bauletos, suspensão eletronica.. etc etc .
Minha primeira 4 cilindros.
Paguei R$78.700,00.
Sai de Uma Vulcan, a primeira coisa que me chamou atenção foi a suavidade do motor e o cambio. Motor suave, sem dar susto. Câmbio extremamente preciso e curto, so dar uma tapinha e ja foi.
Banco bastante largo, na medida certa ! Não achei nem duro e nem mole....me sinto confortável !
Tenho 1.89 de altura e não consigo colocar meu pé todo no chão !
Ando com o controle de potência na opção que limita o motor, mas mesmo assim anda muito, o torque faz a diferença ! Não sinto a necessidade de por no mais forte.
A 6 mil giros ela da 150Km. .
Estabilidade sensacional ! Faz curva que é uma beleza !
Fiquei duas semanas direto indo trabalhar com ela, pego 90% via expressa.... como o Cruise control ajuda ! Sensacional !
A minha comprei kit de protetor de mão originais da Kawa, o bauleto. comprei igual a que vem na versão GT.
To pensando agora se coloco um protetor de carenagem....
É tudo isto e mais um pouco. Tenho 1.90m e nos damos bem eu e ela. Pura alegria. Estou com a minha a 9 anos. Só felicidade. Ponha o protetor de carenagem !!! Já andei de Zündap, Vespa, Jawa, Harley, Honda, Suzuki e nenhuma me deu tanta satisfação. Boas Curvas Cavaleiro dos Ventos !!!
Tenho uma Versys 1.000 Tourer 2.023. E uma nave. Onde passa chama atenção. Muito econômica pelo tamanho da moto e motor. Se manter entre 90 e 120 km/h ela faz 20 km/l. Conforto, segurança, potencia e confiança e a proposta da Versys 1.000.
A minha esta xom 500Km, esta com consumo de 15.7
Quando tirei da CSS fazia 15Km....
Quero ver se a minha chega a 20...
que motão top, não é meu estilo mas é maravilhosa parabéns top o video!!!
Essa moto é meu sonho, quero talvez ano que vem trocar a minha 650TR nessa
Eu tenho uma versys grand turer ano 2018 preta com vermelho uma máquina sem igual!!!
Só um alerta, os baús sao mais largos que o guidão! Entao CUIDADO....esses baús são um absurdo de caro, o jogo dos 3 na kawasaki sai por uns 20 mil
Esse motor é o..esmo da esportiva ninja 1000.
Só que mais.manso
O que falta na Kawasaki é lançar um modelo verdadeiramente Big Trail. Essa Cross Over é sensacional, mas tenho medo de manobrar parada. A Kawasaki poderia fazer um modelo com motor boxer e com pneu maior na frente. Eu acho que venderia muito!! Na minha opinião, a Kawasaki faz os melhores motores de moto do mundo em termos de performance, mas precisa pensar agora em baixar o centro de massa da moto para as mais pesadas. O motor boxer dá confiança para o piloto para manobras em baixa velocidade.
Motor boxer é a assinatura da BWM kkkkkk acho que eles poderiam fazer uma versys 1000 usando o motor da H2, pra competir com a S1000XR. Pra quem gosta de 4 cilindros e moto alta, ia mandar no mercado e instigar a BM a trazer a S1000XR de volta
Estive na concessionária da Triumph e falaram que não pegam essa moto na troca 😮
Esses baús quando estão vazios desestabilizam a moto, agem como se fossem dois balões de ar, qdo estão cheios isso muda bastante, atrapalham bem menos.
O manual do proprietário manda antar até 140 km por hora com os bauleto lateral
top
😁
Por enquanto a Minha meta é a irmã mais nova dela, a Versys 300
pena é a cor preta nâo agrada muito
Nunca "repetir" moto, a Versys 1000 foi a primeira. Estou na segunda. A moto é tudo isso que ele falou e um pouquinho mais...
Tenho 1,83 mt, o peso e altura dela não incomodam.
Fui na concessionária trocar minha Versys 650 por uma festa e a concessionária me falou que não tem como rebaixar a suspensão por conta da regulagem eletrônica isso seria possível somente na standart, a minha 650 é rebaixada
Desta 1000 Gran tour
Com certeza é uma excelente moto! Só questão de ver se vale a pena pelo preço. Na minha opinião, essa preta é a cor mais bonita. Gosto de moto preta, aquelas verde limão, laranja fosforescente, etc, não é minha praia, acho que é pra gente não bem resolvida, que quer chamar atenção...