Camarada, quanta saudades das práticas nós laboratórios de usinagem. Saudade até dos problemas dos turnos MS GOLD da Nardine, substituição das engrenagens devido ao mal uso dos queridos alunos. MBE C Â N I C A 🔪💀
Sou serralheiro a 15 anos e sempre fui apaixonado por tornos. A 6 meses comprei um imor, ta em estado de zero. Como você falou, o leque abre demais. Na minha cidade ainda não tinha torneiro, to fazendo muito serviço no torno. To aprendendo nele, nunca nem tinha encostado em um. Parabéns
Před 2 lety
Boa sorte nessa nova empreitada. Com fé em Deus vai dar tudo certo.
Olá jovem, parabéns pelo vídeo , mas falou que esse torno não tem bomba, é as engrenagens que jogam o óleo pra cima, na verdade tem bomba sim. Tem uma bomba acionada por um excêntrico , e veja a pressão que jogou após a troca com nível normal.
Před 3 lety
Verdade. Depois que percebi que tem. É que trabalhei muitos anos com imor rn 420 que não tinha bomba. E olhei rapidamente mas não identifiquei a bomba. Só depois que postei que percebi.
Bom o vídeo, gostaria de uma cópia desse manual. Pra mim tá fazendo as manutenções preventiva. Vc conseguiria está me enviando? Eu te manda um pix das despesas.
Před 3 lety
Boa noite Eduardo. Sim sem problemas. Me chama no zap 81 99235 5805
Boa noite, o manual ensina a desmontar o cabeçote fixo?
Před rokem
Boa noite amigo. O manual ajuda, pois tem a vista explodida de todos os conjuntos da maquina. Porém, não cita um passo a passo da desmontagem. caso precise, posso te enviar fotos do mesmo.
Camarada, quanta saudades das práticas nós laboratórios de usinagem. Saudade até dos problemas dos turnos MS GOLD da Nardine, substituição das engrenagens devido ao mal uso dos queridos alunos.
MBE C Â N I C A 🔪💀
Sou serralheiro a 15 anos e sempre fui apaixonado por tornos. A 6 meses comprei um imor, ta em estado de zero. Como você falou, o leque abre demais. Na minha cidade ainda não tinha torneiro, to fazendo muito serviço no torno. To aprendendo nele, nunca nem tinha encostado em um. Parabéns
Boa sorte nessa nova empreitada. Com fé em Deus vai dar tudo certo.
BOA NOITE IMAGENS BONITA EXPLICAÇÕES CERTA PARABÉNS DEUS JESUS ILUMINE SEUS CONHECIMENTOS.
O sonho de consumo um torno dessa marca boa sorte parabéns pela máquina
Professor Renato um especialista na mecânica,muito bom o vídeo.
Diferença absurda do antes e depois.
Pois é meu amigo Felipeta, o negócio tava feio viu. kkkkk
Muito obg, me ajudou muito!
Obrigado amigo ,sou grato
Otma dica que não conheço mas achei top nunes motos dá valor show
Olá jovem, parabéns pelo vídeo , mas falou que esse torno não tem bomba, é as engrenagens que jogam o óleo pra cima, na verdade tem bomba sim. Tem uma bomba acionada por um excêntrico , e veja a pressão que jogou após a troca com nível normal.
Verdade. Depois que percebi que tem. É que trabalhei muitos anos com imor rn 420 que não tinha bomba. E olhei rapidamente mas não identifiquei a bomba. Só depois que postei que percebi.
Obrigado
Gostei tenho uma máquina dessa .queria saber como faz pra trocar o restante
Bom o vídeo, gostaria de uma cópia desse manual. Pra mim tá fazendo as manutenções preventiva. Vc conseguiria está me enviando? Eu te manda um pix das despesas.
Boa noite Eduardo. Sim sem problemas. Me chama no zap 81 99235 5805
como faço para trocar o oleo da caixa de rosca em baixo, nao achei nenhuma porca para abrir para sangrar
Fica na lateral e não em baixo. Tem maquinas que fica pelo lado das correias .
Há 12 anos q tenho e não sei como trocar o óleo dos três lugares.so da caixa me ensina aí como trocar o restante .ficarei agradecido.
São duas caixas, sendo a principal de velocidades, a inferior dos automáticos e a caixa do carro principal. Todas possuem um dreno .
Boa noite, o manual ensina a desmontar o cabeçote fixo?
Boa noite amigo. O manual ajuda, pois tem a vista explodida de todos os conjuntos da maquina. Porém, não cita um passo a passo da desmontagem. caso precise, posso te enviar fotos do mesmo.
Amigo, como vc drenou o oleo, da caixa do automatico??????
Cláudio, a drenagem é realizada através de um "bojao" que fica próximo do barramento da frontal.