Ciao Andrea per favore potresti controllarmi la mia targa te ne sarei grato devo togliermi un dubbio che da un’anno nn mi fa dormire la notte dw528eg per favore
Ecco, una cosa giusta l'ha detta.. telaio debole..... E cosa da non trascurare..... la portanza sul posteriore.. perché anche a 110 /120 la macchina tende a perdere il posteriore.... Quindi c'è bisogno di scaricare e schiacciare il posteriore in frenata. Ma non bisogna correre. E poi si , amanti del cambio manuale.. ma non lo sapete usare. Il freno motore che cos'è? Mahh... Quella cosa che ti spacca il motore e basta.... Non serve a nulla..... PIVELLI
Ciao Andrea, ti seguo da tanto, beh non potevi dire parole piu vere, sincere e giuste, io anche fino a un po di tempo fa correvo in macchina, una sera purtrppo un mio amico di 25 anni ci ha rimesso la vita, io ho smesso di correre per strada ora solo in pista vai avanti cosi sei un grande💪
la colpa non è delle macchine anche se "bare su ruote", ma di chi guida. Quando ci si vuole mettere alla prova bisogna andare in pista oppure dove si organizzano gare di accelerazione. Ma su strade pubbliche si rischia per gli altri, per noi stessi e perseguitati in termini di legge quando succedono incidenti del genere. Ne vale la pena? Penso di no!! Lo dice un appassionato di auto, di modifiche e di elaborazioni!!
discorso inutile anche se giusto, quelli che organizzano e partecipano sono delinquenti, non gli frega della sicurezza altrui, sanno bene di essere in torto
Si perché magari queste auto vanno bene ma solo se guidate stando entro i loro limiti, vanno forte ma non sono delle sportive moderne quindi hanno i loro limiti
Andrea sei l'unico a parlare così, sono un cinquantenne che ha vissuto e sono sopravvissuto a quei tempi, a quelle bare a quattro ruote. Tempo fa ho ricomprato una uno turbo e fatto qualche modifica leggera e ci vado solo a raduni oppure una passeggiata la domenica. Nessuno di noi è un pilota professionista, io personalmente se voglio scannare vado a Vallelunga. Sei un grande 💪💪💪
Poi anche un pilota professionista sbaglia, vedi Raikkonen nei rally che distruggeva una Citroen a gara... la differenza è che loro corrono su pista, o su strade chiuse con un roll-bar serio e altri rinforzi al telaio, casco e supporti vari al collo e cinture professionali...
Andrea hai pienamente ragione ...❤ Video davvero di " insegnamento ".... Io sono del '74 ho sempre detto ... nella giovane età dei 18 anni quando mi sono comprato un Fiat Uno Turbo i.e MK1 ... tenuta 2 anni e cambiata con una MK2 la MK2 tutt'altra storia come telaio come tutto !!! La prima uno turbo mk1 ricordo un pomeriggio a Cattolica davanti un bar non c'era parcheggio e ho parcheggiato la macchina poco più avanti lungo il lungomare c'era un posto vicino un passo carrabile "ma era chiuso non era agibile" ho parcheggiato ... il cordolo dei passi è basso per far modo di entrare poi risale per il marciapiede ... ho messo la ruota anteriore sul marciapiede e le altre 3 erano circa in piano con la strada perché erano nel passo , scendiamo eee ? Chiudo lo sportello lato guida e non si chiude ...batteva sul telaio 🤔 azz ho detto e cosa è successo??? Sai la differenza della ruota sul marciapiede l'ha svirgolato il telaio a tal punto di non chiudere lo sportello... sono sceso dal marciapiede con ruote tutte e 4 al pari e si è chiusa la macchina!!! Il telaio era ed è troppo leggero ... la potenza per i poco più di 9 q.li se non sapevi gestirli erano un pericolo ... con la MK2 una Uno Turbo i.e modello Style con interni in pelle rossi usata targata Torino solo tubo diritto e finale con tante lingue di fuoco 🔥 ... macchina più gustosa "ma sempre dove era possibile " e con la testa sulle SPALLE... la testa non serve solo per dividere le orecchie 👂 ... bisogna usarla pensando anche al prossimo!!!! Si facevano cavolate ma con rispetto erano altri tempi i nostri... nella compagnia in 3 avevamo Uno Turbo i.e , una Uno Turbo ds ... Clio 16v , Clio Williams, alfa 75 Turbo America, ford escort cosworth, golf rally , 2 golf GTI 16v, ford fiesta Turbo...peugeot 205 1.6 e tante altre ... A tutti è sempre andata bene gli incidenti gravi ci sono stati in zona ma tutti con piccole macchine di piccola cilindrata... perciò non c'entrano i cavalli o le bare come tanti giudicano... In zona solo un grave incidente io avevo 16 anni lui un ragazzo molto più grande aveva una renaul 5 gt turbo elaborata, gli piaceva correre e fare gare in strade provonciali ...lí la potenza era troppa e uno sbaglio in curva con fondo irregolare gli è costata la vita a lui e altri 2 ... il quarto si è salvato perchè è stato sbalzato fuori nell'impatto violento... lo hanno trovato lontano dall'auto con pochi graffi ...! Il destino è crudele... ma andarlo a cercarlo "È" ...ancora più crudele... Il detto è : tanti cavalli e un solo somaro che guida !!! Io ho sempre detto : tanti cavalli ma guidati con la testa sulle spalle pensando alle "conseguenze " !!! Era il Nostro Motto.. nel senso era il Nostro Primo Pensiero!!!... Io poi l'ultima Uno Turbo i.e l'ho cambiata con una bmw 325 tds e 36 arrivata dalla Germania e dal fumo che faceva avevano ritoccato la pompa !!! Maa a oggi a 49 anni mi mordo le mani per aver venduto quella Uno Turbo i.e!!! Ho fatto una ricerca tempo fa per ricomprarla ... ma il tipo che l'aveva comprata dove ho acquistato la bmw ... si è stampato demoledola dopo poco tempo di guida!!! 😢...
Il problema è che sono auto che gli devi portare rispetto,io sono del 72 ho avuto una rover 114 GTI,e purtroppo ho perso amici con uno R5 e 205,questo problema c'è anche oggi con la troppa sicurezza che le auto trasmettono e i conducenti che non sono all'altezza di una situazione di emergenza, purtroppo le leggi della fisica neache Gilles Villenueve è riuscito a cambiarle figuriamoci uno normale
Bel mezzo , Io possiedo una MG rover 1800cc 160cv con il penso ben distribuito 1080kg , mai dato problemi un missile ti scarica i 210 stando sui 15 secondi . Macchina spettacolare le ho pure date ad una uno turbo originale e alla punto turbo originale, ma già con qualche elaborazione serie non riesco a stargli dietro in mezzo alle curve è aderente precisa sta incollata , si vede e perché anche sono capace a farla tenere, perché se no può scomparsi male
Sai cosa mi dispiace che hanno sbagliato il posto dove fare la gara e poi un secondo dopo può cambiare tante cose , quindi io non mi permetto di criticare non sono nessuno ma certe auto vanno studiate non bene di più vanno prese e usate portandole al limite in posti sicuri per poi essere pronti alle manovre più importanti nella vita di tutti i giorni. Poi per me guidare senza controlli rimarrà sempre il massimo della vita. Ma per me' e normale vengo dagli anni novanta , il problema che ho visto tanta gente fare cose strane capisci adesso hanno troppa elettronica c'è gente a cui piacciono macchine di mea💩 come le tesla e le xiaiomi
Certo che se invece di promuovere le elaborazioni di auto per uso stradale si spingesse di più sul fatto di andare in pista molto di queste vicende non accadrebbero ( e mi rivolgo a te come canale come a tanti altri). Ok avere la passione, ma le strade sono pubbliche e non puoi sapere cosa può succedere, basta che uno sia al telefono e non ti da la precedenza a un incrocio e i danni diventano incalcolabili. Il punto è che pubblicizzare L elaborazione di auto per divertimento su strada è sbagliato, e purtroppo questo non avviene solo tra ragazzi giovani ma anche adulti che credono di avere un esperienza che non hanno. Ricordiamoci pur sempre che in quanto passione deve essere vissuta con la serietà che merita, e dato che nessuno ci costringe a elaborare un auto, se si vuole fare bisogna prendere in considerazione anche i costi per andare nei luoghi adatti come le piste e non per strada, altrimenti è come comprarsi 40k di moto e poi non mettersi la tuta, i guanti e il casco perché costano. Riflettiamoci.
Ho vissuto quegli anni, ne ho avute 2 prima e seconda serie tutte e 2 elaborate la seconda serie aveva 300cv su banco prova, sono macchine stupende, belle, hanno fatto la storia è vero, ma sono macchine che se ti facevi prendere troppo dagli amici del sabato sera, da chi ti sfidava sulla strada e dall'alcol potevi non tornare a casa o non raccontarlo proprio, macchine che su l'accelerazione e sul frenare dovevi sempre sperare che tutto andasse bene e calcolare ogni imprevisto e reazione della macchina, a me 230km/h mi si era allentata una gomma e mai ho saputo il motivo ma ringrazio che oggi posso raccontarlo. Fiat uno turbo nel cuore ❤ Bel video Andrea molto significativo !
Grandissimo Andrea parole sante e Ragazzi e Ragazze mi raccomando alla guida della propria auto o di qualcuno altro per provarla Usate sempre la Testa e ragionate di quello che fate alla guida, io ho acquistato circa 1 mese e mezzo fa una Focus RS MK3 del 2016 e i miei genitori, colleghi di lavoro, amiche e amici, conoscenti,zii e le mie nonne mi hanno sempre detto di usare la testa perché l’auto va davvero molto veloce ed io non voglio demolirla con incidenti vari devo tenermela stretta per tantissimi anni ovviamente me la sono presa usata merito del mio lavoro 😁😁😁😉
Sono entrambi vivi e vegeti... I SUV sono ben più pericolosi, e non capisco, perché non vengano sottoposti a una super tassa per ingombro e peso. Se si spinge sull'acceleratore, tutte le auto sono pericolose, viceversa, andando piano tutte le auto diventano un oggetto innocuo.
Il problema non sono le auto di grossa cilindrata, non sono le auto potenti ma, come dicevo prima sono i SUV e fuoristrada. "Auto", pesanti e ingombranti quasi quanto i grossi furgoni e camion medio leggeri, che quasi sempre vengono utilizzate dal paninaro bullo, cresciuto e pasciuto nell'arroganza.
Ciao Andry... Io sono un appassionato di tuning, mi occupo di macchine d'epoca e di moto d'epoca... Ho i capelli bianchi, ed ho vissuto l'epoca delle elaborazioni selvagge, fino al punto di possedere (fino a qualche anno fa) una golf MK2 preparata fino al limite: quasi 300 cavalli, aspirato, che allungava da Dio fino agli 8000 giri e scaricava una coppia mostruosa da renderla incontrollabile anche in V marcia, nonostante il rapporto lungo al differenziale. Fine ingloriosa... immagina tu. Fino a 4 anni fa avevo una panda 1100 Hobby, da quel 1108 aspirato multipoint cavai oltre 90cv bancati, non stava in strada... Ed anche volendo andar piano, bastava essere appena più veloci sul gas in III per... pattinare rovinosamente. Sono elaborazioni senza senso... e di vita breve, perché o ci si pianta da qualche parte (come la Golf) o muore rovinosamente per strada (come la Panda).
Sulla strada che facevo tutti i giorni all'alba con nessuno in giro, con la stessa punto, una volta ho preso la solita curva a gomito ai 100 km/h sicuro in 4 sicuro di chiuderla vicino al limite, ma senza problemi, come molte altre volte... ebbene quel giorno, nonostante l'asfalto asciutto, l'acceleratore a tavoletta e l'ingresso curva perfetto, in uscita (sicuramente anche perché non ho allargato quanto avrei potuto per paura del guard rail e per "stare sul sicuro") mi è partito violentemente il posteriore. Per fortuna l'ho tenuta intraversandomi 4 o 5 volte per poi, quando ero quasi fermo, finire malauguratamente con una sul ciglio con l'erba bagnata, cappottandomi molto lentamente ma inesorabilmente nel fosso. Andare allegri e divertirsi SEMPRE. Rischiare la vita mettendo in pericolo anche quella degli altri, qualunque sia il motivo, assolutamente no.
sei un grande andrea, io sono un malato di motori e ho sempre pensato che mi sono costruito le mie auto con la mia forza di volontà e passione, mi sono sempre detto che se uno AMA la propria auto e ha paura di fargli del male se lo fa anche ha se stesso,la potenza dell'auto deve essere una cosa PERSONALE non per misurarsi con gli altri!!!!!
Carissimo Andrea condivido tutto ciò che hai detto il modo nel quale lo hai detto è il pathos che hai voluto trasmettere tramite il tuo video. Ho 46 anni e nella mia infanzia Ho goduto e ho avuto la possibilità di permettermi di comprare auto di quei livelli lì il Renault 5 GT turbo 1 turbo ie, ho avuto la croma turbo la thema Ferrari la Delta HF integrale ma ti dico la sincera verità avevo paura di oltrepassare i limiti perché mi rendevo conto che era più più forte il desiderio di vivere che di rischiare la vita sono andato in moto per anni una sola volta che ho guidato la moto a più di 230 km all'ora ed è stato proprio allora che ho capito che è più importante vivere quando ho avuto un incidente e per miracolo sono vivo. Per questo motivo ti ringrazio di questo video e spero che molti ragazzi giovani che amano la velocità possano mettere sempre prima la testa , che possano apprezzare questo video più che ignorare i pericoli rischiando e possano veramente farle proprie queste parole che hai detto perché la vita è una, Dio c'è l'ha donata ed è un peccato veramente rovinaresia la propria e rovinare la vita di chi ci ama. Grazie Andry
hai pienamente ragione io all'epoca facevo il carabiniere nel nord Italia e purtroppo ho rilevato tanti incidenti mortali di giovani ragazzi e non . la causa quasi sempre l'alta velocità
Prima di pensare alla potenza del motore e opportuno potenziare i freni la scocca e l'assetto e una cosa che consiglio sempre fate un corso di guida sicura la strada non è sempre dritta ❤
vero, poi se freni tardi, c'è poco da fare... queste elaborazioni hanno quasi sempre un impianto frenante e assetto ad accompagnare... si trascurano erroneamente di più gli irrigidimenti al telaio
L'auto deve funzionare nel suo insieme, quando hai potenza ci vuole il cambio giusto, assetto, gomme, telaio, sterzo, sospensioni e magari anche abilità nel guidare oppure la testa nel sapersi moderare
Da possessore di sierra cosworth 4x4 da molto tempo posso dire che ho visto molti ragazzi morire, soprattutto con la 2wd...le auto di quei tempi erano un arma,da originali e peggio da elaborate, Se usate con criterio si sopravviveva, altrimenti no😢
Davvero parole giuste, parole che ti colpiscono al cuore e fanno riflettere. Sei un grande 💪continua così, si vede che oltre alla tua passione ci metti l’anima in tutto quello che fai e dici😘
Andrea io sono un ragazzo di 18 anni che ho preso la patente a settembre 2023, lo ammetto delle volte parte lo sghiribizzo di spingere in paese ma poi mi rendo conto e alzo il pedale, non ho mai fatto una gara con un amico ecc. Perché so che posso mettere in pericolo la mia vita e la vita degli altri.... Rimango dell'opinione che uno vuole correre va in pista e si diverte 100 volte di più, e non correre in paese o autostrada con auto pericolose.... Ps: ho una lancia musa 1.3 multijet 90cv
Grandissimo io non sono una persona che lascia i commenti sotto i video però ci tenevo a dirti che sei forte soprattutto ai fatto delle raccomandazioni da genitore complimenti
Bel video,belle parole, anche se l'istinto di competizione,supera spesso il buonsenso!!la UNO CS preparata da oltre 400 cavalli te la potevi risparmiare!!
quache mese fa ho venduto la mia punto gt, poco originale, ho rifiutato 2 proposte di un 19 enne ed un 22 enne (soldi pronti), alla fine l ha presa un ragazzo di 28 con il fratello, veri appassionati ed a conoscenza di che auto è... le nuove generazioni non capiscono purtroppo....
l’inesperienza e l’adrenalina provocano gravi danni ed irreversibili. ho avuto 2 uno preparate e la prima l’ho schiantata... per fortuna ne sono uscito illeso senza provocare danni a cose e persone. tornare nella stessa macchina dopo un incidente a 130 orari mi ha responsabilizzato ancor di più (per stessa macchina s’intende stesso modello ovviamente, la prima era distrutta). ma la scuola di pensiero era la stessa (no airbag no controlli no ABS e gomme piccole). ma aiutato da koni gialli regolabili, molle h&r, gomme yokohama semislick, ma soprattutto l’esperienza che accresceva di pari passo con la saggezza mi hanno permesso di non fare altri danni. nel 2007 me l’hanno rubata e da una parte è un bene...
Carissimo Andrea hai un grande cuore! Grazie per questi video che fanno aprire gli occhi a tanti ragazzi appassionati di mezzi elaborati come me! La vita è un decimo di secondo e vi garantisco che vedere la morte in faccia è l'ultima cosa che vi auguro! Carissimi ragazzi nel 2010 feci un frontale contro una lancia delta io stavo guidando il mio ape e nel momento stesso che sono passato con il verde è scattato il giallo dietro al cassone! Questa lancia delta nuova anziché fermarsi al giallo ha sorpassato una macchina prendendomi in pieno! Sapete la cosa più brutta quale è stata? Vi sembrerà banale ma vi garantisco che per parlare bisognerebbe contare fino a 1000! Praticamente lassù qualcuno mi ha protetto sono uscito dall'ape soltanto con l'alluce del piede sinistro rotto e la faccia piena di vetri! Ho avuto un trauma cranico e vi dico carissimi ragazzi prima di correre pensate ai vostri genitori e soprattutto ai vostri migliori amici a quattro zampe che vi aspettano a casa!
Hai perfettamente ragione ,sono un appassionato, ho vissuto tutti quegli anni con quel tipo di auto.Attuslmente ho ancora delle auto modificate a livello Tuning. Sei un grande Andrea i miei complimenti
Spesso dietro ci sono figli straviziati.. quei papà che aprono il portafoglio credendo di far felici i figli.. a 18 anni con i miei sacrifici ho preso la mia prima auto.. la uno turbo racing... mai avuto sinistri, mai provato con nessuno.. se qualcuno si attaccava io toglievo il piede.. questo perchè dietro ci sono stati anni di sacrifici.. p.s oggi sono un motociclista in 17 anni di moto mai avuto un incidente o scivolata.. stessa storia nessuno mi ha mai regalato nulla.. signori miei.. quando una cosa e sudata col xxxxx che si pensa a distruggerla
Nel 2020 ho perso un amico caro per la velocità, l’ho visto l’ultima volta essere messo nella cassa e portato via. Correte voi vi lascio la strada libera, io arrivo dopo ❤️
Be i giovani d'oggi non si schiantano solo con le auto dei anni 80 ma anche con quelle nuove con tutti i sistemi di sicurezza il fatto è che tutti sono bravi ad andare forte sul dritto ma quando ci sono le curve non le sanno fare bisogna capire come è fatta quella curva come chiude bisogna guardare sempre oltre la curva perché può esserci un ostacolo improvviso poi bisogna che facciano dei corsi di guida sicura con dei piloti professionisti che ti spiegano come affrontare un ostacolo una perdita di aderenza io li ho fatti corsi in 20 anni di patente mi e capitato di fare qualche incidente ma mi sono successi a una velocità bassa e sono uno che corre forte ma quando vado forte sono più concentrato nella guida
Sono d'accordo con te parole sante!!! Quando si è ragazzi si cercano brividi ma ci si può far male..... Anch'io Andrea sono un sopravvissuto ad un brutto incidente di poco più di 20 anni fa con una saxo vts che andava fortissimo. Oggi sono padre ho 44 anni e i figli sono la cosa più preziosa che un genitore possa avere.
Effettivamente quando ci si mette alla guida di una qualsiasi auto, la prima cosa è avere principalmente la testa sulle spalle e rispettare la vita degli altri! In particolar modo se si guidano auto potenti di un po’ di anni fa che non hanno nessun controllo elettronico come quelle moderne e ci vuole tanta esperienza x non farsi male..
Ciao Andrea, ti seguo da moltissimo tempo ed è la prima volta che scrivo sul canale. Io sono del ‘77 e quindi vista la mia età capirai che ho vissuto appieno quegli anni tanto divertenti quanto disgraziati! Ho avuto anch’io dei missili sotto il culo, quali due BMW M3, 330, Corvette Z06, una BMW serie 6 ed attualmente una serie 8. Ringrazio Dio di non aver mai fatto incidenti, ma non per questo mi reputo nessuno, anzi, sono un uomo fortunato che ancora oggi usa la testa e che per nessuna ragione acquisterebbe una macchina del genere a mio figlio. Il tuo discorso non fa una piega sotto nessun punto di vista, altresì dovrebbe far riflettere non solo i ragazzi, ma anche i miei coevi a comportarsi con estrema diligenza per strada, perché non stiamo da soli, ci potrebbe stare anche tua madre, tua moglie o peggio ancora una famiglia che sta tornando a casa…❤️
Purtroppo ci vuole testa per ogni cosa di fa!ma quando hai 20 anni poca esperienza e troppi canali sotto il sedere allora di testa e attenzione ce ne vuole veramente tanta perché i cavalli sono tanti ma la vita è una😢
Come sono tornate le auto anni 80/90 sono tornati gli stessi problemi...all'epoca ero figlio è mi è sempre andata bene...non perché sono bravo a guidare ma perché abbiamo avuto fortuna..ora sono padre non so se darei una macchina come avevo io ai mier figlio.. ora capisco le notti insonni ad aspettare il mio rientro da parte dei miei genitori....fate attenzione ragazzi❤
Bravissimo Andrea parole sante! Soprattutto se ci si vuole divertire andare in pista non su strade trafficate dove basta un errore e potresti far male ad un padre o una madre di famiglia.
io non per niente ma per fare una gara su una strada cosi trafficata bisogna essere dei coglioni, qua a tutti piace la velocità i cv l'auto elaborata ecc ma bisogna avere la testa e purtroppo in molti sopra valutano le proprie abilità e sotto valutano tutto il resto, se uno ha voglia di correre deve andare in pista al massimo su una strada isolata ma di certo non su una strada cosi trafficata
Gli incidenti si fanno con tutte le auto, potenti e non, bisogna fare sensibilità nel modo giusto per quanto riguarda la guida, avere testa sempre! Questo video è molto importante come i tuopi '''colleghi'' youtuber!
Io ho la uno 60 S Smart.. se si guida bene è un auto assolutamente adatta per neopatentati e per qualsiasi altra persona.. pero se la si guida in modo brillante .. la si deve saper guidare, richiede un minimo di esperienza. E la mia è originale
Su strada pubblica non si fanno gare, tutti facciamo stronzate però qui è un po' eccessivo. Sono auto datate e vanno rispettate per quello che sono, a livello di sicurezza hanno 40 anni, non si può pretendere di fare numeri specialmente se non si ha esperienza e a 25 anni non ne hai. Spero facciano tesoro dell' accaduto, la macchina la ripari, la butti la vita no.
Partendo dal fatto che secondo me l'esperienza non è determinata dell'età, ma che hanno 40 anni non vuol dire nulla sono molto più sicure delle auto di oggi infatti gli incendi gravi succedono quasi tutti con auto moderne
Sei un grande Andrea parole sante e si capiscono solamente quanto si diventa genitori i di quelle bare con le ruote ne ho conosciute parecchie perché sono nate quando ero ragazzo e di cazzate ne ho fatto anche io e me ne rendo conto adesso che sono genitore e le stesse parole le dico anche io.adesso anche perché stanto tutti i giorni per strada con il camion se ne vedono di tutti i colori completi per le parole ❤
Del Drifting invece cosa ne pensi ? Pensi sia pericoloso come fare corse ad alta velocità ? Pensi che siano pericolose anche da fare in piste fatte apposta per correre ?
Mi sembra un video incoerente, eri uno di quelli che si esalta per una Fiat Punto o Uno Turbo con 500 e oltre cv, volete divertirvi in sicurezza ? Andate in pista, non in strada. Alcuni se la vanno a cercare...
Io i guai li farei passare ai centri revisione, perchè sono auto che non possono circolare e quandi ti si presenta un'auto così, andrebbe subito avvertita la motorizzazione
Ho avuto negli anni 90 la super 5 gt turbo avevo 20 anni e di cavolate a quell'età se ne fanno ma per fortuna non ho avuto mai problemi. Oggi ho una Leon Cupra Mk2 da 300cv e devo dire che mi mette più paura questa forse perché sono più giudizioso rispetto a quei anni che ci si crede immortali. Da appassionato di auto sportive di cui mi piace la velocità il 0-100 in pochi secondi scrivo che questi sono dei criminali perché i modi sicuri per provare le auto ci sono ma non sono le strade pubbliche specialmente quelle trafficate da ignari automobilisti. Cmq se l'avesse prese in pieno si ammazzavano entrambi ma è stata presa di striscio. Ora auto distrutta deve pagare i danni all'altra il carro attrezzi multa e via la patente il tutto per dimostrare cosa?
Abbiamo avuto tutti vent’anni,a quell’età si sa abbiamo tutti fatto delle cazzate,i venerdì sera a Bologna e dintorni a tirare,tuttavia sempre con un minimo di intelligenza,evitando strade trafficate e orari di punta,questo non per giustificare,ma chi fa queste cose in mezzo al traffico con famiglie che vanno per la loro strada ,e’ da rinchiudere e gettare la chiave,poi giustamente si parla sempre di cv ma ad un certo punto diventano ingovernabili,giro con 700cv sotto il cofano,e’ bastata una quarta per sentire l’avantreno sollevarsi da terra e lo sterzo che non rispondeva più,prendendo la corsia opposta mentre sopraggiungevano altri veicoli,da quel giorno ho capito che la fortuna non Ti assiste sempre.
io lo dico sempre, anche io ho fatto le mie cazzate in macchina, andato a piu di 130, preso rotonde cercando di fare del drift, ma la corse si fanno in pista, non sto giustificando quello che ho fatto, ma è un attimo, l'auto sbanda e si muore.
Capita a tutti di scaricare qualche volta tutti i cavalli del' auto, o per voglia di provare o per la follia del momento, bisogna sempre ricordarsi però che accelerare, prendere velocità, è più facile di fermarsi. Ricordo un inverno avevo circa 25 anni, quindi 25 anni fa, stavo andando ad Asiago, strade innevate con la mia 75 Turbo, vedo u'auto dietro che mi fa i fari e mi supera poi in curva erano 4 ragazzi penso anch'essi sui 20- 25 anni più o meno con una Delta integrale 16 Valvole, stavo pensando tra me e me, con 4 ruote tiene meglio la strada, prendono più velocità, ma anche io che vado con più prudenza, ho le stesse ruote che hanno loro per frenare. Al ritorno, ricapita che mi ri sorpassino, facendomi il dito medio alzato, in una serie di curve, chiamate le 7 sorelle, curve larghe che ti invitano a correre, li trovo schiantati al ultima curva , stavano tutti bene per fortuna, ma la Delta era spezzata a metà contro un albero, il motore era in mezzo alla strada. Devo fermare l' auto, anche per accertarmi se c'era bisogno d' aiuto, i Carabinieri erano già sul posto, fermi per il controllo dei pneumatici da neve o catene, Uno dei Carabinieri mi chiede alcune informazioni, se li avevo visti guidare in modo, diciamo spericolato, chiedo se posso dirgli qualcosa, ai ragazzi, dargli un consiglio, gli dico, se tu fai da 0-100 in 6 secondi anch'io lo faccio in 7,5, ma dipende come lo fai, e dove lo fai, io andavo a 50 Km/h rispettando il limite consigliato con la neve, voi mi avete superato sfottendomi a più di 100 Km/h, la vostra auto teneva meglio la strada in accellerazione, , la mia auto ha 4 ruote, la tua ne aveva 4, in frenata è uguale, non conviene rischiare così per passare ad un altro 4 ruote, di colore nero, dove sei disteso orizzontale, oppure se ti va meglio a due ruote grandi e 2 piccole davanti, della sedia a rotelle. Basta un attimo per vedere la fine.
Se uno vuole correre con certe auto, va in pista. Non si può fare gli scemi quando ci sono altre persone in strada, incroci, passi carrai, strisce pedonali, etc. Ma anche in autostrada. Una persona che guida normalmente, per andare o tornare dal lavoro oppure per andare in ferie con la famiglia, non si può accorgere se gli arriva un " missile " contro . In pista invece uno può fare ciò che vuole, anche perché chi ci va, sa a cosa può andare incontro, visto che anche in pista non sono esenti da incidenti.
Durante un gara ad alte velocità senza nessun modo di evitare la macchina davanti secondo voi il problema è che aveva 25 anni ? Ragionate prima di dire le cose vi ricordo che per essere bravi piloti non bisogna avere 80 anni, Verstappen ne ha solamente 26 il problema è che ancora si organizzano gare di questo genere su strade aperte al traffico
L'unica cosa che bisogna capire cosa faceva il cinquantenne a passo d'uomo sulla quattro corsie? Guardava le rondini? Se parliamo di quanti guidano sotto i sessanta all'ora su strade ad alta percorrenza e quanti incidenti provocano sono nettamente la maggioranza di chi spinge sul pedale del gas. Su chi non potrebbe guidare perché è in cura psichiatrica e magari ci ha messo su tre bei bicchieri di superalcolici, stende dei passanti e la passa liscia perché non era nel pieno delle facoltà mentali. O guida auto che hanno passato pure la revisione da poco in condizioni da sfasciacarrozze e provocano incidenti a catena. Sempre a manetta su qualsiasi strada sempre e per sempre.
Fiato uno turbo,clio 16v o addirittura williams,renault 5 turbo,peguot 205 1.9 g.t.i quante ne ho viste accartocciate negli anni 90.Ragazzi okkio perche queste non sono macchine sono proiettili
Se invece del 50enne si fosse trovata una famiglia con bambini a bordo sarebbero morti!!!!!! Anche a me piace la macchina preparata ma queste gare dovrebbero farle si strade isolate dove non circola nessuno.im questo caso penso che valga in pieno il reato di omicidio stradale
Preparatore non é una garanzia di bravura alla guida, ma se uno che ha a che fare tutto il giorno con auto e le prova si schianta con la uno qualche domanda me la farei. Non é una macchina per tutti
Andrea quello che ho visto mi ha fatto rabbrividire. Non ho niente in contrario se un ragazzo vuole preparare la uno turbo la punto e molte altre macchine anni 80 e 90. Che le usassero per le gare di drago race non in autostrada o sulle provinciali hanno in mano un arma letale per loro e per gli altri
Al época mia, era in argentina con la 128 lovorate sportive parlo 1998 eh al época non c'erano delle telecamere autovelox mah si ho rischiato tante volte
L'unica cosa bella delle macchine moderne e con tanta elettronica, è la sicurezza in più che ti danno in caso di incidente..a parità di velocità e condizioni, credo che se con le "vecchie" auto 8 persone su10 ci lasciavano le penne, con le nuove, 8 persone su 10 si salvano. Andate in pista che non ci sono ne pali, ne marciapiedi...ciao ragazzi! Un ex possessore di punto gt, 500 Abarth ecc ecc....
Non so veramente che dire, proprio l'altro giorno qui da me due ragazzi con una 45s mentre facevano un sorpasso hanno fatto un frontale con un impatto violentissimo la 45 è sbalzata a 50 metri dal punto di impatto, la signora che era nell'altro veicolo è morta sul colpo e stava andando a prendere suo figlio a scuola come tutti i giorni, il ragazzo che guidava la 45 con targa tedesca non si è fatto nulla e addirittura da codardo per non dire altro è scappato via io son passato dopo circa 10 minuti che stavano già iniziando i primi soccorsi e a chiudere la strada vi giuro che anche a distanza di giorni sono ancora scioccato sono cose che veramente fanno riflettere e devo dire qualche volta viene istintivo fare una stupida soprattutto quando si è giovani però io ripenso sempre a questi brutti incidenti che ho visto e il piede si alza da solo in automatico da l'acceleratore
Le vecchie supercar sono tutte così di serie troppi cavalli e pochi freni pure io sono finito al prontosoccorso e non facevo gare andavo a fare la spesa ..
La punto gt non ha tamponato ha solo trisciato la fiancata cmq hai ragione sul telaio!! Io la mia ho dovuto addrizzare tutto il frontale a martellate dopo una botta a 25kmh per fortuna va ancora dritta❤
Io ho aspettato 40 anni per prenderne una, perche’ con la testa che avevo a 20 mi sarei ammazzato, certe macchine, vale anche per le nuove, non andrebbero date in mano a chiunque
Qualcuno mi dirà tra pochi minuti "ehhhh ma vorrei sapere cosa guidi tu" Provato e avuto fino ad ora auto con cavallerie importanti, più nuove che youngtimer, ma mai ho sottovalutato l'auto su cui ero seduto. Il problema di queste persone risiede nel fatto di voler dimostrare a questo mondo fatto di ostentazione e di apparenza, di avercelo più duro degli altri, quando in realtà si dimostra solo di essere piccoli mentalmente. Primo perché distruggi dei pezzi di storia, pezzi da collezione che andrebbero preservati e nemmeno modificati, secondo perché rischi la vita solo magari per essere immortalato, con la speranza di finire sui social. In conclusione, le auto vanno rispettate e vanno comprese nel misto, per comprendere non solo il motore ma anche il telaio e imparare.
Non credo sia solo un discorso di dimostrare ma una ricerca sfrenata di pura adrenalina generata appunto da queste folli corse su strada. Poi diventa quasi una dipendenza...
È normale che le presenti col sorriso, e la nostra passione ma lui le cose le fa col cervello non fa zig zag nel traffico non fa sorpassi da galera ecc
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Sono anche io possessore di una uno turbo. Le tue parole mi hanno fatto riflettere tantissimo ❤
Ciao Andrea per favore potresti controllarmi la mia targa te ne sarei grato devo togliermi un dubbio che da un’anno nn mi fa dormire la notte dw528eg per favore
Ecco, una cosa giusta l'ha detta.. telaio debole..... E cosa da non trascurare..... la portanza sul posteriore.. perché anche a 110 /120 la macchina tende a perdere il posteriore.... Quindi c'è bisogno di scaricare e schiacciare il posteriore in frenata. Ma non bisogna correre. E poi si , amanti del cambio manuale.. ma non lo sapete usare. Il freno motore che cos'è? Mahh... Quella cosa che ti spacca il motore e basta.... Non serve a nulla.....
PIVELLI
Ciao Andrea, ti seguo da tanto, beh non potevi dire parole piu vere, sincere e giuste, io anche fino a un po di tempo fa correvo in macchina, una sera purtrppo un mio amico di 25 anni ci ha rimesso la vita, io ho smesso di correre per strada ora solo in pista vai avanti cosi sei un grande💪
la colpa non è delle macchine anche se "bare su ruote", ma di chi guida. Quando ci si vuole mettere alla prova bisogna andare in pista oppure dove si organizzano gare di accelerazione. Ma su strade pubbliche si rischia per gli altri, per noi stessi e perseguitati in termini di legge quando succedono incidenti del genere. Ne vale la pena? Penso di no!! Lo dice un appassionato di auto, di modifiche e di elaborazioni!!
discorso inutile anche se giusto, quelli che organizzano e partecipano sono delinquenti, non gli frega della sicurezza altrui, sanno bene di essere in torto
Le gare clandestine si fanno e va bene così ma almeno chiudete la strada o fatele quando è davvero vuota
@@jomy3766oppure nn si fanno proprio
@@simoneansaldi1994 no
Si perché magari queste auto vanno bene ma solo se guidate stando entro i loro limiti, vanno forte ma non sono delle sportive moderne quindi hanno i loro limiti
Sei un grande Andrea parole sante . Il video fa riflettere molto oltre la passione che ci metti e trasmetti ❤
Andrea sei l'unico a parlare così, sono un cinquantenne che ha vissuto e sono sopravvissuto a quei tempi, a quelle bare a quattro ruote. Tempo fa ho ricomprato una uno turbo e fatto qualche modifica leggera e ci vado solo a raduni oppure una passeggiata la domenica. Nessuno di noi è un pilota professionista, io personalmente se voglio scannare vado a Vallelunga. Sei un grande 💪💪💪
Poi anche un pilota professionista sbaglia, vedi Raikkonen nei rally che distruggeva una Citroen a gara... la differenza è che loro corrono su pista, o su strade chiuse con un roll-bar serio e altri rinforzi al telaio, casco e supporti vari al collo e cinture professionali...
Andrea hai pienamente ragione ...❤ Video davvero di " insegnamento "....
Io sono del '74 ho sempre detto ... nella giovane età dei 18 anni quando mi sono comprato un Fiat Uno Turbo i.e MK1 ... tenuta 2 anni e cambiata con una MK2 la MK2 tutt'altra storia come telaio come tutto !!! La prima uno turbo mk1 ricordo un pomeriggio a Cattolica davanti un bar non c'era parcheggio e ho parcheggiato la macchina poco più avanti lungo il lungomare c'era un posto vicino un passo carrabile "ma era chiuso non era agibile" ho parcheggiato ... il cordolo dei passi è basso per far modo di entrare poi risale per il marciapiede ... ho messo la ruota anteriore sul marciapiede e le altre 3 erano circa in piano con la strada perché erano nel passo , scendiamo eee ? Chiudo lo sportello lato guida e non si chiude ...batteva sul telaio 🤔 azz ho detto e cosa è successo??? Sai la differenza della ruota sul marciapiede l'ha svirgolato il telaio a tal punto di non chiudere lo sportello... sono sceso dal marciapiede con ruote tutte e 4 al pari e si è chiusa la macchina!!!
Il telaio era ed è troppo leggero ... la potenza per i poco più di 9 q.li se non sapevi gestirli erano un pericolo ... con la MK2 una Uno Turbo i.e modello Style con interni in pelle rossi usata targata Torino solo tubo diritto e finale con tante lingue di fuoco 🔥 ... macchina più gustosa "ma sempre dove era possibile " e con la testa sulle SPALLE... la testa non serve solo per dividere le orecchie 👂 ... bisogna usarla pensando anche al prossimo!!!!
Si facevano cavolate ma con rispetto erano altri tempi i nostri... nella compagnia in 3 avevamo Uno Turbo i.e , una Uno Turbo ds ... Clio 16v , Clio Williams, alfa 75 Turbo America, ford escort cosworth, golf rally , 2 golf GTI 16v, ford fiesta Turbo...peugeot 205 1.6 e tante altre ...
A tutti è sempre andata bene gli incidenti gravi ci sono stati in zona ma tutti con piccole macchine di piccola cilindrata... perciò non c'entrano i cavalli o le bare come tanti giudicano...
In zona solo un grave incidente io avevo 16 anni lui un ragazzo molto più grande aveva una renaul 5 gt turbo elaborata, gli piaceva correre e fare gare in strade provonciali ...lí la potenza era troppa e uno sbaglio in curva con fondo irregolare gli è costata la vita a lui e altri 2 ... il quarto si è salvato perchè è stato sbalzato fuori nell'impatto violento... lo hanno trovato lontano dall'auto con pochi graffi ...!
Il destino è crudele... ma andarlo a cercarlo "È" ...ancora più crudele...
Il detto è : tanti cavalli e un solo somaro che guida !!!
Io ho sempre detto : tanti cavalli ma guidati con la testa sulle spalle pensando alle "conseguenze " !!!
Era il Nostro Motto.. nel senso era il Nostro Primo Pensiero!!!...
Io poi l'ultima Uno Turbo i.e l'ho cambiata con una bmw 325 tds e 36 arrivata dalla Germania e dal fumo che faceva avevano ritoccato la pompa !!!
Maa a oggi a 49 anni mi mordo le mani per aver venduto quella Uno Turbo i.e!!!
Ho fatto una ricerca tempo fa per ricomprarla ... ma il tipo che l'aveva comprata dove ho acquistato la bmw ... si è stampato demoledola dopo poco tempo di guida!!! 😢...
Il problema è che sono auto che gli devi portare rispetto,io sono del 72 ho avuto una rover 114 GTI,e purtroppo ho perso amici con uno R5 e 205,questo problema c'è anche oggi con la troppa sicurezza che le auto trasmettono e i conducenti che non sono all'altezza di una situazione di emergenza, purtroppo le leggi della fisica neache Gilles Villenueve è riuscito a cambiarle figuriamoci uno normale
Concordo.
Bel mezzo , Io possiedo una MG rover 1800cc 160cv con il penso ben distribuito 1080kg , mai dato problemi un missile ti scarica i 210 stando sui 15 secondi . Macchina spettacolare le ho pure date ad una uno turbo originale e alla punto turbo originale, ma già con qualche elaborazione serie non riesco a stargli dietro in mezzo alle curve è aderente precisa sta incollata , si vede e perché anche sono capace a farla tenere, perché se no può scomparsi male
Sai cosa mi dispiace che hanno sbagliato il posto dove fare la gara e poi un secondo dopo può cambiare tante cose , quindi io non mi permetto di criticare non sono nessuno ma certe auto vanno studiate non bene di più vanno prese e usate portandole al limite in posti sicuri per poi essere pronti alle manovre più importanti nella vita di tutti i giorni. Poi per me guidare senza controlli rimarrà sempre il massimo della vita. Ma per me' e normale vengo dagli anni novanta , il problema che ho visto tanta gente fare cose strane capisci adesso hanno troppa elettronica c'è gente a cui piacciono macchine di mea💩 come le tesla e le xiaiomi
Certo che se invece di promuovere le elaborazioni di auto per uso stradale si spingesse di più sul fatto di andare in pista molto di queste vicende non accadrebbero ( e mi rivolgo a te come canale come a tanti altri). Ok avere la passione, ma le strade sono pubbliche e non puoi sapere cosa può succedere, basta che uno sia al telefono e non ti da la precedenza a un incrocio e i danni diventano incalcolabili. Il punto è che pubblicizzare L elaborazione di auto per divertimento su strada è sbagliato, e purtroppo questo non avviene solo tra ragazzi giovani ma anche adulti che credono di avere un esperienza che non hanno. Ricordiamoci pur sempre che in quanto passione deve essere vissuta con la serietà che merita, e dato che nessuno ci costringe a elaborare un auto, se si vuole fare bisogna prendere in considerazione anche i costi per andare nei luoghi adatti come le piste e non per strada, altrimenti è come comprarsi 40k di moto e poi non mettersi la tuta, i guanti e il casco perché costano. Riflettiamoci.
In Italia tutto costa, ma riparare i danni alle auto e risarcire i danni altrui costa ancora di più
Ho vissuto quegli anni, ne ho avute 2 prima e seconda serie tutte e 2 elaborate la seconda serie aveva 300cv su banco prova, sono macchine stupende, belle, hanno fatto la storia è vero, ma sono macchine che se ti facevi prendere troppo dagli amici del sabato sera, da chi ti sfidava sulla strada e dall'alcol potevi non tornare a casa o non raccontarlo proprio, macchine che su l'accelerazione e sul frenare dovevi sempre sperare che tutto andasse bene e calcolare ogni imprevisto e reazione della macchina, a me 230km/h mi si era allentata una gomma e mai ho saputo il motivo ma ringrazio che oggi posso raccontarlo. Fiat uno turbo nel cuore ❤ Bel video Andrea molto significativo !
Grandissimo Andrea parole sante e Ragazzi e Ragazze mi raccomando alla guida della propria auto o di qualcuno altro per provarla Usate sempre la Testa e ragionate di quello che fate alla guida, io ho acquistato circa 1 mese e mezzo fa una Focus RS MK3 del 2016 e i miei genitori, colleghi di lavoro, amiche e amici, conoscenti,zii e le mie nonne mi hanno sempre detto di usare la testa perché l’auto va davvero molto veloce ed io non voglio demolirla con incidenti vari devo tenermela stretta per tantissimi anni ovviamente me la sono presa usata merito del mio lavoro
😁😁😁😉
Sono entrambi vivi e vegeti... I SUV sono ben più pericolosi, e non capisco, perché non vengano sottoposti a una super tassa per ingombro e peso. Se si spinge sull'acceleratore, tutte le auto sono pericolose, viceversa, andando piano tutte le auto diventano un oggetto innocuo.
E magari togliere il superbollo, anche se uno ha una alfa 159 3.2 come se fosse ricco
Il problema non sono le auto di grossa cilindrata, non sono le auto potenti ma, come dicevo prima sono i SUV e fuoristrada. "Auto", pesanti e ingombranti quasi quanto i grossi furgoni e camion medio leggeri, che quasi sempre vengono utilizzate dal paninaro bullo, cresciuto e pasciuto nell'arroganza.
Praticamente giustifichi un deficente che corre su una strada pubblica, causa un incidente e la colpa è dei suv? Sei serio si?
È un anno che ti conosco sei un ragazzo eccezionale. Brividi 😢
Ciao Andry... Io sono un appassionato di tuning, mi occupo di macchine d'epoca e di moto d'epoca... Ho i capelli bianchi, ed ho vissuto l'epoca delle elaborazioni selvagge, fino al punto di possedere (fino a qualche anno fa) una golf MK2 preparata fino al limite: quasi 300 cavalli, aspirato, che allungava da Dio fino agli 8000 giri e scaricava una coppia mostruosa da renderla incontrollabile anche in V marcia, nonostante il rapporto lungo al differenziale. Fine ingloriosa... immagina tu. Fino a 4 anni fa avevo una panda 1100 Hobby, da quel 1108 aspirato multipoint cavai oltre 90cv bancati, non stava in strada... Ed anche volendo andar piano, bastava essere appena più veloci sul gas in III per... pattinare rovinosamente. Sono elaborazioni senza senso... e di vita breve, perché o ci si pianta da qualche parte (come la Golf) o muore rovinosamente per strada (come la Panda).
Sulla strada che facevo tutti i giorni all'alba con nessuno in giro, con la stessa punto, una volta ho preso la solita curva a gomito ai 100 km/h sicuro in 4 sicuro di chiuderla vicino al limite, ma senza problemi, come molte altre volte... ebbene quel giorno, nonostante l'asfalto asciutto, l'acceleratore a tavoletta e l'ingresso curva perfetto, in uscita (sicuramente anche perché non ho allargato quanto avrei potuto per paura del guard rail e per "stare sul sicuro") mi è partito violentemente il posteriore. Per fortuna l'ho tenuta intraversandomi 4 o 5 volte per poi, quando ero quasi fermo, finire malauguratamente con una sul ciglio con l'erba bagnata, cappottandomi molto lentamente ma inesorabilmente nel fosso.
Andare allegri e divertirsi SEMPRE. Rischiare la vita mettendo in pericolo anche quella degli altri, qualunque sia il motivo, assolutamente no.
sei un grande andrea, io sono un malato di motori e ho sempre pensato che mi sono costruito le mie auto con la mia forza di volontà e passione, mi sono sempre detto che se uno AMA la propria auto e ha paura di fargli del male se lo fa anche ha se stesso,la potenza dell'auto deve essere una cosa PERSONALE non per misurarsi con gli altri!!!!!
Infatti, tanto trovi sempre una che lo ha più grosso di te, meglio godersela senza dimostrare nulla a nessuno
Carissimo Andrea condivido tutto ciò che hai detto il modo nel quale lo hai detto è il pathos che hai voluto trasmettere tramite il tuo video. Ho 46 anni e nella mia infanzia Ho goduto e ho avuto la possibilità di permettermi di comprare auto di quei livelli lì il Renault 5 GT turbo 1 turbo ie, ho avuto la croma turbo la thema Ferrari la Delta HF integrale ma ti dico la sincera verità avevo paura di oltrepassare i limiti perché mi rendevo conto che era più più forte il desiderio di vivere che di rischiare la vita sono andato in moto per anni una sola volta che ho guidato la moto a più di 230 km all'ora ed è stato proprio allora che ho capito che è più importante vivere quando ho avuto un incidente e per miracolo sono vivo. Per questo motivo ti ringrazio di questo video e spero che molti ragazzi giovani che amano la velocità possano mettere sempre prima la testa , che possano apprezzare questo video più che ignorare i pericoli rischiando e possano veramente farle proprie queste parole che hai detto perché la vita è una, Dio c'è l'ha donata ed è un peccato veramente rovinaresia la propria e rovinare la vita di chi ci ama. Grazie Andry
anche io, non fumo, non bevo e non ho mai provato droghe, sei una brava persona e dai degli ottimi consigli, sei un grande!
hai pienamente ragione io all'epoca facevo il carabiniere nel nord Italia e purtroppo ho rilevato tanti incidenti mortali di giovani ragazzi e non . la causa quasi sempre l'alta velocità
Si... Ma c'è da dire che per la maggior parte erano originali non c'erano tutte ste trasmissioni che ti inducono a elaborarle
Prima di pensare alla potenza del motore e opportuno potenziare i freni la scocca e l'assetto e una cosa che consiglio sempre fate un corso di guida sicura la strada non è sempre dritta ❤
vero, poi se freni tardi, c'è poco da fare... queste elaborazioni hanno quasi sempre un impianto frenante e assetto ad accompagnare... si trascurano erroneamente di più gli irrigidimenti al telaio
L'auto deve funzionare nel suo insieme, quando hai potenza ci vuole il cambio giusto, assetto, gomme, telaio, sterzo, sospensioni e magari anche abilità nel guidare oppure la testa nel sapersi moderare
Da possessore di sierra cosworth 4x4 da molto tempo posso dire che ho visto molti ragazzi morire, soprattutto con la 2wd...le auto di quei tempi erano un arma,da originali e peggio da elaborate,
Se usate con criterio si sopravviveva, altrimenti no😢
Davvero parole giuste, parole che ti colpiscono al cuore e fanno riflettere. Sei un grande 💪continua così, si vede che oltre alla tua passione ci metti l’anima in tutto quello che fai e dici😘
Andrea io sono un ragazzo di 18 anni che ho preso la patente a settembre 2023, lo ammetto delle volte parte lo sghiribizzo di spingere in paese ma poi mi rendo conto e alzo il pedale, non ho mai fatto una gara con un amico ecc. Perché so che posso mettere in pericolo la mia vita e la vita degli altri.... Rimango dell'opinione che uno vuole correre va in pista e si diverte 100 volte di più, e non correre in paese o autostrada con auto pericolose.... Ps: ho una lancia musa 1.3 multijet 90cv
Grandissimo io non sono una persona che lascia i commenti sotto i video però ci tenevo a dirti che sei forte soprattutto ai fatto delle raccomandazioni da genitore complimenti
Bravo bel video!!!!
Hai fatto davvero bene.
Ogni tanto ripeti che, le cose ripetute scocciano ma giovano!!
Bel video,belle parole, anche se l'istinto di competizione,supera spesso il buonsenso!!la UNO CS preparata da oltre 400 cavalli te la potevi risparmiare!!
Ma in questo caso con auto elaborate ,in caso di incidenti con feriti chi cazzo paga i danni ???
quache mese fa ho venduto la mia punto gt, poco originale, ho rifiutato 2 proposte di un 19 enne ed un 22 enne (soldi pronti), alla fine l ha presa un ragazzo di 28 con il fratello, veri appassionati ed a conoscenza di che auto è... le nuove generazioni non capiscono purtroppo....
Bisogna avere testa e buon senso sulla strada ❤
Non solo guidare veloce è complicato occorre una buona formazione lunga e costosa.
E allora bisogna accontentarsi di andare più piano
l’inesperienza e l’adrenalina provocano gravi danni ed irreversibili.
ho avuto 2 uno preparate e la prima l’ho schiantata... per fortuna ne sono uscito illeso senza provocare danni a cose e persone. tornare nella stessa macchina dopo un incidente a 130 orari mi ha responsabilizzato ancor di più (per stessa macchina s’intende stesso modello ovviamente, la prima era distrutta). ma la scuola di pensiero era la stessa (no airbag no controlli no ABS e gomme piccole). ma aiutato da koni gialli regolabili, molle h&r, gomme yokohama semislick, ma soprattutto l’esperienza che accresceva di pari passo con la saggezza mi hanno permesso di non fare altri danni. nel 2007 me l’hanno rubata e da una parte è un bene...
Bellissimo video, hai ragione per tutto quello che ha indetto riguardano la nostra passione per le auto elaborate.
Carissimo Andrea hai un grande cuore! Grazie per questi video che fanno aprire gli occhi a tanti ragazzi appassionati di mezzi elaborati come me! La vita è un decimo di secondo e vi garantisco che vedere la morte in faccia è l'ultima cosa che vi auguro! Carissimi ragazzi nel 2010 feci un frontale contro una lancia delta io stavo guidando il mio ape e nel momento stesso che sono passato con il verde è scattato il giallo dietro al cassone! Questa lancia delta nuova anziché fermarsi al giallo ha sorpassato una macchina prendendomi in pieno! Sapete la cosa più brutta quale è stata? Vi sembrerà banale ma vi garantisco che per parlare bisognerebbe contare fino a 1000! Praticamente lassù qualcuno mi ha protetto sono uscito dall'ape soltanto con l'alluce del piede sinistro rotto e la faccia piena di vetri! Ho avuto un trauma cranico e vi dico carissimi ragazzi prima di correre pensate ai vostri genitori e soprattutto ai vostri migliori amici a quattro zampe che vi aspettano a casa!
Hai perfettamente ragione ,sono un appassionato, ho vissuto tutti quegli anni con quel tipo di auto.Attuslmente ho ancora delle auto modificate a livello Tuning. Sei un grande Andrea i miei complimenti
Spesso dietro ci sono figli straviziati.. quei papà che aprono il portafoglio credendo di far felici i figli.. a 18 anni con i miei sacrifici ho preso la mia prima auto.. la uno turbo racing... mai avuto sinistri, mai provato con nessuno.. se qualcuno si attaccava io toglievo il piede.. questo perchè dietro ci sono stati anni di sacrifici.. p.s oggi sono un motociclista in 17 anni di moto mai avuto un incidente o scivolata.. stessa storia nessuno mi ha mai regalato nulla.. signori miei.. quando una cosa e sudata col xxxxx che si pensa a distruggerla
Grande fai bene a consigliarci cio che é meglio per noi soprattutto un ragazzo giovane come me
Bel video che porta a riflettere. Complimenti, you tube serve anche a questo. Bravo davvero
Nel 2020 ho perso un amico caro per la velocità, l’ho visto l’ultima volta essere messo nella cassa e portato via. Correte voi vi lascio la strada libera, io arrivo dopo ❤️
Be i giovani d'oggi non si schiantano solo con le auto dei anni 80 ma anche con quelle nuove con tutti i sistemi di sicurezza il fatto è che tutti sono bravi ad andare forte sul dritto ma quando ci sono le curve non le sanno fare bisogna capire come è fatta quella curva come chiude bisogna guardare sempre oltre la curva perché può esserci un ostacolo improvviso poi bisogna che facciano dei corsi di guida sicura con dei piloti professionisti che ti spiegano come affrontare un ostacolo una perdita di aderenza io li ho fatti corsi in 20 anni di patente mi e capitato di fare qualche incidente ma mi sono successi a una velocità bassa e sono uno che corre forte ma quando vado forte sono più concentrato nella guida
Gran parole complimenti sopratutto alla fine del video hai dato il meglio di te ti auguro una buona vita fratello❤️
Sono d'accordo con te parole sante!!! Quando si è ragazzi si cercano brividi ma ci si può far male..... Anch'io Andrea sono un sopravvissuto ad un brutto incidente di poco più di 20 anni fa con una saxo vts che andava fortissimo. Oggi sono padre ho 44 anni e i figli sono la cosa più preziosa che un genitore possa avere.
Verissimo caro andry
Ma al minuto 3:57 è veramente una Duna che supera le altre? Non ci credo 😁
Bravo bello il video e chi sa che qualche giovane capisca e tenga a freno l’adrenalina del momento in cui sono sopra certi missili
Hai fatto un video dal contenuto mozzafiato.... Bravo
W le auto w le moto ma sempre con la testa sulle spalle .... Bravo 😊👍
Effettivamente quando ci si mette alla guida di una qualsiasi auto, la prima cosa è avere principalmente la testa sulle spalle e rispettare la vita degli altri! In particolar modo se si guidano auto potenti di un po’ di anni fa che non hanno nessun controllo elettronico come quelle moderne e ci vuole tanta esperienza x non farsi male..
Tanto con quelle moderne la stessa cosa perché gente si affida sui controlli
Ciao Andrea, ti seguo da moltissimo tempo ed è la prima volta che scrivo sul canale. Io sono del ‘77 e quindi vista la mia età capirai che ho vissuto appieno quegli anni tanto divertenti quanto disgraziati! Ho avuto anch’io dei missili sotto il culo, quali due BMW M3, 330, Corvette Z06, una BMW serie 6 ed attualmente una serie 8. Ringrazio Dio di non aver mai fatto incidenti, ma non per questo mi reputo nessuno, anzi, sono un uomo fortunato che ancora oggi usa la testa e che per nessuna ragione acquisterebbe una macchina del genere a mio figlio. Il tuo discorso non fa una piega sotto nessun punto di vista, altresì dovrebbe far riflettere non solo i ragazzi, ma anche i miei coevi a comportarsi con estrema diligenza per strada, perché non stiamo da soli, ci potrebbe stare anche tua madre, tua moglie o peggio ancora una famiglia che sta tornando a casa…❤️
Purtroppo ci vuole testa per ogni cosa di fa!ma quando hai 20 anni poca esperienza e troppi canali sotto il sedere allora di testa e attenzione ce ne vuole veramente tanta perché i cavalli sono tanti ma la vita è una😢
Come sono tornate le auto anni 80/90 sono tornati gli stessi problemi...all'epoca ero figlio è mi è sempre andata bene...non perché sono bravo a guidare ma perché abbiamo avuto fortuna..ora sono padre non so se darei una macchina come avevo io ai mier figlio.. ora capisco le notti insonni ad aspettare il mio rientro da parte dei miei genitori....fate attenzione ragazzi❤
Bravissimo Andrea parole sante! Soprattutto se ci si vuole divertire andare in pista non su strade trafficate dove basta un errore e potresti far male ad un padre o una madre di famiglia.
Queste tipo di auto ... Non sono per tutti... Anche il più esperto può farsi male... Sono auto imprevedibili... Sicuramente ci vuole molta esperienza.
io non per niente ma per fare una gara su una strada cosi trafficata bisogna essere dei coglioni, qua a tutti piace la velocità i cv l'auto elaborata ecc ma bisogna avere la testa e purtroppo in molti sopra valutano le proprie abilità e sotto valutano tutto il resto, se uno ha voglia di correre deve andare in pista al massimo su una strada isolata ma di certo non su una strada cosi trafficata
Non c’è commento !!!! Spettacolo di video!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
io mi domando,gia la delta integrale aveva un telaio debole ,una uno turbo col telaio della uno 60 come puo sopportare 400cv
Gli incidenti si fanno con tutte le auto, potenti e non, bisogna fare sensibilità nel modo giusto per quanto riguarda la guida, avere testa sempre! Questo video è molto importante come i tuopi '''colleghi'' youtuber!
Vero ma se fai un incidente a 200km/h con una utilitaria se sei qui a raccontarlo puoi andare a Lourdes ad accendere un cero alto almeno 3 metri...
Sei un grande Andrea.. hai trasmesso molto, questo video fa riflettere veramente tanto
Io ho la uno 60 S Smart.. se si guida bene è un auto assolutamente adatta per neopatentati e per qualsiasi altra persona.. pero se la si guida in modo brillante .. la si deve saper guidare, richiede un minimo di esperienza. E la mia è originale
Su strada pubblica non si fanno gare, tutti facciamo stronzate però qui è un po' eccessivo. Sono auto datate e vanno rispettate per quello che sono, a livello di sicurezza hanno 40 anni, non si può pretendere di fare numeri specialmente se non si ha esperienza e a 25 anni non ne hai. Spero facciano tesoro dell' accaduto, la macchina la ripari, la butti la vita no.
Partendo dal fatto che secondo me l'esperienza non è determinata dell'età, ma che hanno 40 anni non vuol dire nulla sono molto più sicure delle auto di oggi infatti gli incendi gravi succedono quasi tutti con auto moderne
Sei un grande Andrea parole sante e si capiscono solamente quanto si diventa genitori i di quelle bare con le ruote ne ho conosciute parecchie perché sono nate quando ero ragazzo e di cazzate ne ho fatto anche io e me ne rendo conto adesso che sono genitore e le stesse parole le dico anche io.adesso anche perché stanto tutti i giorni per strada con il camion se ne vedono di tutti i colori completi per le parole ❤
Del Drifting invece cosa ne pensi ? Pensi sia pericoloso come fare corse ad alta velocità ? Pensi che siano pericolose anche da fare in piste fatte apposta per correre ?
Bravissimo...io ho una bmw ma so fino a quanto posso tirarla ...nn ci vuole niente a succedere in incidenti...occhi aperti ragazzi
Mi sembra un video incoerente, eri uno di quelli che si esalta per una Fiat Punto o Uno Turbo con 500 e oltre cv, volete divertirvi in sicurezza ? Andate in pista, non in strada. Alcuni se la vanno a cercare...
Io i guai li farei passare ai centri revisione, perchè sono auto che non possono circolare e quandi ti si presenta un'auto così, andrebbe subito avvertita la motorizzazione
Hai fatto vedere e hai detto parole molto toccanti. Da possessore di un auto d'epoca posso capire le accortezze da tenere...
Ho avuto negli anni 90 la super 5 gt turbo avevo 20 anni e di cavolate a quell'età se ne fanno ma per fortuna non ho avuto mai problemi. Oggi ho una Leon Cupra Mk2 da 300cv e devo dire che mi mette più paura questa forse perché sono più giudizioso rispetto a quei anni che ci si crede immortali. Da appassionato di auto sportive di cui mi piace la velocità il 0-100 in pochi secondi scrivo che questi sono dei criminali perché i modi sicuri per provare le auto ci sono ma non sono le strade pubbliche specialmente quelle trafficate da ignari automobilisti. Cmq se l'avesse prese in pieno si ammazzavano entrambi ma è stata presa di striscio. Ora auto distrutta deve pagare i danni all'altra il carro attrezzi multa e via la patente il tutto per dimostrare cosa?
Anche una Panda se viene data a mani sbagliate può fare danni
Abbiamo avuto tutti vent’anni,a quell’età si sa abbiamo tutti fatto delle cazzate,i venerdì sera a Bologna e dintorni a tirare,tuttavia sempre con un minimo di intelligenza,evitando strade trafficate e orari di punta,questo non per giustificare,ma chi fa queste cose in mezzo al traffico con famiglie che vanno per la loro strada ,e’ da rinchiudere e gettare la chiave,poi giustamente si parla sempre di cv ma ad un certo punto diventano ingovernabili,giro con 700cv sotto il cofano,e’ bastata una quarta per sentire l’avantreno sollevarsi da terra e lo sterzo che non rispondeva più,prendendo la corsia opposta mentre sopraggiungevano altri veicoli,da quel giorno ho capito che la fortuna non Ti assiste sempre.
io lo dico sempre, anche io ho fatto le mie cazzate in macchina, andato a piu di 130, preso rotonde cercando di fare del drift, ma la corse si fanno in pista, non sto giustificando quello che ho fatto, ma è un attimo, l'auto sbanda e si muore.
Capita a tutti di scaricare qualche volta tutti i cavalli del' auto, o per voglia di provare o per la follia del momento, bisogna sempre ricordarsi però che accelerare, prendere velocità, è più facile di fermarsi.
Ricordo un inverno avevo circa 25 anni, quindi 25 anni fa, stavo andando ad Asiago, strade innevate con la mia 75 Turbo, vedo u'auto dietro che mi fa i fari e mi supera poi in curva erano 4 ragazzi penso anch'essi sui 20- 25 anni più o meno con una Delta integrale 16 Valvole, stavo pensando tra me e me, con 4 ruote tiene meglio la strada, prendono più velocità, ma anche io che vado con più prudenza, ho le stesse ruote che hanno loro per frenare.
Al ritorno, ricapita che mi ri sorpassino, facendomi il dito medio alzato, in una serie di curve, chiamate le 7 sorelle, curve larghe che ti invitano a correre, li trovo schiantati al ultima curva , stavano tutti bene per fortuna, ma la Delta era spezzata a metà contro un albero, il motore era in mezzo alla strada.
Devo fermare l' auto, anche per accertarmi se c'era bisogno d' aiuto, i Carabinieri erano già sul posto, fermi per il controllo dei pneumatici da neve o catene, Uno dei Carabinieri mi chiede alcune informazioni, se li avevo visti guidare in modo, diciamo spericolato, chiedo se posso dirgli qualcosa, ai ragazzi, dargli un consiglio, gli dico, se tu fai da 0-100 in 6 secondi anch'io lo faccio in 7,5, ma dipende come lo fai, e dove lo fai, io andavo a 50 Km/h rispettando il limite consigliato con la neve, voi mi avete superato sfottendomi a più di 100 Km/h, la vostra auto teneva meglio la strada in accellerazione, , la mia auto ha 4 ruote, la tua ne aveva 4, in frenata è uguale, non conviene rischiare così per passare ad un altro 4 ruote, di colore nero, dove sei disteso orizzontale, oppure se ti va meglio a due ruote grandi e 2 piccole davanti, della sedia a rotelle. Basta un attimo per vedere la fine.
Se uno vuole correre con certe auto, va in pista. Non si può fare gli scemi quando ci sono altre persone in strada, incroci, passi carrai, strisce pedonali, etc. Ma anche in autostrada. Una persona che guida normalmente, per andare o tornare dal lavoro oppure per andare in ferie con la famiglia, non si può accorgere se gli arriva un " missile " contro . In pista invece uno può fare ciò che vuole, anche perché chi ci va, sa a cosa può andare incontro, visto che anche in pista non sono esenti da incidenti.
Durante un gara ad alte velocità senza nessun modo di evitare la macchina davanti secondo voi il problema è che aveva 25 anni ? Ragionate prima di dire le cose vi ricordo che per essere bravi piloti non bisogna avere 80 anni, Verstappen ne ha solamente 26 il problema è che ancora si organizzano gare di questo genere su strade aperte al traffico
Ciao Bravo fai bene a raccontare il possibile pericolo non tutti lo fanno
D accordo in pieno con te Andrea la vita è una 1a Ragazzi usate la testa buon anno a tutti
L'unica cosa che bisogna capire cosa faceva il cinquantenne a passo d'uomo sulla quattro corsie? Guardava le rondini? Se parliamo di quanti guidano sotto i sessanta all'ora su strade ad alta percorrenza e quanti incidenti provocano sono nettamente la maggioranza di chi spinge sul pedale del gas.
Su chi non potrebbe guidare perché è in cura psichiatrica e magari ci ha messo su tre bei bicchieri di superalcolici, stende dei passanti e la passa liscia perché non era nel pieno delle facoltà mentali. O guida auto che hanno passato pure la revisione da poco in condizioni da sfasciacarrozze e provocano incidenti a catena.
Sempre a manetta su qualsiasi strada sempre e per sempre.
Povera Uno😢
Certo poteva perdere la vita un ragazzo e ci dispiace per la macchina
Fiato uno turbo,clio 16v o addirittura williams,renault 5 turbo,peguot 205 1.9 g.t.i quante ne ho viste accartocciate negli anni 90.Ragazzi okkio perche queste non sono macchine sono proiettili
Se invece del 50enne si fosse trovata una famiglia con bambini a bordo sarebbero morti!!!!!! Anche a me piace la macchina preparata ma queste gare dovrebbero farle si strade isolate dove non circola nessuno.im questo caso penso che valga in pieno il reato di omicidio stradale
L'omicidio stradale vale solo se davvero ammazzi qualcuno, ma di sicuro li hanno fatto qualcosa
Mi a commosso questo video
Preparatore non é una garanzia di bravura alla guida, ma se uno che ha a che fare tutto il giorno con auto e le prova si schianta con la uno qualche domanda me la farei. Non é una macchina per tutti
Che video🙏🙏🙏🙏🙏👊👊 sante parole!! La vita e' una sola!!
Andrea quello che ho visto mi ha fatto rabbrividire. Non ho niente in contrario se un ragazzo vuole preparare la uno turbo la punto e molte altre macchine anni 80 e 90. Che le usassero per le gare di drago race non in autostrada o sulle provinciali hanno in mano un arma letale per loro e per gli altri
prima di saper accelerare bisogna saper frenare....
Ho avuto un incidende a 150 km orari e due mesi prima e morto mio padre di cancro❤❤❤
Al época mia, era in argentina con la 128 lovorate sportive parlo 1998 eh al época non c'erano delle telecamere autovelox mah si ho rischiato tante volte
Molto bello il video io sono un tuo grande fan pure io amo auto vecchie
Bel video André sei fantastico ❤
Ottimo video André. Però dai migliora l'audio. Prendi un cazzo di microfono ogni tanto e non sempre pezzi di ricambio per l'auto 🤣❤️❤️
L'unica cosa bella delle macchine moderne e con tanta elettronica, è la sicurezza in più che ti danno in caso di incidente..a parità di velocità e condizioni, credo che se con le "vecchie" auto 8 persone su10 ci lasciavano le penne, con le nuove, 8 persone su 10 si salvano.
Andate in pista che non ci sono ne pali, ne marciapiedi...ciao ragazzi! Un ex possessore di punto gt, 500 Abarth ecc ecc....
Ciao sei un bravo ragazzo continua così
Grazie, soltanto questo
Esistono posti speciali per testare qualsiasi macchina, si chiamano autodromi.😎
Non so veramente che dire, proprio l'altro giorno qui da me due ragazzi con una 45s mentre facevano un sorpasso hanno fatto un frontale con un impatto violentissimo la 45 è sbalzata a 50 metri dal punto di impatto, la signora che era nell'altro veicolo è morta sul colpo e stava andando a prendere suo figlio a scuola come tutti i giorni, il ragazzo che guidava la 45 con targa tedesca non si è fatto nulla e addirittura da codardo per non dire altro è scappato via io son passato dopo circa 10 minuti che stavano già iniziando i primi soccorsi e a chiudere la strada vi giuro che anche a distanza di giorni sono ancora scioccato sono cose che veramente fanno riflettere e devo dire qualche volta viene istintivo fare una stupida soprattutto quando si è giovani però io ripenso sempre a questi brutti incidenti che ho visto e il piede si alza da solo in automatico da l'acceleratore
😰😰 da Brividi Andrea 💯💯👋😉
Bravo pienamente ragione un abraccio
Le vecchie supercar sono tutte così di serie troppi cavalli e pochi freni pure io sono finito al prontosoccorso e non facevo gare andavo a fare la spesa ..
Bravo bro hai fatto molto bene a ricordare che la vita è una sola
La punto gt non ha tamponato ha solo trisciato la fiancata cmq hai ragione sul telaio!! Io la mia ho dovuto addrizzare tutto il frontale a martellate dopo una botta a 25kmh per fortuna va ancora dritta❤
Words of wisdom, Andrea…..
🍀🙏❤️
Sei un grande non solo come meccanico.
Io ho aspettato 40 anni per prenderne una, perche’ con la testa che avevo a 20 mi sarei ammazzato, certe macchine, vale anche per le nuove, non andrebbero date in mano a chiunque
Qualcuno mi dirà tra pochi minuti "ehhhh ma vorrei sapere cosa guidi tu"
Provato e avuto fino ad ora auto con cavallerie importanti, più nuove che youngtimer, ma mai ho sottovalutato l'auto su cui ero seduto. Il problema di queste persone risiede nel fatto di voler dimostrare a questo mondo fatto di ostentazione e di apparenza, di avercelo più duro degli altri, quando in realtà si dimostra solo di essere piccoli mentalmente. Primo perché distruggi dei pezzi di storia, pezzi da collezione che andrebbero preservati e nemmeno modificati, secondo perché rischi la vita solo magari per essere immortalato, con la speranza di finire sui social. In conclusione, le auto vanno rispettate e vanno comprese nel misto, per comprendere non solo il motore ma anche il telaio e imparare.
Non credo sia solo un discorso di dimostrare ma una ricerca sfrenata di pura adrenalina generata appunto da queste folli corse su strada.
Poi diventa quasi una dipendenza...
Ora fai il predicozzo?
Moltissime auto che presenti sono totalmente illegali su strada e le presenti tutto compiaciuto
È normale che le presenti col sorriso, e la nostra passione ma lui le cose le fa col cervello non fa zig zag nel traffico non fa sorpassi da galera ecc