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又超载，又要制动短，还要不断轴，哪有这好事
俄罗斯本身没毛病吗，所有中国牌子的卡车都买遍了。我就疑惑，那么多中国厂商，有一家能针对俄罗斯的道路状况气候去优化升级原版中国卡车就不错了，哪有可能那么多家公司都那么上心去搞，俄罗斯真的什么脑回路。就我看视频的印象，俄的道路气候跟中国差别巨大，包括不限于，道路在冬季爱洒盐防止结冰，冬季比中国寒冷。我在很多视频看到俄罗斯买的中国的五花八门的牌子卡车。本视频就有个很冷门的福田卡车😂
最后一点能理解吧，因为国内多多少少还是有超载。。而且国内路况很复杂，卡车司机都是指着卡车挣钱的，这是生产工具，所以对耐操性质量要求很高。。
汽车不是电子产品无法快速迭代，全靠长期技术累计和数据经验修正。国产传统车在俄罗斯除了价格没有太多优势。毕竟国内也没有太多这样寒冷的运输环境数据。资金与技术也不如德国奔驰。但电动车是绝对优势地位，无论是技术还是经验。偏见肯定是有的，但你不说问题不存在。
虛標已成標配
便宜沒好貨是不變道理，中國製的產品質量上輸歐美很多，都是靠價格低打入市場
比如你们湾湾的裕隆垃圾车？？
@@lonehawk3093 比起你們韭菜難民台灣是無法比
@@user-bi8jd8po5d 你这一张口，素质就显露出来了。你们那怎么净出你这250的玩意？
你说的很对。特斯拉在台湾售价高大陆一倍，质量肯定也高一倍啦，虽然都是在上海造的。
@@billhou1641 你的素質也一般般426
又超载，又要制动短，还要不断轴，哪有这好事
俄罗斯本身没毛病吗，所有中国牌子的卡车都买遍了。我就疑惑，那么多中国厂商，有一家能针对俄罗斯的道路状况气候去优化升级原版中国卡车就不错了，哪有可能那么多家公司都那么上心去搞，俄罗斯真的什么脑回路。就我看视频的印象，俄的道路气候跟中国差别巨大，包括不限于，道路在冬季爱洒盐防止结冰，冬季比中国寒冷。我在很多视频看到俄罗斯买的中国的五花八门的牌子卡车。本视频就有个很冷门的福田卡车😂
最后一点能理解吧，因为国内多多少少还是有超载。。而且国内路况很复杂，卡车司机都是指着卡车挣钱的，这是生产工具，所以对耐操性质量要求很高。。
汽车不是电子产品无法快速迭代，全靠长期技术累计和数据经验修正。国产传统车在俄罗斯除了价格没有太多优势。毕竟国内也没有太多这样寒冷的运输环境数据。资金与技术也不如德国奔驰。但电动车是绝对优势地位，无论是技术还是经验。偏见肯定是有的，但你不说问题不存在。
虛標已成標配
便宜沒好貨是不變道理，中國製的產品質量上輸歐美很多，都是靠價格低打入市場
比如你们湾湾的裕隆垃圾车？？
@@lonehawk3093 比起你們韭菜難民台灣是無法比
@@user-bi8jd8po5d 你这一张口，素质就显露出来了。你们那怎么净出你这250的玩意？
你说的很对。特斯拉在台湾售价高大陆一倍，质量肯定也高一倍啦，虽然都是在上海造的。
@@billhou1641 你的素質也一般般426