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  • čas přidán 3. 07. 2019
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Komentáře • 14

  • @isaacdelangel
    @isaacdelangel  Před 5 lety +1

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    • @Am-xf6ss
      @Am-xf6ss Před 5 lety

      Isaac Del Angel no tienes alguna cuenta de facebook para contactarte?

    • @isaacdelangel
      @isaacdelangel  Před 5 lety

      @@Am-xf6ss Puedes contactarme a éste correo cursos@tallerautoelectrico.com

  • @quebuenavaina
    @quebuenavaina Před 5 lety +1

    Excelente vídeo . gracias por enseñarme a usar ese equipo .

  • @rominajerez246
    @rominajerez246 Před 5 lety +1

    Gran video Angel, abrazo desde Argentina.

  • @victorlefty3061
    @victorlefty3061 Před 5 lety +2

    Excelente video

  • @abdonysoto5299
    @abdonysoto5299 Před 5 lety +2

    excelente

  • @quebuenavaina
    @quebuenavaina Před 5 lety

    Tengo un carro carburado . pero no se cual es la función de cada entrada o salida del carburador . ni como identificarlas. Mucho menos cuales deberían ser los valores de presión que deben presentar en esas entradas salidas que normalmente se conectan a vacums

  • @TheTemerario69
    @TheTemerario69 Před 3 lety

    ya no tienes tu sitio de cursos?

  • @stefanflores9403
    @stefanflores9403 Před 5 lety

    Que tal amigo Isaac del Angel en mi caso cuento con un motor duratec sobre un ford mondeo 2001...no encuentro datos sobre ke compresion deberia marcar....como debo basarme para ese dato de psi???

    • @isaacdelangel
      @isaacdelangel  Před 5 lety

      Si es 2.5 V6 la compresión es de 160 PSI, si no te da la lectura dentro de la tolerancia corrobora el dato con un taller especializado.

  • @txapapotee
    @txapapotee Před 3 lety

    Que pasaria si conectas el medidor sin quitar fusible ni nada?

  • @loredoalm
    @loredoalm Před 5 lety +2

    primero :v