Ce sunt injectoarele și cum funcționează? - Cavaleria.ro
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2018
- Ce știi despre injectoare? Uite ce ar trebui să afli despre ele!
Articolul complet pe site: cavaleria.ro/?p=30418
URMĂREȘTE-NE ȘI AICI:
Facebook: / cavaleria.ro
Instagram: / cavaleriaro - Jak na to + styl
Foarte faină seria asta de explicații!
Explicațiile ar fi mai ușor de urmărit dacă ați descrie întâi părțile care compun o piesa, apoi cum funcționează, și abia apoi la ce sunt bune, diverse tipuri, istoricul, și altele.
Succes!
Tine-o tot asa. Noi, cei ce nu stim ,iti Multumim.
Utile clipurile de genul!
Sa mai faci astfel de clipuri si mulțumesc pentru informații!
Foarte util, asteptam mai multe!
Excellent. Multumim.
Informatii utile si usor de inteles pentru toata lumea. O treaba excelenta!
foarte tari aceste clipuri!
Super 👍
Felicitari pentru material! Sunteti cei mai buni din Romania! :)
Mi-ar placea insa sa faci clipurile putin mai detaliate, macar 10 minute. Informatiile pe care le-ai expus mai sus, sunt cunoscute de marea majoritate a oamenilor. Era interesant sa vorbesti detaliat despre cateva tipuri de injectoare, pe care le gasim instalate pe masini incepand din anii din 90' incoace. :D
Mulțumesc imi este de ajutor ți-o tot asa BIG LIKE!
F bun Sebii continua si alta data succes
Videoclipurile cu Dnu Seba, sunt cele mai geniale după acest canal petru mine! Much love😉
Foarte bine explicat!Multumim pt acest tutorial dnu. Seba
Felicitari! Faceti materiale interesante si pe intelesul tuturor... poate un material pe viitor despre sistemul star-stop, despre eficienta pe care o are, uzura etc
poti sa faci un video si despre common rail vs pumpe duse?
Foarte tare!
Mai faceți videoclipuri de genul acesta!
Respect.
De acord cu faptul ca se consuma combustibil, dar sa nu exageram cu pornitul si opritul motorului.
Masinile moderne au start stop pt ca respecta prjncipiul asta de pests 30 secunde
Ce sunt valvele la motor
Salut! Ati putea face un video sau o serie in care sa testati diferite produse de intretinere si cosmetica auto? Mi s-ar fi parut util sa stim un top al produselor disponibile la noi in tara (sampon auto, ceara, odorizante, etc.). De la produse la preturi accesibile pana la cele de top. Mersi si o zi buna!
Ok
Totul bine pana la final, opritul motorului in scopul de a economisi...ce si cat ?
Injector Bosch TDI asz 1.9 anul 2002 130 cp I am cumparat unul sh am DAT 12 EUR aprox
Foarte tari videourile acestea! Dar sa stiti ca motorul consuma mai mult la pornire decat daca l ai tine 15 min pornit
cand motorul merge la relanti, iti consuma aprox 0.8l / ora, corect? in 15 minute ar comsuma 0.2l, adica 200ml. vrei sa spui ca la pornire arzi 200ml de combustibil? adica o cana obisnuita de combustibil...?
salut, am un accord 2.2 icdti si am facut o mare prostie, dupa ce am mers cu vreo 18l de benzina si restu de motorina pana la full, motorul a pierdut ceva putere, adica, am doua secunde moarte de la pedala la motor, putere, trebuie sa astept apoi simt forta propriu-zisa, nu stiu daca este turbo lag, pe tester toate apar in grafic, (injectoare, turbo, aer, etc) nu limp mode, nu fum, pornire ok, trage la rosu, se duce catre 200 fara probleme, si nici forta aceea care te impinge in scaun nu o ma simt, nu stiu ce sa mai verific, ce sa mai schimb sa prinda viata din nou, am fost la honda de doua ori si la doua service-uri, tot de doua ori, fara probleme dar tot nu imi place cum merge in sarcina primele doua secunde de cum apas acceletatia, se intampla la toate vitezele, pot sa fiu si dupa 3k rmps ca tot am pauza aceea enervanta, schimbat de doua ori filtre si ulei pe original, cineva mai in masura cu ceva idei ? bafta !
Se duce electromotorul dacă tot oprești și pornești mașina, în special la mașinile cu motoare pe motorină.
Bun materialul, dar.. daca am mers 30 km, apa este la 90° si turbina incinsa nu cred ca este ok sa opresc motorul pentru un minut sau 2 cat intru la magazin sau fac altceva
Buna am si eu o problema la un passat din 2000 motor 1.6 benzina si îmi stă ESP, ECP , SI ABS Aprins si nu ma lasa sa-l turez mai mult de 4000 de turați in mers,, daca stie cineva atept sa îmi scrieti
Erată:
Combustia este o fază a ciclului motor iar combustibilul ar trebui să fie injectat și omogenizat cu aerul din cilindru în momentul în care începe.
Combustibilul se injectează în etapa de admisie, după care vine compresia, destinderea, aici are loc combustia și la urmă, evacuarea.
Precombustia precedă combustia, nu este o etapă a combustiei. De asta îi spune pre combustie.
Este o modalitate de a declanșa combustia "principală", la
motoarele diesel, și, în curând, la un motor pe benzină.
Dar aici sunt mai multe(tipuri de) cicluri.
3:35
"doar una din fazele combustiei implică injecția de carburant, indiferent de motor"
Asta cum sună?
Ce sunt injectoarele și cum funcționează?
A făcut glume pe tema defectării lor...
Scopul l-a nimerit, dar nu ne-a explicat magia care se petrece în interiorul injectorului în momentul în care primește semnal de la ECU, și, cel mai important, să arate măcar o schemă.
Dar o schemă nu dă bine pe un clip dinamic ce încearcă, și, din punctul meu de vedere, eșuează, să îți explice cum funcționează injectorul.
Am văzut că se mișcă ceva și iese combustibilul, dar ce îl mișcă și ce-l face să revină. Din punctul meu de vedere, la asta se rezumă funcționarea injectorului.
A vorbit de injecția mecanică. Cred că ar fi fost foarte interesat să arate cum sunt acționate injectoarele mecanice. Așa am fi aflat și dezavantajele despre carea vorbea.
Începi să urmărești clipul bou, și-l termini de urmărit vacă(fără să îți dai seama), pentru că nu afli cum funcționează un injector.
1
Ai spus cateva cuvnte despre ijectoare si restul clipului ai vb de timpi motor
Like-ul cu numărul 400 😂
ce este planetara si burduful
Dacă stai si opresti un motor diesel iar după un minut il repornești nu faci treaba....
Prefer sa stau cu motorul pornit decat sa "zapacesc" electromotorul cu pornirile dese si inutile.
Adica daca la o masina automata,cand o pui dimineata pe D se opreste,e problema la injector!
Dacă nu ai start-stop și se oprește motorul fără motiv atunci când treci în D, nu este neapărat de la injectoare. Posibil să fie o problemă electronică între unitatea de control a transmisiei și ECU. Sau altă problemă tehnică, este greu de ghicit dintr-un comentariu. :)
Multumesc oricum! VA SUSTIN!!
Voi nu sunteti pe electrice?
prea putin
Trimite-mi orice suma de bani în contul meu bancar și ți voi returna de 4 ori suma înapoi