[Cabride] Amiens - Paris Nord, en cabine d'une Z26500
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2024
- Bonjour,
Aujourd'hui un cab ride assez rare sur CZcams, Paris-Nord au départ d'Amiens.
Nous desservirons :
00:00 Amiens
05:39 Longueau
28:37 Saint-Just-en-Chaussée
39:10 Clermont de l'Oise
52:12 Creil
01:17:45 Paris-Nord Voyageurs
Bon visionnage.
Posez vos questions comme toujours.
#sncf #picardie #ter
0:00:00 Amiens, départ à 0:00:20
0:05:39 Longueau, départ à 0:07:20
0:11:15 -Boves-
0:13:26 -Dommartin Remiencourt-
0:15:31 -Ailly sur Noye-
0:18:08 -La Faloise-
0:21:42 -Breteuil Embranchement Baqueloise-
0:24:40 -Gannes-
0:28:36 St Just En Chaussée, départ à 0:31:18
0:34:49 -St Rémy en L'Eau-
0:35:54 -Avrechy-
0:39:09 Clermont de L'Oise, départ à 0:41:12
0:46:16 -Liancourt Rantigny-
0:48:12 -Laigneville-
0:52:04 Creil, départ à 0:54:30
0:59:22 -Chantilly Gouvieux-
1:01:37 -Orry La Ville Coye-
1:02:19 -La Borne Blanche-
1:03:41 -Survilliers Fosses-
1:05:59 -Louvres-
1:06:56 -Les Noues-
-Goussainville- (non visible)
1:09:18 -Villiers Le Bel Gonesse Arnouville-
1:10:18 -Garges Sarcelles-
1:11:05 -Pierrefite Stains-
1:12:45 -St Denis-
1:13:45 -Stade de France St Denis-
1:17:28 Paris Nord, TERMINUS
Bonjour !Merci beaucoup pour votre aide précieuse
Je le prend pour aller à gare de chantilly Gouvieux 😊
Merci pour ce bien joli partage.
Thank you. That was a very wonderful and very nice, pleasant, and peaceful mostly train ride video.
Glad you enjoyed it!
Longueau marshaling yard looking very sad and dejected .Remember it as a hive of activity.
Merci pour cette magnifique video le plus les z26500 j adore : heureusement qu'il y à des conducteur comme vous qui en fond profité des passionnées comme nous ....
Bonjour avec grand plaisir
Tellement rare que je n'en avais jamais vu. Donc un grand merci !
Bonjour, oui assez rare.
C10/ K10 / P10 Dest. Paris Gare du Nord
GéGé adore le train en direction gare de Amiens à Paris gare du Nord
Excelente vídeo con tomas nítidas y con preciosos paisajes. Saludos desde Venezuela.
Hello, muchas gracias !!
Excellent -Mais ce n'est pas un 231E!!
Enfin l' "intégrale" (que j'avais zappée sur le coup...) ! Un grand merci à toi, encore et toujours ;-)
Bonjour, avec plaisir, restez branchés ce soir c'est le Tréport normalement
Belles images, sous un magnifique ciel de traîne.
Bonjour, oui en effet
For all you youtube viewers out there who like train ride videos and welding videos, don't look at the "arc", cover it with your fingers. Those who are educated in welding already know this. The same is true for bare sun, don't look at it, shield your eyes from direct sunlight, as with the welding arc shield your eyes from the arc. Just because it is a monitor and not real life doesn't mean the light rays won't damage your eyes.
You are right.
La qualité de vos films est extraordinaire ;)
Bonjour, je vous remercie, stay tuned.
belle video
Bonjour, merci.
Je connais cette ligne
Bizarre! La vidéo a déjà 6 jours et elle n'apparaît que maintenant chez moi. Parcours extrêmement intéressant et j'ai pris un grand plaisir à le visionner. Un temps à ne pas sortir de sa cabine. Déjà beaucoup de monde à PNO ! Tu disposes de combien de temps pour repartir dans l'autre sens? Et un grand merci pour tout ces magnifiques parcours, j'attends le suivant avec impatience car il sera à mon sens très instructif. :-)
Bonjour, oui le Tréport était attendu, c'est bien que ça finisse par être disponible.
On a souvent entre 12 minutes et parfois 2-3 heures pour changer de bout.
Oui erreur lors de l'upload, ça devait être une premiere, mais finalement non
Je vous remercie.
Un petit Boulogne sur Mer paris a venir j'espère
Bonjour, je ne travaille plus chez SNCF, les vidéos du Tréport hélas c'est la seule que vous aurez, mais je vous prépare d'autres vidéos.
Je connais cette ligne aussi, mais jamais monte dans la cabine.
Bonsoir, c'est tout comme alors !
Belle vidéo malgré le soleil de face par moments.
Petite question : Pour les sections de séparation, vous indiquez que vous baissez le pantographe alors que la signalisation indique "Coupez Courant". Pour quelle raison ?
Merci.
Bonsoir, il faut baisser pantographes sur Z26500 c'est la règle
Quel indicateur vous dit qu'il faut diminuer. La vitesse avant d'arriver en gare pour ma part je n'ai rien vu
Bonjour.
Sur cette ligne, on a des points bien précis (qu'on apprend au début) quand il n'y a pas de pancartes.
Y'avait bien grand monde sur les quais à Paris Nord, votre train repartait tout de suite ?
Bonjour j'avais fini il me semble, mais oui vu le monde le train était affiché et devait du coup repartir rapidement.