Video není dostupné.
Omlouváme se.
Freightliner Columbia/Фредлайнер Коламбия. Надёжный и просторный представитель Америки.
Vložit
- čas přidán 1. 02. 2020
- Freightliner Columbia/Фредлайнер Коламбия - вот герой сегодняшнего видео из рубрики "Плюсы и Минусы". Давно вы меня просили, дорогие друзья, я обещал Вам и своё слово держу!) Как обычно, коротко о истории модели, о технических параметрах грузовика и характеристиках. И подведу итог и выскажу своё мнение о данном тягаче, а своё мнение пишите в комментарии под видео и как обычно обсудим, чем хорош этот грузовик и что в нём не так.
Не забывайте написать комментарий, ставить лайк и ПОДПИСЫВАТЬСЯ на канал, не забывайте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео.
#ДобрыйДальнобой #Грузовики #FreightlinerColumbia #Ресурс #ПлюсыИминусы
**Друзья, забыл ещё об одной детали Американских тягачей. КПП на механике у них отличается от Европы, первая передача включается со сцеплением, последующие передачи включаются БЕЗ выжима сцепления!** Всем удачи на дороге!)
Звук от Cat, это некий адреналин, особенно от 3406,..у нас два фреда, Центури и Каскадиа, оба с дд12.7, с60, Каскадию водила угробил, выживает теперь, а другой ездиет с 2007года ( это когда его приобрели) груз 25-45т, когда как и что грузит..пробег около 740т км после приобретения,,, очень понравился эт трак, в целом по надежности,.. правильно подметил автор , машина жестковата, но опять таки не шатает как в однооске,,, большая д.база тоже минус, но и плюсы тут свои (Это кому как). Думаю детроит дизель, а именно 12.7 больше подходит Фреду,, с запчастями более менее. А так не раз убеждался , если правильная прокладка меж рулем и сиденьем , будет счастье машине. Всем кто в пути драйва и везения!!!
Благодарю за хороший комментарий и отзыв по машине)👍 Взаимно и тоже удачи на дорогах ✊
Как же приятно работает Котяра. 👍
7 лет на фреде каламбии отработал. Двигатель дд14, машина очень хорошая, единственный минус это расход топлива.
Ну я считаю всё равно, главное что самому нравилась машина, а то что говорят, это всё такое.. сколько людей столько и мнений ✊
Расход где то 35 если не давить то и 28 можно добраться.
Странно 30 л пустой??? Что то не то 32-35 с 20й не больше
Пустой с прицепом 22-23л хавает это нор
Парень!
Ты настолько далёк от информации о американцах. Этот американский КРАЗ отслужил своё в америке .
Я не претендую на лидера мнений, а информация о характеристиках и качестве грузовика. А то что он отслужил, не мне судить, выпуск данной модели продолжается.
На любителя
А как же мотор мерседес который ставился в него?
У нас в Украине цена на Америку на порядок выше, чем на Европу. Эдакий эксклюзив. Это тоже минус.
Ну да, при этом хороших экземпляров очень мало..
В России наоборот
Благодарю.
Не за что 🤝
Информация про двигатель не верна. Наоборот дд самый распространенный двигатель. А Каменск 15 самый редкий. За свое время я видел только 1 раз. А видел я их сотни
Можно ли на Америке ездить из России в Европу и СНГ ?
Ну так в общих чертах. Я сам сейчас ищу такой живой, муки выбора между дд12. 7 или каменс 14
Я бы с радостью что то посоветовал, но не силен в американских грузовиках.. лишь бы что говорить, не хочу. А почему именно Америку? Европейский не подходит?
Бери дд 12.7
12,7
Не в коем случае не бери камминс
@@totheroad5265 уже поздно, купил фредлайнер центури каминз 14.
Работает как 7511👍👍👍
Извини, но расход 30л пустым это не верно..... Пустой кушает 22-24. С грузом 20т 32-35. Если выше то не лады с мотором. Каминс 14. Детройд 12.7 и 14. Расход у всех одинаковый... Каминс 11 чуть поменьше...
Ездил я в Одессе со своим знакомым, он контейнера тягал, у меня нибыло в личном пользовании американца, но с ним пару дней поездил, что хочу сказать, лично для себя никогда не купил бы американца, кабина холодная, по нашем дорогам в кабине все полки и пластмассы разбиваются, подъезды на загрузку - выгрузку на америке очень не удобно, с запчастями проблемы, один плюс что кабина большая, это реально американский краз, в плане надежности говорит товарищ что ничем не лучший чем европа, но на европейцах с моей точки зрения намного лучше, приятнее ездить.
Да, я же и сказал по итогу что тягачи из Америки на любителя. Я тоже сторонник Европы, они мягче на много, более простые в управлении, а места мне лично и в простых европейцах хватает)
Америка просто не может у нас раскрыться. Расстояния не те, да и прицепы она за частую таскает европейские
@@user-gg1nm9tk8z тоже верно 👍 У нас в Украине 1000 км, что вдоль что поперек) В России ещё есть где развернуться.. по СНГ если кататься, то да. А так, кто внутри катается, то Америка и не к чему.. Тем более по расходу топлива проигрывает европейским конкурентам.
@@SuperArtem12 расход у Америки точно такой же как и у Европы трехосной.
И с родным прицепом вроде как меньше чем со стандартным европейцем.
А вот лучшая проходимость Америки с родным прицепом у нас практически не востребована.
@@user-gg1nm9tk8z если с трехосными европейцами сравнить по расходу, то конечно да, равные. Я имел ввиду что двухосным проигрывает заметно, поэтому даже из-за расхода уже шансов не много в СНГ прижиться у Америки.
Шумоизоляция отсутствует в принципе.
Линзы в оптику поставить и будет найс свет.
На маю Америку 70 тон положи она с места не тронется😄😄😄
Недостаток один .база длинная ,не везде можно раскрутится и фары не очень.
Тоже хочу на таком работать , а то КАМАЗы и МАЗы вообще ни о чем машины
Зато камазы весь север объездили и завоевали
Это точно, с этим не поспоришь. Каждому автомобилю, своё назначение и применение 👍
Америка - вещь. Единственный минус это неповоротливость при заезде выезде на погрузки,рассчитанные на газончики и зилки, да там иной раз и на европе ловишь миллиметры.
Да, на счёт не поворотливости, полностью согласен) Но есть другая сторона медали, это устойчивость.
Двигатель CAT.
Это лучший вариант?
Американских грузовиков мало их на дорогах России !!! Американские тягачи в начале 2000 годов по характеристикам , надёжности , безопасности , плюсы и минусы !!! Плюсы несравнить с европейскими грузовиками !!! Сейчас 2020 год в России иметь американский тягач , минусы могут быть такие , запчасти дорогие большинство под заказ , если сломается то месяц простоя грузовика обеспечен ещё хуже сломаться где нибудь в ебенях дальних регионах России и не каждый автосервис сможет его обслуживать !!!
Ну у нас в Украине их очень мало.. в Одессе в основном, в портах возят контейнеры.
Какая натуральная деревянная отделка? Алюминий обклеянный плёнкой. Пластик гавно, весь гремит.
Панель с элементами натурального дерева? Ты серьёзно, клоун?
От клоуна слышу. Научись к людям нормально обращаться.
егр это плюс?
Лично для меня, это минус) С ним постоянно проблемы.
У америки часто тормоза в горах отказывают.
Кстати да, спасибо большое что подметили. Я лично Слава Богу такого не видел, но роликов в интернете об этом много. Неужели у них такие тормоза слабые?
@@SuperArtem12 колодки надо менять просто и краны чистить,да и согласование никто не отменял
Очень много не правильных вещей говорите.
Каких например? Что-то из технической части?
Корыто