А теперь как райдер Виталий, откатавший этот вел задам самый страшный вопрос: А не погонять ли технику 250ватт? Ситуация какая - рано или поздно безправных загонят в это стойло. следущеее лето - край. НО этой мощности вполне достаточно гонять "работа-дом" Как считаете, стоит потестить такую технику?
на 250 Вт-ный редукторный мотор можно подать 36 вольт а не 24 как положено, впрочем как и на этот 350-ватный подать 48 вольт и поедет лучше - у меня так на 350том и мотор ни греется, и на нём написано для гаишников типа 250 вт.. 48в 16 А заряжает зарядником 5А за 2 часа
Ровно год назад смотрел ваш ролик , после купил через месяц данный аппарат , вилка реально отдает в руки , но мотор и режим асиста это нечто , катаю по лесу ,на рыбалку езжу красота 🙂,когда дикие пробки еду на работу .
Первый нормальный русскоязычный обзор велосипеда из тех, что я нашёл ютубе, вот бы другие обзорщики тоже так делали: есть всё необходимая информация и нет ничего лишнего!
У меня eltreco x 800 new 2021 практически с индентичными характеристиками, кроме тормозов, металла рамы и соответственно веса. Могу сказать, что это вариант мега бюджетный, всё дешёвое и начального уровня, но другого и не ожидала, а вот тормоза - тихий ужас, ватные, поскрипывать сразу начали, колодки меняла, обслуживала - бестолково, только менять тормоза. Если у Hiper реально таких проблем с тормозами нет, то лучше бы его взяла. Но в общем, остаюсь под приятным впечатлением от самого электровела как варианта траспорта. Начала совершенно на другие расстояния ездить, нежели на своем обычном веле, т.к. я невыносливая, а электротяга помогает мне вернуться по лайту домой, когда я на мышечной массе уже устаю ехать. Друзья отговаривали брать, мол возьми лучше самокат. Объясняла, что это устройство совершенно для других задач и не послушала их и не жалею :)
Спасибо вам, если бы не вы не решился бы, купил сия чудо , более года назад проехал 1500 км все ок. Живучесть есть у него мою из керхера с химией и он не ржавеет не скрепит.
Я в деревне своими руками собрал электровелик на базе обычного Стелс 710, задний мотор на 250 ватт, контроллер на 350 ватт, АКБ 36в 24ач. Езжу из деревни в город, 50 км туда, 50 км обратно.
Всем привет. На мой взгляд, хорошее предложение. Ну да комплектующие нижнего сегмента, но речь ведь идет и о нижнем бюджете. Если человеку нужен первый электро-велосипед и стремно вкладывать деньги в то, о чем понятия не имеешь. В принципе при коротком российском лете, на 3-5 лет без капремонта хватит. Так же ни кто не мешает апгрейдится. В общем очень даже хороший баланс цена-качество, а главное ни чего не нужно колхозить. Все необходимое, да же дисковые тормоза есть, сел и поехал. Review Machines спасибо за обзор. Думаю ваши обзоры многим начинающим помогают.
У меня такой же Eltreco XT 750 350W 36 (42)V, но батарею поменял на 48(55)В, контроллер 13A стоковый в основании площадки батареи HL 1, ёмкость 10 Ач (не пережила долгое зимнее хранение), так ехать стал под 40 км/ч и разгоняется вполне быстро, на снегу или грязи может в пробуксовку уйти с места :), пробег в режиме ассистента изначально был более 80+ км! Зимой в 2 раза меньше конечно. Думаю о переходе на LiFe 52В батарею, чтобы было стабильное напряжение и скорость без просадок.
У него же на контроллере написано только 36 вольт, не сгорело ничего? У меня просто форвард volcano 27.5 250w с таким же контроллером и с радостью бы конечно тоже поставил 48в, но боюсь что спалю
@@phelite6272 Здравствуйте! Нет, ничего не сгорает, поскольку ключи и конденсаторы в контроллерах обычно с достаточным запасом по вольтажу и мощности!!! 👍 Я так потом, после велика, поднял напряжение на самокате Kugoo ES3, с 48 до 60(67В), и всё ускорилось, отлично работает!
третий год катаюсь на похожем велике, 48V 350W - при моем весе за 100 кг мощности хватает (35 кмч едет). докупил только дополнительную батарею реальный пробег на батарее 48V 17.5Ah - порядка 30 км, если кататься на полной мощности
У меня Блек Аква е-крос,мощность 250,хватает даже в горку без педалей,и скорость развивает до 30,зато прав не надо ,а тут уже права нужны,и запрет езды по паркам и тротуарам,да и шлем в подарок при езде,так что делайте правильный и осознанный выбор мощности
Парни из Hiper Engine добротно работают, советую их технику, самое главное из всех поставшиков техники они единственные делают маркировку полноценную на технику!
@@user-wc9fw7om5q чисто технически да, но движок сам не вытянет, нужно будет педали крутить на старте и на подъемах, и рано или поздно обмотка сгорит если будете мучать движок. С таким весом лучше от 500 ватт брать велосипед и не ждать что везде потянет
@@Zeo380 это как сесть а авто и не подстроить под себя сиденье или не пристегнуться: я же не на гоночной трассе, смысла нет) Так не бывает. Если человек специалист - он к вопросу подходит профессионально. Иначе зачем заявляться?
@@sergensv даже если они пошутили на счёт специалиста, то что с того. Я то все равно не буду его таковым считать изначально. Я же его не знаю даже. Конец
Всё зависит от цены на этот велосипед так как сейчас электро транспорт набирает обороты в популярности и уже есть модели с большим потенциалом на силу тяги дальность и экономию заряда так что уже оценить трудно только по тесту
Ну вот какой смысл от фет-байков вообще? Я понимаю если ты живёшь на болоте, в пустыне или катаешь много по снегу. В остальном фет ужасен, очень большое сопротивление качению, и как следствие плохой накат. Как правило на них нет амртизации вообще. Вообщем для грунта или асфальта намного лучше обычный мтб или шоссер.
@@Ponch4ic основной смысл широких колес это комфортные ощущения при езде: мягкость хода, устойчивость. Единственный минус это скорость. Но с появлением электрофэтов, и этот минус ушёл. Насчет аммортизации - лол, о чем ты?) Даже в самой простой комплектации без аммортизаторов, фэт будет аммортизировать за счет своих толстых шин. Я уж не говорю, о том что доступны все виды аммортизаторов, что и на обычные вело
Приобрёл два года назад схожий электровел, но с гидравлическими тормозами, информативным компом:скорость, пробег, 3 звезды спереди, 9на колесе, 350w, 10a.ч,, брал за 40тыс.руб,без педалей 35км/ч, с педалями 40,от техники балдею, такая удобная, кайфовая штука,приобретёте-не пожалеете, сначала хотел самокат, но после разрядки батареи аминь, велосипед же можно эксплуатировать дальше, шимано штука хорошая, всем удачи)
@@exportforwarder нет, на днях охранник с пятёрочки спрашивал, он так вааще сказал пару тыщ да ?? я аж ок..ул просто...при его зарплате в 20 тыщ он хочет собрать электро вел за 2 тыщ.... ппц...
Интересно было бы узнать какую часть цены велика занимает батарея ,и есть ли возможность разместить ещё одну батарею на вел для дальняка.И спасибо за новый интересный обзорчик.
У самого ляс с аналогичными характеристиками, даже вес такой же, но, мой вес 94кг. Не проходит он на ручке газа 30км. Максимум 20 с небольшим. На ассистенте 45-50 и не более. Так что не думайте что с 10А/ч сможете без напряга катать дальняки. Всё таки велосипед без кручения педалей это уже мопед.
Здравствуйте , можете сделать обзор на электровелосипед IZH-Bike ELECTRA . Уж мало обзоров на этот электровелосипед и то не информативные . Кстати на оф сайте он стоит 41 тыщь рублей, а сейчас по скидке за 38тыщь отдают.
Как человек, собиравший сам 350-ваттный велик, скажу чего тут не хватает: - вилки хотя бы пружинно-эластомерной, хотя бы RST или SR Suntour: дешевые пружинные вилки не рассчитаны на скорость 30-35 кмч - хороших подшипников рулевой колонки: на стоковых со временем возможно появление люфта - гидравлических тормозов - роторов на 180: велик то 23 кило плюс велосипедист, в условиях города иногда нужно тормозить быстро и даже экстренно - втулки под кассету: у стоковой трещетки низкий запас прочности и ось может погнуться
Очень и очень дорого! Если самому собирать такой то можно уложиться в 25-30 т.р Так же есть много альтернатив за данную стоимость,начиная от самокатов и кончая скутерами. Дело конечно каждого но не мог пройти мимо узнав цену)
@@ReviewMachines все есть на али,сам байк стоит около 10 делее переходите на канал хотабчика и у него много банков и даже фэтом с подробным раскладом. За 30 точно можно и я думаю что вы об этом знаете) Кому же неплохая альтернатива готового велика kugoo v1 который на 30% дешевле!
Ступица на автомобилях. На велосипедах их нет. Это втулки. Ступица-часть колеса, шкива или маховика для насадки на вал. Посадочная часть имеет либо шпоночный паз, либо шлицы. А втулка этого не имеет и является отдельной деталью. Ступица - это часть детали, насаживаемая на вал, ось. Втулка - это самостоятельная деталь, предназначенная как для насаживания на вал, ось, так и устанавливаемая внутрь другой детали.
Всем привет!у меня вопрос по управлению бортовому так называемому кмпьютеру,может кто знает об этой функции,,,если нажать на включеном диспл сразу две кнопки,+ и -,то загорается одно деление,,,и что это?толи какая то не активированная функция,и что то другое? Еще если держать кнопку минус,при выключенном ассисте,то асист снова активируется,, Все это про хайпер 140,управление точно такое же,на улице он еще не был,,,
50к нормальная цена. Беда этого вела в том ,что он 36v. Мой ( при 48v и тех же 350 ваттах , при моем весе 105 ) едет 40-45. Что куда приятнее . А так спасибо как всегда хорошее видео !!!
@@arkadiy_yang4355 Я как раз заказывал его с алика ( так что фирма хрен знает ) купил за 43( 3 года назад) , но что бы на нем можно было ездить ввалил ещё рублей 40..поменял почти все ))) но морально был к этому готов . Так что я рад и счастлив своему электроконю
@@arkadiy_yang4355 По настоящему не так все страшно )) Я покупал вел по цене набора для переделки ( было 2 батареи 18а/ч и 10а/ч ) сам понимаешь самые дорогие детали электровела . Так что велосипед , считай, был в подарок . Менял по чуть чуть все под себя. Результатом доволен как слон))
Ну и что на нём можно довезти, кроме себя самого и того, что в рюкзаке за плечами? Поставить багажник, на него вело-штаны и нагрузить редукторное мотор колесо? Тогда только на электротяге проедешь где-то около 20-и км. Даже за город не выедешь. -- Это НЕ деловая вещь. Детишкам баловаться. -- Покатушки
Имхо,но ему красная цена 30К и то дорого.На нем и тыщи не откатаешь как уже придется половина деталей сменить(тормоза,звезды,педали) да и неизвестно ,шо там по батареи.Могут такое говно запихать,что и рад потом не будешь.Я 2.5 года назад взял электровел на али за 47К.Приехал ко мне Ашан байк (алюминий) + электронавес на 48В 15.6А\ч в итоге половину деталей сразу пришлось заменить на качественные от шимано.Электрика не подвела.Поставили качественные комплектухи и акумы оказались от самсунг и по сей день отрабатывают на ура,хотя эксплуатирую зимой и летом.Пробег на одном заряде составляет 50км и бегает 40км\час ,причем это явно не предел (ограничения редукторного механизма). Так,что мой вам совет ,если хотите дешевый электровел,лучше купить электронавес и засунуть его на слегка потрепанный стелс какой нить и не бойтесь редукторников.Эти моторы очень хорошо себя показывают в бюджетных сборках.7 тыщ уже откатал и шестерни до сих пор в хорошем состоянии (мотор стоит от MXUS XF15R).
Да если есть хлам в гараже, можно и так собрать. В ютубе полно видосов, пару палок спаять, мотор какой-нибудь если завалялся поставить и готово, спокойно до 100 км разогнаться можно
За эту цену вилка обычно изначально мертвая она больше мешает езде чем помогает, но дёргается иногда красиво. Аккум как повезет)) но если что его можно на аккумы для шуриков и павербанки пустить но аккум больше чем на два сезона это мега дорого и продолжает дорожать((
как все подорожало капец, хорошо я в ноябре 2020 купил электровел smlro из обзора 2х годичной давности на этом канале. Сомневался до этого около года брать или нет. Цена была в пределах 42-43к. Я успел урвать по последней минимальной цене 42200. Потом вел вообще пропал с продажи. В общем успел. Велом доволен, а этот видно что дешевка, стоит дороже, плюс за доставку я так понимаю еще надо добавить.
Ну потому шо электро пользуется хорошим спросом отсюда и наценки.Я 2.5г назад вел на али брал за 47К ,сейчас ради интереса глянул и ценник уже 53 куска
Я себе фетбайк взял 750W, 48 вольт 8 ампер рама по типу Love Freedom ну или ягуар за 45000, это нечто. После 10 лет катание на 2х подвесе я обратно на обычные не сяду, если только когда не будь накоплю на свою мечту электровелосипед по типу Delfast.
Ой не п..... я на 240м ваттном кореточном движке, без педалирования спокойно разгоняюсь 40 км в час. А если прижать педалями, то все 50. Вел 35 кг и колёса более адекватные 28мые. И он экономный к тому же. Здесь при 350 ваттном движке, батарея в 2 раза меньше моей
в тг это почти 400к а если брать в учет доставку то и получается 400к так вот я луче зимой закажу мотор он мне пока придет и я его соберу уже будет новый сезон ток я за эти деньги соберу на 3кв 72v и с тех комплектующих которые захочу )
Здравствуйте, я планировал устроиться курьером, приобрел для этого jetson v8 pro x 13ah 60v, вешу 120 кг, часто торможу, но, какого же было мое удивление, когда акб хватает не больше чем на 50 минут езды, при том, что мне нужно минимум 6 часов в день, со 2 акб точно так же.... Нормально ли это? И что можно сделать, чтобы увеличить пробег?
@@ainur_volk Ждал 2,5 месяца, в этом ключ, тут ты сразу покупаешь и едешь, более того за такие деньги ты получаешь лютый колхоз без гарантий, у меня были клиенты которые кричали что видели на авито за 30к крутой фэтбайк на 1.5квт, покупали это говно а через месяц звонили и жаловались что оказывается он говно и развалился через месяц езды, потому что собирают Васяны в гараже и игнорируют жалобы покупателей. Просто даю человеческий совет, забудьте про сборки Васянов или ноунеймов с алика за 30к, если хотите сэкономить то сами собирайте или покупайте бренды с гарантиями, Eltreco, Volteco, Hiper, да даже Васяны с 5 киловатт сделают лучше.
Почитал коменты. Скольк ж велоэкспертов! И главное все при бабках. D, что "ой, дешовое, ой сталь, ой колодки скрипят"! Господи, обожаю интернет. Нафига вы "эксперты" вообще смотрите обзоры на бюджетники, если можете себе позволить флагманские модели. Это так смешно.
На авито за 70-80 можно зверя в РАЗЫ интереснее забрать. 35 ему цена, хотя не будем забывать, что слова Володи про инфляцию в 6% - бред старика. Инфляция 30-60%, и при таких цифрах, видимо, 50 самая ему цена (прошлым летом было бы 30-35), но я за такую сумму не готов его взять. Лучше 30 добавлю и куплю пушку-гонку (:
Так то он в Китае подорожал. При чём здесь инфляция рубля? Или ты думаешь Россия отдельно от всего мира живёт? Производи его полностью в России и дорожать он будет как раз на эти 6%
@@sergeygrodzenskiy8571 Сергей, у нас все подскочило на 30-35%, подорожание в Китае составило 3-4,5%. Да, к сожалению, частично Россия живет отдельно от всех. Стране - производителю (Китаю) все равно куда отправлять, но посмотри на те же цены перевозки на кораблях. Из Китая - в 9 раз (в среднем) дороже чем в Китай, экспорт не справляется с импортом. Но почему-то в той же самой Швейцарий нет скачка цен на 30%, нет такого скачка и в США и в других странах, у нас же, те траты, которые должно компенсировать и сдерживать нормальное, адекватное государство, легло на плечи коечного пользователя (потребителя). Я могу более подробно разжевать ситуацию, но, пока у нас есть не «свой» интернет, а общественный, информаций и статистических данных и без меня предостаточно. Ознакомьтесь с ними если интересно, а затем сделайте выводы.
Спасибо за ваше видео,у меня аналогичный велик я очень доволен но у меня максимальный разгон тридцать но правда я и вешу 130кг.я очень доволен апоратом
50к рублей, за что? За ашайбайк? За 50к лучше куплю скутер для передвижения, он куда удобней. Цена этой технике 25- 30к рублей, но так как мы живем в СНГ, получаем цены в разы больше по итогу.
@@vladvlasoff я это к тому, что за 50к можно постараться найти хороший вел с нормальной навеской, да, это будет не электричка, но от хорошего велосипеда можно получить больше позитивных эмоций, чем от чугунного электровоза.
В вилке либо нет либо есть но очень плохая, не выполняющая свою работу негативная пружина, по этому она возвращаясь так фигачит. Это довольно плохо, так как вилка просто разобрат рано или поздно своë посадочное место . Да и зачем он колесо блокирует заднее? Лучше уж покажите информативность.
А теперь как райдер Виталий, откатавший этот вел задам самый страшный вопрос: А не погонять ли технику 250ватт?
Ситуация какая - рано или поздно безправных загонят в это стойло. следущеее лето - край. НО этой мощности вполне достаточно гонять "работа-дом"
Как считаете, стоит потестить такую технику?
Да,тоже подумал о 250Вт,когда смотрел этот ролик.
Обязательно! 👏👍
да, надо посвятить этой теме пару выпусков - оч. актуально
на 250 Вт-ный редукторный мотор можно подать 36 вольт а не 24 как положено, впрочем как и на этот 350-ватный подать 48 вольт и поедет лучше - у меня так на 350том и мотор ни греется, и на нём написано для гаишников типа 250 вт.. 48в 16 А заряжает зарядником 5А за 2 часа
@@ReviewMachines советую посмотреть ксиаоми himo c 20. Мотор 250 w.аккумулятор 10ah. Плюс бюджетник
Для ленивых
Цена: 50к рублей
Максималка: 30км час
Запас хода: 34км
Я его на обычном велосипеде сделайю, по прямой розганялся 44 км час
@@user-bw1kw4eu3v много так сможешь проехать? Думаю нет.
@@bohrplua9504 Много нет. Но факт что почему простой обгоняет даже на короткий момент?
Я не разбираю на км час скажите это сколько время хватит батеря? Какой электро велик по советуете?для работы карьера?
34 это добро
Ровно год назад смотрел ваш ролик , после купил через месяц данный аппарат , вилка реально отдает в руки , но мотор и режим асиста это нечто , катаю по лесу ,на рыбалку езжу красота 🙂,когда дикие пробки еду на работу .
Прикольно
А как насчёт езды в дождь?
Первый нормальный русскоязычный обзор велосипеда из тех, что я нашёл ютубе, вот бы другие обзорщики тоже так делали: есть всё необходимая информация и нет ничего лишнего!
Наконец дождался, обожаю видео о электротехники от вас
У меня eltreco x 800 new 2021 практически с индентичными характеристиками, кроме тормозов, металла рамы и соответственно веса. Могу сказать, что это вариант мега бюджетный, всё дешёвое и начального уровня, но другого и не ожидала, а вот тормоза - тихий ужас, ватные, поскрипывать сразу начали, колодки меняла, обслуживала - бестолково, только менять тормоза. Если у Hiper реально таких проблем с тормозами нет, то лучше бы его взяла. Но в общем, остаюсь под приятным впечатлением от самого электровела как варианта траспорта. Начала совершенно на другие расстояния ездить, нежели на своем обычном веле, т.к. я невыносливая, а электротяга помогает мне вернуться по лайту домой, когда я на мышечной массе уже устаю ехать. Друзья отговаривали брать, мол возьми лучше самокат. Объясняла, что это устройство совершенно для других задач и не послушала их и не жалею :)
не сгорел, не сдох?
И правильно. Молодец
Спасибо вам, если бы не вы не решился бы, купил сия чудо , более года назад проехал 1500 км все ок. Живучесть есть у него мою из керхера с химией и он не ржавеет не скрепит.
Я в деревне своими руками собрал электровелик на базе обычного Стелс 710, задний мотор на 250 ватт, контроллер на 350 ватт, АКБ 36в 24ач. Езжу из деревни в город, 50 км туда, 50 км обратно.
Народ так и делает. Хочешь сделать хорошо и недорого--сделай сам
Всем привет.
На мой взгляд, хорошее предложение. Ну да комплектующие нижнего сегмента, но речь ведь идет и о нижнем бюджете. Если человеку нужен первый электро-велосипед и стремно вкладывать деньги в то, о чем понятия не имеешь. В принципе при коротком российском лете, на 3-5 лет без капремонта хватит. Так же ни кто не мешает апгрейдится. В общем очень даже хороший баланс цена-качество, а главное ни чего не нужно колхозить. Все необходимое, да же дисковые тормоза есть, сел и поехал.
Review Machines спасибо за обзор. Думаю ваши обзоры многим начинающим помогают.
спасибо за интересный комментарий от постоянного зрителя!
50 тысяч! 30 он должен стоить! Русские продавцы торгуют только с маржой от 100% до 300%!
в одном интернет магазине видел промокод на скидку в 10к. Итоговая цена выйдет в 40к и с бонусами в 2к
Так курс рубля к доллару не располагает к цене в 30к..
@@maksym4599 а при чем тут курс доллара? Я про одну российскую площадку. Там цена с промокодом 40к в рублях
@@tv76listru мой ответ был Алексу
Должен - когда взял в долг)
У меня такой же Eltreco XT 750 350W 36 (42)V, но батарею поменял на 48(55)В, контроллер 13A стоковый в основании площадки батареи HL 1, ёмкость 10 Ач (не пережила долгое зимнее хранение), так ехать стал под 40 км/ч и разгоняется вполне быстро, на снегу или грязи может в пробуксовку уйти с места :), пробег в режиме ассистента изначально был более 80+ км! Зимой в 2 раза меньше конечно. Думаю о переходе на LiFe 52В батарею, чтобы было стабильное напряжение и скорость без просадок.
У него же на контроллере написано только 36 вольт, не сгорело ничего? У меня просто форвард volcano 27.5 250w с таким же контроллером и с радостью бы конечно тоже поставил 48в, но боюсь что спалю
@@phelite6272 Здравствуйте! Нет, ничего не сгорает, поскольку ключи и конденсаторы в контроллерах обычно с достаточным запасом по вольтажу и мощности!!! 👍 Я так потом, после велика, поднял напряжение на самокате Kugoo ES3, с 48 до 60(67В), и всё ускорилось, отлично работает!
@@andreynaumov2145 можете пожалуйста в телегу отправить фото контроллера? @coolnamerus
@@andreynaumov2145 а я за велокомпьютер опасался, что он не выдержит повышенного напряжения. Выходит что с ним тоже все ОК при этом?
третий год катаюсь на похожем велике, 48V 350W - при моем весе за 100 кг мощности хватает (35 кмч едет). докупил только дополнительную батарею
реальный пробег на батарее 48V 17.5Ah - порядка 30 км, если кататься на полной мощности
Здравствуйте Юра у мужа 140кг в вес ,можно таким весом кататься.
@@user-wc9fw7om5q ну, я не помню по паспорту максимальный вес.
По мощности - суперскорости не будет, подпедаливать в горки надо будет
Юра а где купили дом батарею ??
Дополнительный батарею
Благодарю за обзор. Очень легко и информативно. Без всяких заумных терминов и прочей проф лексики.
Спасибо за видео, сначала купил, а потом решил посмотреть видео, ещё сам не ездил))) но с вами будто уже покатался))))
У меня Блек Аква е-крос,мощность 250,хватает даже в горку без педалей,и скорость развивает до 30,зато прав не надо ,а тут уже права нужны,и запрет езды по паркам и тротуарам,да и шлем в подарок при езде,так что делайте правильный и осознанный выбор мощности
формально да, так и есть
250 это прям совсем овощ как по мне,меня интересует мощность от 1,5-2 кВт да и велик едет поинтересней,и запас хода на одном заряде больше намного
Права ? Серьезно ?
@@BigBoss-tz8kr до 4кВт вроде не нужны права и регистрация на электротранспорт
@@vladmazur7569 и я про то же
Парни из Hiper Engine добротно работают, советую их технику, самое главное из всех поставшиков техники они единственные делают маркировку полноценную на технику!
Здравствуйте а весом 140кг мужчина может кататься.!?
@@user-wc9fw7om5q чисто технически да, но движок сам не вытянет, нужно будет педали крутить на старте и на подъемах, и рано или поздно обмотка сгорит если будете мучать движок. С таким весом лучше от 500 ватт брать велосипед и не ждать что везде потянет
Удачи вам в ваших обзорах и спасибо!
Профессионал! Только этот профессионал седло забыл настроить, а это первый признак полного велосипедного ламера.
а смысла нет
@@Zeo380 это как сесть а авто и не подстроить под себя сиденье или не пристегнуться: я же не на гоночной трассе, смысла нет)
Так не бывает. Если человек специалист - он к вопросу подходит профессионально. Иначе зачем заявляться?
@@sergensv даже если они пошутили на счёт специалиста, то что с того. Я то все равно не буду его таковым считать изначально. Я же его не знаю даже. Конец
@@Zeo380 пошутили? Как тогда относиться к остальной информации? Может и на счет всего остального пошутили?
Всё зависит от цены на этот велосипед так как сейчас электро транспорт набирает обороты в популярности и уже есть модели с большим потенциалом на силу тяги дальность и экономию заряда так что уже оценить трудно только по тесту
От вида комаров меня аж передернуло.
комаров было мраченто, до сих пор чешемся))
На этой съемке я ТОЛЬКО отгонял комаров от ребят - а на следущий день на выкатке техники сгорел на солнце так, что до сих пор облезаю.
Электро-фэт - ТЕМА!!! Катаюсь уже второй год, 48в 1000вт 21ач. Запас хода 45-60км в режиме мотоцикла. Кайф)
Ну вот какой смысл от фет-байков вообще? Я понимаю если ты живёшь на болоте, в пустыне или катаешь много по снегу. В остальном фет ужасен, очень большое сопротивление качению, и как следствие плохой накат. Как правило на них нет амртизации вообще. Вообщем для грунта или асфальта намного лучше обычный мтб или шоссер.
@@Ponch4ic основной смысл широких колес это комфортные ощущения при езде: мягкость хода, устойчивость. Единственный минус это скорость. Но с появлением электрофэтов, и этот минус ушёл.
Насчет аммортизации - лол, о чем ты?) Даже в самой простой комплектации без аммортизаторов, фэт будет аммортизировать за счет своих толстых шин. Я уж не говорю, о том что доступны все виды аммортизаторов, что и на обычные вело
Давайте распакуем эту коробку))) её похоже фсбэшники на границе 10 раз распаковали и поржали)))
Приобрёл два года назад схожий электровел, но с гидравлическими тормозами, информативным компом:скорость, пробег, 3 звезды спереди, 9на колесе, 350w, 10a.ч,, брал за 40тыс.руб,без педалей 35км/ч, с педалями 40,от техники балдею, такая удобная, кайфовая штука,приобретёте-не пожалеете, сначала хотел самокат, но после разрядки батареи аминь, велосипед же можно эксплуатировать дальше, шимано штука хорошая, всем удачи)
Обнадёжил и заинтриговал
34 км., на максималке, с таким объёмом батареи, весьма хороший результат.
А что так мало я на десне без матора до 43 разгоняюсь по прямой
@@user-gh1eo3je1c Посмотри ролик, поймёшь о чём идёт речь.
@@user-mw8nv3yi2u я смотрел. Это можно проехать и на обычном. И для здоровья полезнее
@@user-gh1eo3je1c Разве здесь спорят, о том что полезней? Здесь рассматривают велосипед, для более комфортного передвижения.
@@user-mw8nv3yi2u Для более комфортного то лучше машина
Вел супер у меня такой) только 2023 года)
Вполне Норм,кому дорого,забудьте про Электро!!!
обыватели на полном серьёзе думают что собрать Электро вел стоит 5 тыщ.. я не шучу !
@@user-lz2df2uc2n может, они имеют в виду стоимость работы по сборке у знакомого в гараже?)
@@exportforwarder нет, на днях охранник с пятёрочки спрашивал, он так вааще сказал пару тыщ да ?? я аж ок..ул просто...при его зарплате в 20 тыщ он хочет собрать электро вел за 2 тыщ.... ппц...
чувак, речь не про впринципе дорого, а за это - это дорого. Неоправдано дорого. Даже в разгар сезона.
@@user-lz2df2uc2n Изи, берешь в леруе самый дешевый шурик и пачку стяжек, приматываешь шурик чтоб патрон тер о колесо - электровл готов ))))
Обожаю этот канал
спасибо, что смотрите!
Спасибо! Выпуск супер!
Интересно было бы узнать какую часть цены велика занимает батарея ,и есть ли возможность разместить ещё одну батарею на вел для дальняка.И спасибо за новый интересный обзорчик.
Конечно, в кофры по обе стороны от заднего колеса например, так можно неплохо увеличить пробег от одного заряда.
Сделай обзоры на лодочные эллектро моторы
А есть вообще каналы по ним интересные?
У самого ляс с аналогичными характеристиками, даже вес такой же, но, мой вес 94кг. Не проходит он на ручке газа 30км. Максимум 20 с небольшим. На ассистенте 45-50 и не более. Так что не думайте что с 10А/ч сможете без напряга катать дальняки. Всё таки велосипед без кручения педалей это уже мопед.
Спасибо за обзор!
Здравствуйте , можете сделать обзор на электровелосипед IZH-Bike ELECTRA . Уж мало обзоров на этот электровелосипед и то не информативные . Кстати на оф сайте он стоит 41 тыщь рублей, а сейчас по скидке за 38тыщь отдают.
Как человек, собиравший сам 350-ваттный велик, скажу чего тут не хватает:
- вилки хотя бы пружинно-эластомерной, хотя бы RST или SR Suntour: дешевые пружинные вилки не рассчитаны на скорость 30-35 кмч
- хороших подшипников рулевой колонки: на стоковых со временем возможно появление люфта
- гидравлических тормозов
- роторов на 180: велик то 23 кило плюс велосипедист, в условиях города иногда нужно тормозить быстро и даже экстренно
- втулки под кассету: у стоковой трещетки низкий запас прочности и ось может погнуться
Очень и очень дорого!
Если самому собирать такой то можно уложиться в 25-30 т.р
Так же есть много альтернатив за данную стоимость,начиная от самокатов и кончая скутерами.
Дело конечно каждого но не мог пройти мимо узнав цену)
а можно вашу раскладку по цене по компонентам, чтобы уложится в 25?
@@ReviewMachines аист + электродрель. И 23к на батарею
@@ReviewMachines все есть на али,сам байк стоит около 10 делее переходите на канал хотабчика и у него много банков и даже фэтом с подробным раскладом.
За 30 точно можно и я думаю что вы об этом знаете)
Кому же неплохая альтернатива готового велика kugoo v1 который на 30% дешевле!
Под каждым видосом найдутся такие аутисты-собиратели, которые разве что бутылки могут собрать.
@@choke3520 вы бы купили себе такой велик за 50000р на 36в?
Цена конь. В конце 2020 я брал этот вел за 26000 руб.
Где брал, подскажи
Да, где брал, ссылку можно?
У меня друг в марте 2020 взял этот вел за 24к, с али.
А где вы купили за 26тысяч??
Думай что пишешь. Сейчас больше сотки стоит
так велик нахваливал, так нахваливал, что я ждал, что в конце видоса скажет: "а приобрести велик можно в магазине ревью машинс по ссылке в описании"
В "Ситилинке" продаётся )
ОГОНЬ!!!!
Хороший стук всегда вылезет наружу!
нормик велек! и бюджетно... но коммент больше для продвижения канала т.к. нравится
благодарю!
А где такая дорога интересная?
1:37 без человека крутая фотка бы вышла
без человечка пустовато, а так прям топ картинка имхо
На е-каталоге побольше вариантов и на раме 19-20 с 29 колёсами
Эээ,доступный по какому критерию?
Есть дешевле не али,kugoo v1 хотя б
в ролике все сказано - самый доступный из полноразмерных
Твой куго подходит максимум для подростков, а взрослый на нем будет казаться, как слон в посудной лавке 😜
@@sega6221 я катаюсь и нормально. Пофиг как выглядит, скорость 40 вообще не детская и маневренность выше чем у других
@@MoonRider007 надо протестировать!
Жду результата пробега с разными режимами ассестирования от электромотора.
А на осисте сколько будет, есть ли гидроизоляция, если нет то сколько дополнительно она будет стоить, и через какое время нужно менять расходникт?
Ступица на автомобилях. На велосипедах их нет. Это втулки.
Ступица-часть колеса, шкива или маховика для насадки на вал. Посадочная часть имеет либо шпоночный паз, либо шлицы. А втулка этого не имеет и является отдельной деталью. Ступица - это часть детали, насаживаемая на вал, ось. Втулка - это самостоятельная деталь, предназначенная как для насаживания на вал, ось, так и устанавливаемая внутрь другой детали.
Сделай обзор на eltreco xt 600
Всем привет!у меня вопрос по управлению бортовому так называемому кмпьютеру,может кто знает об этой функции,,,если нажать на включеном диспл сразу две кнопки,+ и -,то загорается одно деление,,,и что это?толи какая то не активированная функция,и что то другое?
Еще если держать кнопку минус,при выключенном ассисте,то асист снова активируется,,
Все это про хайпер 140,управление точно такое же,на улице он еще не был,,,
Это тот же эльтреко ХТ600?
примерно да
В магазине "HIPER" ничего не нашлось )))
По ссылке закончился
Сейчас они модернизировали вёл, стало на много круче🤙, купил месяц назад доволен как слон
Спасибо, для многих актуально👍
50к нормальная цена. Беда этого вела в том ,что он 36v. Мой ( при 48v и тех же 350 ваттах , при моем весе 105 ) едет 40-45. Что куда приятнее . А так спасибо как всегда хорошее видео !!!
А как велик называется
@@arkadiy_yang4355 Я как раз заказывал его с алика ( так что фирма хрен знает ) купил за 43( 3 года назад) , но что бы на нем можно было ездить ввалил ещё рублей 40..поменял почти все ))) но морально был к этому готов . Так что я рад и счастлив своему электроконю
@@user-vf9om2th5s 😳
@@arkadiy_yang4355 По настоящему не так все страшно )) Я покупал вел по цене набора для переделки ( было 2 батареи 18а/ч и 10а/ч ) сам понимаешь самые дорогие детали электровела . Так что велосипед , считай, был в подарок . Менял по чуть чуть все под себя. Результатом доволен как слон))
Ну и что на нём можно довезти, кроме себя самого и того, что в рюкзаке за плечами? Поставить багажник, на него вело-штаны и нагрузить редукторное мотор колесо? Тогда только на электротяге проедешь где-то около 20-и км. Даже за город не выедешь. -- Это НЕ деловая вещь. Детишкам баловаться. -- Покатушки
Дешевле купить нормальный вел и самому поставить мотор.
Да,самый дешевый и нормальный вел,стоит от 15-18000,ну и электроприбомбасы 30000.
@@user-pf2nc6hp8t не ну норм вел будет от 20-22 и эл мот 25
Спорное утверждение. По итогу примерно столько и получится.
@@mishanya3399 по нынешним ценам возможно, но 5 месяцев назад выходило дешевле.
Он кисточкой был покрашен?
Обзор 👍
Имхо,но ему красная цена 30К и то дорого.На нем и тыщи не откатаешь как уже придется половина деталей сменить(тормоза,звезды,педали) да и неизвестно ,шо там по батареи.Могут такое говно запихать,что и рад потом не будешь.Я 2.5 года назад взял электровел на али за 47К.Приехал ко мне Ашан байк (алюминий) + электронавес на 48В 15.6А\ч в итоге половину деталей сразу пришлось заменить на качественные от шимано.Электрика не подвела.Поставили качественные комплектухи и акумы оказались от самсунг и по сей день отрабатывают на ура,хотя эксплуатирую зимой и летом.Пробег на одном заряде составляет 50км и бегает 40км\час ,причем это явно не предел (ограничения редукторного механизма).
Так,что мой вам совет ,если хотите дешевый электровел,лучше купить электронавес и засунуть его на слегка потрепанный стелс какой нить и не бойтесь редукторников.Эти моторы очень хорошо себя показывают в бюджетных сборках.7 тыщ уже откатал и шестерни до сих пор в хорошем состоянии (мотор стоит от MXUS XF15R).
Да если есть хлам в гараже, можно и так собрать. В ютубе полно видосов, пару палок спаять, мотор какой-нибудь если завалялся поставить и готово, спокойно до 100 км разогнаться можно
Такой велик удобно стырить (по частям)
Больше похоже не на обзор а на рекламу, одни нахваливания. В принципе как и все остальные видосы
Рял
Лол, а что не так? Сказано, что всё бюджетно, к чему тут минусы искать?
Суть обзоров в том чтобы искать плюсы и минусы. То что бюджетно и так понятно.
показаны все ключевые тесты с конкретными результатами..., упомянуты минусы...что опять не так?
можно ли прикрепить багажник?
Сделайте обзор на Электровелосипед ELTRECO XT 750
Один вопрос, НА СКОЛЬКО ЭТОГО ХАТИТ❓В смысле, продолжительность эксплуатации)
Сезон два проездит потом батарею поменять
А велик вечный если смазывать цепь и подшипники
@@torosand4302 ,👍🏽🖐🏽Спасибо!
За эту цену вилка обычно изначально мертвая она больше мешает езде чем помогает, но дёргается иногда красиво. Аккум как повезет)) но если что его можно на аккумы для шуриков и павербанки пустить но аккум больше чем на два сезона это мега дорого и продолжает дорожать((
@@eg0d502 🤝🏽Спасибо!
самим интересно, поэтому и прошу отзывы в комментариях
как все подорожало капец, хорошо я в ноябре 2020 купил электровел smlro из обзора 2х годичной давности на этом канале. Сомневался до этого около года брать или нет. Цена была в пределах 42-43к. Я успел урвать по последней минимальной цене 42200. Потом вел вообще пропал с продажи. В общем успел. Велом доволен, а этот видно что дешевка, стоит дороже, плюс за доставку я так понимаю еще надо добавить.
Ну потому шо электро пользуется хорошим спросом отсюда и наценки.Я 2.5г назад вел на али брал за 47К ,сейчас ради интереса глянул и ценник уже 53 куска
Я себе фетбайк взял 750W, 48 вольт 8 ампер рама по типу Love Freedom ну или ягуар за 45000, это нечто. После 10 лет катание на 2х подвесе я обратно на обычные не сяду, если только когда не будь накоплю на свою мечту электровелосипед по типу Delfast.
да, неплохие байки мы их тестили, видосы есть на канале
Самый доступный??? Хм, сомневаюсь...
А как возможно за 2 часа 34 км ? Если максималка 32 ?
Очень красивый и информативный обзор
Один вопрос, а на сколько хватит аккумулятора если ассистента использовать?
Ой не п..... я на 240м ваттном кореточном движке, без педалирования спокойно разгоняюсь 40 км в час. А если прижать педалями, то все 50. Вел 35 кг и колёса более адекватные 28мые. И он экономный к тому же. Здесь при 350 ваттном движке, батарея в 2 раза меньше моей
Зделай абзор на альфу форестер пжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжжп хочу узнать о ней всё!!!!!!! ;)
Тоже не плохая весчь
Как раз хотел купить именно этот велик
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где на данный велосипед купить запасной аккумулятор?
Паяльник вам в помощь, и храни вас охрана труда, аминь
в тг это почти 400к а если брать в учет доставку то и получается 400к так вот я луче зимой закажу мотор он мне пока придет и я его соберу уже будет новый сезон ток я за эти деньги соберу на 3кв 72v и с тех комплектующих которые захочу )
Здравствуйте, я планировал устроиться курьером, приобрел для этого jetson v8 pro x 13ah 60v, вешу 120 кг, часто торможу, но, какого же было мое удивление, когда акб хватает не больше чем на 50 минут езды, при том, что мне нужно минимум 6 часов в день, со 2 акб точно так же.... Нормально ли это? И что можно сделать, чтобы увеличить пробег?
Купил неделю назад такой же , только к могу нарадоваться, права категории В, позволяют ездить И на нем 😊😊😊
Круто-круто, а если ты катаешь 2х км горку в высоте 250 - 300, и помогаешь с педалями аккумулятор это выдержит?
Выдержит мотор 250ватт
Что то дорого, я электробайк за 37покупал с мотором 1000в.
А можете сказать название байка?
Где брали полскажите
@@Xypalla bnqmtb fashion, если что у меня есть обзор
@@user-dn5cb6vh5g в Али заказывал, ждал месяца 2,5
@@ainur_volk Ждал 2,5 месяца, в этом ключ, тут ты сразу покупаешь и едешь, более того за такие деньги ты получаешь лютый колхоз без гарантий, у меня были клиенты которые кричали что видели на авито за 30к крутой фэтбайк на 1.5квт, покупали это говно а через месяц звонили и жаловались что оказывается он говно и развалился через месяц езды, потому что собирают Васяны в гараже и игнорируют жалобы покупателей.
Просто даю человеческий совет, забудьте про сборки Васянов или ноунеймов с алика за 30к, если хотите сэкономить то сами собирайте или покупайте бренды с гарантиями, Eltreco, Volteco, Hiper, да даже Васяны с 5 киловатт сделают лучше.
С двумя электромоторами было бы лучше ! 😉😏🤗👍
Достаточно одного на 500Вт и электрикой на 48В что бы убиться.
Кстати на ТС с мотором 350 Вт нужны права категории М. Расценивается как скутер.
Почитал коменты. Скольк ж велоэкспертов! И главное все при бабках. D, что "ой, дешовое, ой сталь, ой колодки скрипят"! Господи, обожаю интернет. Нафига вы "эксперты" вообще смотрите обзоры на бюджетники, если можете себе позволить флагманские модели. Это так смешно.
хороший обзор!
На авито за 70-80 можно зверя в РАЗЫ интереснее забрать.
35 ему цена, хотя не будем забывать, что слова Володи про инфляцию в 6% - бред старика. Инфляция 30-60%, и при таких цифрах, видимо, 50 самая ему цена (прошлым летом было бы 30-35), но я за такую сумму не готов его взять. Лучше 30 добавлю и куплю пушку-гонку (:
Ну угонщики с Авито рулят при любой инфляции конечно. Респект им
Так то он в Китае подорожал. При чём здесь инфляция рубля? Или ты думаешь Россия отдельно от всего мира живёт? Производи его полностью в России и дорожать он будет как раз на эти 6%
@@sergeygrodzenskiy8571 Сергей, у нас все подскочило на 30-35%, подорожание в Китае составило 3-4,5%. Да, к сожалению, частично Россия живет отдельно от всех. Стране - производителю (Китаю) все равно куда отправлять, но посмотри на те же цены перевозки на кораблях. Из Китая - в 9 раз (в среднем) дороже чем в Китай, экспорт не справляется с импортом. Но почему-то в той же самой Швейцарий нет скачка цен на 30%, нет такого скачка и в США и в других странах, у нас же, те траты, которые должно компенсировать и сдерживать нормальное, адекватное государство, легло на плечи коечного пользователя (потребителя). Я могу более подробно разжевать ситуацию, но, пока у нас есть не «свой» интернет, а общественный, информаций и статистических данных и без меня предостаточно. Ознакомьтесь с ними если интересно, а затем сделайте выводы.
А где мой коммент? Чё кирилка страйк кинул? Или админ канала вынул голову с анала? Дай угадаю ютуб шалииит.
Что б у тех кто честные и справедливые комменты удаляет волосы на жопе выросли как на голове у Рапунцель
У меня такой же но мотор прямой 400ват написано на нем 37 без педалей с педалями 45км
получилось средняя скорость 17 км/ч. если проехали 34 километра за 2 часа.. ну для такой скорости как-то не фонтан.
Я 25 за час на обычном велосипеде проезжал
@@sjjesusejjs спокойно 100 можно за полчаса проехать
Велик понравился, если получится, то куплю в этом году. Электро транспорта не было. Так что это будет первый, возможно.
Гоняю второй год на складном хайпере, проблемы?- нет проблем! Все 🆗
Услышал 350 ват, выключил видео.
жизненно, нашел велик 50 ватт, теперь гоняю
але, автор, ты здоровый? обзор электровелосипед, он рассказывает какой у него классный синий цвет ... просто слов нет... контент который мы заслужили
Спасибо за ваше видео,у меня аналогичный велик я очень доволен но у меня максимальный разгон тридцать но правда я и вешу 130кг.я очень доволен апоратом
скидка на него, за 40 можно урвать))
Где
2:54 в раме отсутствует резиновая заглушка, а если дождь, лужи или просто вода попадёт, небольшой но серьезный косяк производителю
Рама в любом случае имеет сливное отверстие, а вот наличие защиты от воды на контроллере, другой вопрос
тех вопрос, какие характеристики у контроллера?
Ну и в какой макс градус в горку он сам тянет ?
50к рублей, за что? За ашайбайк? За 50к лучше куплю скутер для передвижения, он куда удобней. Цена этой технике 25- 30к рублей, но так как мы живем в СНГ, получаем цены в разы больше по итогу.
дешевле если только на алике искать
@@ReviewMachines просто люди застряли в 1993 и доллару по 6 :)
Лучше электровел, удобнее и практичнее и для здоровья (самое дорогое) полезнее, права не нужны.
@@user-qg3bh9ix6y на электровел свыше 250вт права нужны, другой вопрос - никто их не проверяет. Пока не проверяет.
электроашан за 50к мда..
А что, обязательно всем катать на овер миллион долларов великах?
@@vladvlasoff там даже манетки которым годов так 5
@@arcagui и что? Они от своего возраста axуēют и работать не будут? У велика только вилка ашановская, а так рабочий вел.
@@vladvlasoff я это к тому, что за 50к можно постараться найти хороший вел с нормальной навеской, да, это будет не электричка, но от хорошего велосипеда можно получить больше позитивных эмоций, чем от чугунного электровоза.
@@sweridet особенно за его цену
В вилке либо нет либо есть но очень плохая, не выполняющая свою работу негативная пружина, по этому она возвращаясь так фигачит. Это довольно плохо, так как вилка просто разобрат рано или поздно своë посадочное место . Да и зачем он колесо блокирует заднее? Лучше уж покажите информативность.
Это не велосипед, а Ашанкал