Pyöräilykypärän valinta ja säätö
Vložit
- čas přidán 21. 05. 2015
- Videolla kerrotaan miten valita oikeanlainen pyöräilykypärä ja miten se pitää säätää, jotta se täyttää tarvittaessa tehtävänsä. Jokainen voi liikenteessä vaikuttaa myös siihen, ettei kypärän tarvitse koskaan joutua tositoimiin.
Kypärät: Giro, Bell ja Crivit sports
/ velogi
Lisätietoja: www.velogi.com/
Twitter: / velogi_com - Sport
Kiitti videosta!
Olin lähtemässä maasto pyöräilemään kunnes hoksasin että mulla ei oo mitää päässä ja siihen jäi maasto reissu.
Rouvalla on kypärässä jopa punainen takavalo. Ihan kiva keksintö, ei paina paljoa ja tuo näkyvyyttä pimeinä iltoina.
Juu näitä on nyt alkanut tulla, parissa mallissa tiedän olevan vilkutkin!
+Velogi mun synttäri päiväny tullu!
Lensin marraskuun alussa Tampereen keskustassa ohjaustangon yli. Aurinko paistoi silmiin ja tottakai sille kohtaa sattui metallinen putken pätkä. Juuri valoista joten vauhti parikymmentä. Aivoissa verta ja leikkaukseen. Seuraavaksi hommaan kaksi kypärää: toinen skeittimalli ja MIPS tarra, ja sen lisäksi maantielle Hövding airbag.
Ei kovin järkevää
Joissakin kypärissä on hyönteisverkko. Ampiainen pään ja kypärän välissä voi myös aiheuttaa vaikean tilanteen.
Tänään tuli ostettua uus kypärä kun vanha meni rikki. Kypärää käyttäny silloin tällöin (nyt alan käyttää taas kun muistin että kerran lensin tangon yli ja mitä olis käyny jos ei olisi ollut kypärää) ja varsinkin näin talvisin. Nössöks ja pelkuriks haukuttiin yläasteella mutta en jaksanut edes välittää siitä. Ja mitä tuohon sovittamiseen tulee niin osa kypäristä myydään laatikoissa joihin ne on myös kiinnitetty nippusiteillä (korjatkaa jos oon väärässä). Niitä onkin sitten käytännössä mahdoton sovittaa ennen ostamista.
Käytän pottakypäriä koska niihin saa helpoiten gopro telinee
Kiitos todella paljon en ennen käyttänyt kypärää mutta kun löysin sun videot nii tajusin että se kannattaa se kypärä olla päässä +Velogi Pyöräilevä videoblogi
Kiva kuulla +Pia Piirainen - kyllä se näin on!
Sellainen käynyt mielessä että onko visiirillä muuta merkitystä kuin suoja sateelta ja muulta silmiin lentävältä? Onko sillä minkään sorttista iskulta suojaavaa aspektia, kuten ettei naama ruhjoontuisi niin pahasti jos tietyllä tavalla etukenoon kaatuisi? Mietin vain jos visiiri irtoaa ja katoaa, mutta sitä ei tarvitse kuitenkaan silmien suojaksi käytössään, niin onko tuolla väliä? Siksi varmaan visiirit ovat irrotettavia, jos haluaa välillä ilman polkea, mutta jännää on se että uutta et tahdo ainakaan helpolla kaupoista löytää hajonneen tai hukkuneen tilalle, siis useimpiin kypäriin. Kiitos jos joku viitsii vastata!
Useimmiten kypärän läpinäkyvän visiirin lisäaspekti on ilmanvastuksen pienentäminen. Visiiri sen paremmin kuin lippakaan ei anna merkittävää lisäsuojaa kaatumisessa. Niiden saanti varaosina on tosiaan hyvin rajoittunuttta. Full face kypärä toimii tässä mielessä parhaiten.
@@Velogi Okei! Lippaa tosiaan meinasin, meni termit vähän sekaisin. Mukavaa jussia!
Potta on ihan paras. Tuntuu että siinä on parempi suojaus. Mulla on semmoi ja tykkään tosi paljon.
pidän kypärän remmiä löysällä koska jos se on sillee et sinne mahtuu sormi nii suraavana päivänä sattuu hirveesti kurkun ja leuan välii
Xantteboy Sinne pitää pari sormea mahtua, tärkeintä on että kypärä on mukava ja pysyy hyvin päässä.
Millä on lipalinen kypärä
Se "pottamallin kypärä" on esim. bmx tai dirt jump pyöräilyä varten, ei muotijuttu.
Kerropa mitä toiminnallisia syitä siihen kypärän muotoon tälllöin on.
Velogi - Pyöräilevä videoblogi
Se suojaa päätä monista eri suunnista tulevia iskuja vastaan.
Se on vähän muotijuttu maantiekäytössä.
Ja paskaa
puuilosta saa ostaa tonttulakin kypärään :D
Onneksi edes sinä kaytät kypärää melki aina kun pyöräilen näen aikuisia jotka ei pidä kypärää onneksi sinä käytät kypärää :)
Juu en olisi enää tässä jos ei olisi ollut kypärä päässä.
Tiedän naisen joka ajoi talvella ilman kypärää kaatui ja löi päänsä ja menehtyi
prot käyttää kypärää
Tämä video sai minut ostamaan kypärän
Naisystäväni oli kesällä Hollannissa Amsterdam ja siellä kaikki liikkuu pyörällä ja sujuvasti ja vielä lujaa..Ja kukaan ei käytä kypärää?! Suomessa suositus ei vieläkään pakko käyttää kypärää..Itse käytän vain maasto ajossa ja alamäki pyöräilyssä..Ja aktiivista pyöräilyni ollut 80- luvun alusta mitään ei ole sattunut?! Kerran olen pyörällä kaatunut ja lentänyt tangon yli ja polveni löin enkä sitäkään silloin pahasti.Oli talvi ja lensin lumelle ja kämmenillä tietysti otin vastaan.Vaatii tarkkaavaisuutta ja liikenteessä pärjää ilman kypärääkin?!
On tähän asiaan Suomessakin kahta koulukuntaa. Ja tottahan se on ettei se kypärä joka tapauksessa suojaa, mutta toisin päin ajatellen miksi ei käyttäisi? Se onnettomuus kun ei ole välttämättä edes itsestä kiinni. Itselläni on ollut yksi paha mukku 80-90 luvun taitteessa kun kypärät ei vielä olleet yleisiä. Otin sen "viimeiseksi varoitukseksi" ja sen jälkeen olen kypärää pitänyt.
ilman kypärää vaan nii ei tarvi persettänsä kipeyttää kypärien takia
Olin kerran niin intoa täynnä, että ajoin 15 km ennen kuin hokasin että pelkkä huivi on päässä ja kypärä jäi. . . . En ikinä lähtisi ilman kypärää. Se oli vahinko.
15😂 mä ajan ilman käsii 35 km
@@han-go9ms Hui kamala
onha myös DH kypäriä mitä minä käytän
Totta, tuossa oli vain yleisimmät tyypit.
Velogi - Pyöräilevä videoblogi juu
Millä editoit
Adobe Premiere Elements
Pyöräilevä videoblogi
Pyöräilevä videoblogi
Abode premium elementti
Arvatkaa kuinka usein pää osuu siinä kulmassa missä kypärä suojaa? Pieleen meni. Päälakeen osuu 2 %. Muuten se joko ei suojaa lainkaan puolessa tapauksissa kun mennään naama edellä kuten tapana on. Hiukan ehditään kääntää päätä sivuun ettei mene etuhampaat. Takaraivoa se suojaa mutta harvoin pyörällä niin päin mennään. Väitteeni perustuu tutkimuksiin ja pitkään kokemukseen. Olen kaatunut pyörällä noin pari tusinaa kertaa (yleensä talvella). Vammat ovat olleet ranne-kyynärpää-polvi-kylkiluu, ilman sairaalakäyntejä. Kerran nirhaisi nenän päätä. Pyöräilyonnettomuuksissa kuolleista (yht. 20 per vuosi) puolet on eläkeikäisiä miehiä. Kotona kaatuilevia ja putoilevia kuolee 1300. Yleisin tapaus on keski-ikäinen mies joka putoaa noin metrin korkeudelta.
No mikä se minua estää sitä käyttämästä. Kokemus. Silloin kun sen käyttö oli harvinaista, minä käytin. Se keräsi hikeä pehmusteisiin ja siitä se valui silmiini. Siinä ei ollut lippaa estämään häikäisyä. Pimeällä sen kanssa on sokea juuri silloin kun auto tulee vastaan. Kuumalla se on kuuma ja kylmässä kylmä. Ainoa kerta kun se hajosi, oli kahvitauolla kun joku oli lyönyt sen rikki sen ollessa pyörän tangossa. Yksi asia joka ei nyt miellytä yhtään on lakikikkailu jossa suositus saadaan näyttämään pakolta. Pyöräilyliiton kanta on sen täytyy perustua vapaaehtoisuuteen, koska se muuten rajoittaa turhaan pyöräilyä jonka kokonaishyöty on hyvin suuri. Valot ja heijastimet on tärkeämpiä, minun mielestäni.
Itse puskin auton kylkeen ohimo edellä ja kypärä pelasti henkeni. Itselleni se riittää syyksi pitää vastakin.
...
ooooooooooooot ihAn paras jätkä koko maailmasssa
Kiitti vaan +Aleksi Mönkkönen - ettei nyt lipsahtanut hitusen liioittelun puolelle:-D
en käytä mitää rutku kypärää hyi
Mä me käytä kypärää