Dieses Video ist der Hammer! Ich habe selten ein derart ausführliches Video, das so gut und verständlich ist, gesehen. Danke dafür, das es so klasse Typen wie dich gibt, die sich diesen Heiden Aufwand antun. Respekt
Sehr gute Arbeit, mein Peugeot 206 hat die Tage auch hinter sich. Die Kupplung rutscht und mag den nicht mehr fahren, würde das gerne selber machen aber das ist für mich Amateur zu viel Arbeit, ist halt teuer in einer Werkstatt
Ich habe nach Ihrer Anleitung die Kupplung gewechselt (Peugeot 207 1.4 72 Ps). Der Wagen steht noch vorne beidseitig aufgebockt, aber schon nach dem abhängen der Schaltgestänge, ließen sich die Räder trotz eingelegten Gängen einfach weiter drehen. Ist das normal oder habe ich da etwas falsch gemacht. Vielleicht wissen Sie mir Rat? Ich wäre wirklich sehr dankbar, denn so viel Hintergrundwissen habe ich leider nicht.
Absolut top arbeit und gut erklärt👍😉 ich habe letztens genau das gleiche gemacht wie du , neue kupplung samt ausrücklager druckplatte vom öl schmierfilm gereinigt, dann eingebaut.Nun habe ich die folge das die kupplung wieder durchrutscht bei voller beschleunigung leicht. Das hatte ich mit der alten kupplung genauso daher habe ich dieses gewechselt. Kann es sein das es am differenzial liegt das mit am getriebe dran ist?! Laut foren lese ich entweder unter dimensoniert oder das differenzial gibt bald sein geist auf. Was würdest du einschätzen was es evtl.wäre bzw möglichkeiten sein könnte?! Vielen dank , und einen guten rutsch schonmal. Lg
Hei, klasse video :) Ne kurze Frage hätte ich aber trotzdem, wie siehts denn beim 207cc aus (1.6 , 120ps), das müsste doch eigentlich fase 1 zu 1 sein oder?
Salve, mi diresti di che anno è la 206 che è sul video e il tipo di motore, io ho una 206 1.1 benzina del 2001 codice motore HFX, che all'apparenza sembrano uguali ma noto dalle immagini qualche diversità, il carter del cambio mi sembra diverso, è per caso una Plus. Grazie e ottimo lavoro molto utile per chi volesse fare da se.
Ich habe nach Ihrer Anleitung die Kupplung gewechselt (Peugeot 207 1.4 72 Ps). Der Wagen steht noch vorne beidseitig aufgebockt, aber schon nach dem abhängen der Schaltgestänge, ließen sich die Räder trotz eingelegten Gängen einfach weiter drehen. Ist das normal oder habe ich da etwas falsch gemacht. Vielleicht wissen Sie mir Rat? Ich wäre wirklich sehr dankbar, denn so viel Hintergrundwissen habe ich leider nicht.
Hi, wenn der Wagen beidseitig aufgebockt ist lassen sich die Räder immer trotz eingelegtem Gang drehen, das ist ganz normal. Erst wenn eines der Räder Bodenkontakt hat, ist das andere auch fest. liebe Grüße, Denis
Vielen Dank für die Antwort, ich darf momentan wirklich viel lernen in diesem Bereich. Es hat doch tatsächlich alles gut funktioniert wieder alles zusammen zu bauen. Erste Probefahrt verlief gut. Nach ca. 10 km Warnleuchte an: ABS und ESP defekt. Seit dem ruckelt das Auto bei Einkuppeln leicht, ähnlich Vibrationen. Haben Sie eine Erklärung dafür? Ich versuche mich gerade durchzuarbeiten, welche Elektroanschlüsse es am Getriebe gibt. Wie bekommt man das raus als Laie?
Dieses Video ist der Hammer! Ich habe selten ein derart ausführliches Video, das so gut und verständlich ist, gesehen. Danke dafür, das es so klasse Typen wie dich gibt, die sich diesen Heiden Aufwand antun. Respekt
Vielen dank 👌
Perfekt erklärt und gezeigt . Was sagt man dazu ,Meister mit Talent. 😊
Du erklärst es einfach so Bombe!
Saubere Arbeit sehr gute Erklärung weiter so👍👍👍
Mega top gezeigt und erklärt hat Spaß gemacht das Video zu gucken 👍⭐👍🌹
Mega gut erklärt 👍🏻
Danke für das sehr gute Video!
Bitte weiter so machen
Geiler Typ :) Vielen lieben dank für die tolle Reparaturanleitung :)
Hallo Dennis ein super Video. Eins der besten seit langem. Machbitte weitere Videos. Danke
Sehr sympathisch und absolut super gemacht. 😃😃
Super erklärt...top..der Mann ist klasse !
Das Abo hast Du dir heute redlich verdient, weiter so.
Top gemacht 👍
Sehr gute Arbeit, mein Peugeot 206 hat die Tage auch hinter sich. Die Kupplung rutscht und mag den nicht mehr fahren, würde das gerne selber machen aber das ist für mich Amateur zu viel Arbeit, ist halt teuer in einer Werkstatt
Sehr gutes Video, hervorragend erklärt
Ich habe nach Ihrer Anleitung die Kupplung gewechselt (Peugeot 207 1.4 72 Ps). Der Wagen steht noch vorne beidseitig aufgebockt, aber schon nach dem abhängen der Schaltgestänge, ließen sich die Räder trotz eingelegten Gängen einfach weiter drehen. Ist das normal oder habe ich da etwas falsch gemacht. Vielleicht wissen Sie mir Rat? Ich wäre wirklich sehr dankbar, denn so viel Hintergrundwissen habe ich leider nicht.
Super gut👍
Bist der beste
Profi
Sau gud 💪🏼
Absolut top arbeit und gut erklärt👍😉 ich habe letztens genau das gleiche gemacht wie du , neue kupplung samt ausrücklager druckplatte vom öl schmierfilm gereinigt, dann eingebaut.Nun habe ich die folge das die kupplung wieder durchrutscht bei voller beschleunigung leicht. Das hatte ich mit der alten kupplung genauso daher habe ich dieses gewechselt. Kann es sein das es am differenzial liegt das mit am getriebe dran ist?! Laut foren lese ich entweder unter dimensoniert oder das differenzial gibt bald sein geist auf. Was würdest du einschätzen was es evtl.wäre bzw möglichkeiten sein könnte?! Vielen dank , und einen guten rutsch schonmal.
Lg
Wie sind die Anzugsdrehmomente der Druckplatte?
Hy super Video, wie lange hast du für die ganze Arbeit wirklich gebraucht???
Danke LG Hubert
Ist der Tausch der Kupplung beim Pegout 106 ähnlich aufwendig oder weniger?
Hei, klasse video :)
Ne kurze Frage hätte ich aber trotzdem, wie siehts denn beim 207cc aus (1.6 , 120ps), das müsste doch eigentlich fase 1 zu 1 sein oder?
Hi.
Ja sehr ähnlich. Der 207 hat aber eine Hydraulische Kupplungsbetätigung und daher meist auch ein anderes Ausrücklager verbaut.
Liebe Grüße
@@schrauber_tv Okay :)
Aber vom ausbau des getriebes fast gleich. Das hilft schon mal :)
Steht demnächst an bei meiner besseren Hälfte xD
Hallo, können Sie mir bitte sagen, wie viel Liter Öl ich für das Schaltgetriebe benötige? Vielen Dank
Salve, mi diresti di che anno è la 206 che è sul video e il tipo di motore, io ho una 206 1.1 benzina del 2001 codice motore HFX, che all'apparenza sembrano uguali ma noto dalle immagini qualche diversità, il carter del cambio mi sembra diverso, è per caso una Plus. Grazie e ottimo lavoro molto utile per chi volesse fare da se.
Ich habe nach Ihrer Anleitung die Kupplung gewechselt (Peugeot 207 1.4 72 Ps). Der Wagen steht noch vorne beidseitig aufgebockt, aber schon nach dem abhängen der Schaltgestänge, ließen sich die Räder trotz eingelegten Gängen einfach weiter drehen. Ist das normal oder habe ich da etwas falsch gemacht. Vielleicht wissen Sie mir Rat? Ich wäre wirklich sehr dankbar, denn so viel Hintergrundwissen habe ich leider nicht.
Hi, wenn der Wagen beidseitig aufgebockt ist lassen sich die Räder immer trotz eingelegtem Gang drehen, das ist ganz normal. Erst wenn eines der Räder Bodenkontakt hat, ist das andere auch fest.
liebe Grüße, Denis
Vielen Dank für die Antwort, ich darf momentan wirklich viel lernen in diesem Bereich. Es hat doch tatsächlich alles gut funktioniert wieder alles zusammen zu bauen. Erste Probefahrt verlief gut. Nach ca. 10 km Warnleuchte an: ABS und ESP defekt. Seit dem ruckelt das Auto bei Einkuppeln leicht, ähnlich Vibrationen. Haben Sie eine Erklärung dafür? Ich versuche mich gerade durchzuarbeiten, welche Elektroanschlüsse es am Getriebe gibt. Wie bekommt man das raus als Laie?