CAMINHÕES BRASILEIROS QUE PASSARAM VERGONHA NOS ESTADOS UNIDOS (MERCEDES, FORD, VOLKSWAGEN...)
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- čas přidán 8. 05. 2024
- Bem-vindos de volta, Apaixonados por Estrada! Hoje, vamos mergulhar em um assunto que vai balançar as estruturas dos amantes de caminhões ao redor do mundo. Prepare-se para descobrir os detalhes chocantes sobre os caminhões brasileiros que ousaram cruzar as fronteiras norte-americanas, apenas para enfrentar desafios inesperados e, em alguns casos, constrangedores.
Nos últimos anos, as montadoras de caminhões do Brasil têm buscado expandir seus horizontes e conquistar espaço em mercados internacionais cada vez mais competitivos. Nesse contexto, algumas marcas famosas, como Mercedes, Ford e Volkswagen, decidiram testar suas máquinas robustas nas estradas dos Estados Unidos, lar de uma das indústrias automotivas mais exigentes do mundo.
No entanto, o que esses caminhões brasileiros encontraram do outro lado do continente foi muito mais do que simplesmente pavimento e sinalização rodoviária. Eles se depararam com um ambiente completamente diferente, onde as demandas de desempenho, durabilidade e eficiência atingem níveis incomparáveis.
Ao longo deste vídeo, vamos explorar casos reais e histórias surpreendentes de como esses gigantes das estradas brasileiras lidaram (ou falharam em lidar) com os rigores das rodovias americanas. Desde problemas mecânicos inesperados até falhas de segurança e até mesmo questões de design, vamos revelar tudo o que os deixou em situações embaraçosas e, em alguns casos, até mesmo comprometeu sua reputação.
Não fique de fora dessa jornada emocionante enquanto analisamos de perto os modelos específicos que enfrentaram os maiores desafios, as falhas que surpreenderam até mesmo os especialistas mais experientes e as lições cruciais que as montadoras brasileiras aprenderam com essas experiências.
Então, junte-se a nós, Apaixonados por Estrada, enquanto mergulhamos fundo nessa investigação fascinante sobre os Caminhões Brasileiros que Passaram Vergonha nos Estados Unidos. Prepare-se para uma montanha-russa de emoções, surpresas e revelações que irão mudar a forma como você vê a indústria de caminhões para sempre. Esteja pronto para se surpreender!
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Foram oferecer carroças melhoradas, achando que por lá daria certo? O consumidor lá não é trouxa como nós somos aqui.
esses veiculos devem dar lucro, esse pensamento funciona aqui e lá.
@@NERDMELOmas o vídeo é sobre caminhões que fracassaram lá. Ou seja, não deram lucro.
Ricão cada país vive como pode somos pobres
Feliz quem tem o seu e vive honestamente com ele.
Filhão, o poder de compras nos EUA é maior do que aqui
@@nivaldonunesdiniznunesdini2030até pq quem compra a poha de um caminhão desses é pobre né?? 😂 😂 😂 😂
Todos os caminhões que eu já vi por aqui são com toda comodidade possivel! ai vem os brasileiros mandarem esses "pelados" achando que aqui o pov onão gosta de conforto kkk
Na verdade são fabricantes da Alemanha (VW e MB) e também dos Estados Unidos (Ford e GM) que fabricaram essas tranqueiras mal equipadas. Então pelo menos dá para salvar o orgulho brasileiro ao dizer que esses projetos fecais não foram concebidos aqui no BR. Foram introduzidos aqui, mas vieram do exterior. Destaque negativo para a Ford, que conhece muito bem o público americano e mesmo assim arriscou lançar um "subproduto" por lá.
Tem que entender que lá tinha um motor enorme no que dá pra dizer que eles usavam como ums Fiorino, então dá pra entender que eles queriam um caminhão de baixo custo e compacto.
Quem achou que os americanos iam gostar das nossas carroças? Seria o mesmo que querer ensinar o padre rezar a missa 😅
O Ford Cargo eu já sabia que era vendido lá nos EUA por causa do GTA San Andreas que fez réplicas inspiradas neste modelo, mas não sabia que foi um fracasso...
Não tem como comparar os caminhões americanos com nossas carroças
Principalmente as que seu pai puxa
@@MrFlaviobarralnão fique bravo motora de 1113
@@Unknowuser851 vc é irrelevante até pra sua própria mãe
@@Unknowuser851😂😂😂
Lá eles respeitam o profissional do volante. Os caminhões são extremamentes confortáveis. Já as carroças daqui.....prefiro nem comentar.
porque nao vai morar la?
@@leonardoribeiro3604é facinho
@@leonardoribeiro3604com que dinheiro e com que passagem?
Vai morar lá ou então tenta manobrar um enorme Petebilt grande por aqui
E isso também vale pra carro, moto, eletronicos e eletrodomésticos, já viram o Fusca antigo europeu? é bem melhor que o brasileiro, e o Corolla americano mais completo, a impressão que tenho é que os gringos nos vêem como uma sub raça
Eu tenho um desses 1319, que foi repatriado. Importado usado novamente, em 1994, quando estava faltando caminhão novo no Brasil.
Então, pelo jeito, "13" não dá certo nem aqui, nem nos EUA kkkk
Mas o que houve com o Cargo por lá?
Ele não detalhou mais sobre isso: Cargo os primeiros modelos eram os mais bonitos y os últimos q saíram eram horríveis.
Falou tudo 😎
Kkkkkk pura verdade
Falou besteira. 13 dá tão certo que o Brasil já é a nona economia do planeta. No tempo do capetão inelegível o país só foi pra trás.
Chora kadelinha do Jair
Aqui nos Estados Unidos ainda se encontra alguns 1113 e tambem o 1117
Uma curiosidade, a ford exportou motores a diesel de 6.6 e 7.8L ( não são os powerstroke ) para o mercado norte americano, e diferente dos caminhões fizeram um bom sucesso por lá, e são conhecidos como “ Ford brazilian”
A Ford exportou motores para os Estados Unidos?
@@jucicleitonfragoso9024 sim a ford/new holland exportou na década de 80 e 90. E são muito respeitados por lá.
Infelizmente não temos nada de bom para oferecer para países superior em tecnologia e que faz sempre melhor pensando no trabalhador
Nem tudo meu caro, a Embraer é líder mundial no mercado de jatos regionais. Brasil quando quer, faz acontecer.
@@Patrickribeiro18 eu estava falando em questão de fabricação e desenvolvimento de caminhão eles superior a isso
ah, mas vc tem aqui uma superioridade absoluta em puxasaquismo e entr3guism0, olha que maravilha
Tirou do cu que lá é superior nessa tecnologia, porque no vídeo fala nada e nem o motivo do porque aqueles caminhões foram rejeitados, e a resposta é simples, naquela época 1980 e até hoje o mercado caminhoneiro no estados unidos era diferente e ainda é do brasileiro pelo tamanho dos caminhões a forma deles, os acessórios etc, nada diz sobre algo ser melhor ou pior, pelo contrário pergunta para um velho caminhoneiro do que a indústria brasileira de caminhões já fez pro mundo, só vai ter elogio e história
Vc é de onde? Da Guiana, algo assim?
A o fato que o mercado EUA preferem cabine bicudo e não cara chata.
Sem falar na motorização os motores Detroit dominavam o mercado na época por lá
Tinha um filme americano dos anos 1990, chamado "Kids" (cuja história é bem polêmica, diga-se) que se passa em Nova York e bem no início dele tem um Mercedinho... achei que eles tivessem vendido, pouco, mas vendido, igual a Scania, que também passou alguns anos nos EUA, mas vendeu muito pouco e foi embora.
Lembro de ver esse modelo de caminhão VW só que era cavalo mecânico com carreta e com o logo da VW passando sempre na Av. Salim F. Maluf no final dos anos 80. Acredito que era algum lote desse encalhado que a Autolatina usava pra carregar peça pra montadora em SBC.
Muito bom o video
Resumindo: o que da certo aqui não da lá, e o que da certo lá não da certo aqui
Fracassaram aqui tbem, mas aqui o povo tem mania de nao desistir nunca.
Como assim, os modelos COE (Cab Over Engine) nunca foram populares no Brasil? Quase todo caminhão brasileiro é assim...
Nossos produtos são voltados pra economia, eqt os americanos visam desempenho e faz tempo, isso!
Eles visam desempenho, conforto e luxo. Os caminhões norte-americanos são uns verdadeiros moteis ambulantes.
@@eduardohenriquelimasó que aqui não daria certo por causa do tamanho
Rapaz, fico pensando o tamanho do desespero do CEO dessas empresas para tentar mandar esses caminhões para os USA. Levando em conta que o mercado é completamente diferente, aparentemente não devem ter feito nem uma pesquisa de mercado.😂
Vc só não explicou de fato por qual motivo não foram p frente. Potência não seria problema porque caminhões são feitos p um certo tipo de peso quem compra sabe o tipo de serviço que se pretende executar.
o povo brasileiro está tão ultrajado que acreditam que caminhões mercedes são brasileiros só pelo fato de serem fabricados aqui.
Ford cargo brasileiro kkk
É modo de falar. Até porque esses caminhōes só sāo usados aqui.
Ja tivemos um volks 11130 kkkkk deixamdo o like bom video
Vi Ford cargo em um filme não lembro qual é tem um vídeo aí de uma muriçoca dessa da Mercedes branco abandonada no mato por lá
Eu tb
Premonição 2 e 3
No Batman - O Cavaleiro das Trevas 2008 aparece tbm
Tem o transformers o ultimo cavaleiro, que aparece uns dos robos que se transforma na muriçoca
Todos eles são bons caminhões aqui no Brasil
😂 o forte dos BR e alimentos ponto
Eles tem o optimus prime kkkkk não tem como competir com eles .
O coe em alguns modelos são semi avançados curto.
Teve vários Caminhões VW de exportação que ficaram aqui no Brasil. Tavam prontos para serem exportados .mas ouve um problema com a negociação. E acabaram ficando aqui no Brasil. Tiveram de fazer alguma alteração para ficar aqui no Brasil
Os caminhões VW exportados para os Estados Unidos hoje são muito poucos. Foram de 1986 a 1988 a exportação. O problema foi a corrosão da cabine que descontinuou a venda deles por lá
Hoje esse 1319 que ficaram aqui no br vale ouro
Já vi o Ford Cargo até em filmes americanos... embora raro, é possível ver alguns ainda rodando por lá.
La teve a kombi que a frente e agabine do caminhão vw
@@uneiroé acho que você está se referindo a VW Van T3. Depois veio a T4, também chamada de Caravelle ou Eurovan.
@@uneiro vc está confundindo com a Europa. Lá eles tiveram mais gerações da kombi, incluindo as quadradas (séries T3 e T4). Até onde sei, nos EUA tinham as kombis mais antigas, das décadas de 60 até 80. Talvez eu esteja enganado, mas até onde sei é isso.
Faltou falar dos Scaneia, que tbm firam testado mais não tiveram êxito na América do Norte, EUA é diferenciado, negócio dekes é potencia espaço e segurança,!!
Pensam no melhor para o motora, diferente do Brasil que se depender de certas empresas só visam o lucro que vo cargueiro vai dar, motiora fik sempre em segundo plano... Só quem já rodou cm aquelas máquinas dis EUA e Canadá, sabe do que to dizendo...
Os Scania até que tiveram um bom mercado por lá . Mas não tinham nada de semelhante com os modelos brasileiros . Até hoje em alguns estados de lá podem ser vistos. Todos oriundos da Suécia e com várias adaptações para o exigente mercado do tio San .😊😊😊
Tanto que os caminhões deles lá são verdadeiras casas ambulantes dando para levar até a esposa e um filho junto
O problema é que os brasileiros são invejado, por os próprios governantes. O povo brasileiro é muito inteligente. Só que não tem apoio. Quantas marcas que não tiveram apoio. Se tivesse hoje seriam marcas mundial.
Qual marca seria mundial? A Gurgel?
Eu não sabia que a Mercedes Benz, a Volkswagen e a Ford são brasileiras
BR trans-cargas 💙 💛 💚 ❤️
Esqueceu de mencionar que a Freightliner tambem usou as cabines do Cargo em uma nova linha de caminhões leves e medios
O interessante é que já vi eles em filmes americanos Rsrss fracassou, mas pelo menos vendeu lá, hoje em dia nem isso. Até hoje esses caminhões aparecem em anúncios de vendas nos EUA, em bom estado de conservação.
É a Terezona na introdução do vídeo?
Gostaria de mais 1319 aqui no Brasil. Saiu com a mesma mecânica do 1621 ainda em 85 com a cabine bochechuda.
Eu tenho um desse, importado usado.
@@maurisuota Uma raridade viu, se eu tivesse dinheiro iria atrás de comprar um
Teve o VW 11140/229 6 e o MB 1117. Abraço
sobre o cargo porque fracasso ? foi bem aceito inclusive continuado após a saida da ford nos EUA !
É só dar uma olhadinha nos filmes Americanos dos anos 70 e 80 e já vemos de cara porque não deu certo. Neles vemos caminhões carretas e caminhonetes potentes robustas lindas e sofisticadas pra época.
Do ford cargo,eu sabia que esteve nos estados unidos.alias,se não me engano,aparece um ford cargo no filme premonição (aquele do acidente na estrada).se prestar atenção,aparece um cargo num momento do filme.
A cargo roda ate hj em limpeza de Ruas em Montreal mas como freighliner
1:54 sem enrolação ... aqui começa o vídeo.
No GTA San Andreas tem o esse Ford Cargo,na parte das indústrias!
Eu vi um video de um gringo que mostrou o ford cargo fiquei surpreso e o cambio erra automático
Os Mercedes tipo 1113 vendeu muitas unidades nos EUA, mas de modo geral, não foram competitivos com o mercado americano. A Scania tbm fracassou por lá.
Nós somos o que meu amigo nos somos asiáticos somos americanos também só q tem divisões América do Sul e America do norte tudo uma só o mundo botou a divisão pois somos todos americanos de sangue e origens diversas pelo nossos desbravadores a Europa e outras nações e também temos os verdadeiros americanos os pantaneiros ou texanos e os índios. Se atente nas palavras
O mercado e a cultura dos americanos é completamente diferente da nossa, era bem provável que não daria certo, porém quem não arrisca não petisca né.
Faltou falar do Scania T-113
Quando passava por problemas econômicos?
Aqui no Brasil não jogão sal na rua mas essas cabine do VW todas de cupim
No caso da Mercedes na epoca eles tinha comprado a Detroit diesel e a freghline duas marcas bem famosas nos EUA, a mesma coisa fez a Volvo comprou uma marca americana tambem que agora esqueci o nome
Esses veículos nem são brasileiros pra começar a conversar
Não existe caminhão Brasileiro.
Pode não ter marca nacional mas existem sim caminhões brasileiros se e fabricado aqui e brasileiro inteligente
Agrale fabrica ótimos caminhões até hoje,mas parece que é ignorada por tudo e por todos
Fnm
CBT
@claudiobraz9592 verdade
O Cargo foi o que mais vendeu dentre os brasileiros. O Mercedes-Benz chegou a ser vendido na região de Nova York. Eu vi-o num vídeo no CZcams há muitos anos.
Esse tipo de caminhao sem nada somente dá certo em mercados falidos
Detroit estava a todo vapor nessa epoca, financiava muitos congressistas ,jamais o governo ia deixar outras empresas entrar no seu mercado assim facil
Nao falou nada dobre o Ford cargo...nao entendi...do nada terminou o vídeo
também não entendi, mas pelo o que eu pesquisei o cargo fez relativo sucesso nos estados unidos sendo um caminhão de uso urbano
@@davijazzz obrigado
cafe carne citrus eu concordo que nos somos top agora ????
Qual é o caminhão brasileiro?
FNM
Seus vídeos são muito bons, mas essa musiquinha de fundo é chata e as vezes sobrepõe sua voz
Então a coisa tá feia tanto aqui quanto lá 🔥🚛🔥❣️💓🔥
Americano gosta de coisa boa, e não de tranqueira
eu sou um prediro iguinante se que o brasil nuca teve seu propio caminhao sao todos alemaes americanos siuecias frazeses se aguen conhece agun me responde
720p?
Ta reclamando de que ?
@@pcandremf8282 720p em 2024?
@@angelgameplay6245 sim, eu uso ainda
Só madou muriçoca 😂😂😂
EUA é o ninho dos motores. Sem chance
Os americanos não são bobos, capaz mesmo que comprarão nossas carroças motorizadas. Só no Fazendão de Ratanabá mesmo que o povo aceita e acha "um luxo".
Isso é um exemplo que o Brasil nunca pode ter o produto mais top , caminhões potentes foram exportados a aqui eram mais fracos é igual o mercedes 1924 que em outros países era caminhao trucado e traçado original de fabrica
Esses vw ja enferrujam muito aqyi no brasil, imagina nos eua 😂😂
Na vdd a mercedez não é brasileira lá fora os caminhões já vem com muita potência e acabamentos ricos em detalhes e conforto já Brasil caminhões Bom são veículos simplificado pra que possa ser sempre fácil em reposição de peças aqui em relação a tudo.
Os mercedes-benz só deram certo quando foram exportados para o oriente médio.
Que eu saiba a Freightliner é grupo Mercedes Benz assim como perterbilt kkkkkkkkkkkkkkkkk agora escania kkkkkkkkkkkk
a Scania é da vw
A Peterbilt é do Grupo PACCAR , dona da DAF. A Navistar (International) faz parte do Grupo TRATON, assim como a Scania, MAN e VW Caminhões. Sem KKKKK.
Lá a peterbilt mack mandam mas estradas
E ALGUM CAMINHAO DEU CERTO NOS ESTADOS UNIDOS OU EM ALGUM PAIS DA EUROPA? E QUAL CAMINHAO AMERICANO NAO DEU CERTO AQUI?
Não existe caminhão brasileiro
Caminhão brasileiro? Não conheço nenhuma montadora nacional da atualidade, todas são de fora do país.
Antigamente eu achava que o Ford Cargo era justamente americano...
Ué e o que deu com o cargo por lá? Não sabe?
Nenhuma é caminhão brasileiro, as montadoras ou fabricantes que deram um tiro no pé
A Marca não é brasileira..mas os modelos sim..criados e fabricados aqui.. inteligência
Quem disse que essas marcas são brasileiras?
acho que ele se referia aos projetos que são construídos aqui por engenheiros brasileiros.
aliás caminhão nacional é conforto beirando zero, só foi mudar depois de 2010 na Europa o que ocasionou em melhores caminhões por aqui. e o brasil sempre foi de compra caminhões baratos de europeus por isso o atraso no conforto dentro da cabine.
agora pega projeto velho da Europa e mistura com o pior que o mercado nacional necessita é óbvio que dará um produto péssimo até para quem é de 3° mundo.
nem carro brasileiros ninguém quer.
ouvi uma história de um americano que importou uma combi dessas última fabricadas por aqui e morreu feio prensado nela, a lataria daquele veículo foi criticado mundo afora. aliás o próprio carro nacional é mais focado em lucro do que a segurança do condutor.
No Brasil os melhores caminhões foram scania 113H e Scania L-111
E porque o sal não afetou os outros caminhões?
prime anti corrosivo, tintas e verniz resistente ao sal. era só corrigir esses b.os
Fala dos que deram certo
Na verdade nenhum desses caminhões são brasileiros, o único veículo realmente brasileiro foi o sabotado Gurgel.
Verdade
Eu tenho um 1319 1985
O 113 só é bom se for turbinado ate em jogo ele é lento e gasta demais
Se já começou a lista com o L 13, isso nunca iria acabar bem
As únicas coisas que brasileiros sabiam fazer eram, jogar futebol, pular carnaval e passar vergonha.
Agora só sabem, pular carnaval e passar vergonha!!
C tivesse fabricado o 1519 com a mecânica do 1319 ...tinha vendido muito...
Concordo plenamente!!
Levaram carroças motorizadas, para quem ja tinha máquinas, com ar, cama, direção e etc
Eu acho esses Mercedes barrigudos bonitos 😂😂😂
“CORRER ATRÁS DO PREJUÍZO” …………..
Sabe o que significa logo o Cargo, Ford, ou seja, Norte-Americano mesmo, não ter sido uma boa nos EUA?
É aquele ditado que, "Infelizmente, nem tudo que funciona pra Maria, funciona pra João!"
não é pq era produzido com o logo da Ford que tudo nele era americano.
A FORD inclusive usava outros "trens de força" como Cummins, que ironicamente, os americanos detestam...
EITA PAÍS RUIM DE PEGAR, SEMPRE PATINANDO.
Que absurdo. Levar caminhão de um país com suas caracteristicas para outro, e além do mais norte americano não entende nada de caminhão. Caminhão deles tem que gastar igual a locomotiva de trem. Caminhão é brasileiro, com certeza.
3:49 Como assim caminhao cab-over nunca foi popular no Brasil? Hoje praticamente todos são. Deve ter um ou outro Ford que não. Ate o Feneme antigamente era. La nos estados unidos que nunca foi popular essa carroceria.
Único caminhão brasileiro é da Agrale. O resto é europeu ou americano como os antigos Volks que eram da Chrysler.
Eu gosto muito dos caminhões antigos e tal, acho maneiro quem tem, mas os 1113, os 1313, deveriam ser todos proibidos de rodar, não dá mais... muitos deles estão todos enferrujados, morrendo e cara... causando acidentes.
Eu lamento muito, mas tem que ir embora.
Caminhões dos estados unidos também não conquistou mercado brasileiro