Bonjour ,monsieur vous êtes une personne qui ne doit pas supporté grand chose que dans la critique un râleur mais rester chez vous et encore vous devez râler sur vaut voisin
Merci d'avoir regardé et commenté. Sachez déjà écrire en français. Par exemple quand un chien essaye de vous déstabiliser de votre vélo, ça devient critique. C'est simplement une vidéo qui montre les dangers du vélo. Si vous en faites, soyez prudent
plein de commentaires stupides qui vous critiquent....vous avez raison de montrer la sottise des gens!....si vous dénoncez un imbécile, vous en trouverez dix pour le défendre.....
2:47 La personne promenant son chien ne vous a pas vu arrivé et le chien non plus, il faut utilisé la sonnette de son vélo dans ce genre de circonstance plutôt que de grommeler comme un homme des caverne en pensant être dans son bon droit, de même pour la séquence d'après lorsque la femme remet son guidon sur la voie, vous êtes collé à un autre cycliste, la femme a la tête tourner en face d'elle, un coup de sonnette et c'est bon, même si les usagers font beaucoup d'erreur, vous en faites aussi
Vous voyez ma vidéo à votre façon. La femme et son chien ont quitté leur voie. Je n'ai pas "grommelé" simplement eu un peu peur de tomber et de m'esquinter et son chien. Sur l'autre séquence on roule assez vite l'un derrière l'autre comme font des millions de cyclistes et cette femme voulant faire demi tour n'a même pas regardé si la voie était dégagée. Donc grosse erreur de sa part et pas vraiment eu le temps d'actionner ma sonnette!
@@yoggos2018 Merci d'avoir regardé et commenté. Une petite sonnette qui ne prend pas trop de place, ça peut aider. Ce que j'ai mis pour le chien, je n'ai pas vu venir , ni pour la dame faisant demi tour sans regarder
0:45 un vélo quitte un terrain privé et roule donc lentement, à l’entrée d’un virage, avec une ligne blanche et juste avant un feu. Un voiture arrive derrière, lancée, et plutôt que de ralentir, débute un dépassement serré alors qu’un véhicule arrive en face. Pour se retrouver bloquée au feu. T’aurais bien gueulé dans cette situation, alors évite de faire la même chose à vélo.
Je faisais une expérience de pensée pour imaginer votre réaction en situation inversée . Vous étiez loin et peu visible quand la voiture s’est engagée vu qu’elle était déjà sur la voie de gauche, ce qui occasionnait une gêne pour la voiture venant d’en face. Vous aviez largement le temps de ralentir sans danger, Comme vous l’avez fait juste après pour le feu. Vous avez choisi de faire un caca nerveux et de maintenir votre vitesse tout en débutant un dépassement dangereux, en frôlant une ligne blanche alors qu’un véhicule arrivait en face. 6 seconde ente le début de la séquence et votre arrivée à hauteur du véhicule s’engageant. 5 secondes entre la fin de votre dépassement et votre arrivée au niveau du feu. Vous aviez la possibilité d’adapter votre vitesse à celle du véhicule devant vous.
@@samwisegamgee6532 Evitez vos expressions graveleuses. A vélo il y a du danger partout. Dans ce cas il aurait attendre que je passe surtout que ma vitesse était supérieure à sa manœuvre
Étant piéton à Paris il n’y a pas besoin de me faire la leçon sur les autres usagers. Ce que je constate c’est que quand la séquence débute, le véhicule est déjà engagé sur la voie de gauche, en marche avant et qu’un autre véhicule arrive ce qui présente un risque de collision. Il doit donc dégager la voie au plus vite. La preuve les 2 véhicules et vous vous croisez au même endroit. Ce que je vois également c’est que vous étiez à distance suffisante pour freiner en sécurité et éviter un dépassement dangereux entre 2 voitures. La preuve vous réussissez bien à le faire au feu rouge juste après… Donc quel que soient les torts de l’automobiliste, le choix d’initier un dépassement dangereux vous appartient. Et, même si l’automobiliste a peut être choisi de débuter sa manœuvre au mauvais moment, ce qu’on ne peut voir faute d’avoir des images plus tôt, il n’empêche qu’au moment où la séquence débute, en prenant en compte l’ensemble des éléments, qu’il termine sa manœuvre était la meilleure décision. Contrairement à votre décision de ne pas freiner et de le dépasser sans visibilité. Malheureusement vous semblez plus penser à votre moyenne qu’à la sécurité. Le « on est fragile » ne doit pas servir d’excuse à tout.
@@samwisegamgee6532 Je ne donne de leçon à personne. C'était ma façon de réagir, qu'elle plaise ou non, j'assume mon comportement; et tout c'est bien fini!
La DDE est en charge des voies de circulation donc aussi des pistes cyclables. De plus en plus de monde utilise un vélo, trottinette J'ai pris des risques en prenant cette voie. Pour être plus précis c'est maintenant les EPCI qui interviennent en qualité de gestionnaire des voies d’intérêt communautaire concernés par la création des itinéraires cyclables non seulement lorsqu’ils créent, mais également entretiennent des voies urbaines
Oui, c'est leur travail. Surtout on peut voir qu'ils ont déneigé la chaussée principale mais pas la piste cyclable, où les usagers sont pourtant exposés à bien plus de danger avec la neige. Ils n'ont peut-être pas que ça à foutre effectivement, mais dans ce cas ils doivent mieux gérer leurs priorités.
@@florianlemabec2707 Au moins je l'ai utilisé. Je dis simplement que quelque soit la voie celle ci doit être dégagée. Mais bon le vélo en France n'est que superflu. Et si je tombais j'en étais complétement responsable. Quel imbécile d'avoir oser faire du vélo!
@@M1976 Pour être crédible,il faut connaître un minimum nos structures administratives. Ne pas citer une administration ci ce n’est pas elle qui a en charge un réseau de piste cyclable. Ne pas confondre ceux qui construisent les chaussées et ceux qui sont gestionnaires des pistes cyclables. Parfois ce sont des communautés de communes qui ont cet entretien. Parfois et par convention, cela peut être d’autres structures ou d’autres organismes. Ces nouvelles compétences en matière de gestion et de pouvoir de police ne sont pas toujours maîtrisés. Car les gestionnaires ne sont pas ceux qui ont construit l’infrastructure. Ne soyons médiocre dans nos commentaires pour que nous cyclistes et usagers d’autres modes de déplacements soyons pris un minimum au sérieux pour faire progresser les équipements. La remarque était intéressante. Dommage pour la citation de la DDE qui est forcément injustement citée. Que faite vous à titre personnel pour améliorer les choses ?
à 2/34 tu pouvais aussi ralentir, le chien , la dame en vélo,etc etc mais cela nuirait sans à ton chrono et tu es certainement automobiliste es tu aussi con avec ces mêmes personnes
Evitez de m'injurier. Je ne tiens pas une moyenne particulière, le vélo pour moi n'est qu'un simple loisir. Pour le chien le ou la propriétaire doit s'assurer que son chien ne doit déranger personne. Même s'il est petit il aurait pu me mordre à la jambe et me faire tomber. Pour la cycliste qui me coupe la route, je ne ralentis pas. Déjà je lui dis simplement et poliment de regarder avant de faire sa manœuvre et si elle a la frousse ça lui servira de leçon (son cœur a tenu !)
@@jacqueslesaulnier5595 Je ralentis s'il y a vraiment danger. Je maitrise relativement bien mon vélo et sur la vidéo même si cela ne se voit pas il m'arrive de ralentir quand même. Et a priori je reste maître de mon 2 roues
Merci d'avoir regardé et commenté. J'essaye simplement de montrer les quelques dangers de faire de la bicyclette. Ce qui ne m'empêchera pas de continuer à rouler et de publier mes vidéos
Bonjour ,monsieur vous êtes une personne qui ne doit pas supporté grand chose que dans la critique un râleur mais rester chez vous et encore vous devez râler sur vaut voisin
Merci d'avoir regardé et commenté. Sachez déjà écrire en français. Par exemple quand un chien essaye de vous déstabiliser de votre vélo, ça devient critique. C'est simplement une vidéo qui montre les dangers du vélo. Si vous en faites, soyez prudent
arrêté avec votre air condescendant oui je fais des fautes d'orthographe monsieur mais moi je supporte les autres usagers de la voie publique.
C'est vrai qu'un gentil chien chien aurait pu me faire tomber. S'il y avait un concours de mauvaise foi...
plein de commentaires stupides qui vous critiquent....vous avez raison de montrer la sottise des gens!....si vous dénoncez un imbécile, vous en trouverez dix pour le défendre.....
En fait je reste poli ce qui est normal et respectueux et je tente de faire comprendre mon point de vue, ce qui n'est pas facile !
Exact...
2:47 La personne promenant son chien ne vous a pas vu arrivé et le chien non plus, il faut utilisé la sonnette de son vélo dans ce genre de circonstance plutôt que de grommeler comme un homme des caverne en pensant être dans son bon droit, de même pour la séquence d'après lorsque la femme remet son guidon sur la voie, vous êtes collé à un autre cycliste, la femme a la tête tourner en face d'elle, un coup de sonnette et c'est bon, même si les usagers font beaucoup d'erreur, vous en faites aussi
Vous voyez ma vidéo à votre façon. La femme et son chien ont quitté leur voie. Je n'ai pas "grommelé" simplement eu un peu peur de tomber et de m'esquinter et son chien. Sur l'autre séquence on roule assez vite l'un derrière l'autre comme font des millions de cyclistes et cette femme voulant faire demi tour n'a même pas regardé si la voie était dégagée. Donc grosse erreur de sa part et pas vraiment eu le temps d'actionner ma sonnette!
Nous n'avons pas tous de sonnette sur notre vélo..
@@yoggos2018 Merci d'avoir regardé et commenté. Une petite sonnette qui ne prend pas trop de place, ça peut aider. Ce que j'ai mis pour le chien, je n'ai pas vu venir , ni pour la dame faisant demi tour sans regarder
@@M1976 oui
0:45 un vélo quitte un terrain privé et roule donc lentement, à l’entrée d’un virage, avec une ligne blanche et juste avant un feu.
Un voiture arrive derrière, lancée, et plutôt que de ralentir, débute un dépassement serré alors qu’un véhicule arrive en face.
Pour se retrouver bloquée au feu.
T’aurais bien gueulé dans cette situation, alors évite de faire la même chose à vélo.
Vous n'avez pas du voir la même vidéo. A 0:45 je suis sur la route et la Clio qui sort de chez elle me coupe. Donc pas content. Voià
Je faisais une expérience de pensée pour imaginer votre réaction en situation inversée .
Vous étiez loin et peu visible quand la voiture s’est engagée vu qu’elle était déjà sur la voie de gauche, ce qui occasionnait une gêne pour la voiture venant d’en face.
Vous aviez largement le temps de ralentir sans danger, Comme vous l’avez fait juste après pour le feu. Vous avez choisi de faire un caca nerveux et de maintenir votre vitesse tout en débutant un dépassement dangereux, en frôlant une ligne blanche alors qu’un véhicule arrivait en face.
6 seconde ente le début de la séquence et votre arrivée à hauteur du véhicule s’engageant.
5 secondes entre la fin de votre dépassement et votre arrivée au niveau du feu.
Vous aviez la possibilité d’adapter votre vitesse à celle du véhicule devant vous.
@@samwisegamgee6532 Evitez vos expressions graveleuses. A vélo il y a du danger partout. Dans ce cas il aurait attendre que je passe surtout que ma vitesse était supérieure à sa manœuvre
Étant piéton à Paris il n’y a pas besoin de me faire la leçon sur les autres usagers.
Ce que je constate c’est que quand la séquence débute, le véhicule est déjà engagé sur la voie de gauche, en marche avant et qu’un autre véhicule arrive ce qui présente un risque de collision. Il doit donc dégager la voie au plus vite. La preuve les 2 véhicules et vous vous croisez au même endroit.
Ce que je vois également c’est que vous étiez à distance suffisante pour freiner en sécurité et éviter un dépassement dangereux entre 2 voitures. La preuve vous réussissez bien à le faire au feu rouge juste après…
Donc quel que soient les torts de l’automobiliste, le choix d’initier un dépassement dangereux vous appartient. Et, même si l’automobiliste a peut être choisi de débuter sa manœuvre au mauvais moment, ce qu’on ne peut voir faute d’avoir des images plus tôt, il n’empêche qu’au moment où la séquence débute, en prenant en compte l’ensemble des éléments, qu’il termine sa manœuvre était la meilleure décision. Contrairement à votre décision de ne pas freiner et de le dépasser sans visibilité.
Malheureusement vous semblez plus penser à votre moyenne qu’à la sécurité. Le « on est fragile » ne doit pas servir d’excuse à tout.
@@samwisegamgee6532 Je ne donne de leçon à personne. C'était ma façon de réagir, qu'elle plaise ou non, j'assume mon comportement; et tout c'est bien fini!
"honte à la DDE" Non mais tu crois qu'ils ont que ça à foutre
La DDE est en charge des voies de circulation donc aussi des pistes cyclables. De plus en plus de monde utilise un vélo, trottinette J'ai pris des risques en prenant cette voie. Pour être plus précis c'est maintenant les EPCI qui interviennent en qualité de gestionnaire des voies d’intérêt communautaire concernés par la création des itinéraires cyclables non seulement lorsqu’ils créent, mais également entretiennent des voies urbaines
Oui, c'est leur travail. Surtout on peut voir qu'ils ont déneigé la chaussée principale mais pas la piste cyclable, où les usagers sont pourtant exposés à bien plus de danger avec la neige. Ils n'ont peut-être pas que ça à foutre effectivement, mais dans ce cas ils doivent mieux gérer leurs priorités.
@@M1976 c'est vrai que le plus important est de déneiger les pistes cyclables qui ne sont pour la plupart pas utilisées
@@florianlemabec2707 Au moins je l'ai utilisé. Je dis simplement que quelque soit la voie celle ci doit être dégagée. Mais bon le vélo en France n'est que superflu. Et si je tombais j'en étais complétement responsable. Quel imbécile d'avoir oser faire du vélo!
@@M1976 Pour être crédible,il faut connaître un minimum nos structures administratives.
Ne pas citer une administration ci ce n’est pas elle qui a en charge un réseau de piste cyclable.
Ne pas confondre ceux qui construisent les chaussées et ceux qui sont gestionnaires des pistes cyclables.
Parfois ce sont des communautés de communes qui ont cet entretien.
Parfois et par convention, cela peut être d’autres structures ou d’autres organismes.
Ces nouvelles compétences en matière de gestion et de pouvoir de police ne sont pas toujours maîtrisés.
Car les gestionnaires ne sont pas ceux qui ont construit l’infrastructure.
Ne soyons médiocre dans nos commentaires pour que nous cyclistes et usagers d’autres modes de déplacements soyons pris un minimum au sérieux pour faire progresser les équipements.
La remarque était intéressante.
Dommage pour la citation de la DDE qui est forcément injustement citée.
Que faite vous à titre personnel pour améliorer les choses ?
à 2/34 tu pouvais aussi ralentir, le chien , la dame en vélo,etc etc mais cela nuirait sans à ton chrono et tu es certainement automobiliste es tu aussi con avec ces mêmes personnes
Evitez de m'injurier. Je ne tiens pas une moyenne particulière, le vélo pour moi n'est qu'un simple loisir. Pour le chien le ou la propriétaire doit s'assurer que son chien ne doit déranger personne. Même s'il est petit il aurait pu me mordre à la jambe et me faire tomber. Pour la cycliste qui me coupe la route, je ne ralentis pas. Déjà je lui dis simplement et poliment de regarder avant de faire sa manœuvre et si elle a la frousse ça lui servira de leçon (son cœur a tenu !)
@@M1976 velo ou voiture, tu dois rester maitre de ton véhicule, donc quand il y a un danger tu ralentis....
@@jacqueslesaulnier5595 Je ralentis s'il y a vraiment danger. Je maitrise relativement bien mon vélo et sur la vidéo même si cela ne se voit pas il m'arrive de ralentir quand même. Et a priori je reste maître de mon 2 roues
Si le vélo n'était pas plus dangereux que ce que vous montrez...Pas de circulation ! Rangez votre vidéo !
Merci d'avoir regardé et commenté. J'essaye simplement de montrer les quelques dangers de faire de la bicyclette. Ce qui ne m'empêchera pas de continuer à rouler et de publier mes vidéos