Лодка пвх на солнце Флагман 350
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2016
- На видео показан тест лодки пвх на устойчивость к температуре и повышенному давлению.
Лодка на солнце разогрелась с 29 до 58 градусов, давление баллонах выросло с 0,25 до 0,38 мБар. В итоге один шов не выдержал и разошелся на отрезке примерно 10 см. - Jak na to + styl
Уважаемые зрители канала, для тех кто готов поддержать канал , карта Сбербанка 5469550057314517
Заранее благодарю.
Спасибо Бро!))
Да пожалуйста 😁
Что за часы с термометром? Водонепроницаемые? Глубиномер есть? Подскажите, пожалуйста, модель?
+Якимов Владимир Часы для подводной охоты, Omier mik1, измеряют, глубину, время погружения, температуру.
Живу в Якутске. Прошлой зимой температура была -57С. Этим летом почти все время больше +30, максимум по-моему +36С. По песку ходить босиком не везде получается, обжигает сильно. Летом на Севере тоже бывает жарко. 3 часа назад получил Флагмана из ТК. Вот и смотрю ваше видео, так как боюсь немного за лодку летом, ибо жарко у нас на Севере как у вас на Юге.
Спасибо за комментарий .
Да уж , не думал, что на севере такое бывает.
За лодку можете не переживать, у меня она рванула, после нескольких часов проведённых под палящим солнцем, причем не на воде.
И то я специально качал лодку с утра п
температуру мерил уже днем. Просто если реально жарко, а лодка надувается с утра, надо просто качать чуть меньше, по манометру. Скажем так до 0.2 атмосферы.
Супруга поправила, было +38С. Плюс к этому то, что день у нас длиннее чем на юге России. Солнце встаёт в 3 часа ночи, в 4 часа уже полноценный день по освещению. Лодку планируем качать ножным насосом, на солнце наберёт нужное давление.
@@Двое_на_Патриоте Если насос ножной, обычный , не двухкамерный то за давление можно не переживать
Поставь на передний баллон аварийный клапан и не грузись, что она у тебя рванёт. Клапан сам сбросит избыточное давление.
@@user-gl1jn3wc3t Прошлое лето было нормальным, часто за +30, но с лодкой ничего не произошло. Так что сильно теперь не переживаю. До одури не накачиваю. Обычным ножным насосом до ощущения хорошо накачанных баллонов и всё. Три- четыре дня на жаре без проблем.
что то не понял нифига в этих цифрах. У нас, в Израиле, давление измеряют в МегаПаскалях. 250 мБ - это сколько МПа?
Мойша Рабинович 1 бар = 0.1 Мпа
250 милибар=0,25 бар=0,025Мпа ,вроде правильно посчитал
Ну вот теперь понятно. А то бары какие то, атмосферы... Как то не по еврейски выражаетесь... :-))))
Мойша Рабинович вроде еврей, а с математикой херово..... да и видос вроде не для израильтян снимался....
Выдержала!!!! Значит качественное производство.
+Dmitriy Golubev Не досмотрел до конца, один шов все-таки разошелся, но это ни очем не гоаорит, если бы лодка была не качественной, то она вся бы расползлась, от такой температуры и давления.
В таких случаях обязан помочь клапан сброса давления
+Warper A Не на всех лодках он есть, до момента проведения опыта, считал его лишним. Мне все таки кажется, что решающим фактором здесь была температура.Я неоднократно перекачивал лодки и все было нормально, а тут почти 60 градсов.
.
С этим клапаном в холодную погоду лодку нормально не накачать дно мчгкое
Так вроде клапан настроен с запасом должен быть, то есть давление начинает скидывать после 0.3 бара
@@user-xw7jj5vg3gон закрывается
Дмитрий, а ещё вопрос, Вы пластину не переделывали на лодке, хочу такую взять под 15 мотор, но на форумах пишут что без пределки пластины мотор больше 10 сил ставить смысла нет.
Gennady Romanov Я ничего не переделывал, у меня мотор Ямаха 8 под эту лодку, с Восьмеркой лодка просто парит. Пятнаху не ставил, пробовал Ямаху 30,, лодку после 35 км, ломать начинает, пол горбом встает и лодка больше 40 не едет, упирается. Видео есть на канале про это. Осенью товарищу взяли Сузуки 9,9 , будем тестировать и на Ф350 в том числе.
Дмитрий Баранов А как вообще лодка, устраивает Вас, может косяки какие уже всплыли.
+Gennady Romanov Лодка отличная, по совокупности, гламура в ней не много, то есть, если приглядеться, есть некоторая неаккуратность в сборке.
У меня есть еще Сильверадо 360, там все намного приятнее, но она и стоит почти в 2 раза дороже. Если вас подобное не пугает, можно брать.
+Gennady Romanov Из косяков, постоянно отклеиваются ленты , которые между днищем и балонами, мне их переклеивали, сейчас смотрю , опять начинают, они несут чисто декоративную функцию, на Флагмане 300 таких нет.
Я катаюсь на белой. Она даже в жару не греется. Говорят, маркая, но я бы так не сказал. Доволен. Балоны качаю до 0.3, а дно - 0.35 и то оно от воды охлаждается и начинает проминаться.
У товарища светлосерая, вот она греется довольно сильно.
Согласен, белая лодка будет греться меньше всего , разницу я не проверял , наверное стоит попробовать сделать ролик на эту тему
Можно у вас там на лодке покататься на море? Погранцы не запрещают?
Видео снималось в Абхазии, там пограничников я не встречал. В России надо звонить на заставу и уведомлять о выходе
Здравствуйте! Сколько дней должна держать рабочее давление лодка ПВХ???
Здравствуйте, по ГОСТу давление должно падать не более 20% в сутки, но всё зависит от конкретной лодки, бывает падает на 5% в сутки бывает на 10, а бывает неделю стоит вообще без падения, если давление падает больше 20% то Это уже считается браком
@@boatbloger Спасибо за ответ.
За инфу спасибо.
К тому же раскривушка старая рассмешила🤣😅
Все знают что когда лодку вытаскиваешь на берег нужно стравить воздух. У нас в Волгограде жара в 40 обычное дело, на солнце да 55.Кто делает как вы везут лодки в ремонт. На воде обычно проблем не бывает. Проблемы бывают только когда вытаскивают лодки на берег.
Так я хотел, провести тест на повышение давления, в зависимости от температуры, только после тестов лодку с солнца не убрал и давление не стравил, вот и результат.
В палатках возле города? 🤔Или что это за здания? Отели?
+Vitalja Batalov Это Абхазия, палатки прямо в городе, На заднем фоне здание милиции
@@boatbloger а там что, нет диких мест вдали от города? В чем удовольствие в центре города в палатках семьей жить?
@@buriyburevestnik815 Диких мест полно, только они на столько дикие, что нет гарантии что вы там продержитесь первую же ночь. Безопасность очень на низком уровне, а здесь мы стояли прямо у милиции. К тому же это только на карте город, а по факту кроме самой милиции рядом ничего нет , сам город чуть дальше.
@@boatbloger безопасность в каком плане? Дикие животные? Или дикие люди?)
+Vitalja Batalov Люди конечно, в лучшем случае обворуют, а могут и похуже.
Я в этом месте лет 6 стоял без проблем, зато наслушался сташных историй.
А я однажды ещё давно по незнанию оставил . Потом вытаскивая из воды сразу отлипли задние ручки на балонах и уключины . Швы благо выдержали . Правда на следующий год при накачке в жару расклеились конуса . Еботни с ними много и неудобно , но вклеил сам , клей тексакол (итальянский) с десмодуром . Уже года три всё норм , но на солнце постоянно стравливаю если вижу что перегрев балонов . Будьте внимательны . Я видел как у парня такая же лодка как у меня Баджер (недешёвая) развалилась на солнце , хорошо что рядом с берегом , ребята рыбаки помогли на берег выбраться .
Спасибо за отзыв, да обычно фурнитура держится хуже. я после случая из видео, больше лодку на солнце не оставляю сильно накачаную.
Еще очень сильно зависит от региона , у нас ближе к северу можно не обращать внимания, а вот на юге там на солнце любая лодка поплывет
@@boatbloger Я на Кубани живу и рыбачу . Иногда берём её в Астрахань . Так то у друга большая корпусная лодка под 60-кой Ямахой , мы там на ней , а свою беру по проткам и заливчикам ходить , с неё удобно раколовки снимать и снаряжать . С большой лодки неудобно , она высокая . И ещё по волжским просторам в ветренную погоду на моей пвхшке очень не комильфо , когда волна большая , ощущение что вот вот пополам развалится . А по зеркалу конечно на 8-ке Ямахе 👍
@@user-dk1un5nu6g у вас на югах, естественно надо с солнцем аккуратно, я живу в СПБ, у нас жары сильной не бывает , но периодически выезжаю на Чёрное море.
@@boatbloger Да у нас летом не забалуешь . Сколько у ребят лодок порасклеилось . Особенно у новичков (как я когда то ) . Бросят на солнце у берега , вроде и на воде , а перегревается на солнце сильно , сядут сами в тени пожрать , ну сто грам , ещё сто и ...... Пришёл к лодке а там беда .
Мало кто из здоровых людей плавает на лодке по гальке.Так что качаем как положено
Нифига не понял При чём здесь галька, здесь главное - это солнце причём Южное
@@boatbloger Прикол в том, что галька острая попадается и лодку протыкнет когда будешь ее выволакивать на берег
@@user-rn8pw1ss4p Вообще на море галька вся отполирована волнами, острые могут быть ракушки там где их много
привет Дмитрий,хороший тест,а на сколько дно качаешь до рабочего давления?по мануалу 0.25
+Кольский Рыбак Здоров ,я обычно дно качаю 0,3 или 0,35 так жескости больше.
+Кольский Рыбак 0
Дмитрий Баранов ездил на разливы накачал по мануалу дно 0.25,а оно видно от воды остало и немного мягче стало,буду качать теперь смело 0.3)))
Мне кажется не так страшно просто давление, а вот в совокупности с высокой температурой, может получиться БУМ.
Тебе на севере можно хоть 0.4 качать
хорошо ,протестю выложу у себя:)))
Что там на юге? Я живу на севере и первая моя лодка стрельнула по весне. Передний баллон. При выборе последней пэвэхашки руководствовался, чтоб лодка была комплектована аварийным клапаном сбрасывающим избыточное давление.
Такое может быть, если очень сильно перекачать лодку. Лодка из ролика взорвалась, только по прошествии нескольких часов под южным солнцем и под давлением сильно превышающим рабочее
у меня тоже другая лодка поплыла у на с на севере, это обычно происходит если клей не качественный
@@boatbloger Я выехал весной рано утром в тайгу. Накачал лодку до двушки. Ушёл в избу. Взошло солнце и стало греть. С избы слышал хлопок. Не придал значения, думал стреляют вдалеке. Когда пришёл к лодке, обнаружил что передний и боковой баллон спущены. А добираться домой в половодье через реку. Добирался одновременно подкачивая оба баллона, потому как от разрыва пострадала ещё переборка между передним и боковым баллоном. А температура на солнце в тот день была максимум 15 градусов... Не надо мне рассказывать сказки.
@@boatbloger лодка была фирмы Марко ботс. Питерского производства.Их не клеят, как и большинство качественных лодок, А вулканизируют. Сварные швы.
@@user-gl1jn3wc3t это смотря какая лодка, видно лодка г****
у меня клапана после перегрева начали травить, протянул и всё прошло, лодка Ривьера СК
Спасибо за ответ , до перегрева лучше не доводить, я все делал ради контента
На море ходите, погранцы не беспокоят. Расскажите надо регистрироватся где-то перед выходом.
+Gennady Romanov Здравствуйте, вас какое место интересует? Абхазия или Россия
Дмитрий Баранов Утришь например, это под Новороссийском, Крым тоже интересно.
+Gennady Romanov По России правила везде одни.
Находим ближайший причал,
Берем у его начальника бумагу , что он не против, что ваша лодка будет к нему приписана, обычно это стоит около 1000р
Дальше с этой бумагой идем на ближайшую погранзаставу, прихватив с собой документы на лодку с мотором.
На заставе пограничник присвоит вам номер, который надо нанести на борту любым удобным способом( я изолентой клеил)
Перед выходом в море, нужно за 2 часа звонить на заставу и докладывать о своем выходе.
Вроде ничего не забыл))
Дмитрий Баранов Спасибо большое за ответ.
@@boatbloger ну и гемор!
Имею во владении такую же лодку в целом не плохая лодка под 15ой летит не касаясь воды днищем ,на глис выходит моментально,но но,в этом году случился казус(или жопа лучше наверное так сказать), сразу скажу что за давлением в балонах слижу всегда,приспускаю когда надо либо накрываю от прямых солнечных лучей,очередной раз возврашаясь с рыбалки лодка была груженная ,шли потихоньку и в один прекрасный момент замечаю что транец вываливается из крепежа и я чудом сдерживаю всю эту конструкцию вместе с мотором , сбросил газ и почти на холостых тощился часа 3 против течения до базы,вот такая жесть еслиб секундой позже оглянулся то вся хрень называемая транцом вместе с мотором отправилась прямиком бы на дно,,,По приезду домой живу в Новосибирске позвонил в ,,Солар,, сам ремонтировать не решился все таки узел ответственный,кароч спецы сказали привози, привез накачали,выяснили что эти му,,,и с флагмана клеят транец не снимая ломинат с фанеры просто так вставляют в пазы и клеем мажут,(экономисты блин),короче отремонтировали мне транец за 5000р убрали всю хрень флагмановскую и вклеили усиленно по саларовски я думаю теперь на долго хватит,Лодке 2й год епта!!! До этого был солар я его 5лет и в хвост и в гриву и не одно колечко не отошло ,кароч скупой платит дважды!!!(обратите внимание как вклеен транец )
Спасибо, Флагманы конечно не блещет качеством, но в целом лодки не плохие, особенно нравятся ходовые качества, имею 2 штуки Ф300 и Ф350.
На Ф 300 тоже терял транец, правда это скорее по моей вине, по волнам прыгал на восьмерке, транец сначала треснул, а потом его вырвало, тоже еле успел газ скинуть.
после солара я просто не ожидал такого увидеть,хотя при покупки обращал внимание на вклейку транца но махнул рукой и купил,ну а так за исключением этого момента все вроде норм
@@user-mv4mc2jb3w и еще не надо забывать сколько стоит Солар... для многих это решающий фактор. Мое мнение, что пвхашка не должна быть дорогой, чтоб не жалко было поменять если что
@@boatbloger
Хорошо что на восьмёрке , а не на 30 силах . 😁
Пиши хоть без ошибок.слижу,глис- клоун
Солнце не увеличет давление в четыре раза,поэтому взрыва не будет.Чтоб взорвать надо больше атмосферы.
Давление увеличивается прилично, но дело не только в давлении, еще ведь температура
@@boatbloger температура сварки выше 80 градусов .Второе не один взрыв пвх баллона не нарушит шов, порвётся ткань в любом месте, но только не на шве.А ткань рвёт не температура а давление и чтоб ее порвать к примеру 800 ку это больше 1 атмосферы.Если накачать лодку компрессором до 0.9 АТМ то возможно она взорвётся.И разрыв пойдёт от клапанов, это самое слабое место.Если стакан клапана приклеить и клапан приклеить это даст еще запас прочности, но потом будет проблема с заменой клапана.Взорваться на солнце может только перекаченная или старая резинка.Пвх лодка никогда.Манометры многослойные ткани сварочные швы это все для лохов, маркетинговый ход.
@@kaimanlodka если шов сварной, то возможно температура влиять не будет, Но вот клеенный шов на высокой температуре Может начать потихонечку плыть, особенно если давление сильно выше нормы
@@boatbloger Сварной шов от коленного ни чем не отличается.Это одно то же соединение и оно в лодке самое крепкое.
@@kaimanlodka при высокой температуре, клееный шов в уже не обладает такой прочностью как при температуре 20 градусов
Раз шов разошёлся это говорит о том шо флагманцы качество , рецептуру, клея не ввдерживают.
Спасибо за комментарий, Если Вы посмотрите ролик внимательно, вы увидите что лодка разогрелась практически до 70°, и давление возросло прилично. К тому же в процессе проведения эксперимента Я честно говорю про лодку забыл, и она в таком состоянии. лежала несколько часов, и только после этого разошёлся шов, поэтому считаю что качество швов на высоком уровне
рецептуру клея ? нифига ты загнул ))) клей покупают, не, не слышали ?
Дак этот тест ничего не даёт, клей может сразу не разогреться до того состояния, при котором шов разойдется. В следующий раз обязательно бабахнет!
мне хотелось посмотреть на сколько поднимется давление в лодке в зависимости от температуры, естественно такой нагрев для лодки вреден и сокращает срок ее службы
Запрещено накачивать сжатым воздухом.
Я накачиваю электронасосом, специально для лодок
манометр стрелочный врёт. проверенно, вся партия пришла и не один не показывает точно. насос браво точнее будет
Спасибо за информацию, я свой манометр не проверял, но расхождение с насосом присутствует, причем насос отключается раньше
не понятно зачем на море надувная лодка )) ??
Зачем лодка ? На рыбалку ездить и кататься. А почему надувная? другая к сожалению в автомобиль не помещается.
Не я таким че-то не занимаюсь эксперементом можно чем то другим заняться, а так порыбылил вытащил лодку взял приспустил и все ОК.
Если приспустить давление на солнышке, то точно проблем не будет, Вот если забудешь
На сколько приспускаете?
@@user-rn8pw1ss4p Если ко мне вопрос, то я не при спускаю, а просто если солнце сильное качаю чуток меньше , до 0.2 бар, ну и на солнце не оставляю лодку
вы сума сошли куда такое давление 2,5 за глазаа
так я и качал как положено 250 мБар, но на солнце давление выросло
0,25 Атм , а не 2,5
@@boatbloger надо по красной шкале качать.
@@peresvet5150 красная шкала это psi, а нас интересуют Бары, точнее мили Бары
Часики ОМЕР, походу подводный охотник😉
Так немножко, поныриваю
На воде можно
Не совсем понял, на воде что можно? Лодку оставлять под солнцем?
а чё на путёвку денег нет??? вон сзади пятизвёздочный отель виднеется)))
+Виктория Олейник отель скорее шесть звезд, а деньги все на лодки и моторы потратил.
Страннй тест на разрушение со своей лодкой. Испоганил вещь.
Если честно, не хотел портить лодку, просто по запаре забыл сбросить давление после испытаний
@@boatbloger Ну, чтож.... Кому-то будет хороший урок. И про, то как беречь вещи и про чувство меры. Лодку жалко. Вещь ведь отличная.
Вообще лодка сильно не пострадала , я потом отдал на производство мне заклее шов, потом ещё несколько сезонов на ней катался, вот в этом году продал только.
@@boatbloger Ясно. А что взамен? Хочу продать саою 3.60 с жестким подом. 80 кг. Тяжелая. Ищу варианты.
@@user-ee8lw5in3b Мне Флагман 350, нравился, продал так как уже возраст лодки 10 лет, пусть другие докатывают.
В замен купил Санмарин 380 аир макс, еще у меня есть пайолка Сильверадо 360.
Флагман 350 хорошая лодка.
Да , Дмитрий Баранов, совсем Баранов, что такое перепускной клапан не знает совсем, стоит 3 копейки лодка цела.
Nikita Starynski А ты внимательно ролик смотрел, умник? Я по моему говорил что провожу опыт по зависимости давления от температуры. И нахожусь в тропиках, температура была 57 градусов, ПЯТЬДЕСЯТ ,МАТЬ ЕГО, СЕМЬ ГРАДУСОВ. У тебя такое часто бывает? У меня нет. Если бы лодка лежала поближе к берегу ничего б не случилось, но я намерено шел на риск. Не вижу смысла дырявить лодку под ненужные клапана.
б
Абхазия это не росия
Дмитрий Сичинский Абхазия это Абхазия
Че за палаточный муровейник? Вы и из отдыха муравейники устраиваете? В городах что ли люди не надоели? 🤣 Ужас. Нахер такой отдых🤦♂️дети собаки крики оры,, 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Это палаточный лагерь на берегу моря, вполне себе отдых. а от людей можно на лодке уплыть на рыбалку.
@@boatbloger да не дай бог в таком лагере сидеть на море)
@@user-cb3zc4xf9i Это Абхазия, там опасно становится в одиночку, по этому большим лагерем все стоят
@@boatbloger мужик возьми ствол себе, пройди коммисию и вози с собой. Мы с женой путешествуем, есть на крайняк топор тут или ты или тебя) оторвись от цивилизации, попробуй тебе понравится. Прошлый сплав мы от кабанов отбивались, а люди это кусок трусливого мяса, в воздух пальнешь и сразу мозг включается и кстати все орлы такими сыкунами оказываются. Мы никого не трогаем но и себя трогать никому не дадим. Ролик зачёт но попробуйте отдых в дикой природе. 100% понравится!
@@user-cb3zc4xf9i Я отдыхаю в диких местах, на островах , где кого нет , по этому я знаю как отдыхать в одиночестве.
Но вот в Абхазии это не безопасно
так и ежу понятно было. давление держать указаное. . для того и манометр .посмотрел . раз .больше нормы. убавил.
шов разошёлся скорее из-за температуры
Ты точно 2500 качал? Ты считатт и переводить умеешь? Посмотри на трелку
250 мили бар по манометру, какие зще вопросы
Ролик от пизжа болды
не понял суть комментария