Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Programa 347 de P1
Fecha de emisión: 11/04/2024
Título: ENTENDIENDO EL NUEVO TC - Ep. 1
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Diego Zorrero y Mauro Feito.
Tema del Episodio: Tras dos carreras en Calafate y Viedma, el Turismo Carretera llegó a Neuquén para la tercera fecha del campenoato 2024 con grandes novedades y muchas dudas por despejar. Los Dodge Challenger fueron autorizados a hacer modificaciones sustanciales en la carrocería y distribución de pesos en busca de igualar la performance de los Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Toyota Camry y Torino Concept. Pero todavía persiste la duda respecto a si ese era el modelo ideal para el TC y no el Charger, que tiene un perfil más parecido a los autos rivales de nueva generación. Los pilotos y preparadores de la marca, y el ingeniero Alejandro Iuliano, Director Técnico de la ACTC, explican sus puntos de vista. Rodolfo Di Meglio, el constructor del único Challenger que está en pista, describe detalladamente cada modificación que se hizo al auto.
#tc
#turismocarretera
#dodgechallengertc - Auta a dopravní prostředky
Cuanto trabajo,felicitaciones a Di Meglio,se merecen que empiece a andar.
Si Werner agarra ese Challenger con esas terribles chimeneas te gana todas las fechas..
Acá en México Charger es probablemente de los autos qué más se ven en la calle porque son lo que usan la mayoría de cuerpos policiacos.
Y los narcos que usan?
el Charger es un excelente auto policial.. indestructibles e interminables.. sería bueno que el gobierno permitiera la importación como patrulla..
@@fernandoponte9578 seria bueno qye el gobierno se vaya
El Dodge Challenger Demon SRT es el modelo último y referente de la marca porque no apuntan a ese modelo ya que no. Pudieron hacer un estudio con el Charger, que según Iuliano se justifico que la distancia entre ejes no daba , cuando hay un archivo donde tanto Mazzacane como Di Meglio dejan en claro que el presidente impuso el Challenger. Este modelo que cito es totalmente distinto al que la ACTC mando a construir a Di Meglio. Yo me preguntó nadie puede pisar el freno y hacer sentar al presidente, departamento técnico y decirle a Hugo Mazzacane, che nadie quiere armar un Challenger porque el modelo que trajiste es un 2016 ponele por justificar un 2020 pero El Challenger Demond SRT 2024 si bien mantiene el frente aunque más acordé su capot es totalmente diferente los laterales y sus estampados desde el guardabarro delantero a la cola son más aerodinámicos , hoy está internet no ven la evolución de estos tres modelos ? Y vuelvo a repetir el único culpable de todo esto es Hugo Mazzacane como presidente , los demás directivos de la categoría y el miedo o silencio cómplice tanto del departamento técnico, los dueños de equipos que representan a la marca del Carnero ♈ o la penta estrella más claro a DODGE preparadores , pilotos, etc. Es una lastima y lo peor es que los 8 posibles Challenger a armarse serán con el modelo viejo ya que vaya uno a saber por qué la ACTC compra en Miami las autopartes para armar Dodge Challenger con partes de . modelos viejos. Da a la duda si Mazzacane fue y compro un lote por chauchas y lo facturo a la categoría como pieles 2024 . No me creen busquen el modelo actual 2024 y comparen con el armado es un modelo viejo, dejando a las claras que el que obligaron a Di Meglio es basado en el modelo de 1976 al 2020 o creen que el grupo Dodge , Mopar, como lo quieran llamar. Además que ningún equipo haya presentado un boceto de como armarían ellos un Challenger.
Hice la comparacion y estas en lo cierto. Compare el modelo 2016, 2020 y 2024, y sin tener que ponerlos en vista lateral, ya me di cuenta que el techo cambia bastante en el 24 respecto al 16. Donde mas noto el cambio es en las esquinas del techo (Las de arriba). En el 2024 Demon Str 170, las esquinas del techo las noto un poco mas esféricas que en sus predecesores del 2020 y 2016.
Mira vos, hasta con imagenes de Google pierde Maffiacane, quien iba a decirlo.
Porque no escribis un libro?
@@user-zd8jw3jg6t no se trata de escribir un libro . Se trata de aunar criterios para mantener lo más alto una categoría histórica y tan grande como lo es el TC . Hugo Mazzacane es el Presidente pero si no escucha a preparadores y pilotos pasa esto . El Challenger Demond SRT original es la versión más deportiva de la marca y si lo vemos al que le obligaron a construir a Di Meglio nada que ver si vas a actualizar un parque automotor es porque el fin es poner los modelos nuevos no un modelo 2000
@@pablojavieanello6160 vos te crees que alguien lee los bodrios que escribis? Yo no.
El Challenger no es mas viejo que el Mustang y el Camaro.
Era la decision logica (en caso de que esten de acuerdo con la actualizacion de la IMAGEN del TC). Si se usaba el Charger que es 4 puertas, hubiese sido parecido al Camry que tambien es un sedan y no una cupé. Se puede argumentar tambien que el Falcon es 4 puertas pero ya hace unos añitos que estamos acostumbrados a verlo en su version de 2 puertas.
En mi humilde opinion, el que no tiene nada que hacer ahi es el Toyota. Esta ahi simplemente porque el grupo es muy fuerte y puede hacerlo. De por si, es el unico auto de todos que tiene traccion delantera originalmente. Es un coche mas acorde a una categoria como el TC2000. Seria parecido a que VW ponga un Vento en el TC y lo modifique acorde a la categoria. No hay dudas de que el presupuesto y la capacidad existen, pero esta fuera de lo que representa el Turismo Carretera.
Ademas, en cualquier pais del mundo, un Mustang, un Camaro, un Challenger, son autos destinados a una clientela joven con aspecto deportivo. El Camry es un auto familiar con un poco mas de deportividad que una Estanciera.
Excelente capítulo/programa!
Es una realidad de que en pocas pruebas y un solo auto es difícilmente se obtengan muchos datos para ver que corregir
Me aburre tanto el TC que es la primera vez que dejo un capitulo de P1 sin terminar.
Un cambio debatible. Pero suponiendo que es dicision tomada de la ACTC fue todo a las apuradas y mal organizado. Ahora empiezan a cortar, alargar, modificar todo el auto y ya deja de ser la idea original.
Hay Argentina querida!!!! Más redondo no? Yo me quedo con el valiant porque el falcón Chevy o rt Argentina patria querida
Estaría (soñar ) uno de estos personas que está en el mundo automovilístico armer un Charger para que Mazzacane vea que era el indicado....
Porque no se fue a una estructura Torino para el challenguer que tiene el mismo motor y ahora la misma posicion de motor y es mas corto de baul y no lo tenian que alargar
BUENISIMO CHICOS
El tc siempre fue un auto de calle que se usaba por los argentinos como el falcón un auto común de una familia. Los autos q ponen son hoy autos que casi nadie puede tener y encima con cualquier motor. Es un churro encima están todos perreados
No se comprende porque buscan renovar los autos con todos estos modelos "mas nuevos", y resulta que terminan modificando y cortando "lo original" que se predico en un principio. Creo que es un error en la elección de Challenger, auto medio viejo con autos nuevos
Cualquier cosa con tal que cambien los dinobostas
Es que no es el auto, es solamente el CASCARÓN
@@user-zd8jw3jg6tPara tu gran alegría, es lo mismo, si no que la gente se come cualquiera, Vendedores de Humo de alto pedorraje 😂😂😂💪🇦🇷🇦🇷
PD El único cambio real en la historia del TC? Cupé vs Compactos
@@fabianmolinari5566 yo quiero ver autos con trompa original y faros. Si adentro le ponen motor de Ford T no me importa
@@user-zd8jw3jg6t No hay plata
Lo están deformando tanto que ya ni se parece a lo que quieren que se parezca.
La clase 4 del TN vuelve a vivir o los nuevos trv6
Comparto que tienen que cambiar el motor por un V8
Admitan que se equivocaron y traigan el charger o omologuen los 2
Homologuen
Monomarca todo igual o casi, reglamento abierto, manoseado...autos de nueva generación?? Alifraco mostró como una "Chevy" se convierte en "Camaro" (que ya no se fabrica más) exactamente con la misma estructura actual...ahora con 48, nunca imaginé ni en mi peor pensamiento que el TC se iba a convertir en "esto"... realmente es escupir sobre la historia y escencia. Obvio que tiene que haber una evolución, pero coherente y manteniendo en lo posible la escencia.
Que la trompa del nuevo Dodge tenga un conducto debajo del capot que vaya por adentro y salga al parsbrisas. Ahí mejorará bastante el cx de trompa.
es lo que tiene el Charger 2024
Hubiesen adaptado el charger a la distancia entre ejes y listo, si el Challenger con todas las reformas no anda ni para atras
Para desarrollar un modelo, es clave que haya varios autos y si es en el mismo equipo mejor. Creo que por eso el Maquin Parts va a cambiar todos sus autos de una vez, y cuando tengan todo probado. Hay que tomar lo que hace uno de los mejores equipos del TC. Tenes un solo auto nuevo en un equipo es perder la oportunidad de dedarrollar un modelo. Por eso está tan relegado el Challenger, teniendo un solo auto, en un solo equipo.
y werner que tiene un solo auto ?
@@nico-js7ig sos opa o qué?
@@pablocanteros9049 decís que el Challenger está relegado por qué hay un solo auto en un solo equipo , y Werner tiene un solo auto en su equipo y es el mejor Mustang que anda , no tiene nada que ver lo que decís .
Yo todavía no he visto ni un Camry!!🇦🇷
Aca en La Matanza he visto 4 o 5 ... es un Sedan no un Muscle como Mustang o Camaro
Y porque se deberían seguir representando a Dodge en el TC? Si solo son siluetas? Porque no correr con un Audi A5? O con un BMW M4?
Somo' la hinchada de Audi, los puto' de BM van a correr
Vean a Boris SAID probando el Challenger 2022 en el Trans An Series, cómo dobla, cómo camina y como suena? 👌🇦🇷
czcams.com/video/1B1WMVGTBqc/video.htmlsi=AuWvl0IzFK-im6Fj
Excelente!
De tanto que lo están modificando se va a parecer un auto de vieja generación literalmente le pones la trompa de los autos del año pasado y es un tc de vieja generación este auto junto al nuevo Torino nacieron mal desde base por eso que son de esta manera tanto en aerodinámica y así también en lo que es diseño o estética del auto original digámoslo así por eso creo que no es acorde aló que buscábamos los fanáticos ✍️
Demasiada dependencia aerodinámica en las reglas. Como dice usted van a terminar en los autos antiguos con tanto cambio. Si van a usar Cámaro, Challenge y Torino que están descontinuados en la calle, usen las formas originales con más potencia y mucho menos aerodinámica. Y con respecto a la distribución de peso, parece que construyeron un Audi, no un Dodge
Justamente en eso estuve pensando. Que de tantas deformaciones que ya les vienen haciendo desde la construccion, que no te sorprenda que en X temporada proxima regresen las trompas de Alifraco Y Cuervo, los Spoilers y en el peor de los casos los Pontones porque paso un accidente de los lamentables (Lo del cuello de Ledesma ya me lo fui tomando como un aviso). Digo esto porque los demas equipos van a empezar a decir: "CHE LOCO! Al Challenger le dejas hacer todas esas deformaciones Y A MI NO?!"
Sabiendo como es la ACTC y las barbaridades que viene haciendo, ya me imagino que en 3 o 4 años de los modelos nuevos que pusieron, van a volver a quedar solo los techos y los baules lisos como le termino pasando a los 4 clasicos. Al divino boton para mi esta modernizacion.
Quizas tendrian que haberle dejado ese Rol de categoria moderna a las Pick Up, que es lo unico que se vende hoy por hoy junto con los Suv. Por algo sera que ahora el TC2000 y el TN estan en el lio de quedarse en el tiempo como no se pasen a los SUV aunque no me gusten para nada esos vehiculos. De ultima que el TC Pick Up sea el TC moderno a secas con todos estos equipos, (Trotta en vez de armar ese Torino de DCL, armaria 2 Renault Alaskan) con 3 escalones, y que los 4 clasicos queden en el TC Mouras como categoria paralela. A mi si me gusto el TC Pick Up desde su inicio porque ningun momento pretendio atentar contra el de siempre. Diria que lo usaron de señuelo a ver si queriamos la modernizacion realmente.
De hecho ahora que los vi me decepcionaron. Las proporciones no se parecen en nada a los autos de calle.
El chevitu, mustang y el resto y ahora como cayó todo
Señores, Callenger y Charger 2024 van a ser Eléctricos 🇦🇷
En 3024 el tc tambien
@@user-zd8jw3jg6t Te imaginas el ruido que va a ser éso? En Boxes, Auto, piloto y dos mecánicos, el resto mangueando celulares viejos, casa por casa para construir celdas de baterías al mejor estilo Argento 💪😁
En la segunda fecha de la carrera de repente llegan los abuelitos Supersónicos, y P1 les hace una linda nota, emocionante no?😂😂😂😂 buen finde 👊🇦🇷
Hay una versión del Charger en versión coupe con un motor de 6 cilindros a nafta que casi equipara el V8 HEMI que tenía muy interesante pensando que en algún momento llegarán a cambiar los motores, el tema que la mayoría irían al V8
@@walterglow9412 El V6 pentastar tiene 300 HP y lo trae el Dodge Charger GT y SXT, Challenger GT Y SXT, éste último (SXT) 292 HP)👊🇦🇷
Algunos declaran que hay un solo auto. Es verdad, pero Torino también hay uno solo y Trotta con su equipo lo hicieron funcionar
Era para correr con V8..quieren representar a los viejos 6 cilindros pero de eso no tiene nada..ni parecidos son,con motores v8..hoy serian más llamativos para el público y no tendrían estos problemas
Nada que ver, al público del TC le gusta el 6L.
La nascar puso un auto en Lemans, no puede el TC hacer algo similar???
Sisi, ojalá se haga alguna vez.
"ChanlenGUEr" no!!! 7:25 Castellano Jr. lo pronuncia bien
Yes, very good indeed.
el Challenger se deja de fabricar.. el nuevo Charger es un bote masivo.. mas alto y ancho que el Challenger actual.. el Charger 2025 será un 6 cilindros Turbo.. no electrico como se menciona..
Ahora vienen con el cuento de Challenger auto viejo? 😂😂😂😂😂😂
El Charger cuándo volvió a salir, lo hizo en 2006
El Chalenger salió de vuelta en 2008
Si lo lo ponés en pista a los dos como salieron de fábrica? Es muy muy poca la diferencia cronometrada en una vuelta o en un par de vueltas.
La pregunta es, porque la categoría Trans Am Series elige a este Dodge Challenger, porqué será? 🤔🇦🇷
Se dice challenYer
Pregunta, el flaco Traverso dijo q los motores del TC son de motoneta, algo así. Les parece? Q poner y con q plata?
CREO QUE SI AL CHALENGER LO HUBIESE DESARROLLADO OTRO EQUIPO , QUIZAS ALLÁ TENIDO AVANCES MÁS RAPIDO
Comparto dimeglio está llorando desde el día 1, el auto es lindo pero por lo visto no anda. Hubieran dejado esta payasada para más adelante o con más tiempo.
El chasis del challenger es una mezcla de Mercedes E y S class
Me encanta P1, pero que poco me interesa el TC
Habiendo un reglamento abierto, la picardía es mayor
La próxima traten de no grabar las notas con el sonido de los motores de fondo.. hace perder la atención a la información que están brindando. Una lástima.
Cunado entran a correr las motos. pregunto, ya que destrozaron al turismo de carretera da igual. es increible lo que hacen los directivos de la ACTC con tal de que ellos ganen mas plata. dan asco
Dodge vw para los más viejos
Demasiado trabajo y gasto para mantener una marca que se fue del pais hace 40 años y a la cual Argentina le importa un hu3vo.
Di meglio esta llorando desde el día 1. Hubieran construido un Camaro que es cuadrado cómo un cajón de manzanas.
El Valiant 2 mucho mejor
Pobre trucco y di meglio se metieron en un baile.. ya es cualquier cosa ese auto .... la actc tiene que subir a Werner y que de un veredicto sertero. Porque este trucco maneja poquito .
Tampoco es que la GTX viene de ganar,la postura de Castellano es desleal.
una prueba mas de que la mediocre industria argentina actual no puede superar a los 4 grandes,,,,, la verdad al igual que las camionetas es una forma de resurgir a patadas una categoria que murio gracias a la industria pedorra y baratista que tenemos pero bueno ahora hay que traer autos de afuera para ver si llegan a la famad del dodge torino chevrolet y ford.......... grave prueba de la decadencia
Todo guionado, no lo tomo como una nota periodística. Y mucho menos de investigación sobre el tema.
no te enojes pero no veo informes sobre los argentino en el mundo colapinto,agustin canapino
Y por qué nos enojaríamos? Cuando se puede viajar se hace, es muy simple. Hacemos un programa de automovilismo. Eso implica coberturas de todo tipo de temáticas. Saludos
No te preocupes, cuando precisen un poco aceite para la ensalada le hacen otro infomercial a Juncos...😂
El año pasado hicieron como 15 capítulos sobre Canapino....
@@Gab-kc4zlfueron muy buenos esos programas