Cấu tạo động cơ ô tô gồm những gì ? Nguyên lý hoạt động của động cơ ô tô

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 10. 2021
  • Cấu tạo động cơ ô tô gồm những gì ? Nguyên lý hoạt động của động cơ ô tô
    Để tìm hiểu nguyên lý hoạt động động cơ của xe ô tô, đầu tiên ta cần biết một số khái niệm cơ bản về động cơ và cấu tạo động cơ ô tô. Phần lớn mọi động cơ sử dụng cho xe ô tô đều là động cơ đốt trong và sử dụng nhiên liệu là xăng hoặc dầu diesel. Ưu điểm của động cơ đốt trong chính là hiệu suất cao, kích thước nhỏ gọn hơn rất nhiều động cơ đốt ngoài.
    Về cấu tạo chính, động cơ sẽ có các thành phần như: piston, xy lanh, bugi, van nạp/xả, trục cam, thanh truyền, trục khuỷu và cacte. Khi động cơ hoạt động, piston sẽ chuyển động lên xuống trong lòng xyl anh.
    Động cơ xe ô tô thường sẽ có nhiều xy lanh, có thể là 4, 6, 8, 10, 12… và xy lanh thường sẽ được bố trí theo 3 dạng chính như thẳng hàng, chữ V hoặc đối xứng ngang. Việc bố trí như vậy sẽ tác động đến độ nhịp nhàng, chi phí cấu tạo và hình dáng tổng thể của máy. Từ đó, nó sẽ được phù hợp theo từng loại xe hơi khác nhau dựa trên mục đích sử dụng.
    Nguyên lý làm việc động cơ đốt trong là một chu trình khép kín với hàng loạt vụ nổ trăm lần mỗi phút trong xy lanh động cơ. Hỗn hợp phối trộn theo một tỷ lệ xác định giữa không khí và nhiên liệu sẽ được đưa vào trong buồng đốt. Ở đây, các vụ nổ sẽ được thực hiện để tạo áp suất lên piston và đẩy piston di chuyển. Chu kì của động cơ đốt trong xe ô tô sẽ có 4 bước để có thể chuyển hóa xăng thành hoạt động của xe. Đó gọi là động cơ 4 kỳ bao gồm nạp, nén, đốt và xả.
    Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ:
    Kỳ thứ nhất (nạp): Không khí và nhiên liệu sẽ được nạp vào cylinder khi piston đang ở điểm chết trên xuống điểm chết dưới.
    Kì thứ hai (nén): Hỗn hợp khí và nhiên liệu sẽ được piston nén lại khi di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên. Ở cuối kỳ hai, hỗn hợp khí và nhiên liệu sẽ được đốt bằng bugi.
    Kì thứ 3 (đốt): Lúc này, hỗn hợp khí đã được cháy lên và nhờ đó mà áp suất tăng lên khiến piston chuyển động điểm chết trên xuống điểm chết dưới. Chuyển động ấy sẽ tác dụng lên trục khuỷu và tạo thành chuyển động quay.
    Thì thứ tư (xả): Khi quá trình nổ đã diễn ra xong, khí sẽ được đẩy ra ống xả (pô) để thải ra môi trường.
    Nếu phân tích kỹ hơn về nguyên lý hoạt động của xe, ta có thể thấy rằng chuyển động ở 3 kỳ một, hai và bốn được thực hiện nhờ công thặng dư của kỳ ba. Một động cơ 4 kỳ có góc đánh lửa là 720 độ và theo góc quay ấy thì trục khuỷu phải quay 2 lần mới có 1 lần đánh lửa. Vậy nếu xe có nhiều cylinde hơn thì góc đánh lửa của bạn sẽ nhỏ lại và xe sẽ chạy êm hơn rất nhiều.
    Cấu tạo động cơ ô tô gồm những gì?
    - Xi lanh
    - Bugi
    - Xu páp
    - Trục cam
    - Trục khuỷu
    - Hệ thống phân phối khí
    - Hệ thống nạp nhiên liệu
    - Bộ chia điện
    - Hệ thống làm mát
    - Hệ thống điện
    - Hệ thống bôi trơn
    ----------------------------------------------------------------
    DPRO Shop Alliance - Hệ Thống Chăm sóc xe số 1 Nhật Bản
    Hotline : 08888 22122
    Địa chỉ Workshop :
    Workshop 1 : 590 Lạc Long Quân - Tây Hồ - Hà Nội
    Workshop 2 : B04 06 An Phú Shop Villa - Dương Nội - Hà Đông - Hà Nội
    Workshop 3 : 545 Tam Trinh - Hoàng Mai - Hà Nội
    ► Fanpage : / dprovietnam
    ► Website : dprovietnam.com/
    ► Nhận quà tại : dprovietnam.com/dat-lich/
    Tìm hiểu thêm
    ► Phim cách nhiệt ô tô - Công nghệ phim cách nhiệt 3M Crystalline quang học dẫn đầu : dprovietnam.com/phim-cach-nhi...
    ► Đừng dán phim cách nhiệt ô tô nếu không biết những điều này : • Đừng dán phim cách nhi...
    ►Quy trình Dán Phim Cách Nhiệt Ô Tô Chuẩn Nhật Bản : • Quy trình Dán Phim Các...
    ► Phủ bóng ceramic - Những sự thật và lưu ý bạn cần biết về phủ ceramic ô tô : dprovietnam.com/phu-ceramic-o...
    ►Phim cách nhiệt ô tô - Công nghệ phim cách nhiệt 3M Crystalline quang học dẫn đầu : dprovietnam.com/phim-cach-nhi...
    ► Cách âm chống ồn DPRO - Cách chọn vật liệu chuẩn và kỹ thuật thi công chống ồn phù hợp : dprovietnam.com/cach-am-chong...
    ► Quy Trình Vệ Sinh và Chăm sóc Dọn Nội Thất Xe Hơi 8 Bước Của DPRO : www.youtube.com/watch?v=gnf5S...
    Đăng ký kênh DPRO Việt Nam : cli.re/2Pn3kw để xem thêm video mới nhất bạn nhé!
    #cautaodongcooto #dpro #nguyenlyhoatdongcuadongcooto #thanhphancautaodongcooto
    © Bản quyền thuộc về dprovietnam.com.
    © Copyright by dprovietnam.com ☞ Do not Reup
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 22

  • @hongtreogioalat5749
    @hongtreogioalat5749 Před 6 měsíci +6

    khi bạn nghiên cứu kĩ về điều gì càng nghiên cứu càng thấy thú vị

  • @sadeclove4459
    @sadeclove4459 Před 11 měsíci

    Video rất hữu ích

  • @vinhlehuu3809
    @vinhlehuu3809 Před 8 měsíci

    Hay

  • @Papa_Kemsu
    @Papa_Kemsu Před 2 lety

    Xe Nhật là best

  • @inhminh6680
    @inhminh6680 Před 10 měsíci +1

    thứ 8 là gì vậy ạ ad nói nhanh quá em nghe k rõ

  • @ThienNguyen-uc8of
    @ThienNguyen-uc8of Před rokem +5

    Theo hình thì có phải mỗi xy lanh sẽ có 2 xú páp nạp và 2 xú páp xả phải không ạ?

    • @lukelucky4225
      @lukelucky4225 Před rokem

      nó gọi là 4Val trong 1 xi lanh . xe máy cũng vậy . xe nhỏ wave dream viva sirus vv... là xài 2 supap gọi là 2Val . Sh 2022 . Winner các đời Exc là 4Val .
      nói về xe thì có rất nhiều đồ cho bạn hỏi lắm :)) . gáng mà học

  • @phuocnguyen-jm2kf
    @phuocnguyen-jm2kf Před rokem +1

    11a6

  • @dukenguyen7727
    @dukenguyen7727 Před 2 lety

    Cho em hỏi , xupap giúp xả khí j ấy ạ ? Ad nói nhanh quá e k nghe dc từ đó ạ

    • @atNguyen-dc6vk
      @atNguyen-dc6vk Před 2 lety

      Khí trong xy lanh ý bác , khi nổ xong r thì xả khí ra thì cái xu páp xả nó giúp khi đc đưa ra ống xả để thải ra ngoài môi trường

  • @phuao1721
    @phuao1721 Před 2 měsíci +1

    Tại sao số xylanh lại thường là số chẵn mà không là số lẽ đặc biệt là 7 thì càng không

    • @MatrixPrime-bb7fu
      @MatrixPrime-bb7fu Před 2 měsíci +1

      số xi lanh có thể có lẻ nhưng chỉ có động cơ đặt thẳng inline như i3 nhưng đối với động cơ V phải đặt đối xứng đều xi lanh 2 bên như v6, v8, v12. xi lanh số lẻ thường phổ biến i3 và cao nhất đa số là i6 chứ i7 sẽ quá dài

  • @vanai3213
    @vanai3213 Před 2 lety

    Chứ k phải động cơ đốt trong chuyển hóa cơ năng thành điện năng cung cấp cho hệ thống điện à ad. Mà là hệ thống điện dk cấu tạo 1 bộ riêng khi xe hoạt động sẽ cấp trữ vào acquy rồi sử dụng cho xe à

    • @DPROVietNam
      @DPROVietNam  Před 2 lety +1

      Dạ đúng rồi bạn ạ! đó là máy phát điện trên ô tô đó ạ!

  • @lexusls500h6
    @lexusls500h6 Před 2 lety +3

    Dpro ơi ;)))

  • @baiep1251
    @baiep1251 Před 2 lety +2

    Ad có thể nói chậm và rõ ràng hơn được không ạ, chứ mình nghe mấy câu kiến thức chuyên môn nhưng do ad nói nhanh quá mình không nghe rõ nên chẳng hiểu gì hết cả, mong ad sẽ khắc phục ở khác vd sau

    • @DPROVietNam
      @DPROVietNam  Před 2 lety

      Dạ vâng bạn! DPRO sẽ khắc phục ạ

    • @foodismylife3686
      @foodismylife3686 Před 11 měsíci

      Chỉnh về tốc độ x0,75 sẽ chậm hơn

  • @cantimnguoiyeu
    @cantimnguoiyeu Před 2 lety

    em tưởng là chỉ có rotor và stator thôi chứ,😅

    • @DPROVietNam
      @DPROVietNam  Před 2 lety

      Cảm ơn bác đã bình luận , mời bác subcribe kênh để nhận thêm nhiều video mới nhất tại : cli.re/2Pn3kw
      Tham khảo thêm các dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng xe : dprovietnam.com/dich-vu/
      Các bài viết mới nhất về xe : dprovietnam.com/bai-viet/

    • @Kid0071
      @Kid0071 Před rokem

      này là nói về động cơ chứ k phải nói cái đơn giản như lọc xăng hay mô tor quạt xe đâu cha