Bike com motor de furadeira. A versão Pedaleria da bicicleta movida a furadeira tem fumaça. 😂
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2024
- O @Manual do Mundo e o @Celso Portiolli fizeram o que muita gente não botou fé. Bikes movidas a furadeiras adaptadas no movimento central. Agora aqui na Pedaleria, o Edu Capivara bolou um projeto para adaptar um motor de furadeira da @Starrett a bateria em nosso bicicleta cobaia, e o resultados literalmente "eletrizante" você confere assistindo ao vídeo.
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O Edu junto com o Iberé seria o maior crossover entere CZcamsrs,imagina as invenções loucas e ótimas
Bicicleta movida a motor de centrífuga. Kkkk ia ser o máximo.
@@Ness2258 motor de maqujna de lavar na bike kkk
Com certeza, seria muito bacana uma parceria entre ambos.
A bike feita na impressão 3d com marchas eletrônico cadeira
Kkkk
Com Leandro torneio e Letra jota
Edu reinventou a bike de furadeira. Fez suportes, compartimento, protetor de corrente... ficou show!
Design profissa muita criativaida ele usa o esquema de bateria removivel ds propria furadeira e deixar numa posição no banco perfeita
acredito que seria mais interessante, tentar adaptar a furadeira na roda da frente.
de forma que não interferisse no pedal, apenas serveria como um impulso extra.
Eh só você ficar sumido alguns dias que aparece algo inovador, é porque você é igual menino arteiro.
Tá inventando coisas novas.
Eita caboclo criativo e inteligente.
Parabéns 👏👏👏👏
Ele já tinha postado no Instagram
A próxima pode ser uma bike voadora. O Edu sempre inventando e com capricho, sem ficar nada improvisado.
Rsrsrsrs. Capricho é com ele mesmo. Rsrs
@@Pedaleria Verdade!!! 👏🏼👏🏼
kkkk e verdade ja fez trial com caloi cros com o freio ferradura kkk
bike que vira pra um lado vai para o outro
bike que nao vira
bike que pedala para tars vai para frente e pedala para frente vai para tras
trial com bike dobravel
e muitas outars
O bicho é bom viu 👏
Legal Edu, você mostra os erros e os acertos sem maquiagem , isto é o diferencial do canal, parabéns !!!
Edu. Tenta colocar um resistor piezoeletrico no pedal para simular uma aceleração progressiva. A medida que o pé fizer força no pedal ele diminui a resistência aumentando a corrente para o motor auxiliar.
Edu, a configuração dessa relação está pra velocidade então ela perde força, se colocar uma catraca pequena no motor e na roda colocar na maior vai ter força ai fica melhor.
Concordo! Foi isso que pensei. Dá para resolver rápido: conecte a catraca do motor de furadeira no maior cog do conjunto. Se considerar a rotação de 1600 rpm que foi citada no vídeo, possivelmente tem espaço para diminuir a catraca, instalar um supercog e ainda ter bastante velocidade final, sem estourar os limites de torque do motor de furadeira.
Básico de transmissão...maior velocidade , menor força e vice versa
1600 rpm na roda equivalem a quantos km/h no pneu da bike? Se 90RPM equivale a 43 km/h.
A 1600RPM a bike estaria próximo de voltar no tempo. Fora que a engrenagem que esta no motor é maior do que a que esta na roda, então deve estar multiplicando por quase 2 essa RPM.
Fiz uns cálculos aqui só por curiosidade , considerando 1600rpm em uma engrenagem de 50 mm, você teria que ter uma engrenagem movida de pelo menos 340 mm, tendo está instalada num pneu de 29''... Chegaria próximo dos 33km/h.
Edu, no eixo do motor deveria ter um a engrenagem pequena, e lá na catraca da bike em uma marcha reduzida, igual é em relação de motos.
no motor é vdd soq teria menos velocidade e mais força pra ajudar em subidas ,ou se atras ele tivesse botado na maior engrengem tbm daria certo
Obrigado pessoal!
Edu Capivara
@@Pedaleria o superaquecimento também deve resolver trocando a relação de engrenagens. O motor ta trabalhando forçado na configuração atual, aí ele consome mais potência do que devia e superaquece.
Edu, como a rotação do motor é muito alta teria que colocar na catraca maior lá no k7, ou, diminuir o tamanho da roda livre, ou seja,
Rotação alta + cog pequeno = mais curso no gatilho e mais aquecimento para manter o torque de roda em suponhamos 10N•m
Rotação alta + relação reduzida ou cog maior = menos rotação do motor e mais força na roda com curso de gatilho menor para manter os mesmos supostos 10N•m
o que resulta na queda de temperatura já que o motor não precisa fazer força e muita rotação logo você não precisa sufocar o gatilho dela, da pra encontrar a relação correta dela com base em cálculos de giro rpm do motor e da relação junto com a potência más não sei como fazer essa conta, Más deve se encontrar um equilibrio puxado mais para "Torque e força" já que no meu ponto de vista esse motor deve ser usado apenas em subidas pelo fato de ser fraco e esquentar muito; e dar apenas uma ajudinha extra.
@@fir3zzz580 nerd
O Edu é o Tony Stark das bicicletas.
Edú uma sugestão...ao invés de colocar a corrente do motor na catraca pequena, tenta colocar a corrente do motor, ou seja da furadeira na catraca maior de todas... que aí vai ficar com mais torque, mais força... tá esquentando muito porque a catraca do motor tá muito grande também... quanto maior for a catraca do motor e menor for a outra catraca que o motor vai puxar, menos força o motor vai ter!!! E quanto menor for a catraca do motor e maior for a catraca que o motor vai puxar, mais força ele vai ter, porém só perde velocidade ...tenta inverter o tamanho das catracas aí que pode dar bem mais certo ok....eu construo máquinas e intendo bastante coisas nesse assunto... sempre assisto seus vídeos...valeu boa sorte.
Exato, tem que aproveitar a potência do motor da furadeira em detrimento do torque, que é baixo. Fora que o ideal seria usa um motor AC ao invés de um motor de passo.
@@yuriorieme concordo plenamente! Agente pode até observar que os motores para bicicletas elétricas vêm com uma catraca minúscula, bem pequena mesmo!! Pois é o tamanho certo da o sistema girar com uma força mais apropriada, digamos assim né...e realmente,os motores dc sempre são mais usados e mais apropriados pra esse tipo de projeto.
@@yuriorieme e resumindo ainda mais a Questão, como o torque da parafusadeira já é baixo, usando uma polia grande nela, aí fica praticamente sem torque algum!
@@manoelsoares7762 perfeito.
Na F1 dos anos 80/90 a Honda seguiu um caminho assim. Como era difícil aumentar o torque, eles aumentaram a potência com os cilindros quadrados, bielas menores, para aumentar rápido a rotação. Potência = torque x rotação
McLaren multicampeã. Bom fim de semana amigo
@@yuriorieme igualmente.. bom fim de semana
Edu eu ja fiz quase uma versao de bicicleta motorizada com motor de parafusadeira quase assim, vc tem que mudar a relacao, ou seja, no eixo deste motor soldasse um pinhao menor de bike mesmo de 10/11 dentes e usaria no cassete de catracas das marchas a catraca maior, ou seja, a de 24/28 dentes, ai sim, nao forçaria muito o motor, ja que, a rotacao de rpm dele é bem maior na alta, ai sim, dara para andar com a bike normal, nao tendo possibilidade de grande velocidade, lembre-se no motor a relaçao é pinhao corrente e coroa, no caso a coroa, seria a maior catraca no cassete, ou seja, a de 24/28 dentes. Fica a dica.😊😊👍👍
Obrigado Laerthe, vamos tentar!
Abraços
Edu Capivara
capivara foi mais hardcore na hora de ffazer esse projeto ficou animal
Com Celso Portiolli nem tanto, mas uma colaboração com o Manual do Mundo seria sensacional. Tomara que role.
Primeira coisa que pensei, ta faltando essa parceria
MAS O MANUAL DO MUNDO JA FEZ UMA BIKE ELETRICA COM FURADEIRA E FICOU RUIM DO MESMO GEITO O ESTILO DE BIKE ELÉTRICA CASEIRA MAS FODA FOI O DA PEDALERIA
@@colthabisco5907 depois de assistir vi a mesma coisa, a rotação aumenta muito, com isso esquenta, tem q ver aquela parada da catraca pra ela nao girar junto quando nao tiver pedalando
Acho que se o Du for no manual do mundo aí sim sai a bike voadora.
Valeu Edu, e Fe!!!!!!
Ao infinito e além. Kkkkkkk
Vocês são tops
Saúde e sucesso a todos!!!!!
Iberê e Capivara, os dois a 80km/h
Quem é mais impressionante?
Capivara, com certeza!
Aquela Capivara
Capivara
Parabéns pela invenção. Você sempre tem novidades em engenhocas criativas.
Só serviço de qualidade, nada de gambiarra!! Excelente!!!!
Vc conseguiu dar o seu toque especial nesse projeto Edu. Parabéns!
Olá Edu, e o Davi de Belém a CH Bike e fã de você ter mandamos um abraço.Você inverteu a relação do motor, o pinhão do moto tem que ser menor em relação a engrenagem do K7 , o moto terá mais torque e aumentará a força da bike 👌
_Pode até não ter dado um ótimo resultado, porem saiu no capricho como tudo que o Edu faz._
Edu, quanto ao aquecimento do motor elétrico, vocês podem colocar uma ventuinha(de algum tipo) na parte de trás do motor(aquela oposta a catraca) jogando o vento para dentro do motor. Isso resfriará o motor enquanto anda.
A ventuinha pode ser tipo uma "turbina" igual nos secadores de cabelo, ou pode ser tipo FAN dos aviões comerciais.
Só é fazer pequena para caber na caixa.
😉😁👍🏽
Acho que o aquecimento foi devido ao alto torque exigido do motor. Ventilação não ajudaria muito.
agora é hora de fazer uma bike de pvc com motor de furadeira, parabéns pelo canal adoro seus conteúdos
Tem mais quebra molas nesse bairro do que na minha cidade toda!
tem q colocar uma catraca menor na parafusadeira, no caso uma 16 e atras colocar a corrente numa catraca maior para ter um torque maior
Edu.. se você utilizar uma catraca menor no motor da furadeira e utilizar o cog maior do cassette ao invés do menor.. a eficiência do motor vai melhorar.. inclusive nas subidas
É incrível as atualizações que Edu faz em bikes! É muito divertido usa essa bike agora rsrs
Edu vc e muito criativo kkk cada vez facilitando serviço para as pessoas
Adapta uma ventoinha de 120mm para resfriar o motor, faz tipo em uma caixa fechada o projeto pra não entrar água, motor embaixo e ventoinha encima jogando ar resfriado pro motor , tipo uma caixa de sapato em pé. Abraços Edu
Valeu Edu!
Abraços!
Projetos muito bem feitos bem pensados..tudo muito organizado...parabens meu caro
Cara se garante!!! Show.
Parabens pelo canal e pelo conteudo bem explicado. esses projetos bacanas Valeu por compartilhar !
Muito lôko, Capi! Que dupla dinâmica vcs são! Show!!! Sempre instrutivos e divertidos!! 😄👍🏼✌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Eh claro q a pedaleira não iria fazer uma coisa simples, parabéns!
Acho que deveria usar uma catraca menor no motor para que ela tenha mais torquer. Legal!!! Vídeo top!
Parabéns pelo seu canal já me ajudou em várias situações. 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻
Projeto top Parabéns pela invenção. Agora a NASA vem
O miserável e um gênio kkkkk toppp
Parabéns Edu... melhor bike furadeira do CZcams
Ficou top Edu, parabéns!! Porque não tenta fazer uma bike com tração dianteira, mas que pedale pelo central igual às bikes normais? Já existe? Vale o desafio? rs
ô Capivara, tu poderia testar colocar a corrente ligada ao motor no COG maior da catraca. E também diminuir a "coroa" do motor para uma com menos dentes.
A melhor gambiarra que vi até hoje, top demais!!
Realmente o Capi tem uma mente inquieta. Parabéns por executar a ideia e fazer acontecer!
Show de bola equipe pedaleria👏👏👏👏
é o momento que eu + estava esperando uma bike de furadeira kkkk
Agora a NASA faz parceria com o Pedaleria!!! Confesso que quando vi a fumaça gritei, PUUUUULA MACHO
Como sempre ficou arretado mais uma vez
Ficou muito bem montado, mas eu acho que o que está fazendo o motor aquecer é o dimensionamento da catraca de cima (motor) em relação a catraca da roda (embaixo). Está como se fosse a marcha pesada da bike.
Esse motor está empurrando a bike porque a furadeira da Starret é bem "torcuda", mas em compensação está aquecendo muito rápido.
Talvez se reduzir o tamanho da catraca do motor, ou subir a corrente até a catraca maior da roda, fique melhor.
Abraço Edu.
Olá Edu e como você está. que ideia genial. você é o verdadeiro professor pardal. Genial parabéns
Sempre pego suas ideias que são sempre boas.
Obrigado por acompanhar Silvio!
Abraços
Edu Capivara
Edu, coloca o motor na catraca maior. Isso para não queimar o motor. Deve funcionar melhor.
Caramba, ficou muito bom cara, meus parabéns
Dr engenhocas Edu, aqui a seguir de Portugal, tenho ideia que com relaçao pequena a frente e grande atrás resultaria melhor e sem esforçar tanto o motor, um abraço e continuação de boas ideias no canal
Ia ser da hora uma corrida de Iberê seus Portiolli e Edu capivara
Edu além de criativo é de um capricho que dá gosto de ver,se sensacional.
Foi um teste muito interessante devido a dificuldade de fazer a experiência.Mas esse motor com escovas não serve mesmo pra esse fim porque mesmo que fosse eficiente com o tempo gasta os carvões.Mas sempre tem like,muito legal.
Sonho realizado. Ver o edu fazendo essa bike diferenciada
Estava esperando essa notificação que Deus te ilumine 🙏
E isso aí nunca desisti e persistir
Edu capivara + Iberê Tenório
= BIKE VOADORA
Quem apoia da like
Muito legal, gostei demais. Ó interessante são as experiências, parabéns.
Ficou muito boa a adaptação. Parabéns. Agora uma sugestão: coloca o motor ligado à coroa, daí voce pode usar as marchas traseiras.
fiz um mini carrinho infantil, com parafusadeira muito menor que essa, e coroa de bike. se fosse com essa ate eu poderia andar, tem um video do carrinho no meu canal.
A fixação do motor e esticamento de corrente ficaram legais, se diminuir a engrenagem motora e colocar em uma marcha mais leve vai melhorar bastante o desempenho do motor.
Pensei a mesma coisa... Se colocar uma catraca menor no eixo do motor já ajuda. Quando acelera a bike com a roda no ar, da pra ver que sobra rotação...
Obrigado pessoal!
Edu Capivara
Bom demais, mais uma pra criatividade.
Gostei muito parabéns pela criatividade Edu!!
Valeuuuu Claudiney
😂😂😂😂 Professor pardal, só tacando 🔥 e usando enforca gato. Já dei o like...
Deveria inverter as engrenagens... maior cog da bike e menor pinhão no motor
Essa foi a melhor q eu vi , para deixar ela girar livre tem q abrir essa caixa de engrenagem e tirar 2 pino q tem dentro da caixa.
Legal, muito divertido. A imagem ficou ótimo
Mais um experimento do professor Capivara e seu auxiliar Fernando, bike motor de furadeira e saiu a Maria fumaça mas no fim deus certo o experimento. Parabéns Edu melhor canal para os cliclistas.
Parabéns pelas ideias ficou muito lindo a montagem
Isso que é bike com motor de furadeira
Ficou top 😃
Tudo que eu ví por aí este projeto foi que mais aprovei.
Vcs são ótimos me diverti!
Achei tua ideia,e principalmente a construção,genial,ficou primorosa, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼quem me dera ter um dispositivo assim para me ajudar nas subidas 👍🏽
Cara gosto muito desses videos...👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼💪🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Apesar do motor ser bem fraco para o propósito.... Edu....foi muito divertido teu vídeo.... parabéns
Top! Muito Criativo!
Funcionou powww... É nítido na subida!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏🚲🔋🔌Graças ao Edu, e à todos da equipe deste canal maravilhoso, vamos ter o prazer, de ter uma bike elétrica, pagando menos impostos, nesse país!
Valeu Edu e toda equipe, TMJ! 🖐️😎✌️
Muito bom, sempre fazendo tudo muito bem pensado e feito com muito cuidado.
Se me permite, gostaria de sugerir colocar uma roda dentada no lugar do disco de freio e conectar o motor nela, assim o pedal não iria girar quando o motor fosse acionado.
Ficou super discreto 👌👌👌👌👌😂😂😂😂😂
Edu....e a soprada na solda depois de passar a escova, é típica!!! Todo mundo faz... Mesmo que quase não adianta nada...kkk
Caraca até q enfim um vídeo animado igual os antigos
Se tivesse colocado uma catraca menor no motor e acoplado no cassete maior o motor teria menos peso e conseguiria ajudar mais. Só uma dica, acho que vale um teste em
Cara vc são demais kkkkkkk parabéns adoro seus vídeos. Crianças com dinheiro kkkkkkk toda criança queria inventar essas coisa.
Acho muito loko essas experiências malucas eu me divirto vendo os vídeos kkkk
Pra que vc ganhe mais torque teria que colocar uma catraca menor no motorzinho ligada a outra maior no eixo da roda...ou colocar um rolo pressionado sobre o pneu isso tambem forçaria bem menos o motor e ganharia muito torque para subidas...limitava a velocidade porem ganharia muito torque...mas ficou muito bom o prototipo...se trabalhar mais no prototipo vai ficar top...rsrs
Parabens..👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
que legal edu achei que seria com a furadeira no movimento central
O cara é genio das bikes 😁💪👍👌
Se você colocar uma engrenagem menor no motor e uma maior no cassete ajudaria o motor e daria mais torque para a bike, aí você poderia fazer um esquema de marchas para ir lamentando a velocidade gradualmente
Muito bom, fiquei pensando o mesmo processo mas na roda da frente. Abraço.
Boa tarde edu, você pode colocar uma catraca na pedivela, assim vai conseguir usar o motor isoladamente. Já fiz isso quando coloquei marchas no motor da minha bicicleta motorizada 2 tempos
Mais uma arte da Pedaleira: Bike Fura 👏🏾👏🏾✌🏾🚴🏽♂️
Ficou muito legal dica para o próximo upgrade use a mecânica do carrinho de mão a bateria Makita DCU180 pode ficar bem interessante fica a dica ai pense com carinho.
Ligar um motor direto ou praticamente direto na roda é um erro muito comum entre os jovens. Pra funcionar é necessário projetar uma caixa de redução.
Para funcionar teria que fazer uma caixa de reduçao para ter torque mas ai ela ficaria muito lenta porem muito forte mas vc fez muito errado pelo meu ponto de vista pq vc deixou quase 1rotaçao no motor pra uma na roda vc teria que ter fixado ela na marcha mais leve da bike
Exatamente
Esperemos mais episódios dessa novela que está encanto o Brasil... FOGO NO RABO
Muito bom...
Edu, e se vc montasse uma bike com motor no movimento central? Igual aqueles que foram utilizados em doping mecânico? Talvez ficaria melhor...
Professor Pardal hehehhehe show de bola! Parabéns