Mình dc sử dụng chất liệu carbon cách đây 20 năm rồi. Từ cần câu cá cho tới đồ chơi moto, phải nói cho rõ carbon cứng, chắc. Nhưng nhược điểm chỉ cần 1 va đập nhẹ có dầu tì thì gãy ngang bất cứ lúc nào. Ví dụ xe va đập thấy ko bị j chỉ trầy nhẹ xíu. Nhưng đang đi gãy ngang chỗ đó như nhựa giòn chục năm bị mục nát.
Có những món đồ carbon mình dùng giá ngang con 1 xe đạp cao cấp. 1 cây cần câu biển lúc mua 2014 giá 6000usd câu dc cá 500kí nhẹ nhàng, nhưng chỉ cần đạp nhẹ mạng thuyền có dấu tì, lần sau câu cá có 5kí gãy ngang. 1 bộ óp gấp cho moto gần 20 củ năm 2013, đá xanh bay nhẹ vào bể tang tành. Những năm 2022 trở lạy đây cần câu mình dùng nhập từ nhật hoặc ý về carbon xịn nhất thế giới giá gần 7000usd 1 cần. Cũng phải dùng rất kĩ, dù thông số tải cá đến 700kí, chỉ cần nó có tì vết va đập là nó gãy ngang. Với xe đạp mình chưa dùng carbon nhưng khẳng định chất liệu carbon xe đạp cũng ko qua nỗi cần câu. Cho dù khung xe đạp hãng nào chỉ cần ngã nhẹ cấn cục đá nhỏ thì 1 thời gian sau gãy ngang khúc bị cấn. Carbon là nhẹ hơn thép, cứng hơn thép, bền hơn thép, nhưng nhược điểm là dễ gãy khi có tì vết va chạm, sợi carbon được bện lại và dùng keo kết dính thành hình sau khi qua nhiệt nên tầm 10 năm ko sử dụng đi nữa thì dù carbon còn tốt bền nhưng lúc này keo đã hư và gãy nhẹ như cũi mục. Có thể dùng tay bóp carbon 1 cách nhẹ nhàng vỡ như bóp đậu phộng
Carbon fiber nếu bẻ thì khá dễ gãy, nhưng lại có tính dẻo dai đặc biệt của nó vì carbon fiber có thể chịu được lực kéo cân nặng của vài trăm chiếc xe hơi
mấy ông phá chứ gọi gì là test. Bản thân vật liệu cacbon này ưu điểm lớn nhất là nhẹ và độ bền riêng nó lớn chứ mấy ông so với ghi đông kim loại cùng khối lượng xem mấy bố đạp thế có nát không =)). Đặc tính nhựa dùng liên kết vải cacbon nó rất cứng và giòn chưa kể dùng 1 thời gian nó còn chịu tải trọng động sẽ hình thành các nết nứt trong nền nhựa nó càng dễ ngỏm. Phá như mấy ông vỏ tên lửa máy bay composite gia cường cacbon nó còn nát nói gì cái ghi đông.
@@nguyenphongvoquang336 thằng thợ con con kia cũng phải 60kg, tính cả lúc nó nhảy lên rơi xuống ko dưới 100kg , tôi đố ông nào dùng tay mà bẻ gãy đc đấy, cho đi vào ổ khủng long luôn ý chứ
Mình dc sử dụng chất liệu carbon cách đây 20 năm rồi. Từ cần câu cá cho tới đồ chơi moto, phải nói cho rõ carbon cứng, chắc. Nhưng nhược điểm chỉ cần 1 va đập nhẹ có dầu tì thì gãy ngang bất cứ lúc nào. Ví dụ xe va đập thấy ko bị j chỉ trầy nhẹ xíu. Nhưng đang đi gãy ngang chỗ đó như nhựa giòn chục năm bị mục nát.
Có những món đồ carbon mình dùng giá ngang con 1 xe đạp cao cấp. 1 cây cần câu biển lúc mua 2014 giá 6000usd câu dc cá 500kí nhẹ nhàng, nhưng chỉ cần đạp nhẹ mạng thuyền có dấu tì, lần sau câu cá có 5kí gãy ngang. 1 bộ óp gấp cho moto gần 20 củ năm 2013, đá xanh bay nhẹ vào bể tang tành. Những năm 2022 trở lạy đây cần câu mình dùng nhập từ nhật hoặc ý về carbon xịn nhất thế giới giá gần 7000usd 1 cần. Cũng phải dùng rất kĩ, dù thông số tải cá đến 700kí, chỉ cần nó có tì vết va đập là nó gãy ngang. Với xe đạp mình chưa dùng carbon nhưng khẳng định chất liệu carbon xe đạp cũng ko qua nỗi cần câu. Cho dù khung xe đạp hãng nào chỉ cần ngã nhẹ cấn cục đá nhỏ thì 1 thời gian sau gãy ngang khúc bị cấn. Carbon là nhẹ hơn thép, cứng hơn thép, bền hơn thép, nhưng nhược điểm là dễ gãy khi có tì vết va chạm, sợi carbon được bện lại và dùng keo kết dính thành hình sau khi qua nhiệt nên tầm 10 năm ko sử dụng đi nữa thì dù carbon còn tốt bền nhưng lúc này keo đã hư và gãy nhẹ như cũi mục. Có thể dùng tay bóp carbon 1 cách nhẹ nhàng vỡ như bóp đậu phộng
@@daccaubacki91 lớp trưởng lớp flexing, học trò cưng của Trương Anh Ngọc à?
@@christthegoodboy3896nhưng thông tin mang lại bổ ích mà, flex nhưng ko thấy khó chịu 😅
@@christthegoodboy3896hợp lí😂😂😂
Carbon fiber nếu bẻ thì khá dễ gãy, nhưng lại có tính dẻo dai đặc biệt của nó vì carbon fiber có thể chịu được lực kéo cân nặng của vài trăm chiếc xe hơi
Cacbon nào dẻo dai vậy , cao su à
Thử tét cái xịn với công phá như vậy đi shop , chức bác phá vậy cái xe còn hỏng
mấy ông phá chứ gọi gì là test. Bản thân vật liệu cacbon này ưu điểm lớn nhất là nhẹ và độ bền riêng nó lớn chứ mấy ông so với ghi đông kim loại cùng khối lượng xem mấy bố đạp thế có nát không =)). Đặc tính nhựa dùng liên kết vải cacbon nó rất cứng và giòn chưa kể dùng 1 thời gian nó còn chịu tải trọng động sẽ hình thành các nết nứt trong nền nhựa nó càng dễ ngỏm. Phá như mấy ông vỏ tên lửa máy bay composite gia cường cacbon nó còn nát nói gì cái ghi đông.
thì đr của ít đòi hít lồn thơm
1tr lấy đâu ra ghi đông carbon xịn
bỏ nhiều tiền thì ghi đông dày hơn ít tiền thì mỏng hơn
dễ hieue
Tôi muốn mua riêng các phần cổ xe có bán
Ông phá chứ ông test gì 😂
Nghe giòn quá
Sót
Có ghi đông cánh bướm ko em
Mình dùng ghi đông 3t xịn mua bên Nhật ngã gãy hết .
thì carbon xịn vẫn gãy mà
con trek mau xanh kia gia nhu nao the anh oi
tầm hơn 70t nhé nah
Sót😢
hàng tàu vậy thì quá tốt còn gì
clmm bẻ thế carbon xịn cũng đ.é.o chịu dc với m, m làm cỡ đó ghi đông nhôm còn bị vẹo
Đểu quá, dễ gẫy răng không biết lúc nào ạ
@Đỗ Công Tâm đi nhanh qua ổ gà thì cũng nguy hiểm không kém nhé
@@nguyenphongvoquang336 thằng thợ con con kia cũng phải 60kg, tính cả lúc nó nhảy lên rơi xuống ko dưới 100kg , tôi đố ông nào dùng tay mà bẻ gãy đc đấy, cho đi vào ổ khủng long luôn ý chứ
Thế mà kêu đểu. Quá chắc
Đồ vậy là ổn đó.
Như này còn đều =)) chắc đứng cho xe oto đâm mới gãy ấy chứ🤣🤣 thách mọi kiểu ngã luôn
Hàng fake mà như v dc coi là bền chưa shop
Dư sài,carbon nó giòn lắm nên v là quá ok
carbon nào mà chả gẫy